冬天车开暖气内循环还是外循环

冬天汽车开暖风内外循环都要使用，是交替使用的，不是整个过程都使用一种循环模式。具体的使用方法如下：1、暖风刚使用的时候，是用外循环模式，这个时候外循环的功能是让车内的冷气离开，这样能够更好进入制暖，车内的异味也能够较好的散发出去，乘车舒适性得到较好的提高；2、当车内的异味和冷空气都排出去了之后，需要用内循环模式，这个时候内循环的功能是让车里变得温暖起来，从而达到制暖的目的；3、当车内的温度渐渐上升了，驾驶员和车内人员的身体都暖和起来了之后，且制暖的时间大于30分钟的话，需要用外循环模式，这样可以让车外的空气进入到车里，空气进行较好的流通，空气质量得到提升；4、使用了3至5分钟的外循环模式之后，再将循环模式切换为内循环，总而言之，不要一直使用内循环模式，当车内的空气质量变差了，或者是每个半小时切换一下循环模式。正确使用循环模式能够将空调的制热功能发挥处最好的效果，使用起来会很舒适，能够给车内人员带来较好的体验感，心情也会随之变好，特别是对驾驶员，驾驶员的心情在很大程度上影响着行车安全性，安全是行驶中最重要的。

停车开暖气时要开启外循环。以下是内外循环的相关内容：停车开暖气时要开启外循环的原因：如果要在车内休息并开启空调，那一定要隔段时间开启外循环，不能一直使用内循环，会二氧化碳中毒。内外循环的差别：内循环相当于一个空调房，完全一个封闭的空间，所以制冷效果很好，但是时间久肯定会觉得空气比较闷，而外循环就是开着门窗的空调房，能够保持空气的流通，所以空气比较清新，不过制冷效果会差很多。

冬天开暖风时，短途旅行建议内循环，长途旅行建议外循环。以下是关于内外循环的具体介绍：内循环系统：车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。外循环系统：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

一般情况下先开内循环，让整个车子达到目标温度，通常是半个小时左右，半个小时后再开外循环通风，可以保持新鲜的空气进入车内。在高速上行驶的时候，汽车内氧含量非常重要，如果一直打开内循环汽车氧气含量会越来越少，也就会让人头晕胸闷，产生困意，引发事故。以下是扩展资料：内循环：也就是车内气体自身的循环内循环使用，场景有外面空气不好，比如尘土飞扬或者雾霾天气的时候，这时候使用内循环即可，可以把污染的空气阻挡在外面。想要获得快速制冷或者制暖的效果，只打开内循环即可，可以不受外面空气的影响。外循环：外循环就是吸取车子外面的风，然后处理过后吹到汽车里面这种循环有一种好处，可以随时更新空气，用新鲜空气替换车内浑浊的空气，如果车窗玻璃起雾，使用外循环可以很快的消除雾气。

冬天开车使用暖气先开外循环，再开内循环。冬天开空调的方法：汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。注意事项：如果让冷空气持续进入车厢，吹出来的风一定不会太热，可能会出现开着暖风车厢内依然有点冷的情况。如果外界温度确实很低，应当内外循环交替使用。但不能为了提高车厢温度而一直使用内循环，因为车内空气无法循环，没有新鲜空气进入车厢，车内的空气质量会变得很差，影响身体健康。

先开内循环等车内暖了之后再开外循环。冬天开汽车暖风可以以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用。这样的话，既可以保证车内温暖，又不会因为车内二氧化碳含量上升而影响行车安全。以下是详细说明：1、冬天汽车暖风内外循环都需要用到。2、空调内循环是车子把外部暖风进气格栅关闭，让车内完全封闭起来，对车内空气进行循环运动。但时间长了随着温度的上升，含氧量会下降，人长期在封闭的环境下容易缺氧。所以要适时打开外循环换一下新鲜空气，外循环开启后是依靠自身的电加热网把空气进行加热。3、冬天想要车内快速制热，可以先启动发动机正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环让空调使车内迅速降温或升温。这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。但是不要长时间使用内循环，内循环把车子变成一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧，所以最好每隔1小时调到外循环，从车外吸进新鲜空气。

冬天汽车开暖气是开内循环还是外循环需要根据具体情况而定：1、在市区道路内行驶，可以使用内循环。2、在高速公路行驶或跑长途路段，建议开启外循环。3、在堵车时，不要使用外循环。汽车内循环和外循环区别是：1、空气循环的方式不同：外循环是从车外吸取空气；内循环是在车内吸取空气。2、在汽车空调面板上的标志不同：外循环的标志是由外到内；内循环的指示标志是箭头向内。3、作用不同：外循环将车外的新鲜空气吸进车内，保持车内空气质量；内循环是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，可以提高空调的制冷和升温效果。

冬天车空调开内循环。更多相关资料如下：1.内循环是空气在车内循环，不予外界进行空气交换，制热效率较高，但是冬季行车时车一般处于密闭状态，内循环开的时间长，车内空气质量会下降；如果是短途的行车，开内循环即可，制热效率快，短时间内车内空气质量不至于下降太快。2.外循环与外部进行空气交换，制热效率慢，但是车内空气质量会较好一些；长途行车可以考虑先内循环，每隔一段时间开一下外循环，如果外部空气质量差，使用外循环时就慎重一些。

如果只是短途行驶可以使用内循环，如果是长途行驶建议打开外循环，这样可以补充新鲜空气。以下是汽车内外循环的更多资料:1、汽车的空调都有内循环模式和外循环模式，学会如何正确使用内循环和外循环可以保证车内成员的身体健康。2、在冬季用车时几乎每天都是需要使用汽车空调，汽车空调可以制热也可以制冷。3、汽车空调的制热原理要比制冷原理简单很多，汽车空调在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车的空调出风口就可以吹出暖风。4、汽车空调的制冷原理稍微复杂一些，在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。5、制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风。6、汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，建议大家按时更换制冷剂，否则会导致汽车空调出现制冷速度变慢，制冷效果变差的现象。

汽车空调内循环是车内空气的循环，想让车内温度迅速上升内循环更快，但这样空气质量会有所降低。外循环是车外的空气循环导入，车内温度上升慢，冬季水温上来后先开内循环将车内温度升上来后再开外循环。以下是汽车空调使用的注意事项：1、不要忘记按空调的A/C键。这个按键是用来控制空调压缩机开关的，很多车主对它并不熟悉，但是如果只按开关，不开启空调压缩机，就算是将温度调到最低也无济于事。2、注意内外循环的切换。如果一直开着外循环，车外热的空气不断流入，空调只能通过不断制冷来保证车内的凉爽，这样就会造成能源的过度浪费。尤其是碰上车外空气污染较重的地方，千万不要打开外循环，否则外面那些污染过的空气也会一起进入车内。此外，一直开着内循环的话虽然可以达到节能减排的目的，但会导致车内含氧量降低，使人犯困，影响司机的安全驾驶。所以为了节能减排和保证车内人员的健康，一定要利用好空调的内外循环切换按键。3、利用好空调的除雾模式。碰上下大雨的时候挡风玻璃上会出现一层雾气，很多司机不知道怎么处理，只能不停用纸巾去擦。这时候空调的除雾模式就能发挥作用，只需要将这个模式打开，就能快速解决车窗起雾的问题。关闭空调时也需要注意一点，打开A\C键之后空调吹出的冷风会将车内的水蒸气凝结成水珠，它们会残留在空调的蒸发箱内，不及时处理就会滋生细菌，还会发霉。为了避免这类情况发生，汽车熄火前一定要记得将A\C键关闭，使空调处于送风状态，将水珠及时吹干。4、及时更换空调的滤芯。车外空气进入车内时全靠滤芯来进行净化，如果长时间没有更换滤芯，就会导致制冷效果不足和车内异味等现象。因为使用时间长的滤芯上面会有许多灰尘和杂物，导致出风量不足，制冷效果变差。此外还会导致细菌滋生，吹出来的风就会产生异味。

开暖气开内循环还是外循环应根据情况而定：短途行车使用内循环，长途行车使用外循环。汽车内循环和外循环分别指：1、内循环是空调系统关闭与车外空气流通只能用汽车室内的空气来循环；2、外循环是汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外空气来循环。汽车空调的作用是：1、对汽车内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

冬天开暖气是开内循环还是外循环应根据情况而定：短途行车使用内循环，长途行车使用外循环。汽车内循环和外循环分别指：1、内循环是空调系统关闭与车外空气流通只能用汽车室内的空气来循环；2、外循环是汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外空气来循环。汽车空调的作用是：1、对汽车内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

开暖气可以以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用，这样既可以保证车内温暖，又不会因为车内二氧化碳含量上升而影响行车安全。冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以使车内迅速降温或升温。持续内循环虽然暖和，但由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧，所以最好每隔1小时调到外循环，从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别出吹冷风和暖风。

1、冬天车开暖气先用内循环打开暖风，当车内温度升高后，而且开一阵子后，可以转换为外循环；2、有利于车内空气流通，确保车内气体的清新，倘若长时间开内循环，会导致车内CO2过多，人出现困倦甚至是晕厥，因此有时候要开窗或是外循环确保车内氧气。内循环，说白了是循环车内的气体，车门窗闭紧，只给车内循环的气体提温，提温效果当然又快又节油。外循环，是把车外的气体吸进来，把车内的气体换出去，让车内气体确保新鲜的状态。冬天外边气温比较低，开外循环会不停让冷气进来，阻拦气温上升。而暖风的制热工作原理是使用发动机自己本身形成的热量，经过空调管道送进车内，不用压缩机的加入，因此在冬天开A/C并没增加暖风功率的效果，反倒会另外消耗压缩机白费功夫。

要根据具体情况而定。1、如果想在车内快速加热，可以启动发动机；2、水温升高后，打开暖风内循环，使用内循环可以使空调快速冷却或升温；3、虽然连续的内循环是暖和的，但因为车内构成了相对密封的室内环境，长期在这种环境下容易缺氧，所以最好每隔一小时调整一次外循环。内部循环的使用：1.通过灰尘。工业区时，内部循环可以阻挡灰尘和污浊的空气，保持车内不受环境影响。当城市驾驶遇到拥堵路段时，使用内部循环也可以避免周围车辆排放的废气进入车辆。2.高速行驶时，空调应间隔一段时间切换到外循环模式，以保持车内空气新鲜，尤其是车内成员吸烟时。冬天晴天开车，使用内循环时，窗户和挡风玻璃会有雾。切换到外循环可以交换和循环车内外的空气，干燥的空气进入车内，从而快速降低车内的水蒸气含量，使其难以在窗户表面凝结成雾，阻碍视线。

根据环境来切换为内外循环状态，有助于车内空气流通，保持车内空气的清新，如果长时间开内循环，会造成车内二氧化碳过多，人发生困倦，疲劳，增加驾驶风险。所以以下这些情况要打开内循环：开冷风或热风，避免车外冷或热空气进入到车内、雾霾天或者堵车时，避免车外空气进入到车内;以下情况要打开外循环：跑高速时保证新鲜空气流通、吸烟时可以将烟快速排出、暴晒后可以将车内有毒气体释放干净。

如果是在一些堵车的市区道路内行驶，建议使用内循环。如果是在一些高速公路或跑一些长途路段，建议使用外循环，这样可以给车内补充新鲜空气，这样是有利于车内乘客身体健康的。在经过一些灰尘比较大的路段时，建议使用内循环。学会正确使用内外循环模式有利于身体健康。汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性装置，在冬季和夏季用车时几乎每天都需要使用汽车空调。汽车空调可以制冷也可以制热，在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调就可以吹出冷风了。汽车空调的制热原理也是很简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱就是一个热交换器，如果没有这个部件那汽车空调是无法制热的。在平时用车时，应该定期清洗空调系统，汽车空调长时间使用内部会滋生很多细菌。

如果是在一般的市区道路内行驶，可以使用内循环。如果是在高速公路行驶或跑一些长途路段，建议开启外循环。在堵车时，一定不要使用外循环，否则汽车内可能会有一股汽车尾气的味道。在冬季用车时几乎每天都会使用汽车空调，空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置。汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱就是一个热交换器，如果没有这个部件，汽车空调是无法制热的。汽车空调也是可以制冷的，汽车空调的制冷原理也是很简单的。在制冷时，发动机会带动压缩机运行，此时压缩机会不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换制冷剂，会导致汽车空调的制冷速度变慢制冷效果变差。

如果比较冷，可以开内循环。如果跑一些高速或长途路段，建议打开外循环。如果是在堵车路段上行驶，建议打开内循环。如果在一些灰尘比较大的地方行驶，也建议打开内循环。汽车空调是汽车上一个比较重要的舒适性配置。汽车的空调可以制冷也可以制热，夏季和冬季开车时几乎每天都需要使用空调。汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时，发动机内的冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个交换器。汽车空调的制冷原理也是非常简单的，在制冷时，发动机会带动压缩机运转，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。大部分汽车空调使用的制冷剂都是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，会影响汽车空调的制冷效果和制冷速度。车主们自己动手是无法更换制冷剂的，如果要更换制冷剂，需要去专业机构。