三元催化被偷换了怎么看出来？

三元催化器拆除方法：1、使用举升机把车辆顶起来，然后把氧传感器从催化器上面脱开；2、把催化器和排气歧管上面的紧固螺栓旋出，接下来就能把排气歧管和催化器分开；3、把催化器和副消声器连接起来的螺母拧开，并且顺利把副消声器和催化器分开；4、把催化器，从催化器的吊耳上脱开，再去把催化器和密封件取下来。三元催化器是属于尾气净化系统中非常重要的部件，主要承担的作用就是对尾气里面的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物等这些有害气体进行催化还原工作，从而变成无毒无害的氧气、氮气、二氧化碳、水排出去，有效让汽车尾气得到净化，避免尾气超标。

判断三元催化有没有被偷的方法：从声音上判断：三元催化器被偷之后车辆的排气声音会变得非常大，特别是启动的时候排气管会传来类似于老式拖拉机的声响；从味道上判断：三元催化器能有效催化尾气中的有害物质。三元催化器被偷后车辆尾气味道会变大，同时还有可能伴随着各种噪音；上升降机检查：在修车的时候担心三元催化器被偷，可以事后把车开上升降机检查三元催化器；三元催化器是车辆排气系统中很重要的部件，内含的催化剂能有效降低车辆排气的异味和颗粒物。

有两种解释。一种说法是：催化器含有铂（Pt）、铑（Rh）、钯（Pd）三种贵金属，所以称之为三元。这三种贵金属可以促使发动机燃烧后产生的三种主要有害气体相互发生反应，最终生成无害的二氧化碳、二氧化氮、水。另一种说法是因为三元催化器可同时将发动机燃烧后产生的三种主要有害物质转化为无害物质，所以称之为三元。三种主要有害物质是：CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物），NOx（氮氧化合物）。三元催化如果坏了，会有以下弊端：1、对氧浓度闭环控制有影响，进而对喷油控制、节气门开度都会带来影响。2、污染环境，并且年检时不能通过尾气检测。

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的清洗：三元催化器的清洗方式是打吊瓶。该方法将一根塑料软管连接至发动机真空电磁阀，并依靠空心管中的空气压力，将输液瓶里的清洗剂吸进发动机，清洗剂随着排气管排出来时对三元催化器进行清理。三元催化器的使用寿命：三元催化器的使用寿命一般是在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定，同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。

三元了之后对车没有影响，但对发动机会有一定的影响。对发动机有影响的原因：之所以会对发动机有影响，是因为三元催化对汽车来说，相当于一个净化系统，所以更换之后，需要和发动机进行一定磨合。然而如果磨合不好，就会对发动机造成一定的影响。三元催化：是指通过氧化还原将汽车尾气排放的co、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气的催化作用。而净化这个气体，所使用的就是三元催化器，其载体成分为多孔陶瓷材料，然后安装在专用排气管中，从而发挥作用。

三元催化位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。以下是扩展内容：概述：三元催化器是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置，之所以叫三元催化器，是因为含有铂、铑、钯三种贵金属，故称之为三元。作用：它在汽车上的作用主要是将汽车尾气中的主要污染物，一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物，进行氧化和还原处理，生成无害的二氧化碳、氮气以及水，以达到净化的结果。效率：三元催化器净化效率十分高，可以净化百分之九十以上的有害物质。

如果氧传感器没有问题,那就是你换的三元催化器不行,可以重新换一个试试。不过一般情况都是氧传感器问题导致的。判断三元催化器的好坏：视觉检查。观看三元催化转化器外表有无受损或斑痕，如果外表有刮痕、裂纹等，很有可能是三元催化转化器受过损伤，如果三元催化器防护罩中央有明显的灰色斑点、外壳有严重的褪色斑点或紫色斑痕等，有可能三元催化器受过过热故障。看发动机排气情况。把手放到尾管排气出口处，用手感来感受排气尾管的排气量，检查三元催化器是否发生堵塞、排气不畅等问题。还有一种办法是打开空滤器，拆掉滤芯，在急加速时发现有废气反流，则该发动机排气不畅。检测TWC的好坏应该检查二次空气喷射泵有没有故障。用红外线测温仪来判断。通过红外线测温仪对TWC的前后温差进行比较，如果三元催化器进气口和出气口的温度差不足10℃，那TWC已经损坏。

三元催化被偷能报保险。以下是关于汽车保险的部分介绍：组成部分：汽车保险一般包括基本险和附加险两部分。基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。赔付内容：车损险是针对自身车辆的损失进行赔付；第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付，例如撞到的人和公共财产、对方的车等；车上人员责任险是针对自身车辆上的人身财产损失进行赔付；盗抢险，是针对自身车辆被盗时的赔付；不计免赔，保证发生事故100%赔偿，若未买不计免赔，每次事故有30%的免赔由自己承担。

换了三元催化发动机故障灯亮很有可能是发动机本身混合气过浓或者发动机混合气过稀所造成的故障。以下是更多相关资料：1、汽车三元催化使用注意事项：每3万km检查氧传感器的工作状态，如果出现老化或者失效，及时清洗或更换新的氧传感器。因为，三元催化装置及发动机性能都会由于氧传感器的工作失常而受到损伤，千万不要因小失大。2、三元催化器的工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原反应。

汽车三元催化器外面用双层不锈薄钢板制成筒形，在双层薄板夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。以下是关于汽车三元催化器的相关介绍：1.简介：汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。2.原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

以下是判断三元催化有没有被偷的方法：1、从声音上判断。当三元催化器被偷之后车辆的排气声音会变得非常大，特别是启动的时候排气会传来类似于老式拖拉机一般的声响。2、从味道上判断。三元催化器能有效催化尾气中的有害物质，三元催化器被偷后车辆尾气味道会变大，同时还有可能伴随着各种噪音。3、上升降机看看。如果平时我们在修车的时候担心三元催化器被偷，我们可以事后把车开上升降机看看三元催化器还在不在。

可以通过外观查看。正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白（发黄的米色即为假货）。三元催化中的多孔陶瓷作为载体，其与外胆的装配应该结实牢固，不应出现松动现象。更换的三元催化，其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。扩展资料：1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。2、当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

换了三元催化一个星期就不臭了，三元催化器是汽车排气系统中重要的机外净化装置，其作用是：将汽车尾气排出的二氧化碳、水和氮气有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器由壳体、减震层、载体和催化剂涂层组成。三元催化器失效的原因是：1、长时间的怠速空转；2、点火时间迟；3、混合气过浓；4、发动机烧机油；5、氧传感器失效；6、散热不完全造成的水温过高；7、车辆在行驶中切断开关。

三元催化清洗方法是：1、用草酸液进行清洗，效果也很明显，不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构；2、免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，适合三元催化轻微堵塞使用。打吊瓶清洗三元催化的具体方法：1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；2、清洗剂倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；3、启动发动机，将转速控制在2000转，打开流量控制阀，将清洗剂缓慢滴入进气道，时间约30分钟；4、清洗完毕后保持发动机转速3至5分钟，以排出残液。

三元催化是汽油车尾气净化的重要部件，其载体部件是一块多孔的陶瓷材料，安装在特制的排气管中，在这块多孔陶瓷材料的表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层，这便是承担一氧化碳（co）、碳氢化合物（hc）和氮氧化物NOx等有害气体氧化还原的重要物质（载体部分并不参加反应）。三元催化的作用主要就是将co、hc和NOx等三种有害气体氧化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（co2）、氮气（n2）和氧气（o2）。

三元催化：1、由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元催化器；2、三元催化器又叫“催化转换器”，是过滤排气中有害成份的重要部件，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置；3、即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份；

三元催化是：1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化；2、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气；3、由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元；

三元催化的意思：1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气；2、由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置；3、它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元（效）催化转化器；