吉利缤越值不值得购买

19年明锐不值得购买。以下是关于明锐的具体说明：1.基本介绍：明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，不仅秉承斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，也根据国内车主实际需求进行大量的本土化、人性化设计改良，于2007年6月6日在国内成功上市，并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争力的轿车之一。2.内饰方面：车内依旧采用四辐式多功能方向盘，仪表盘的样式也没有改变。这款车配备发动机启停系统、自动泊车系统等。

一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后轮胎2.4-2.5都属于正常范围。一般在车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近的标签、车辆驾驶座旁的抽屉和加油时油箱盖的背面等地方，可以找到厂家建议的胎压。吉利缤越内饰方面简洁并充满科技感，搭配8英寸和10.25英寸两款悬浮式触控彩色屏在高低配车型中，除了手动版以外，其它车型均可支持GPS导航系统、实时路况信息显示、车联网、语音识别控制系统以及蓝牙车载电话等；悬挂方面，采用的是前麦弗逊式独立悬挂加扭力梁式非独立悬挂，非独立悬挂设计结构简单、重量较轻、占用空间小，相比于独立悬挂，它最突出的是强度高，但是舒适性及操纵稳定性相对较差。

前不久丰田普拉多在国内算是正式谢幕了，这让很多硬派越野车爱好车伤心不已，新的普拉多丰田打算什么时候引进还是一个谜，这就让很多非官方渠道进口到国内的车源价格一下子拉高了很多。买还是不买呢，真是让人很头疼的一件事，不过在日本那边也是传来了一个好消息，新的普拉多已经亮相，新车不久之后将首先在欧洲进行销售，相信很快也能与我们的国内消费者见面。跟老款车型相比，外观变化不少前脸最显著的特点就是年轻化，全新样式的发动机机盖重新刻画了线条，少了几分肌肉感，但是时尚感却有所提升。新款的普拉多更是像城市SUV学习，推出了很多黑色套件，比如黑色的中网，轮毂和后视镜等，与白车身形成巨大的反差，有人说，黑白两色是这个世界上永远都不会过时的颜色，看来普拉多也是深谙此道。犀利尖锐的大灯也是与丰田旗下的轿车采用一样的设计手法，向丰田过去沉闷老道且中庸的造型风格永远说再见。车身后面不同的点在于更加有运动味的后保险杠和熏黑的尾灯，看起来也是动感十足，看来丰田章男老爷子把丰田彻底运动和年轻化的决心无可撼动了。内饰更加符合当下潮流在配置上也要比老款车型丰富许多，整个内饰十分的符合现代潮流，完全摒弃了之前的古板，中央的大屏尺寸也是刚刚合适，没有许多车型上那夸张大屏带来的浓浓汽配城风。不仅是看起来不错，用起来也是相当方便，它可以很好的支持苹果的carplay和AndroidAuto连接功能，拓展性十分不错。150kW，峰值扭矩500N·m的2.8L柴油发动机动力上搭载了2.8L的自然吸气柴油发动机，匹配6AT变速箱，进入国内时相信也会换装新的汽油发动机。其实这台柴油发动机还是不错的，最大功率可达150kW，峰值扭矩500N·m，轻度中度越野完全没问题。作为丰田的硬派越野车，新普拉多还装备了相当稳定的四驱系统，前后差速锁等，这些都是它的灵魂所在。写在最后丰田一直把保护驾乘人员的安全放在首位，所以夜间行人监视系统，预碰撞系统（PCS），和智能自适应巡航控制系统是一定不能缺席的。丰田因其全球统一性的TNGA构架一直被人们所称赞，虽然普拉多是有大梁的硬派越野车，但是丰田也毫不吝啬地把更多的安全理念移植到普拉多上。不错的稳定和可靠性一直都是丰田的铭牌，希望新的普拉都可以早点引入国内，国内的越野爱好车已经迫不及待了。

科技创新永远是第一生产力，它融入在我们生活的方方面面，而吉利最近推出的一款量产新车Preface正是这句话的最有力体现，因为它是“科技吉利4.0”在CMA平台上的首款车型，与沃尔沃有着千丝万缕的关系，让这款车自出生就自带无数光环。什么是CMA？它是吉利与沃尔沃合作研发的新一代乘用车平台，全名是——“CompactModularArchitectureplatform”，翻译过来就是紧凑型车新平台。这个平台上诞生的车型主要有领克，吉利的高端车型和部分沃尔沃车型，但是它的定位天生还是要比沃尔沃自己的SPA要低一个档次。介绍过CMA，我们就知道了这款名为Preface的新车，它应该是与领克平起平坐的，在部分零部件上甚至可以与沃尔沃车型通用，这也是模块化生产带来的好处之一。外观更运动更精致‍不仅是在车身内部的架构上，Preface在外观设计上也有不少沃尔沃的影子，尤其是前脸散热格栅与大灯的内凹式设计，难道没有老款S60的神韵吗？Preface摒弃了吉利之前流行的“回纹装”中网设计，取而代之的是直瀑式，这一点又有点像奔驰的AMG，而三段式的脉冲日间行车灯不管是在白天还是在夜晚，点亮时都有满满的科技韵味。车身侧面采用了溜背的设计，看起来也是十分的具有运动感，高高的腰线抬高了Preface的视觉重心，给人很强的整体感和一致性，吉利旗下的很多其他车型也采用了相同的设计，反响都很不多，所以在新车型上继承下来也符合常理。车尾细长的镀铬装饰条连接了左右的尾灯，内凹的后备箱设计形成了自带的鸭尾感觉，下方的双边单出排气布局显得Preface十分的精致，似乎也在告诉别人，Preface也是一部强调运动性能的车。动力——四缸领克的水准‍运动不运动还得看动力，Preface搭载的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，虽然不能给你多么犀利的加速体验，日常使用还是绰绰有余的。时空交叠座舱的内饰设计理念焕然一新‍“时空交叠座舱”是Preface的内饰设计理念，12.3英寸中控大屏和下方的空调出风口形成一个很整体的设计，看起来十分的自然，而全液晶显示的中央仪表也是紧跟潮流，在其他配置方面，BOSE音响和G-Clean生态净化系统也是Preface上特色“装备”。写在最后‍Preface在吉利自己看来是一部B级家用轿车，不过充满诚意的A级车价格将会是它的最大“杀手锏”，漂亮的外观和不错的动力，加上这些年品牌不错的口碑，沃尔沃的技术背书，似乎让车迷们已经看到了Preface大卖的场景。

吉利嘉吉混动值得买：1、作为吉利旗下首款MPV车型，不论是在颜值、内饰、空间亦或是三大件，都事无巨细；2、为了可以更加突显出它的优势，还添加了极为前卫科技的智能配置，像L2级智能驾驶、智能领航、全自动泊车以及高科技的装备；3、最后来说说新车的外观设计，整体车身呈前倾状，流畅的线条以及悬浮式车顶让它看起来优雅又动感，前脸依然是吉利独有的涟漪格栅，不过在精细雕琢下，更加精致上挡次了；4、超大的空间、不俗的颜值加上丰厚的配置以及动力表现。

二手这款车介绍：1、如果车况好还是值得的，早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造；2、并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为\"辉昂\"；3、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。

吉利远景x1还是不错的，质量挺好的，还有设计也比较先进，性价比也很高，是值得购买的：1、远景X1提供1.0L-5MT、1.3L-5MT和1.3L-4AT共3种动力组合，动力指标可应对城市日常驾驶需求。其中，智能手自一体变速器功能预置雪地、运动、手动、经济四种驾驶模式，可满足大多数路况下驾驶者对操控的需求；2、1.0L自然吸气发动机的功率为50kW\/6000rpm，峰值扭矩88N·m\/3600rpm。1.3L自然吸发动机功率为65kW\/56006000rpm，峰值扭矩120Nm\/40004600rpm；3、远景X1搭载的发动机均采用连续可变气门正时、电子节气门、双顶置凸轮轴等技术，充分提升燃油燃烧效率，从而提升动力、降低油耗，工信部综合油耗为5.3L\/百公里，燃油经济性不错。

吉利缤越个人觉得值得够买，但还是取决于你的个人爱好：1、吉利缤越有着很好的安全装备，汽车就会有提示，比如车道偏离警告，当司机走错方向时，车上会有提示，直到司机找到正确的位置，所以乘客们就会很安全；2、车上也有高清的行车记录仪，虽然它体积小，但它的作用比较大，可以帮助车主记录很多信息；3、对于车内，吉利缤越汽车比较偏运动风，不会特别豪华，车内颜色比较单一，可以是黑色和红色的碰撞设计，也可以是全黑色，买家可以自己选择，吉利缤越汽车也采用了悬浮式的设计，使用的时候会很方便。

吉利远景S1车型个人认为优点是车子价位，外形设计不错，不过该车型在实用性方面总体来说一般，不是很值得购买的：1、远景S1是吉利旗下的一款紧凑型跨界SUV，这款车定位要低于帝豪GS，并且在内外饰造型、尺寸空间、性能操控上都要比帝豪GS差一个挡次；2、另外从这款车的销量数据来看，月均销量不到7000辆，并且还呈现出不断下滑的态势；3、2018年8月份的销量只有4000多辆，可见即使在吉利强大的营销能力下消费者对这款车的接受程度也很一般。

吉利缤瑞挺好的，它最大的亮点就是油耗低：1、吉利缤瑞有1.0t和1.4t两种发动机，官方油耗为4.9l-5.9l\/100km，在汽车中油耗属于中等水平，相信大家都能接受；2、如果在郊区跑，燃料消耗会稍微低一点，如果在市区跑，燃料消耗可能会提到6升左右；3、吉利缤瑞定位以年轻运动为主，外观时尚大气，配置丰富，性价比也不错。

二手车迈腾这款车还是值得购买的，原因如下：1、如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下还是值得购买的；2、迈腾这款车，它的保值率一直都是挺高的，口碑也不错；3、性价比也不错的，动力，油耗各方面也都挺好的，而且保养周期也比较长。

缤智车挺不错的，值得买：1、本田缤智换装了拥有130kW最大功率的1.5T发动机。再加上原有的1.5L发动机，两款发动机将均满足国六排放标准；2、新款缤智本次改款着重针对前脸，亮面镀铬饰条代替了现款的小型镀铬条。同时大灯造型也有所改变，更加精致，加上220TURBO（1.5T）车型配有的条状LED雾灯，颇有高级感，点亮后视觉效果更加不错；3、中期改款的缤智与现款造型差别不大，依旧延续家族式风格设计，相比现款的小型镀铬条，新款缤智串联两侧大灯的宽大镀铬设计，更加吸引眼球。尾部方面新增了双边单出的排气造型，提升运动感之余增加了用户的选择范围，其余部分则依旧保持现款设计。

缤智值得入手：1、缤智在内饰工艺上的表现来说，缤智的中控平台采用了大量软质搪塑材料，在软性材料的接口处更是采用了缝线设计处理，这确实让缤智在内饰方面拥有这远超同级车型的质感；2、本田缤智最大的亮点还是在他在动力操控方面的变现。缤智在动力系统上搭载了一台Honda地球梦1.5L直喷发动机，与其发动机匹配的则为一款采用了”G-Design”控制技术的CVT变速器，这确实让缤智在全新技术的加持下不仅能够保持高动力输出，同时还能很大程度的降低其燃油需求量；3、其次缤智全新纵行全路况四驱系统更是大大的提高了缤智路面适应性，缤智能根据不同路况改变其前后轮的驱动情况，从而为驾驶者提供更为丰富的驾驶体验。

路虎汽车目前还没有生产混动车型，等它出了才知道：1、全新路虎揽胜极光将于6月1日开幕的“2019年深港澳车展”上正式上市且开启预售；2、外观方面采用类似现款星脉车型的设计风格，全新设计的“眯眼”大灯配合U型中网，整体风格更加运动时尚；3、侧面保留了新款车型从A柱开始向D柱倾斜的设计，并采用当下流行的隐藏式把手，科技感十足；4、尾部方面，重新设计的尾灯配合贯穿式的处理，显得尾部更有层次感，整体向星脉靠拢；5、内饰方面，引入眼帘的就是3块大屏幕（液晶仪表+中控双屏）科技感十足。动力方面，任搭载2.0T汽油发动机，并搭载48V轻混系统，与之匹配的是9速手自一体变速箱。价格可能在39万到60万左右吧。

二手吉利帝豪gl，如果车况好的话还是值得购买的：1、吉利二手车的价格主要看需求，影响吉利二手车的价格主要有两方面；2、一方面是吉利二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；3、另一方面就是吉利二手车的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。

2019款传祺gs8这款车值得购买：1、传祺GS8的外形设计可以说是最大的亮点，完全没有一丝抄袭模仿的痕迹，方正的车身，宽大的前格栅，配上4颗方形的LED大灯，在路上绝对会吸引一大票的目光；2、传祺GS8车身尺寸为长度4810mm，宽度1910mm，高度1770mm，轴距2800mm，标准的中型SUV尺寸，配上它方正的外形，19寸的大轮毂（中低配标配18寸轮毂），给人非常“魁梧”的感觉，十分的霸气，至少在气势上完全不输任何的合资品牌；3、GS8在车身的很多设计上还与之名称呼应，例如车尾的“8”字型LED尾灯，车后门下方的传祺LOGO等等。可以说，传祺GS8的外形设计完全有了媲美合资车的能力，在有些方面甚至能够超越合资品牌；4、传祺GS8的内饰设计并没有什么特别的亮点，但是有没有什么值得让人吐槽的地方，整体给人的感觉还是挺舒服的。在最近两年，中国品牌车型的内饰设计，用料水平都丝毫不比合资车差，由于工艺水平的限制，在一些不同部件的接缝之间偶尔还会有不均匀的现象，总体来说，进步值得肯定；5、GS8的配置还是很丰富的，这也是中国品牌车型的一大特点，一般车型的配置GS8都有，简单说说一些亮点配置：T-BOX手机远程遥控APP，可以遥控车辆启动，开关车窗，空调和座椅加热等；挡把前方储物格还具有无线充电功能；全景倒车影响，低速挡下还可以显示车辆前后情况；GS8的车窗支持四门一键升降，通过钥匙也能遥控车窗和天窗的开启、关闭。

不知道题主为何会提出这样的问题，如今自主品牌的崛起已经是有目共睹的事情，得到了国内消费者的认可，也取得了优异的成绩。而吉利汽车作为自主品牌中的佼佼者，去年全年销量高达124万辆，成为自主品牌中最畅销的汽车品牌。仅从销量上来说，题主这个问题也已经解决了，那就是绝对敢买，要不怎么会有这么高的销量。 说完销量我们来看下产品，吉利汽车可谓是自主品牌两条腿走路的典型代表，不仅抓住了suv的红利，在轿车领域也交出了优异的成绩。其中，吉利帝豪常年占据自主品牌轿车榜前十的位置，也算是保住了自主品牌轿车领域上的最后"颜面"。随着博瑞、帝豪gl等车型相继加入，让自主品牌在轿车领域终于有了一定的话语权。而在suv上，随着3.0时代吉利博越、帝豪gs、远景suv等车型均实现畅销，月均销量均破万辆，其中吉利博越更是常年占据自主品牌suv排行榜前五的位置，这也让吉利汽车成为了自主品牌唯一在轿车和suv均有销量前十车型出现的品牌。 另外，如今吉利汽车的高端品牌领克旗下首款产品领克01已经正式上市，并且得到了消费者和业内人士的一致好评，未来将肩负起自主品牌的冲高重任。总的来说，如今的自主品牌已经告别了此前"低端、廉价"的标签，已经向我们展示出了强劲的实力。希望消费者不要再戴有色眼镜来看自主品牌。

自主品牌发展迅速，作为其中的领军者，wey到底值不值得买呢？ wey，作为长称旗下的高端品牌，意在领军自主品牌豪华suv市场，这是我们自主品牌不断向上的结果。所以如果是考虑品牌，作为一辆自主品牌豪华车，wey有着自己的潜力。 其实买车很注重眼缘，就像那句话“颜值即正义”，所以说汽车的外观在很大程度上影响着人们对于这辆车的印象。而wey旗下的车型，不论是vv5还是vv7在颜值上绝对是能满足一票“颜控”了，超脱其他自主品牌的造型和理念，是wey足以挂上自主品牌豪华车名号的依仗。所以在外观内饰的颜值方面，wey的车还是不孬的。 但是买车不能光看脸不是，还是要看看硬实力，wey的三大件发动机、变速箱、底盘全都是自主研发的，不过对于自主研发实在是不好妄加评判，能够产出带有自主标签的产品确实是一大幸事，但是毕竟我们国内的汽车行业起步较晚，所以在三大件方面的技术真的是达不到过硬的水准，而这也一直是自主品牌汽车的一大槽点，但是vv7车型，在这方面表现还是不错的，并且，作为自主高端品牌，wey也有着向上提升的潜力，因此，值得给予关注 自主品牌汽车一直在追赶着世界的前进脚步，对于自主品牌我们也都会有着一丝特殊的情怀，而wey既然是立了争当自主品牌豪华车的flag，那么它就会在这条路上不断前进。至于说wey这个品牌旗下的车型，只要想买还是值得下手的。

对于这个问题，首先我先说下我的观点，在价格5万左右的车型中，宝骏310还是值得考虑的。为什么这么说呢，首先在价位上，宝俊310售价区间为3.68-4.98万元，这样的价格可以说是足够亲民，而且在这个价位上可选车型也并不多。另外，在产品实力上，宝骏310的顶配车型仅为4.98万元。但配置却出奇的高，比如电动天窗、定速巡航、双色仿皮座椅、电加热后视镜、倒车影像等实用性配置一应俱全，可见其超高的性价比。另外更为值得一提的是，宝骏510还搭载了一台8英寸的大屏幕多媒体系统，更能让其得到年轻消费者的青睐。 除了在价格和配置上展现出超强的优势之外，宝骏310的车身数据为4032mm×1680mm×1450mm，轴距为2550mm，对于这种车型的定位来看，空间并不是消费者追求的东西。但我们来对比一下其竞品车型，宝骏310比上汽大众polo要大一圈，比飞度的轴距也要更有一些优势。另外更为值得一提的是，宝骏310在动力方面，搭载了了一台1.2l的自然吸气发动机，有82ps的最大马力输出，日常行车是足够用了。并且，小排量发动机也让其有更好的燃油经济性。 总结起来，经济实惠配置多，性价比高，是宝骏310的特点，而这个特点还是很讨人喜欢的。 总分来说，对于宝骏310来说，在它所处的这个价格区间内，确实是个不错的选择，也值得购买。而且宝俊还和五菱公用经销商体系，也使得该车未来无论是保养还是维修，都将更为方便。

大多数情况下是不值的。因为库存车出场时间较长，长时间没有使用对车子的各处性能还是会造成一定的影响的。一般来说，刚过三个月的库存车如果降价销售的话，购买也是一个好选择。但是如果购买的车辆库存时间较长，那么最好还是不要为了便宜几千块钱而购买库存车。车辆出厂的时候，一般在发动机内和主驾驶的车门侧面这两个位置会有出厂铭牌。出厂铭牌上会刻有详细的车辆信息，包括生产日期、车辆型号、发动机信息等等各项车辆信息。查看车辆上的出厂铭牌就可以准确而直观地判断出车辆的出厂时间，避免买到库存车。