4S店会不会偷偷换掉三元催化

三元催化器一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里，一个类似长水壶形状的装置。汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化器可将汽车尾气排出的碳氧化合物、碳氢化合物和氮氧化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。汽车避免长时间的空转，怠速空转时，发动机内就会有少量混合气未得到完全燃烧，就直接进入排气系统，如果怠速时间过长就会导致排气系统持续升温，从而烧坏三元催化器。

清理积碳不会堵三元催化器。因为燃油添加剂对积碳的清理是循序渐进来进行，并且清理下来的颗粒非常小，所以不会造成三元催化器被堵的情况发生。以下是汽车三元催化器的相关介绍：1、外观：三元催化外观看起来像一个铁皮罐子，但是内部带有净化尾气用的载体。这个呈蜂窝状的陶瓷载体内部喷涂了贵金属浆液，其中主要成分是铂、铑、钯。2、净化尾气的功能：贵金属起到净化剂的作用，可以把废气中的HC、CO还原成水与CO2,同时把Nox分解成氮气和氧气。这就三元催化器的净化尾气功能。

有两种解释。一种说法是：催化器含有铂（Pt）、铑（Rh）、钯（Pd）三种贵金属，所以称之为三元。这三种贵金属可以促使发动机燃烧后产生的三种主要有害气体相互发生反应，最终生成无害的二氧化碳、二氧化氮、水。另一种说法是因为三元催化器可同时将发动机燃烧后产生的三种主要有害物质转化为无害物质，所以称之为三元。三种主要有害物质是：CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物），NOx（氮氧化合物）。三元催化如果坏了，会有以下弊端：1、对氧浓度闭环控制有影响，进而对喷油控制、节气门开度都会带来影响。2、污染环境，并且年检时不能通过尾气检测。

三元催化清洗剂有用，不会伤车，以下是三元催化清洗剂的作用和清洗三元催化器的注意事项：三元催化清洗剂的作用：为提高三元催化器氧化还原的效率，降低废气排放，畅通三元催化器管路，降低排气的反压，提升发动机的马力。降低油耗，延长三元催化器的使用寿命。清洗三元催化器的注意事项：清洗前检查三元催化器是否有机械损伤；检查混合气浓度是否合适；清洗三元催化器前应清洗节气门，喷油嘴和燃烧室；清洗过程中，切勿让引擎熄火；清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的清洗：三元催化器的清洗方式是打吊瓶。该方法将一根塑料软管连接至发动机真空电磁阀，并依靠空心管中的空气压力，将输液瓶里的清洗剂吸进发动机，清洗剂随着排气管排出来时对三元催化器进行清理。三元催化器的使用寿命：三元催化器的使用寿命一般是在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定，同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。

三元催化位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。以下是扩展内容：概述：三元催化器是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置，之所以叫三元催化器，是因为含有铂、铑、钯三种贵金属，故称之为三元。作用：它在汽车上的作用主要是将汽车尾气中的主要污染物，一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物，进行氧化和还原处理，生成无害的二氧化碳、氮气以及水，以达到净化的结果。效率：三元催化器净化效率十分高，可以净化百分之九十以上的有害物质。

4s店不会偷三元催化器，三元催化一般是焊死在其中一节排气管内要偷必需切开。以下是对其的扩展介绍：自我检查：如果怀疑自己的车三元催化器被偷，最简答的方法就是去维修厂上升降机检查一下。其次，如果在点火的时候发现车辆排气声音明显变大，那么就证明三元催化器很有可能被偷，因为三元催化器被拆除后车辆的噪音会无法消除。留意尾气：最后可以留意一下车辆尾气的味道有没有变大，三元催化器如果失效或被偷，废气中的污染物质就无法被消除，尾气异味明显增大。

一般不会。维修店本来配件就有限，拆了车上的部件也没办法补上去，还有就是这个新车，拆了换了什么一眼就看出来，所以放心维修就行，不用担心，且维修厂的工作人员做了这种偷零件的事，这也是耗时耗力，就算把零件换下来，也卖不出很高的价格。注意事项：检查物品：在车辆离开前，一定要检查车辆内的物品，如果车辆丢失，立即询问维修人员，这样才能迅速找回。否则，很多车一旦开过，再回去找东西，修理店就认不出来。检查划痕：在取车的时候，检查一下汽车的外观是否有划痕，因为在保养汽车的时候，很多保养人员不小心可能会不小心划伤汽车的油漆。另外，在汽车被带走之前，一定要办理相关的维修手续，否则很多店主会拖欠。如是否付款，发票是否等。

正规4S店不会出现这种情况。以下是关于4S店的相关介绍：1、简介：4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile-Sales-Servicshop-4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。2、需求：4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。

汽车三元催化器外面用双层不锈薄钢板制成筒形，在双层薄板夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。以下是关于汽车三元催化器的相关介绍：1.简介：汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。2.原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三元催化是汽油车尾气净化的重要部件，其载体部件是一块多孔的陶瓷材料，安装在特制的排气管中，在这块多孔陶瓷材料的表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层，这便是承担一氧化碳（co）、碳氢化合物（hc）和氮氧化物NOx等有害气体氧化还原的重要物质（载体部分并不参加反应）。三元催化的作用主要就是将co、hc和NOx等三种有害气体氧化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（co2）、氮气（n2）和氧气（o2）。

一般是不会的。1、维修店本来零部件就比较有限，拆了车上的部件也没有办法补上去，还有就是这个新车，拆了换了什么一下就可以看出来了，所以安心维修就行了，不用担心的；2、且维修厂的工作人员做了这种偷零件的事，这也是耗时耗力，就算他们把零件换下来，在车上装上了劣质零件，而这种偷换下来的零件，在市场上其实也卖不出很高的价格，这样就因小失大了。一般情况下，很多车主并不能充分信任私营的汽车修理厂，汽车的保养、保修，都会把4S店作为首选。4S店是由汽车企业特许经营的，包含市场销售、零部件、售后维修服务、信息反馈等服务，代表了一个汽车的品牌形象，所以申请4S店，不仅需要具备深厚的资金，在服务等各个领域也做到一定的标准。4S店不仅要做到对消费者负责，更要做到对企业负责，这对一个汽车品牌的发展至关重要。许多4S店的修理间，都配有监控摄像机，车主将车子送进4S店进行维修，零件丢失的情况很少发生。

首保是4s店偷偷不给换机油，可以进行投诉，一般店内有监控，可以进行调查。汽车在首保时，正规的4s店都会更换免费的机油，因为汽车的首保项目中包含了免费更换机油一项。如果发现没有更换机油，可以通过投诉等手段，保障自己的合法权益。汽车的首保一般在车辆行驶5000公里左右时进行，更换机油一般可以使发动机内的部件减少摩擦并且处于稳定的温度的工作环境下，汽车在定期保养的情况下，可以及时发现车辆磨损的部件，进行维修或者更换，使发动机的部件处于相对稳定的工作状态中，延长汽车发动机的正常使用寿命。

三元催化：1、由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元催化器；2、三元催化器又叫“催化转换器”，是过滤排气中有害成份的重要部件，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置；3、即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份；

三元催化是：1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化；2、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气；3、由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元；

三元催化的意思：1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气；2、由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置；3、它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元（效）催化转化器；

在4s店保养车都很坑：1、不少车主都觉得一个工时就是一个小时，这你就错了。一车主到该品牌的汽车4S店做汽车保养，其实也就是简单的换个机油，顺便做个清洁，觉得一工时觉得还挺便宜，结果一小时下来，却用了比这个工时多12倍的钱，4S店解释“我们一工时是5分钟，我也没说是1小时啊”。被坑了吧；2、很多品牌汽车4S店机油都是从正规渠道来的，但是也有不少4S店，会从其他渠道（也有不正规的）购进机油厂商的机油或者是购买山寨的机油充当品牌机油，如果你不留个心眼，当你发现的时候是不是觉得这些4S店的机油真比不上某些国产品牌的机油，有一种真后悔当初没有选择梅特莱斯汽车美容养护会馆的做车保，真后悔当初没有选择到这里换机油——下次做汽车美容、换机油等想清楚就好；3、不少到4S店换机油的车主可能有这种经历：只是想到4S店换机油，结果换的时候总会出现捆绑式套餐，譬如就给机油捆绑个清洁液，店员是这个说的：“你的机油缸比较脏，需要清洁，我们有这样一个套餐，不仅可以换机油，还能做清洁，单独的话原价X元，配套套餐5折就可以。”很多车主有可能就这样被忽悠上当了，尤其是新手。然而，事实上机油本身就有清洁功能，多加个清洁剂不是多此一举吗？没办法，这就是套路，坑新手没商量。

汽车如果去掉三元催化，省油还是费油？为什么？ 如果拆掉了三元催化器，氧传感的信号将失效，直接会影响到ecu的判断，直接会有故障灯。 拆掉了三元催化，发动机的低扭会下降一点，但是高扭会增加，但是整体动力和极速还是增加的，而对于小排量车子，油耗会增加一点，而对于大排量的车子，油耗整体是下降。 三元催化这是放置在排气歧管与排气管之前的一个净化装置，将燃烧室燃烧后的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物这些有害气体通过氧化，转变为无害的二氧化碳、水和氮气，其实说白了就像是家里常用的净水过滤器。在燃烧室排放出来的气体中其实还包含着很多未完全燃烧的粒子，久而久之就会在三元催化器中形成积碳，进而就会出现堵塞，最明显的表现就莫过于油耗增加了。 三元催化器的设计是网格和夹层形式，让尾气接触面积足够大，这样增加了排气管道的阻力，会直接影响到尾气的流动速度，相当于让发动机的工作效率下降了。如果要达到原来的动力，当然需要付出更多的油耗来克服这个阻力，这样用油会增加。 而拆掉了三元催化就等同于直接降低了排气阻力（回压），回压太高必然会费油、而回压太低不仅费油还会在低转速的情况下降低发动机的动力，间接的增加了油耗，所以回压太高、太低都不行，所以三元催化器拆除降低了排气阻力，存在省油的可能性。 希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！