修理厂修车会不会被换零件

私人修车有可能会被换零件，有可能不会被换零件。主要原因是大部分私人修车厂为了招揽生意还是比较注重信誉，如果换零件被车主发现，严重的直接会被关店，得不偿失，因此私人修车厂一般不会冒此风险。虽然大部分修理厂不会做这种偷换零件的事情，但是难以避免会存在一些不良的维修厂，会把汽车的零件偷偷换掉。毕竟维修厂偷偷更换内部零件的话，我们并不能很好地辨别，而且短时间也不容易发现。比如说油泵，化油器和传感器等，这一类比较容易被偷换的零件，都是一些不良商家喜欢更换的，尤其是新车的这些零部件，其实是非常好的。但是给我们更换成旧的之后，我们自己也不知道，而且时间长了肯定会有故障产生，这对我们车辆的安全性有着较大威胁。如果新车因为一些原因必须要放在私人修理厂，可以在之前拍一个照片，或者是在一些零部件上面标一些记号，如果记号没有了，肯定就是零件被更换了。

保险修理厂修车太慢催的方法有以下2种：1、找保险公司催：如果因为事故原因导致修车，这种情况车主可以打保险公司电话，让其出面催促即可。2、投诉修理厂：找到修理厂内部负责人，通过其他渠道进行维权，比如可以通过消费者协会或者是行业协会进行投诉。维修速度慢的原因有以下5点：1、维修人员并没有及时维修，不在工作岗位之中。2、由于汽车维修跟保险公司会涉及很多方面的内容，从而导致协商速度慢，无法及时维修车辆。3、在4s店里面维修车辆的数量太多，导致车辆维修的速度过慢。4、汽车损坏的情况有些严重，在维修的过程中发现其它地方也要维修，从而导致需要重新签订定损单，导致维修速度变慢。5、维修汽车的配件没有货，导致4s店需要重新安排，最终导致维修时间延长。

一般情况下，正规的4s修车不会偷换零件。正规靠谱的4S店最不缺的便是原厂配件。车上的零件拆卸需要花费时间，车间的维修工作量大，时间与人力成本较高，所以基本不会这么做。4S店由汽车企业特许经营，包括销售、零配件、售后服务、信息反馈等服务，象征着一辆汽车的企业形象。所以申请4S店，不仅要有雄厚的财力，还要在服务等方面达到一定的标准。4S店的服务宗旨是不仅要做到对消费者负责，更要做到对汽车企业负责，也是影响一个汽车品牌的发展的重要因素。很多4S店在修理间，都会装有监控摄像头，而车主将自己的爱车送进4S店进行维修的过程中，也不会存在零部件丢失的情况，车主可以放心。如果选择私人汽修店，与品牌建设强的4S店不同，民营汽修店更注重大众传播的营销和推广。修理厂的顾客往往是回头客或老顾客介绍的。这种商业模式也要求民营企业维修店更加注重维护自身的信誉。

私人修车可能被换零件。大件别乱动：发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件在绝对无尘的冷环境下组装。只要车主按照厂商规定对汽车进行保养，不经常暴力驾驶、恶意伤车，一般情况下行驶到一定里程数都不会出现故障。配件要可靠：修车时一定要选择有品质保障的配件，很多修理厂甚至4S店都会把拆车件清洗一番，然后以次充好，甚至直接使用不合格的零部件，这就给车子留下了隐患。所以修车时在车间还可以注意零部件的更换问题，保证修车师傅能够把车真正修好。

汽车放在修理厂一般不会被换零件。私人修车厂：主要原因是大部分修车厂为招揽生意还是比较注重信誉，如果换零件被车主发现，严重的直接会被关店，得不偿失，因此修车厂一般不会冒此风险。不拆换重要零件：不随意拆卸重要物件，发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件需要在绝对无尘的冷环境下组装，因为车主一般不要随便同意拆卸这些重要部件。

押车不会被换零件，因为抵押不用押车。即便质押车，正规的放贷机构也不会换零件，放贷机构赚的是利息，建议找正规机构贷款。汽车抵押贷款的介绍：汽车抵押贷款是以借款人或第三人的汽车或自购车作为抵押物向金融机构或汽车消费贷款公司取得的贷款。以汽车作为抵押物的贷款的用途，主要为快速资金周转。当然汽车贬值快、交通事故影响车辆价值几率大，金融机构以汽车作为单一抵押方式发放贷款的方式相对较少，一般贷评估价5-8成。贷款机构：国内来说，银行一般不做汽车抵押贷款服务，这类服务普遍需要找民间的专业信贷机构来申请办理。譬如，汽车抵押贷款服务，是专门面向小企业、个体商户、创业者的一项短期小额信贷服务。

新车去贴膜被换零件可能性有，但是很小。判断的原因：汽车不能在汽修店过夜，因为可能会被倒换配件，这不是空穴来风，也不是没有过，新闻都报道过。像奥迪车修车花了十几万，配件很多都很旧，也被替换过，还有前段时间有名的往机油滤加白糖增加维修费用等等。如何防止被换零件：建议给汽车的关键零件做个记号，记下编号，并拍照；用封条给汽车的引擎盖、行李盖和车门封上；4S店有零件准备维修时联系，然后当面开封。

汽车放在修理厂不会被换零件。以下是修车相关内容的介绍：私人修车厂：主要原因是大部分修车厂为招揽生意还是比较注重信誉，如果换零件被车主发现，严重的直接会被关店，得不偿失，因此修车厂一般不会冒此风险。不拆换重要零件：不随意拆卸重要物件，发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件需要在绝对无尘的冷环境下组装，因为车主一般不要随便同意拆卸这些重要部件。

修理厂不会故意弄坏车。修理厂的相关介绍如下：社会分散性：汽车维修业为在用车服务，在用车的特点是流动分散，遍布城乡各地，因而汽车维修业必然也会分布在社会各个角落，具有很大的分散性。市场的调节性：汽车维修行业随着公路运输业和汽车制造业的发展而发展，加之企业点多面广和专业服务的特点，决定了该行业具有较强的市场调节属性。隶属关系：汽车分布在千家万户，各行各业，在封闭的经济体制下各自都有为自己服务的汽车维修企业。

一般是不会换。以下是详细介绍：被换东西简介：一般是不会换，因为没有必要。费很大力气去拆一个空调箱总成给换一个副厂，这个工时费都不止。如果是长期开门做生意，没人会愿意做这种事情，因为配件市场上比较吃香的零件也就那么几样，费这么大力气，折旧很厉害，还不如直接销售副厂件来的钱快。在维修店注意事项：汽车真的要在维修店过夜，就尽可能在自己的知识水平下自己做好确认工作，尽量选择口碑好，可靠性高一点的维修店。

修理厂修车一般不会存在被换零件的说法。以下是修车相关内容的介绍：私人修车厂：主要原因是大部分修车厂为招揽生意还是比较注重信誉，如果换零件被车主发现，严重的直接会被关店，得不偿失，因此修车厂一般不会冒此风险。不拆换重要零件：不随意拆卸重要物件，发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件需要在绝对无尘的冷环境下组装，因为车主一般不要随便同意拆卸这些重要部件。

一般是不会换。以下是详细介绍：简介：一般是不会换，因为没有必要。费很大力气去拆一个空调箱总成给换一个副厂，这个工时费都不止。正常来说，如果是长期开门做生意，没人会愿意做这种事情，因为配件市场上比较吃香的零件也就那么几样，费这么大力气，折旧很厉害，还不如直接销售副厂件来的钱快。注意事项：如果汽车真的要在维修店过夜，就尽可能在自己的知识水平下自己做好确认工作，尽量选择口碑好，可靠性高一点的维修店，同时也要货比三家。

4s修车会不会偷换零件。以下是汽车4S店的具体介绍：销售和售后：4S店可分为销售和售后两部分，其中销售又分为新车销售、二手车销售、大客户销售、美容加装销售等。售后分为日常保养、保险事故索赔、厂家保修期内索赔、车险销售等。品牌经销商：4S店作为汽车品牌经销商，会要按照主机厂要求，店面设计统一、管理规范统一、服务标准统一、汽车品牌文化统一、市场部分活动主题统一等。汽车品牌制造商对4S店的经营条件也有一定的考核，因为4S店代表汽车品牌文化、价值，是用户接触汽车品牌的直接途径。

有可能。维修车辆时一定要到可靠的修理厂或者直接到4S店内进行维修，这样才会让车主放心。的确也会有些不良商家会偷换原厂零件，换上次等零件来欺诈消费者。每一个爱车的车主都会有一间“御用”的维修厂，车子的大小毛病都会交给厂里的维修师傅解决。因为正牌的零件是让车辆内各个机件正常运作的大前提，次品零件不但影响车辆的机件运作，甚至可能影响车辆整体的行驶质感和行车安全。如果没有一间值得信任的维修厂，可以直接将车辆在4S店内进行保养维修，毕竟出了问题后，4S店也必须要承担责任，起码有了个保险。同时，4S店内的维修人员更多的是经过车企的专业培训指导，对于车辆的整体认知是比其他修理厂的维修师傅要专业，所以，大可放心将自己心爱的车辆交托给4S店维修、保养。

修车到4S店还是修理厂，分为以下几种情况：1、保修期内，到4S店修。2、汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。3、过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。虽然现在法律有规定，保修期内可以在外面修车，不用必须去4S店，只要出了问题的部位与在外面维修的部位没有因果关系，汽车厂商依然要负责。但是现实当中，4S店仍然会有许多套路。举个例子：保修期内，在外面进行小保养（换机油机滤），过些日子车子变速箱出了问题。正常来说，只有更换的部位（机滤）是4S店不保修的，其他部位（变速箱）依然保修。但是这个时候4S店会说车子变速箱出问题是因为在外面保养造成的，属于人为原因，不在质保范围内。如果车主给4S店说只是做了个保养，没有别的，4S店就会要求车主提供各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列。拿纸质收据，4S店会说外面的汽修店没有资质，不承认。至于口头说的就更不用想了，肯定不会承认。现实当中，4S店要求的证据必须充足而且合法，这不光对于车主，对于修理厂来说都是很难提供的，这样的话4S店就不会免费维修了。简单总结一下：4S店提供的配件都是原厂配件，质量可靠一些，相对来说更专业，也更正规。但是缺点就是太贵了。修理厂相对来说便宜一些，但是售后、维修技术等方面难以保障，后期比较容易出现问题。

修车在4S还是修理厂，分为以下几种情况：第一种：维修的部位在质保期内，在4S店修。第二种：修车走保险，不管是否在质保期内，都在4S店修。第三种：不走保险，并且汽车过了质保期，小问题建议去修理厂，大问题建议去4S店。不过最终选择还是看车主的个人意愿。简单总结一下4S店和修理厂的区别：4S店相对来说靠谱一些，并且售后有保障，但是贵，并且是贵很多。修理厂相对来说，没有4S店靠谱，不过便宜，能省下不少钱。4S店的靠谱，不单单是指技术，包括配件的质量等，都要更专业，也更正规一些。而且后期出现什么问题，也好解决。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间的角度选择，去修理厂更合适。关键的问题是，要了解修理厂的资质以及信誉问题。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。

修车在4S还是修理厂，分为以下几种情况：第一种：维修的部位在质保期内，在4S店修。第二种：修车走保险，不管是否在质保期内，都在4S店修。第三种：不走保险，并且汽车过了质保期，小问题建议去修理厂，大问题建议去4S店。不过最终选择还是看车主的个人意愿。简单总结一下4S店和修理厂的区别：4S店相对来说靠谱一些，并且售后有保障，但是贵，并且是贵很多。修理厂相对来说，没有4S店靠谱，不过便宜，能省下不少钱。4S店的靠谱，不单单是指技术，包括配件的质量等，都要更专业，也更正规一些。而且后期出现什么问题，也好解决。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间的角度选择，去修理厂更合适。关键的问题是，要了解修理厂的资质以及信誉问题。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。

修车到4S店还是修理厂，分为以下几种情况：1、保修期内，到4S店修。2、汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。3、过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。虽然现在法律有规定，保修期内可以在外面修车，不用必须去4S店，只要出了问题的部位与在外面维修的部位没有因果关系，汽车厂商依然要负责。但是现实当中，4S店仍然会有许多套路。举个例子：保修期内，在外面进行小保养（换机油机滤），过些日子车子变速箱出了问题。正常来说，只有更换的部位（机滤）是4S店不保修的，其他部位（变速箱）依然保修。但是这个时候4S店会说车子变速箱出问题是因为在外面保养造成的，属于人为原因，不在质保范围内。如果车主给4S店说只是做了个保养，没有别的，4S店就会要求车主提供各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列。拿纸质收据，4S店会说外面的汽修店没有资质，不承认。至于口头说的就更不用想了，肯定不会承认。现实当中，4S店要求的证据必须充足而且合法，这不光对于车主，对于修理厂来说都是很难提供的，这样的话4S店就不会免费维修了。简单总结一下：4S店提供的配件都是原厂配件，质量可靠一些，相对来说更专业，也更正规。但是缺点就是太贵了。修理厂相对来说便宜一些，但是售后、维修技术等方面难以保障，后期比较容易出现问题。

不会。首先，正规的4s店最不缺的就是原厂配件，把车上的零件拆下来，留着占地，装到别的车上也不一定有用。有这种时间，维修工会选择歇会。一到下班，车间的维修工都准时下班，不会有人想加班！剩下加班的班组，都是在搞一些赶工的大修车，根本没人会有兴趣去偷零件，因为为了保证汽车的正常行驶，不让车主轻易察觉，就必须用其他零部件顶上，一拆一装就消耗了大量的时间、人力成本，实在划不来。其次，4S店是由汽车企业特许的，包括销售、零配件、售后服务、信息反馈等服务，代表了一个汽车的品牌形象，所以申请4S店，不仅需要具备雄厚的财力，在服务等各个方面也达到一定的标准。4S店不仅要做到对消费者负责，更要做到对企业负责，这对一个汽车品牌的发展至关重要。现在店里面一般都会有监控，毕竟客户投诉还有品牌很重要。维修工如果被发现了，被开除是小事，追究刑事责任是大事。而且案值高的话会被判刑的。一旦出现偷拿零件的事情，就会对自己的声誉造成极大伤害，相当于搬起石头砸自己的脚，赔了夫人又折兵。

一般来说，在正规4S店基本不会发生这样的事情，如果是私人的店需要留意。4S店不会发生这种情况，原因有以下几点：1、正规的4s店最不缺的就是原厂配件，把车上的零件拆下来，留着占地，装到别的车上也不一定有用。2、如果拆了零件，为了保证汽车的正常行驶，不让车主轻易察觉，就必须用其他零部件顶上，一拆一装就消耗了大量的时间、人力成本，实在划不来。3、4S店是由汽车企业特许的，包括销售、零配件、售后服务、信息反馈等服务，代表了一个汽车的品牌形象，所以申请4S店，不仅需要具备雄厚的财力，在服务等各个方面也达到一定的标准。一旦出现偷拿零件的事情，就会对自己的声誉造成极大伤害，相当于搬起石头砸自己的脚，赔了夫人又折兵。4、如果被发现了，被开除是小事，追究刑事责任是大事。而且案值高的话会被判刑。不过说这么多，也不能就完全一口咬死。不排除有一些极个别的，素质低的偷换零件。