1.5l与1.6l哪个更省油

1.3T更省油。涡轮增压的原理是利用废气推动废气叶轮，废气叶轮同轴相连压缩叶轮，压缩叶轮通过旋转把空气压缩后直接吹入气缸。简单的可以理解为给发动机装了一个鼓风机，就像家里的炉子一样，用鼓风机吹一吹燃烧会更好更充分。同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比,涡轮增压进气量更多，因为涡轮把空气加压后吹入燃烧室内,所以相同体积的空气里面涡轮增压发动机的氧气含量更高，这样才能迸发出更大的动力。现在的汽车发动机都朝着小排量涡轮增压发展。一些主流的1.5T涡轮发动机动力甚至能超过2.4L自然吸气的发动机，油耗却比2.4L大大降低。这也就是为什么大家经常说的涡轮增压发动机省油。同样马力输出的两台发动机涡轮增压可以用更小的排量就能做到。涡轮增压还有一个优势是自然吸气没有的。涡轮增压在低转速下的扭矩会更大，这种发动机更适合一些走走停停的城市道路。自然吸气发动机转速越高功率越高并不能提供一个扭矩输出平台，但自然吸气发动机动力输出更加线性平顺。

1.5T和1.6L的油耗，理论上是差不多的。1.5T要比1.6L多一点点，多的这一点可以忽略不计。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。1.5T是指在1.5升自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。1.6L是指1.6升的自然吸气发动机。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。目前市面上1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间。因为1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，所以油耗会稍微高一些。不过这里要注意的一点是，以上所说的数值，只是一个大体范围。油耗本身就没有一个准确、标准的数值，因为不光涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、是否开空调等多种客观因素的影响，还与车辆整体匹配、发动机性能（车辆调教）、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。

1.6自然吸气发动机和1.5涡轮增压发动机的车型相比，肯定是1.6自然吸气车型更加省油。自然吸气：汽车最普遍的一种发动机，它不用通过别的渠道转换，而直接将大气压进发动机内。工艺简单且维修成本较低。涡轮增压：类似于压缩机，将空气在单位时间内快速压进发动机内，以提高气缸运转的效率。工艺复杂且维修成本较高。下面以高尔夫的1.6自然吸气和1.4涡轮增压来举例：高尔夫1.6L：马力为110匹，最大功率81KW，最大扭矩155N·m。高尔夫1.4T：马力为150匹，最大功率110KW，最大扭矩为250N·m。由此可见，虽然1.4T比1.6L排量小，但是动力却比它大很多，也就是更有“劲”。一般来说1.4T的发动机功率相当于一台1.8L甚至2.0L的发动机，因为它的功率比较大，所以更加的耗油。所以，1.6l和1.5t相比，还是1.6l更加省油。

1.2t和1.6l在油耗方面都差不多，根据汽车型号的不同，也会存在一定的差异。一般来说，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，以下用一汽大众高尔夫为例。1、高尔夫2019款200TSIDSG舒适型售价14.72万元采用了一款1.2升的涡轮增压发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为200N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为190km/h，百公里加速时间为10.5秒，工信部综合油耗为5L/100km。2、高尔夫2019款1.6自动舒适型售价14.22万元采用了一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为110匹，最大功率为81kw，最大扭矩为155N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为185km/h，百公里加速时间为12.8秒，工信部综合油耗为6.1L/100km。根据以上数据表明，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，而且动力更大。当然，具体情况因为汽车厂家的不同也会有所差异。

根据网上大数据反应，1.0T和1.5L的正常耗油量是差不多的。关于省油，根据驾驶者的驾驶习惯和车况的不同，在汽车耗油量上也会有所差异。下面以2019款的雪佛兰科沃兹为例：1、科沃兹2019款320自动欣悦版1.5L 售价9.99万元采用了前轮驱动形式，搭配6挡手自一体变速箱。最大马力为113匹，最大功率为83kw，最大扭矩为141N·m。根据工信部综合油耗所示，1.5L的雪佛兰科沃兹百公里油耗大约在5.8升左右。2、科沃兹2019款325T双离合欣悦版1.0T 售价10.49万元采用前轮驱动形式，搭配6挡双离合变速箱。最大马力为120匹，最大功率为88kw，最大扭矩为165N·m。根据工信部综合油耗所示，1.0T的雪佛兰科沃兹百公里油耗大约在5L左右。根据上述数据来看，1.0T要比1.5L的发动机省油，且动力更强劲。当然，具体情况根据车型的不同也会存在着差异。

1.4T和1.5L相比，一般是1.4T的发动机更省油，而且动力性会更高一些。不同车型可能会有所差距，下面以上海大众朗逸为例：1、2018款280TSIDSG舒适版1.4T 售价14.69万元采用1.4升的涡轮增压发动机，最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。采用7挡双离合变速箱，最高车速为210km/h，百公里加速为8.3秒，工信部综合油耗为5.4L/100km。2、2018款1.5L自动舒适版1.5L 售价13.99万元采用1.5升的自然吸气发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为150N·m。采用7挡双离合变速箱，最高车速为190km/h，百公里加速为12.6秒，工信部综合油耗为5.5L/100km。根据上面数据表明，1.4T和1.5L在油耗方面是差不多的，油耗的多少主要还得看车主的驾车方式。

1.6L与1.6T相比，1.6L发动机更加省油，如果两辆车的车身重量相同，行驶的路况相同，相对来说1.6T的更省油，因为涡轮增压发动机需要达到一定的车速涡轮才能介入工作。为了方便对比，拿大众速腾1.6L排量和现代途胜1.6T排量相比较，全新速腾采用的1.6L发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最高车速可达185km/h，全新途胜1.6T发动机最大功率为130kw，最大扭矩为256牛米，最高车速可达195km/h，速腾的综合油耗为6.8L，途胜的综合油耗为6.7L，所以当两辆车的行驶里程和行驶路况相同时，1.6T的发动机相对来说比较省油。1.6L的发动机相对于1.6T的发动机，驾驶感受更加舒适，汽车在起步时，动力比较平顺，没有特别强烈的冲劲，在动力方面1.6T的车型加速成绩要更好一些，当涡轮介入时，发动机的动力会瞬间提升，而1.6L的动力会比较平顺，因为1.6L发动机考虑的是燃油经济性和舒适性。

1.0t和1.5l之间的油耗差别不大，如果经常行驶高速，1.0t的要比1.5L的省油。名爵zs使用的发动机分别是1.0t和1.5L，名爵ZS2017款16T自动旗舰互联网版（1.0t）平均油耗8.09L/100KM，名爵ZS2017款1.5L自动豪华版平均油耗8.45L/100KM，从这两款车的数据表现来看，1.0t的发动机更省油一些，但是汽车在低转速的时候相比1.5L的发动机动力要差一些，所以这两款发动机各有各的优点。涡轮增压发动机：涡轮增压是最常见的增压方式之一，涡轮增压是一种利用内燃机工作时所产生的废气来驱动空气压缩机，涡轮增压的主要作用就是提升发动机的进气量，从而让发动机产生更大的功率和扭矩，提高汽车的动力。自然吸气发动机：自然吸气是不通过任何增压器，大气压将空气压入发动机的燃烧室，为发动机提供动力，自然吸气发动机的动力输出比较平顺，在加速时动力响应比较明显。

1.2t和1.6l这两款发动机相比较，1.2t发动机更省油一些。汽车的排量不仅仅是衡量一辆汽车动力的指标，还是衡量一辆汽车档次的指标，现在汽车的动力系统已经逐渐被1.2t或1.4t涡轮增压发动机所取代了，涡轮增压可以说是非常的普遍了。1.2t相对于1.6l排量来说，1.2t的动力表现会更好一些，但是在发动机低转速时，自然吸气发动机的表现会更好一些，一般发动机的转速只有到达1500-2000转的时候，涡轮才会介入工作，所以汽车在起步时自然吸气的汽车表现比较好一些。1.2t发动机虽然能够提高发动机的转速，但是当涡轮开始介入工作时，涡轮的启动时间有些延迟，延迟时间在1-2秒左右，然后动力就会突然输出，这就是涡轮增压发动机的一大缺点，提升动力的同时也降低了汽车的舒适性。以高尔夫的1.2T和1.6L发动机为例，二款发动机的最大功率均为81kw，在综合油耗上，1.6l发动机油耗为6.1L，而1.2t车型则只有5.1L，堪称同级最省油的汽车。

汽车的1.4l，1.5l，1.6l，所代表的都是他的排放量大小不同，数字越大就越费油，后面的数字l一般都代表的是自然吸气发动，如果后边带的是t，就说明是带涡轮增压的车子，提速比较快，有劲，早晨想要车子经打提速快，肯定要选择排量比较大一点的，目前汽车市场已经渐渐忘了带t的涡轮增压方向发展，但是不是所有的带t的发动机都比较费油？一般我们家经常用的都是四缸发动机，有带t的，有不带t的.可以根据自己的爱好选择，如果想要速度高，提速快，可以选择带t的大排量.如果主要考虑的是油耗，就选择在l的.

1.6l自然吸发动机与1.5t涡轮增压发动机相比较，一定是1.6l自吸更省油！无论是什么路况，市区公路、高速公路都一定是1.6l更省油；提出这个问题的朋友可能是不对涡轮增压发动机省油的一种误解，涡轮增压发动机省油、建立在排量更低的条件下（一般至少要比自吸要低0.5l、在谈省不省油），而1.6l与1.5t排量方面差异太小！ 功率相同、涡轮增压一定更省油； 排量相同（或接近）、涡轮增压更费油； 上面这两种判断方式算不上教科书标准，但也是结合涡轮增压、自吸发动机特性所做出的结论；只要相比较的两款机器、不存在过大的代数差异（年代差异），那么上面这两种判断方式就一定适合；那么1.5t与1.6l进行比较、排量极为接近，所以1.5t涡轮增压发动机一定比1.6l更费油；因为如今的1.5t发动机、功率被拉得太高，比如本田1.5t高功率版本都已经达到了195p、要知道丰田、马自达2.5l也不过是200p左右，所以如今的1.5t几乎可以与2.5l进行对位了！涡轮增压发动机为什么省油、究竟是怎么省的油？最近这十几年涡轮增压发动机几乎已经全面的普及、主流车型涡轮增压全覆盖，每当谈起涡轮增压时、惯性思维下总是觉得它一定会更省油？实际上想要涡轮增压发动机省油是有条件的、那就是排量一定要小！研发涡轮增压的目的就在于希望拥有足够的动力、更小的排量以及更加靠前的动力输出！所以才有了上文鄙人提到的1.5t对比2.5l（过去1.5t是对比2.0l自吸的，只不过压值越做越大），1.5t与2.5l自吸相比优势明显、但也有劣势！ 1.5t与2.5l自吸相比较，重量更低、可以减少自损耗，体积更小、节省空间，转速更低、减少摩擦功损耗，更大的缸压、减少运行时的泵气损失！上述这几点可以让涡轮增压获得很理想的燃油经济性（与2.5l相比较），关键点在于涡轮增压能把有效的动力、提前释放，同样拉200p的功率、2.5l自吸要5000多转，而1.5t则只需要2000多转；动力靠前的好处在于可以让车子在起步阶段、就能得到充足的动力，要知道车子起步、提速对动力的需求大，而匀速时需求少！所以小排量增压、虽然动力峰值有限，但动力输出、恰到好处，把有限的动力用在了刀刃上，所以朋友们总觉得涡轮增压动力足！ 匀速行驶中的涡轮增压实际上小排量涡轮增压发动机最省油的状态还是在于匀速行驶状态下；涡轮增压系统存在两态（歧管起正压、或负压），简单点说就是在任何一款涡轮增压发动机特性图中、都隐藏了一条自然吸气特性线（当然不同排量的增压机自吸特性线也略存在差异，这就需要具体问题具体分析了，咱们只谈相对）；当涡轮增压车在匀速行驶时（比如90千米、100km），涡轮系统并不起压（大部分增压机如此、这部分请别较真），如果车子上改装了歧管压力表、此时就能直观看到指针在零以下（呈现负压、与自然吸气发动机状态类似，因为自然吸气发动机歧管压力永远为负值）！ 那么此时的1.5t、是不是就接近1.5l了？我们参考功率大小可以让1.5t对位2.0l、或2.5l自吸，也就是说当1.5t涡轮增压发动机起压、或达到压力峰值时，状态接近2.0l、与2.5l（此时1.5t不省油），而不起压时的1.5t如同1.5l自然比2.0l或2.5l省油了，对吧？这就是涡轮增压省油的奥秘！为啥欧洲最先普及了涡轮增压发动机？原因就在于那里路况好、车子能跑起来、使用高速公路频繁，所以涡轮增压车能长时间保持匀速、涡轮不起压状态，所以获得了比更大排量的自吸机器更理想的油耗！ 跑个匀速1.5t如1.5l自吸，自然比2.0l、2.5l自吸更省油；但此问题拿1.6l做比较对象就有些不靠谱了、可以说是抬杠的比较；拿咱们的实际路况环境为例、偏拥堵，而大部分朋友用车都在市内公路，匀速路况少、而拥堵的路况多，增压车在拥堵环境下走走停停、频繁的起步导致增压系统不断起正压，1.5t只要起正压就一定比1.6l排量大（相当于），所以市区拥堵道路上行驶的1.5t就是一款介意2.0l-2.5l之间的自吸发动机，2.0l排量以上的自然吸气发动机是不是比1.6l更费油？所以1.5t一定比这1.6l更费油（匀速工况、二者也相接近，差异不会太大）！

1.6自然吸气发动机和1.5涡轮增压发动机的车型相比，肯定是1.6自然吸气车型更加省油。自然吸气：汽车最普遍的一种发动机，它不用通过别的渠道转换，而直接将大气压进发动机内。工艺简单且维修成本较低。涡轮增压：类似于压缩机，将空气在单位时间内快速压进发动机内，以提高气缸运转的效率。工艺复杂且维修成本较高。下面以高尔夫的1.6自然吸气和1.4涡轮增压来举例：高尔夫1.6L：马力为110匹，最大功率81KW，最大扭矩155N·m。高尔夫1.4T：马力为150匹，最大功率110KW，最大扭矩为250N·m。由此可见，虽然1.4T比1.6L排量小，但是动力却比它大很多，也就是更有“劲”。一般来说1.4T的发动机功率相当于一台1.8L甚至2.0L的发动机，因为它的功率比较大，所以更加的耗油。所以，1.6l和1.5t相比，还是1.6l更加省油。

1.4T和1.5L相比，一般是1.4T的发动机更省油，而且动力性会更高一些。不同车型可能会有所差距，下面以上海大众朗逸为例：1、2018款280TSIDSG舒适版1.4T售价14.69万元采用1.4升的涡轮增压发动机，最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。采用7挡双离合变速箱，最高车速为210km/h，百公里加速为8.3秒，工信部综合油耗为5.4L/100km。2、2018款1.5L自动舒适版1.5L售价13.99万元采用1.5升的自然吸气发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为150N·m。采用7挡双离合变速箱，最高车速为190km/h，百公里加速为12.6秒，工信部综合油耗为5.5L/100km。根据上面数据表明，1.4T和1.5L在油耗方面是差不多的，油耗的多少主要还得看车主的驾车方式。

1.6L与1.6T相比，1.6L发动机更加省油，如果两辆车的车身重量相同，行驶的路况相同，相对来说1.6T的更省油，因为涡轮增压发动机需要达到一定的车速涡轮才能介入工作。为了方便对比，拿大众速腾1.6L排量和现代途胜1.6T排量相比较，全新速腾采用的1.6L发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最高车速可达185km/h，全新途胜1.6T发动机最大功率为130kw，最大扭矩为256牛米，最高车速可达195km/h，速腾的综合油耗为6.8L，途胜的综合油耗为6.7L，所以当两辆车的行驶里程和行驶路况相同时，1.6T的发动机相对来说比较省油。1.6L的发动机相对于1.6T的发动机，驾驶感受更加舒适，汽车在起步时，动力比较平顺，没有特别强烈的冲劲，在动力方面1.6T的车型加速成绩要更好一些，当涡轮介入时，发动机的动力会瞬间提升，而1.6L的动力会比较平顺，因为1.6L发动机考虑的是燃油经济性和舒适性。

1.3T更省油。涡轮增压的原理是利用废气推动废气叶轮，废气叶轮同轴相连压缩叶轮，压缩叶轮通过旋转把空气压缩后直接吹入气缸。简单的可以理解为给发动机装了一个鼓风机，就像家里的炉子一样，用鼓风机吹一吹燃烧会更好更充分。同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比,涡轮增压进气量更多，因为涡轮把空气加压后吹入燃烧室内,所以相同体积的空气里面涡轮增压发动机的氧气含量更高，这样才能迸发出更大的动力。现在的汽车发动机都朝着小排量涡轮增压发展。一些主流的1.5T涡轮发动机动力甚至能超过2.4L自然吸气的发动机，油耗却比2.4L大大降低。这也就是为什么大家经常说的涡轮增压发动机省油。同样马力输出的两台发动机涡轮增压可以用更小的排量就能做到。涡轮增压还有一个优势是自然吸气没有的。涡轮增压在低转速下的扭矩会更大，这种发动机更适合一些走走停停的城市道路。自然吸气发动机转速越高功率越高并不能提供一个扭矩输出平台，但自然吸气发动机动力输出更加线性平顺。

1.5L更省油一些，因为1.5L是自然吸气发动机，它的动力来自于发动机的实际功率，比较省油。1.5L是指自然吸气发动机，其功率来自发动机的实际功率。涡轮增压发动机的原理是，当发动机运转时，发动机会产生废气。废气驱动涡轮，进气量增加，发动机的气缸燃烧更充分，从而达到减少燃油消耗和增加车辆马力的目的。因此，就功率而言，1.5T必须优于1.5L。虽然1.5T的动力比较强劲，但如果看一下油耗，许多车主可能会认为1.5L的油耗会更低。总体而言，由于涡轮增压发动机的排量较小，因此在行驶过程中具有较高的燃油效率。然而，由于其复杂的结构，后期的维护成本相对较大。

关从理论上来说1.5L的发动机自然是比1.5T的发动机省油的多了，因为1.5T的是涡轮增压发动机，1.5L的是自然吸气发动机。两种发动机的工作内部结构不同，发动机的工作机构原理也不同，1.5T涡轮增压发动机原理是发动机在运转时会产生废气，废气带动涡轮机。1.5L自然吸气发动机原理是由于活塞向下工作所带动的吸气，靠吸气带动发动机。1.5T涡轮增压发动机的动力比较充足，很多喜欢驾驶感觉的人都会选择这种发动机，1.5L自然吸气发动机驾驶起来比较平稳安静，特别适合家用车。所以光从发动机工作原理和使用群体来看，很明显1.5L的发动机要比1.5T的发动机更加省油一些。

1.5l和1.5t相比，涡轮增压发动机排量比较小，所以1.5T的发动机更加的省油。1.5T的进气方式是采用涡轮增压的。其工作原理就是发动机在运转时候会产一些废气，然后废气带动涡轮机，空气的吸入也会增多，对于燃油方面燃烧比较彻底一些，从而减少了油量的损耗，动力的上升。1.5L的进气方式是采用自然吸气，其工作的原理就是由于活塞向下工作来带动吸气，吸入多少燃料，就会输岀多少的动力。相对之下，涡轮增压发动机排量比较小，所以1.5T的发动机更加的省油，动力也是相对强一些。

1.5l省油。1.5l运用了1.5升的自然吸气发动机，自然吸气的车型比涡轮增压的车型驱动力更弱，因此油耗也会相对低一些。因此，小车1.5l的发动机要比1.5t的发动机更节油。通常情况下，自然吸气的车型比涡轮增压式的车型动力更弱，故此油耗也会相对低一些。故此，小车1.5l的汽车发动机要比1.5t的汽车发动机更节油。故障率：自然吸气的汽车发动机使用原理较为简单，故此使用时故障率较低，更为可靠。涡轮增压式的汽车发动机使用原理较为复杂，且工作时温度较为高，故此对比自然吸气汽车发动机而言会具有一定的故障率。故此，小车1.5l要比1.5t更为耐用。后期维修保养费用：跟上面一样，自然吸气汽车发动机的零件较为简单，故障率低，后期保养费用更低。涡轮增压式汽车发动机如果损坏修起来较为麻烦，故此后期维修保养费用较高。故此，小车1.5t要比1.5l后期产生的费用更高。发展历史不一样：由于带L的汽车发动机，也就是自然吸气汽车发动机，有较长的使用历史，故此在发展上是有较为大的成绩的，可靠性和实用性会更为好一点。这就是他们各自的优点。价格不一样：带L的汽车发动机在价格上会便宜点，而带T的汽车发动机的汽车会贵一点，可是它更环保。