去修理厂修车会不会被换东西？

私人修车有可能会被换零件，有可能不会被换零件。主要原因是大部分私人修车厂为了招揽生意还是比较注重信誉，如果换零件被车主发现，严重的直接会被关店，得不偿失，因此私人修车厂一般不会冒此风险。虽然大部分修理厂不会做这种偷换零件的事情，但是难以避免会存在一些不良的维修厂，会把汽车的零件偷偷换掉。毕竟维修厂偷偷更换内部零件的话，我们并不能很好地辨别，而且短时间也不容易发现。比如说油泵，化油器和传感器等，这一类比较容易被偷换的零件，都是一些不良商家喜欢更换的，尤其是新车的这些零部件，其实是非常好的。但是给我们更换成旧的之后，我们自己也不知道，而且时间长了肯定会有故障产生，这对我们车辆的安全性有着较大威胁。如果新车因为一些原因必须要放在私人修理厂，可以在之前拍一个照片，或者是在一些零部件上面标一些记号，如果记号没有了，肯定就是零件被更换了。

保险修理厂修车太慢催的方法有以下2种：1、找保险公司催：如果因为事故原因导致修车，这种情况车主可以打保险公司电话，让其出面催促即可。2、投诉修理厂：找到修理厂内部负责人，通过其他渠道进行维权，比如可以通过消费者协会或者是行业协会进行投诉。维修速度慢的原因有以下5点：1、维修人员并没有及时维修，不在工作岗位之中。2、由于汽车维修跟保险公司会涉及很多方面的内容，从而导致协商速度慢，无法及时维修车辆。3、在4s店里面维修车辆的数量太多，导致车辆维修的速度过慢。4、汽车损坏的情况有些严重，在维修的过程中发现其它地方也要维修，从而导致需要重新签订定损单，导致维修速度变慢。5、维修汽车的配件没有货，导致4s店需要重新安排，最终导致维修时间延长。

不会被换零件。不会偷零件，无论是普通维修店还是品牌售后服务部门都有监控摄像头。在整个汽车维修过程中，汽车维修是完全可以放心的。如果不放心车辆维修，可以在车间等待，观察车辆维修过程。汽车4S店是由汽车公司许可的，包含市场销售，零配件，售后维修服务，反馈机制等服务项目，意味着了一个汽车的企业形象，因此申请办理汽车4S店，不但必须具有深厚的资金，在产品等各个领域也做到一定的规范。汽车4S店不但要保证对顾客承担，更要保证对公司承担，这对一个汽车知名品牌的发展趋势尤为重要。如今店面一般都是有监管，终究消费者投诉也有知名品牌很重要。维修工假如被看到了，被辞退是琐事，追责刑事处罚是大事儿。并且货值高的话会被判处的。一旦发生私拿零件的事儿，就会对自身的名誉产生巨大损害，等同于举起石头砸别人的脚，身在曹营心在汉。

修车把车放到修理厂并不是百分之百安全。虽然说正规汽修店出意外的情况比较少见，但是我们要尽量防止这种情况的发生。如果不得不把车留在汽修店，就要采取安全措施，带走车内贵重物品，车内车外拍照，记下行程号等。汽车维修的注意事项：1、注意查看汽车信息。最重要的是发动机号和底盘号。修车前，仔细检查驾照上的号码，以免出错。2、要通过结算单上面的修理项目进行检测，了解接受了哪些项目修理，有没有超出约定好的修理范围，防止引起损失。3、在修车时，合作方有权收回被更换的零件，所以尽可能收回被更换的零件，防止零件被重复使用。4、如果车开不走，需要连夜更换，记得看里程和油表的位置，避免特殊情况发生。5、及时带走车内手机、钱包等贵重物品，车内外牌照留存。

私人修车可能被换零件。大件别乱动：发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件在绝对无尘的冷环境下组装。只要车主按照厂商规定对汽车进行保养，不经常暴力驾驶、恶意伤车，一般情况下行驶到一定里程数都不会出现故障。配件要可靠：修车时一定要选择有品质保障的配件，很多修理厂甚至4S店都会把拆车件清洗一番，然后以次充好，甚至直接使用不合格的零部件，这就给车子留下了隐患。所以修车时在车间还可以注意零部件的更换问题，保证修车师傅能够把车真正修好。

在修理厂修车一般不会更换汽车零件。汽车维修和保养项目：汽车维修和保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。汽车维修经营业务分类：汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目。

汽车放在修理厂一般不会被换零件。私人修车厂：主要原因是大部分修车厂为招揽生意还是比较注重信誉，如果换零件被车主发现，严重的直接会被关店，得不偿失，因此修车厂一般不会冒此风险。不拆换重要零件：不随意拆卸重要物件，发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件需要在绝对无尘的冷环境下组装，因为车主一般不要随便同意拆卸这些重要部件。

车子放修理厂安全，但需要自己取走贵重物品。以下是更多相关资料：指定专修厂特约条款：一般汽车4S店的维修价格要比普通修理厂高出很多，因此很多保险公司考虑到成本问题往往希望客户去普通修理厂修车，而客户为了放心，希望去4S店修理。这样的矛盾，在车损险理赔过程中，保险公司与投保人之间时有发生。为了解决这个问题，经过保险公司申请，保监会下发批复，同意太平洋财险和人保车险等六家保险公司使用“指定专修厂特约条款”及费率，化解了那些愿意自己多出保费到4S店维修的高档车车主和保险公司之间的矛盾。在修理厂修车要注意以下几点：（1）换机油：一辆车的机油用量大概会在4到5升之间，一般都是处于一桶不够，两桶富裕的尴尬境地。（2）机械方面：机械器件的好坏，是否翻新，根本就看不出。（3）刹车：当发现车子的制动力下降后直接建议更换刹车片，或者刹车碟。其实只要清洗剂洗一洗，换换制动液就能搞定。

修理厂不会故意弄坏车。修理厂的相关介绍如下：社会分散性：汽车维修业为在用车服务，在用车的特点是流动分散，遍布城乡各地，因而汽车维修业必然也会分布在社会各个角落，具有很大的分散性。市场的调节性：汽车维修行业随着公路运输业和汽车制造业的发展而发展，加之企业点多面广和专业服务的特点，决定了该行业具有较强的市场调节属性。隶属关系：汽车分布在千家万户，各行各业，在封闭的经济体制下各自都有为自己服务的汽车维修企业。

修理厂修车一般不会存在被换零件的说法。以下是修车相关内容的介绍：私人修车厂：主要原因是大部分修车厂为招揽生意还是比较注重信誉，如果换零件被车主发现，严重的直接会被关店，得不偿失，因此修车厂一般不会冒此风险。不拆换重要零件：不随意拆卸重要物件，发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件需要在绝对无尘的冷环境下组装，因为车主一般不要随便同意拆卸这些重要部件。

一般是不会换。以下是详细介绍：简介：一般是不会换，因为没有必要。费很大力气去拆一个空调箱总成给换一个副厂，这个工时费都不止。正常来说，如果是长期开门做生意，没人会愿意做这种事情，因为配件市场上比较吃香的零件也就那么几样，费这么大力气，折旧很厉害，还不如直接销售副厂件来的钱快。注意事项：如果汽车真的要在维修店过夜，就尽可能在自己的知识水平下自己做好确认工作，尽量选择口碑好，可靠性高一点的维修店，同时也要货比三家。

换轮胎没有必要到4S店换，最好也不要去小店换，建议到专业的轮胎店进行更换。  更换轮胎注意生产日期：  更换轮胎的时候，一定要注意轮胎上面标注的生产日期，轮胎的生产日期通常用四位数字表示，前面两位代表生产日期周数，后面两位代表年份。  轮胎的保质期：  轮胎的保质期一般是5年，更换新轮胎时，生产日期不能超过3年。但是轮胎是不会标注保质期到什么时候，只标明生产日期。

更换汽车前轮毂轴承没有多大的技术含量，不一定要去4S店更换。找一个正规点的修理厂就可以更换，费用会比较低一点，到4S店更换费用会比较高。更多相关资料如下：1.简介：汽车轮毂轴承是车用脂润滑的主要部位。轴承在发动机上起到一个平衡稳定的作用，还起到调节间隙的作用使车运行得更加平稳。在汽车行驶过程中，如果轮毂轴承磨损或损坏都会使车辆在行驶的路途中发生不合时宜且较高的失效。2.作用：汽车轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都在汽车生产线上进行。

换电瓶在4s店和修理厂都可以。更多介绍如下：1、电瓶的作用是：a、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子燃油喷射系统供电。b、当发动机停止运转或怠速时，给汽车用电设备供电。c、发电机输出电量不足时，可以辅助给用电设备供电。d、缓和电机的冲击电压，保护汽车上的电子设备。e、可以将发电机发出的多余电能进行存储。电瓶的保养方法是：a、定期启动一次汽车，给电瓶充电。b、在缺少电解液时应补充蒸馏水或专用补液。c、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。d、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。e、检查电路各部分有无老化或短路的地方。f、离开车时关闭用电设备。

汽车发生交通事故后需要维修，可以到4s店维修，也可以到汽车维修厂维修，相比较下4s店的维修费用比较高，但是4s店的服务比较全面，维修厂的服务比较少。4s店拥有统一的外观形象，统一的管理标准，只经营统一品牌的特点，对于提升汽车的品牌形象，宣传汽车的车型有很大的帮助。其实买车除了4s店还能去2级经销商的店购买，一般4S店的销售价格会受到汽车厂家的约束。由于4s店与各大汽车厂商建立密切的销售关系，具有购物环境优美，品牌意识强的优势，逐渐成为我国汽车销售的主要模式，对我国汽车市场的流通有一定的帮助。

修车到4S店还是修理厂，分为以下几种情况：1、保修期内，到4S店修。2、汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。3、过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。虽然现在法律有规定，保修期内可以在外面修车，不用必须去4S店，只要出了问题的部位与在外面维修的部位没有因果关系，汽车厂商依然要负责。但是现实当中，4S店仍然会有许多套路。举个例子：保修期内，在外面进行小保养（换机油机滤），过些日子车子变速箱出了问题。正常来说，只有更换的部位（机滤）是4S店不保修的，其他部位（变速箱）依然保修。但是这个时候4S店会说车子变速箱出问题是因为在外面保养造成的，属于人为原因，不在质保范围内。如果车主给4S店说只是做了个保养，没有别的，4S店就会要求车主提供各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列。拿纸质收据，4S店会说外面的汽修店没有资质，不承认。至于口头说的就更不用想了，肯定不会承认。现实当中，4S店要求的证据必须充足而且合法，这不光对于车主，对于修理厂来说都是很难提供的，这样的话4S店就不会免费维修了。简单总结一下：4S店提供的配件都是原厂配件，质量可靠一些，相对来说更专业，也更正规。但是缺点就是太贵了。修理厂相对来说便宜一些，但是售后、维修技术等方面难以保障，后期比较容易出现问题。

修车在4S还是修理厂，分为以下几种情况：第一种：维修的部位在质保期内，在4S店修。第二种：修车走保险，不管是否在质保期内，都在4S店修。第三种：不走保险，并且汽车过了质保期，小问题建议去修理厂，大问题建议去4S店。不过最终选择还是看车主的个人意愿。简单总结一下4S店和修理厂的区别：4S店相对来说靠谱一些，并且售后有保障，但是贵，并且是贵很多。修理厂相对来说，没有4S店靠谱，不过便宜，能省下不少钱。4S店的靠谱，不单单是指技术，包括配件的质量等，都要更专业，也更正规一些。而且后期出现什么问题，也好解决。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间的角度选择，去修理厂更合适。关键的问题是，要了解修理厂的资质以及信誉问题。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。

个人开修理店其实并不排斥车主自备配件，相反不用为去买配件跑腿和质保反而更好，当然需要车主提供相应合适的工时费，比如不要听说人家换机油30元，就觉得每个车都应该一样，因为有的车型更换起来比较费力费时，尽量尊重修理师傅的报价。 另外也要说句公道话，很多修理店因为车主自带配件，所以工时费要的特别高，更有甚者故意诋毁或者破坏自带的配件，这一点要特别注意，最好去熟悉的汽修店，并且不要过分的要求去做一些额外的工作。

修车在4S还是修理厂，分为以下几种情况：第一种：维修的部位在质保期内，在4S店修。第二种：修车走保险，不管是否在质保期内，都在4S店修。第三种：不走保险，并且汽车过了质保期，小问题建议去修理厂，大问题建议去4S店。不过最终选择还是看车主的个人意愿。简单总结一下4S店和修理厂的区别：4S店相对来说靠谱一些，并且售后有保障，但是贵，并且是贵很多。修理厂相对来说，没有4S店靠谱，不过便宜，能省下不少钱。4S店的靠谱，不单单是指技术，包括配件的质量等，都要更专业，也更正规一些。而且后期出现什么问题，也好解决。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间的角度选择，去修理厂更合适。关键的问题是，要了解修理厂的资质以及信誉问题。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。

修车到4S店还是修理厂，分为以下几种情况：1、保修期内，到4S店修。2、汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。3、过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。虽然现在法律有规定，保修期内可以在外面修车，不用必须去4S店，只要出了问题的部位与在外面维修的部位没有因果关系，汽车厂商依然要负责。但是现实当中，4S店仍然会有许多套路。举个例子：保修期内，在外面进行小保养（换机油机滤），过些日子车子变速箱出了问题。正常来说，只有更换的部位（机滤）是4S店不保修的，其他部位（变速箱）依然保修。但是这个时候4S店会说车子变速箱出问题是因为在外面保养造成的，属于人为原因，不在质保范围内。如果车主给4S店说只是做了个保养，没有别的，4S店就会要求车主提供各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列。拿纸质收据，4S店会说外面的汽修店没有资质，不承认。至于口头说的就更不用想了，肯定不会承认。现实当中，4S店要求的证据必须充足而且合法，这不光对于车主，对于修理厂来说都是很难提供的，这样的话4S店就不会免费维修了。简单总结一下：4S店提供的配件都是原厂配件，质量可靠一些，相对来说更专业，也更正规。但是缺点就是太贵了。修理厂相对来说便宜一些，但是售后、维修技术等方面难以保障，后期比较容易出现问题。