4s店修车会偷换零件吗

4S店修车和外面修车的区别：第一使用的配件不同。当汽车零部件坏了时，必须要进行更新。去4S店维修，他们使用的是原厂材料和配件，和原来汽车上的配件是没有差别的。而外面的维修店用的是品牌配件，俗称副厂件。第二维修的费用不同。由于4S店使用的配件都是原厂正品证件，所以成本比较高，再加上维修师傅的技术，所以收取的费用也会比较昂贵。但是如果在4S店修车走的是保险流程，不需要车主付出太多的费用。外面维修店的价格相对会便宜一点，如果自己有更换的零部配件，只要到修汽车店里面支付一下师傅的技术费用就可以了。第三修车技术的不同。4S店的修车师傅都是比较专业的，技术非常的娴熟，修理的速度也是非常快，对品牌的汽车也是非常的了解，维修出来的质量也是有保障的。第四售后保修不同。在4S店修车售后服务会很好，维修的车子如果再次发生问题，车主是可以进行维权的。而在街边的汽修店维修是没有售后的，车子修完以后如果有问题，即使投诉也很难有结果。总的来说，4S店有它独特的优势，品牌优势，多样化的增值服务，以及和客户之间的互动。同时消费者还能了解到关于汽车的信息、市场动态、售后服务以及一些保养常识等等；但是4S店的收费却是昂贵的，相对而言，外面的汽修店就显得价格非常实惠，但是售后很难保证。

一般情况下，正规的4s修车不会偷换零件。正规靠谱的4S店最不缺的便是原厂配件。车上的零件拆卸需要花费时间，车间的维修工作量大，时间与人力成本较高，所以基本不会这么做。4S店由汽车企业特许经营，包括销售、零配件、售后服务、信息反馈等服务，象征着一辆汽车的企业形象。所以申请4S店，不仅要有雄厚的财力，还要在服务等方面达到一定的标准。4S店的服务宗旨是不仅要做到对消费者负责，更要做到对汽车企业负责，也是影响一个汽车品牌的发展的重要因素。很多4S店在修理间，都会装有监控摄像头，而车主将自己的爱车送进4S店进行维修的过程中，也不会存在零部件丢失的情况，车主可以放心。如果选择私人汽修店，与品牌建设强的4S店不同，民营汽修店更注重大众传播的营销和推广。修理厂的顾客往往是回头客或老顾客介绍的。这种商业模式也要求民营企业维修店更加注重维护自身的信誉。

4s店不会偷换三元催化器，如果怀疑自己的车三元催化器被偷了最简答的方法就是去维修厂上升降机查看一下；如果我们在打火的情况下发觉车子排气管声音明显变大；那么就证明三元催化器很有可能被偷了因为三元催化器被拆除后车子的噪音会无法消除。机动车辆在维修的情况下，品牌售后服务部门只会维修车子出现问题的地方，在品牌售后服务部门的车间当中，是有摄像头的监控，同时车主也可以在现场观看，完全不需要担心。车子使用的三元催化器是过滤发动机所产生的有害气体，将三等有害气体通过氧化和还原的原理，转化为二氧化碳水和氮气，排除车外，三元催化器是机动车辆非常重要的排气系统，也可以叫做外置净化系统。机动车辆的三元催化器出现损坏是可以更换的，车子的三元催化器是安装在机动车辆的底盘部分，出现问题之后，需要及时进行维修和更换，否则会导致机动车辆的排放系统故障，造成车子动力下降，燃油性增加。

4S店修车可以提供代步车。一般情况下，4S店修车时间超过5天以上就应该提供代步。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》二十一条规定：家用汽车产品在包修期内因质量问题单次修理时间超过5日（包括等待修理零部件时间）的，修理者应当自第6日起为消费者提供备用车，或者向消费者支付合理的交通费用补偿。经营者与消费者另有约定的，按照约定的方式予以补偿。有些4S店还会有附加条件，例如，使用代步车前要付押金，或者是在还车时要加满油等，如果有交通事故或者违章、罚款等是要由车主自己承担。

一般情况下，4S店修车是原厂配件。因为4S店是由厂家指定的汽车维修售后经销商，配件都是从厂家进的货，也就是俗话说的原厂件。有一种简单的识别方法：拿原车上的旧件跟换上去的新件对比下，主要对比做工、材质、实物号等等。做工粗糙的配件一般都是不合格产品。与原厂件相对应的，就是副厂件。副厂件就是拿原厂的东西，自己开模生产的配件。副厂件的优点就是便宜，缺点就是受各种因素的影响它的质量是不行的，使用的过程中很容易出现问题。

4S店修车和外面修车的区别有：使用的配件不同：4S店使用的是原厂材料和配件、维修的费用不同：原厂正品证件，所以成本比较高，再加上维修师傅的技术，所以收取的费用也会比较昂贵、修车技术的不同4S店的修车师傅都是比较专业的，技术非常的娴熟，修理的速度也是非常快，对品牌的汽车也是非常的了解，维修出来的质量也是有保障的。以及售后保修不同。总的来说，4S店有它独特的优势，品牌优势，多样化的增值服务，以及和客户之间的互动。同时消费者还能了解到关于汽车的信息、市场动态、售后服务以及一些保养常识等等；但是4S店的收费却是昂贵的，相对而言，外面的汽修店就显得价格非常实惠，但是售后很难保证。

根据汽车损坏的部位和程度不同，修理时间也会有所不同。如果汽车的轮胎、车灯等容易磨损的部位损坏或前后保险杠轻微划伤，通常需要1-2个小时才能修好。如果汽车发动机和变速箱等核心部件出现严重问题，维修时间将从几天到几周不等。影响维修时间的因素：一般来说，汽车的表面损坏很容易修复，但如果是内部损坏，就需要拆卸汽车，这样会比较麻烦，需要很长时间才能修复。汽车损坏越严重，修理汽车就越困难，修理汽车的时间也就越长。修车的时候如果有现成的备件，修起来会更快。如果需要预订备件，等待时间会增加，维修时间也会延长。技术人员越好，维修时间就越快。修车注意事项：修车的时候可以选择去4s店修，也可以选择去外面的修理厂修，两者各有利弊。4s店的修车质量是有保障的，一般修车后都有质保期，但是价格比较贵，时间也比较慢。修理厂维修便宜又快，但质量好坏参半。

4s店可以修车，一般4S的售后只会维修4S销售的品牌的汽车。4s店修车时间：4S店修车的时间，正常情况下，普通的保养是2到3个小时。大保养是5到6个小时。小修小补，需要外购配件，喷漆钣金，一般1天到7天。大型维修半个月到一个月。4s店修车的快慢因素：要根据车辆进行保养维修的项目，所需要用到的配件是否到位，同一时间维修车间进行维修的车辆有多少，维修人员是否专业，各方面因素考虑。需要外购配件的项目要视采购配件的速度决定维修时间，需要保险理赔的项目要视车辆的损伤程度，保险责任的认定和保险公司确认理赔的时间，来衡量维修时间的快慢。

4s修车会不会偷换零件。以下是汽车4S店的具体介绍：销售和售后：4S店可分为销售和售后两部分，其中销售又分为新车销售、二手车销售、大客户销售、美容加装销售等。售后分为日常保养、保险事故索赔、厂家保修期内索赔、车险销售等。品牌经销商：4S店作为汽车品牌经销商，会要按照主机厂要求，店面设计统一、管理规范统一、服务标准统一、汽车品牌文化统一、市场部分活动主题统一等。汽车品牌制造商对4S店的经营条件也有一定的考核，因为4S店代表汽车品牌文化、价值，是用户接触汽车品牌的直接途径。

车放到正规4S店修车过夜不会出现偷换零件的情况。以下是汽车4S店的具体介绍：1、销售和售后：4S店可分为销售和售后两部分，其中销售又分为新车销售、二手车销售、大客户销售、美容加装销售等。售后分为日常保养、保险事故索赔、厂家保修期内索赔、车险销售等。2、品牌经销商：4S店作为汽车品牌经销商，会要按照主机厂要求，店面设计统一、管理规范统一、服务标准统一、汽车品牌文化统一、市场部分活动主题统一等。汽车品牌制造商对4S店的经营条件也有一定的考核，因为4S店代表汽车品牌文化、价值，是用户接触汽车品牌的直接途径。

4s店没有偷换配件的可能性，以下是关于4s店的介绍：1、简介：4S店，全称为汽车销售服务4S店，是一种集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，自1998年以后由欧洲进入中国。2、特点：4S店由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车。3、业务范围：4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 

正规4S店不会出现这种情况。以下是关于4S店的相关介绍：1、简介：4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile-Sales-Servicshop-4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。2、需求：4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。

一般情况下的维修不可以讲价，除非是美容装饰类，有可能适当地砍价，这个也不完全相同，具体以各车型的汽车4S店实际情况或是制度为准。对于维修的“确价”，也大多是工时费方面的折扣，或是正好赶上了其正在开展活动，在这样的情况下，有可能不讲，就已经砍下价。4s店和外面修车的区别：1、维修速度、质量：由于4s店的规模较大，维修师傅都是老师傅，而修理厂还存在一些学徒，专业技能并不如4S店。因此在维修质量和维修速度上4s店都比外面的维修厂高出很多。2、配件质量：4s店采用正品零件，而外面维修厂或者维修店则采用劣质零件或者翻新件，一定程度导致维修质量的好坏。3、维修费用：由于4s店规模大、零件正品、维修师傅经验丰富、手续正规，因此维修费用比外面维修高出很多，但是其售后维修都有一定质量保证。因此不要贪图便宜到外面维修，安全起见还是到正规的4s店进行维修更有保障。

主要区别有：专业性不同、零配件不同、维修保养费用不同。具体介绍如下：1、专业性不同：（1）4s店4s店是集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈，四位一体的汽车销售企业。对销售的品牌车，有着专业的知识和维修技术。（2）汽车修理厂汽车修理厂不是专一的修理一种品牌车，因此对某一种品牌车的专业性，要比4s店差。2、零配件不同：（1）4s店用的都是原厂配件，而且零配件也比较全。（2）汽车修理厂如果需要更换配件，需要外购，而且不一定是原厂配件。

4S店修车时会给你一份修车施工单，里面有相应的修理部件的完工时间，且修车的快慢主要看修理部位是否更换的零部件，如更换，快的可以在1小时内完工，慢有的需要几天时间，可以到4S店咨询。以下是4S店的具体介绍：1.4S店的简介：全称为汽车销售服务4S店（Automobile-Sales-Servicshop，4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。2.4S店的业务范围：它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。” 

其实车主们没必要去担心这个问题的，为什么这样说呢？仔细想想，从一辆完好的车上去拆取一个零件配件，虽然从中多少会收获一定的利润，但是工时费比利润还来得快。毕竟拆取零件也是一种体力活，所以完全没必要。在很多情况下，私营的汽车修理厂不少车主都不作为首选，4S店都会被作为第一个选择，对汽车的保养、保修。汽车企业特许的只有4S店，不但包含了零配件、售后、销售还有信息反馈等服务，而且还作为汽车的重要品牌形象。所以想要申请为4S店，不但需要众多的财力，还得再服务方面达到认定的标准。4S店不仅要对自己的企业负责，还要做到对消费者负责，这直接影响到一个汽车品牌的发展。现在很多4S店的修理车间，到处都有摄像头，车主在4S店进行维修的车子，其实基本不会发生零件丢失的情况。再者，偷换零件配件的成本特别高。为了不让车主容易发现，而且还要保证汽车正常行驶，就需要找其他配件换上去，拆与装都消耗了大量的精力跟时间，非常不划算。

有可能。维修车辆时一定要到可靠的修理厂或者直接到4S店内进行维修，这样才会让车主放心。的确也会有些不良商家会偷换原厂零件，换上次等零件来欺诈消费者。每一个爱车的车主都会有一间“御用”的维修厂，车子的大小毛病都会交给厂里的维修师傅解决。因为正牌的零件是让车辆内各个机件正常运作的大前提，次品零件不但影响车辆的机件运作，甚至可能影响车辆整体的行驶质感和行车安全。如果没有一间值得信任的维修厂，可以直接将车辆在4S店内进行保养维修，毕竟出了问题后，4S店也必须要承担责任，起码有了个保险。同时，4S店内的维修人员更多的是经过车企的专业培训指导，对于车辆的整体认知是比其他修理厂的维修师傅要专业，所以，大可放心将自己心爱的车辆交托给4S店维修、保养。

在修车前，确定要维修配件的位置，并拍照取证。可以给汽车的关键零件做个记号，记下编号，并拍照。要换的零件当面开封。也可以用封条给汽车的引擎盖、行李盖和车门封上。还可以全程监督。如果是在4S店，一般都可以直接看到维修的车间。如果已经修完车了，可以重点检查怀疑的部位，仔细检查螺丝的印子有没有位移。最后，可以收集一下相关的维修证据。如维修明细、配件发票等。其实严格来说，这种事是很难判断的。除非车主是专业修车的，不然一般的车主根本无法判断。如果是电瓶被换过，还比较好判断。因为电瓶断电后，车上的很多数据会复位。其他的机械部件就很难判断了。现实当中，汽车偷换零件这种事在现在的社会是很少发生的。现在的社会不是以前，以前的时候这种类似的事比较常见。汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。

如果是大型维修，可能需要半个月到一个月。如果只是小修小补，需要外购配件，喷漆钣金的，一般一星期左右。严格来说，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为有很多客观因素可以影响修车的时间，要根据实际情况灵活分析。首先就是所需的配件是否需要采购。如果需要采购，要看厂家发货的速度。4S店一般都是一个星期问厂家要一次货。如果4S店里正好有所需的零件，那就很快了，一般当天就可以修完。另外，4S店里面维修的车子的数量也会影响修车的时间。修车也是需要排队的，也需要先来后到。如果4S店里面维修的车子的数量比较多，自然需要的时间更多。需要保险理赔的项目要视车辆的损伤程度，保险责任的认定和保险公司确认理赔的时间，来衡量维修时间的快慢。如果觉得4S店修车修的太慢了，可以到相关部门进行投诉。他们会尽快帮车主向厂家跟进，等待厂家处理。

在修车前，确定要维修配件的位置，并拍照取证。可以给汽车的关键零件做个记号，记下编号，并拍照。要换的零件当面开封。也可以用封条给汽车的引擎盖、行李盖和车门封上。还可以全程监督。如果是在4S店，一般都可以直接看到维修的车间。如果已经修完车了，可以重点检查怀疑的部位，仔细检查螺丝的印子有没有位移。最后，可以收集一下相关的维修证据。如维修明细、配件发票等。其实严格来说，这种事是很难判断的。除非车主是专业修车的，不然一般的车主根本无法判断。如果是电瓶被换过，还比较好判断。因为电瓶断电后，车上的很多数据会复位。其他的机械部件就很难判断了。现实当中，汽车偷换零件这种事在现在的社会是很少发生的。现在的社会不是以前，以前的时候这种类似的事比较常见。汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。