1.6l和1.5t哪个省油

1.5L省油。1.5T指的是涡轮增压发动机，1.5L指的是自然吸气发动机。在排量相近的情况下，自然吸气发动机比涡轮增压发动机更省油。位移的定义:活塞从上止点运动到下止点的空之间的体积称为气缸位移。如果发动机有几个气缸，所有气缸容积的总和称为发动机排量。自然吸气发动机寿命更长，涡轮增压发动机输出功率和扭矩更高。自然吸气发动机的输出更线性、更稳定，像劳斯莱斯基本采用大排量自然吸气发动机，只有参赛车型采用涡轮增压。归根结底，排量只是发动机的一个指标，具体来说，要看发动机型号和变速箱是否完美匹配，以及汽车的重量，相当于组装电脑的兼容性。功率调整是一项技术活动。汽车的三大部件(发动机、底盘、变速箱)只有完美匹配，才能达到最佳的汽车性能。其次，不同的人对汽车有不同的需求，如同是有人追求经济符合客观条件的要求，对动力需要求不高，有人追求激情，所以需要动力澎湃一点的，还有人偏爱大排量。

1.5t和1.6l的区别如下:1、排量不同:1.5T和1.6L都代表着汽车发动机的排量，1.5T就是指排量为1.5L的涡轮增压发动机，而1.6L则代表排量为1.6L的自然吸气发动机。2、油耗不同:从动力性能来看，1.5t和1.6l也是有区别的，1.5t的进气量是比较大的，而且百公里加速比较快。相比较1.6l的动力输出比较平稳，所以提速相对慢一些的，油耗量相对少一些的。3、发动机不同:1.5T装备了一个涡轮增压发动机，涡轮增压和自然吸气发动机本质的区别也就是涡轮增压发动机通过增加涡轮，从而加大了发动机的进气量。由于涡轮增压发动机可以在相同泊耗的基础上，获得更大的动力，也就是1.5T发动机的功率要比1.6L的功率大40%以上，1.5T输出的功率相当于1.8L发动机输出的功率。1.6l比1.5t省油，1.6l省油原因主要有两点：输出功率：并非排量低的汽车就比排量高的汽车省油，主要是看汽车的输出功率决定(本质是汽车的喷油量)。而1.5T的涡轮增压发动机功率比1.6L的自吸发动机功率要高，因此正常状态下必然是1.5T的耗油(前提是涡轮介入)，在国内道路基本满足汽车涡轮介入工作的情况。自吸发动功率：1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间，况且在国内汽车行驶车速多数都在40km/h以上，也就是涡轮介入后。所以对比1.6L和1.5T的汽车油耗，1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，行驶就会更耗油。

一般来说，同款型号的发动机肯定是排量越小越省油了。所以1.3t和1.5t相比，1.3t的会更省油一些。用广汽传祺gs4为例：2018款200TG-DCT两驱精英版采用了一款1.3升的涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，最大马力为137匹。最大功率为101kw，最大扭矩为202N·m，综合油耗为6.5L/100km。（数据来源于百度有驾官网）2018款235TG-DCT两驱精英版采用了一款1.5升的涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，最大马力为152匹，最大功率为112kw，最大扭矩为235N·m，综合油耗为6.6L/100km。（数据来源于百度有驾官网）根据上面数据可知，1.3T和1.5T的油耗差别基本不大，但综合来看还是1.3T的比较省油。

一般情况下1.5T的最大功率在100到130千瓦之间，而1.6L的最大功率在100以下。1.5T的功率更高，自然就更耗油。两种排量的区别如下：1.6L：1.6L是自然吸气发动机。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。现在的发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和最新的气波增压。1.5T：1.5T是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

1.6l比1.5t省油。1.6l省油原因主要有两点。输出功率：并非排量低的汽车就比排量高的汽车省油，主要是看汽车的输出功率决定(本质是汽车的喷油量)。而1.5T的涡轮增压发动机功率比1.6L的自吸发动机功率要高，因此正常状态下必然是1.5T的耗油(前提是涡轮介入)，在国内道路基本满足汽车涡轮介入工作的情况。自吸发动功率：1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间，况且在国内汽车行驶车速多数都在40km/h以上，也就是涡轮介入后。所以对比1.6L和1.5T的汽车油耗，1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，行驶就会更耗油。

同等情况1.5T的油耗要高点，1.6L的会省油一点。以下是涡轮增压的相关介绍：1、1.5t和1.6L的区别：1.5t发动机和1.6L发动机最大的区别是带不带T，1.5t表示排量为1.5升的涡轮增压发动机，1.6L则表示排量是1.6升的自然吸气发动机。2、涡轮增压的缺点:机器寿命变短，动力输出反响滞后。可能与1.6L相比加速更缓慢一些、寿命更短一些。

1.6l的更省油，以下是1.5l和1.6l的相关介绍：1、1.5l和1.6l的区别在动力输出上面，一般是1.6l的省油。动力是1.5l的要强劲，操控则看车子悬挂的调教，质量得要看发动机，不能一概而论，同等情况下1.5l的油耗要高点，1.6l的会省油一点。2、1.5和1.6指的是发动机的排量，就是发动机排量大小的区别。排量是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，汽车的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。3、1.6l的车排量大，排量大就代表百公里耗油量大，不过排量大的车提速很快。而1.5l排量的车虽加速没1.6l的快，省油方面，排气量相差0.1升。

1.5l省油，1.5l指的是自然吸气发动机，1.5t指的是涡轮增压发动机。排量：排量是指活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，节油能力不光要参考排量，还要考虑发动机效率、传动损耗、车重、轮胎等等因素。如果发动机有若干个气缸，所有气缸容积之和就称为发动机排量。涡轮增压发动机：由于涡轮增压发动机的排量较小，因此在行驶过程中具有较高的燃油效率。自然吸气发动机的寿命相对较长，涡轮增压发动机的输出功率和扭矩相对较高。

如果是跑高速路多一点，那么1.4T的相对要省油一点，如果是跑国道，市区路多一点，那么1.6L的要省油一点，因为带T的涡能增压的发动机转速必须要达到2000转左右时，涡能增压才启动，而当跑在市区路发动机转速达不到启动涡能增压，所以说在市区路面上1.6L比1.4T的要省油点，而上高速路面上车高速行驶时1.4T的又要比1.6L的省油。1.6l和1.4t的发动机在表面上看貌似排量低的会更加省油，但是从实际情况来看，两车经常在市区行驶时，其综合油耗几乎差不多。主要的原因是1.4t涡轮增压发动机涡轮介入滞后，特别是自动档的，才到涡轮打开转速就要升档了，一升档转速又降下来关闭涡轮，这样一来就跟普通的1.4l发动机差不多。1.6l和1.4t在高速行驶时，由于涡轮增压的发动机功率和动力都明显比1.6l的发动机要好很多，与此同时带来问题是1.4t发动机和1.6l发动机在相同速度情况下，1.4t发动机转速更高，油耗也会更高。总的来说，1.4T只有功率和动力优势，在省油方面与1.6l还是有点差距，1.4t发动机综合油耗可以与2.0l发动机有得比较。1.6l自然吸气发动机动力更加平顺，并且故障率更低，这样后期的维护成本也会更低一些，总的费用成本1.6l发动机会更胜一筹。

1.5L更省油一些，因为1.5L是自然吸气发动机，它的动力来自于发动机的实际功率，比较省油。1.5L是指自然吸气发动机，其功率来自发动机的实际功率。涡轮增压发动机的原理是，当发动机运转时，发动机会产生废气。废气驱动涡轮，进气量增加，发动机的气缸燃烧更充分，从而达到减少燃油消耗和增加车辆马力的目的。因此，就功率而言，1.5T必须优于1.5L。虽然1.5T的动力比较强劲，但如果看一下油耗，许多车主可能会认为1.5L的油耗会更低。总体而言，由于涡轮增压发动机的排量较小，因此在行驶过程中具有较高的燃油效率。然而，由于其复杂的结构，后期的维护成本相对较大。

1.5T和1.6L的油耗，理论上是差不多的。1.5T要比1.6L多一点点，多的这一点可以忽略不计。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。1.5T是指在1.5升自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。1.6L是指1.6升的自然吸气发动机。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。目前市面上1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间。因为1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，所以油耗会稍微高一些。不过这里要注意的一点是，以上所说的数值，只是一个大体范围。油耗本身就没有一个准确、标准的数值，因为不光涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、是否开空调等多种客观因素的影响，还与车辆整体匹配、发动机性能（车辆调教）、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。

1.6L与1.6T相比，1.6L发动机更加省油，如果两辆车的车身重量相同，行驶的路况相同，相对来说1.6T的更省油，因为涡轮增压发动机需要达到一定的车速涡轮才能介入工作。为了方便对比，拿大众速腾1.6L排量和现代途胜1.6T排量相比较，全新速腾采用的1.6L发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最高车速可达185km/h，全新途胜1.6T发动机最大功率为130kw，最大扭矩为256牛米，最高车速可达195km/h，速腾的综合油耗为6.8L，途胜的综合油耗为6.7L，所以当两辆车的行驶里程和行驶路况相同时，1.6T的发动机相对来说比较省油。1.6L的发动机相对于1.6T的发动机，驾驶感受更加舒适，汽车在起步时，动力比较平顺，没有特别强烈的冲劲，在动力方面1.6T的车型加速成绩要更好一些，当涡轮介入时，发动机的动力会瞬间提升，而1.6L的动力会比较平顺，因为1.6L发动机考虑的是燃油经济性和舒适性。

两款动力相比较，1.5T的动力爬坡能力更强。理论上来说，1.6肯定是大于1.5的，但是1.5加上T动力就会有明显的差异，为了方便大家理解，用长安CS35举例，这款车一共有两种动力，分别是1.6L和1.5T，从该车的销售价格来看，1.5T的车型售价要高于1.6L的车型，之所以比较贵，是因为1.5T的车型动力更加充沛。1.6L的发动机最大功率为92kw，最大功率为160牛米，而1.5T发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为215牛米，从这两款发动机的输出功率就可以看出，1.5T的动力更强劲。涡轮增压的发动机，在驾驶感受上就会给驾驶者带来不一样的体验，提速较快，而且一脚油门就能带来明显的推背感。如果想选择一款经济实用，而且驾驶感受比较舒适的车，建议选择自然吸气的车型，如果车主比较喜欢追求汽车的动力和驾驶感受，建议选择涡轮增压的汽车，在这里提醒广大车主，买车一定要根据汽车的实际用途和自身的需求来选择。

1.6l自然吸发动机与1.5t涡轮增压发动机相比较，一定是1.6l自吸更省油！无论是什么路况，市区公路、高速公路都一定是1.6l更省油；提出这个问题的朋友可能是不对涡轮增压发动机省油的一种误解，涡轮增压发动机省油、建立在排量更低的条件下（一般至少要比自吸要低0.5l、在谈省不省油），而1.6l与1.5t排量方面差异太小！ 功率相同、涡轮增压一定更省油； 排量相同（或接近）、涡轮增压更费油； 上面这两种判断方式算不上教科书标准，但也是结合涡轮增压、自吸发动机特性所做出的结论；只要相比较的两款机器、不存在过大的代数差异（年代差异），那么上面这两种判断方式就一定适合；那么1.5t与1.6l进行比较、排量极为接近，所以1.5t涡轮增压发动机一定比1.6l更费油；因为如今的1.5t发动机、功率被拉得太高，比如本田1.5t高功率版本都已经达到了195p、要知道丰田、马自达2.5l也不过是200p左右，所以如今的1.5t几乎可以与2.5l进行对位了！涡轮增压发动机为什么省油、究竟是怎么省的油？最近这十几年涡轮增压发动机几乎已经全面的普及、主流车型涡轮增压全覆盖，每当谈起涡轮增压时、惯性思维下总是觉得它一定会更省油？实际上想要涡轮增压发动机省油是有条件的、那就是排量一定要小！研发涡轮增压的目的就在于希望拥有足够的动力、更小的排量以及更加靠前的动力输出！所以才有了上文鄙人提到的1.5t对比2.5l（过去1.5t是对比2.0l自吸的，只不过压值越做越大），1.5t与2.5l自吸相比优势明显、但也有劣势！ 1.5t与2.5l自吸相比较，重量更低、可以减少自损耗，体积更小、节省空间，转速更低、减少摩擦功损耗，更大的缸压、减少运行时的泵气损失！上述这几点可以让涡轮增压获得很理想的燃油经济性（与2.5l相比较），关键点在于涡轮增压能把有效的动力、提前释放，同样拉200p的功率、2.5l自吸要5000多转，而1.5t则只需要2000多转；动力靠前的好处在于可以让车子在起步阶段、就能得到充足的动力，要知道车子起步、提速对动力的需求大，而匀速时需求少！所以小排量增压、虽然动力峰值有限，但动力输出、恰到好处，把有限的动力用在了刀刃上，所以朋友们总觉得涡轮增压动力足！ 匀速行驶中的涡轮增压实际上小排量涡轮增压发动机最省油的状态还是在于匀速行驶状态下；涡轮增压系统存在两态（歧管起正压、或负压），简单点说就是在任何一款涡轮增压发动机特性图中、都隐藏了一条自然吸气特性线（当然不同排量的增压机自吸特性线也略存在差异，这就需要具体问题具体分析了，咱们只谈相对）；当涡轮增压车在匀速行驶时（比如90千米、100km），涡轮系统并不起压（大部分增压机如此、这部分请别较真），如果车子上改装了歧管压力表、此时就能直观看到指针在零以下（呈现负压、与自然吸气发动机状态类似，因为自然吸气发动机歧管压力永远为负值）！ 那么此时的1.5t、是不是就接近1.5l了？我们参考功率大小可以让1.5t对位2.0l、或2.5l自吸，也就是说当1.5t涡轮增压发动机起压、或达到压力峰值时，状态接近2.0l、与2.5l（此时1.5t不省油），而不起压时的1.5t如同1.5l自然比2.0l或2.5l省油了，对吧？这就是涡轮增压省油的奥秘！为啥欧洲最先普及了涡轮增压发动机？原因就在于那里路况好、车子能跑起来、使用高速公路频繁，所以涡轮增压车能长时间保持匀速、涡轮不起压状态，所以获得了比更大排量的自吸机器更理想的油耗！ 跑个匀速1.5t如1.5l自吸，自然比2.0l、2.5l自吸更省油；但此问题拿1.6l做比较对象就有些不靠谱了、可以说是抬杠的比较；拿咱们的实际路况环境为例、偏拥堵，而大部分朋友用车都在市内公路，匀速路况少、而拥堵的路况多，增压车在拥堵环境下走走停停、频繁的起步导致增压系统不断起正压，1.5t只要起正压就一定比1.6l排量大（相当于），所以市区拥堵道路上行驶的1.5t就是一款介意2.0l-2.5l之间的自吸发动机，2.0l排量以上的自然吸气发动机是不是比1.6l更费油？所以1.5t一定比这1.6l更费油（匀速工况、二者也相接近，差异不会太大）！

1.2t和1.6l这两款发动机相比较，1.2t发动机更省油一些。汽车的排量不仅仅是衡量一辆汽车动力的指标，还是衡量一辆汽车档次的指标，现在汽车的动力系统已经逐渐被1.2t或1.4t涡轮增压发动机所取代了，涡轮增压可以说是非常的普遍了。1.2t相对于1.6l排量来说，1.2t的动力表现会更好一些，但是在发动机低转速时，自然吸气发动机的表现会更好一些，一般发动机的转速只有到达1500-2000转的时候，涡轮才会介入工作，所以汽车在起步时自然吸气的汽车表现比较好一些。1.2t发动机虽然能够提高发动机的转速，但是当涡轮开始介入工作时，涡轮的启动时间有些延迟，延迟时间在1-2秒左右，然后动力就会突然输出，这就是涡轮增压发动机的一大缺点，提升动力的同时也降低了汽车的舒适性。以高尔夫的1.2T和1.6L发动机为例，二款发动机的最大功率均为81kw，在综合油耗上，1.6l发动机油耗为6.1L，而1.2t车型则只有5.1L，堪称同级最省油的汽车。

1.6L与1.6T相比，1.6L发动机更加省油，如果两辆车的车身重量相同，行驶的路况相同，相对来说1.6T的更省油，因为涡轮增压发动机需要达到一定的车速涡轮才能介入工作。为了方便对比，拿大众速腾1.6L排量和现代途胜1.6T排量相比较，全新速腾采用的1.6L发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最高车速可达185km/h，全新途胜1.6T发动机最大功率为130kw，最大扭矩为256牛米，最高车速可达195km/h，速腾的综合油耗为6.8L，途胜的综合油耗为6.7L，所以当两辆车的行驶里程和行驶路况相同时，1.6T的发动机相对来说比较省油。1.6L的发动机相对于1.6T的发动机，驾驶感受更加舒适，汽车在起步时，动力比较平顺，没有特别强烈的冲劲，在动力方面1.6T的车型加速成绩要更好一些，当涡轮介入时，发动机的动力会瞬间提升，而1.6L的动力会比较平顺，因为1.6L发动机考虑的是燃油经济性和舒适性。

两款动力相比较，1.5T的动力爬坡能力更强。理论上来说，1.6肯定是大于1.5的，但是1.5加上T动力就会有明显的差异，为了方便大家理解，用长安CS35举例，这款车一共有两种动力，分别是1.6L和1.5T，从该车的销售价格来看，1.5T的车型售价要高于1.6L的车型，之所以比较贵，是因为1.5T的车型动力更加充沛。1.6L的发动机最大功率为92kw，最大功率为160牛米，而1.5T发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为215牛米，从这两款发动机的输出功率就可以看出，1.5T的动力更强劲。涡轮增压的发动机，在驾驶感受上就会给驾驶者带来不一样的体验，提速较快，而且一脚油门就能带来明显的推背感。如果想选择一款经济实用，而且驾驶感受比较舒适的车，建议选择自然吸气的车型，如果车主比较喜欢追求汽车的动力和驾驶感受，建议选择涡轮增压的汽车，在这里提醒广大车主，买车一定要根据汽车的实际用途和自身的需求来选择。

1.2t和1.6l在油耗方面都差不多，根据汽车型号的不同，也会存在一定的差异。一般来说，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，以下用一汽大众高尔夫为例。1、高尔夫2019款200TSIDSG舒适型售价14.72万元采用了一款1.2升的涡轮增压发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为200N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为190km/h，百公里加速时间为10.5秒，工信部综合油耗为5L/100km。2、高尔夫2019款1.6自动舒适型售价14.22万元采用了一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为110匹，最大功率为81kw，最大扭矩为155N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为185km/h，百公里加速时间为12.8秒，工信部综合油耗为6.1L/100km。根据以上数据表明，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，而且动力更大。当然，具体情况因为汽车厂家的不同也会有所差异。

1.6自然吸气发动机和1.5涡轮增压发动机的车型相比，肯定是1.6自然吸气车型更加省油。自然吸气：汽车最普遍的一种发动机，它不用通过别的渠道转换，而直接将大气压进发动机内。工艺简单且维修成本较低。涡轮增压：类似于压缩机，将空气在单位时间内快速压进发动机内，以提高气缸运转的效率。工艺复杂且维修成本较高。下面以高尔夫的1.6自然吸气和1.4涡轮增压来举例：高尔夫1.6L：马力为110匹，最大功率81KW，最大扭矩155N·m。高尔夫1.4T：马力为150匹，最大功率110KW，最大扭矩为250N·m。由此可见，虽然1.4T比1.6L排量小，但是动力却比它大很多，也就是更有“劲”。一般来说1.4T的发动机功率相当于一台1.8L甚至2.0L的发动机，因为它的功率比较大，所以更加的耗油。所以，1.6l和1.5t相比，还是1.6l更加省油。

1.5T和1.6L的油耗，理论上是差不多的。1.5T要比1.6L多一点点，多的这一点可以忽略不计。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。1.5T是指在1.5升自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。1.6L是指1.6升的自然吸气发动机。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。目前市面上1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间。因为1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，所以油耗会稍微高一些。不过这里要注意的一点是，以上所说的数值，只是一个大体范围。油耗本身就没有一个准确、标准的数值，因为不光涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、是否开空调等多种客观因素的影响，还与车辆整体匹配、发动机性能（车辆调教）、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。