新款普拉多值不值得购买？
发布时间：2021-05-01 11:54:06
原创
来源：中华网
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前不久丰田普拉多在国内算是正式谢幕了，这让很多硬派越野车爱好车伤心不已，新的普拉多丰田打算什么时候引进还是一个谜，这就让很多非官方渠道进口到国内的车源价格一下子拉高了很多。买还是不买呢，真是让人很头疼的一件事，不过在日本那边也是传来了一个好消息，新的普拉多已经亮相，新车不久之后将首先在欧洲进行销售，相信很快也能与我们的国内消费者见面。
跟老款车型相比，外观变化不少
前脸最显著的特点就是年轻化，全新样式的发动机机盖重新刻画了线条，少了几分肌肉感，但是时尚感却有所提升。
新款的普拉多更是像城市SUV学习，推出了很多黑色套件，比如黑色的中网，轮毂和后视镜等，与白车身形成巨大的反差，有人说，黑白两色是这个世界上永远都不会过时的颜色，看来普拉多也是深谙此道。
犀利尖锐的大灯也是与丰田旗下的轿车采用一样的设计手法，向丰田过去沉闷老道且中庸的造型风格永远说再见。
车身后面不同的点在于更加有运动味的后保险杠和熏黑的尾灯，看起来也是动感十足，看来丰田章男老爷子把丰田彻底运动和年轻化的决心无可撼动了。
内饰更加符合当下潮流
在配置上也要比老款车型丰富许多，整个内饰十分的符合现代潮流，完全摒弃了之前的古板，中央的大屏尺寸也是刚刚合适，没有许多车型上那夸张大屏带来的浓浓汽配城风。不仅是看起来不错，用起来也是相当方便，它可以很好的支持苹果的carplay和Android Auto连接功能，拓展性十分不错。
150kW，峰值扭矩500N·m的2.8L柴油发动机
动力上搭载了2.8L的自然吸气柴油发动机，匹配6AT变速箱，进入国内时相信也会换装新的汽油发动机。其实这台柴油发动机还是不错的，最大功率可达150kW，峰值扭矩500N·m，轻度中度越野完全没问题。作为丰田的硬派越野车，新普拉多还装备了相当稳定的四驱系统，前后差速锁等，这些都是它的灵魂所在。
写在最后丰田一直把保护驾乘人员的安全放在首位，所以夜间行人监视系统，预碰撞系统（PCS），和智能自适应巡航控制系统是一定不能缺席的。
丰田因其全球统一性的TNGA构架一直被人们所称赞，虽然普拉多是有大梁的硬派越野车，但是丰田也毫不吝啬地把更多的安全理念移植到普拉多上。不错的稳定和可靠性一直都是丰田的铭牌，希望新的普拉都可以早点引入国内，国内的越野爱好车已经迫不及待了。
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质疑的重点无外乎：这个三缸机，顾名思义，运转时不平衡，会发生抖动，一来有噪声，二来令驾乘舒适性变差，三是三缸当然排量比四缸小，动力会差一些。
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第一，三缸机点火顺序为1-3-2,比不上四缸六缸的复数缸，尽管都不能取得绝对平衡以抵消抖动，但是三缸机的问题，那是更明显的。当然随着技术的进步，比如更小的发动机更短的曲轴，更好的nvh控制技术等，会使得三缸的噪声与抖动尽可能降到最低。但是，永远不可能与四缸与六缸的平稳安静相比。
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第三，动力性当然差一些，比四缸六缸的。但是，如果与以往相比，无论是涡轮介入时的转速，还是动力性，经济性，都要好上许多，拖动x1,问题不是太大。
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不过，宝马的豪华，真正的豪华，应该不在这入门级的，至少三系是最经典的。中国人要面子，喜欢花大钱买这入门级的，愿打愿挨，不必说也。
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