库存车值不值得购买

桑塔纳库存车好吗？桑塔纳库存车怎么样？库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车：1、购车时查看发动机，因为在发动机上一般都有制造的年月标记;2、检查车辆漆面及橡胶件，如雨刷、传动皮带、轮胎等部位，看看它们是否有不光亮现象或是老化现象;3、看看电瓶是否正常，电瓶的指示灯如果显示绿色就表示正常，如果是灰色就表示不正常;4、启动发动机，看看发动机运转是否有不正常现象。样？

桑塔纳库存车怎么样？桑塔纳库存车：1、库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车;2、由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高;3、同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。

1.检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。2.电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况。3.开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况。4.库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。5.检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。

多个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆。这还是指停于室内停车场的库存车，事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。

1.查看车辆出厂铭牌：在检查其他地方之前，先看一下该车的出厂铭牌（通常在驾驶室的车门内侧或发动机舱内），如果生产日期很早，库存的时间很长，以至于你接受不了的话，那就不会有后面检查的事情了。2.检查车漆及胶条：如果库存车比较脏的话，你可以要求4S店洗干净再检查，因为如果车身上有小划痕什么的，洗干净会看的更明显，小划痕多数来自运输过程中的剐蹭。然后要检查车门上的密封胶条以及雨刮器上的胶条等这些胶制品，因为整天放在户外风吹日晒、雪打雨淋的，这些胶制品是相对来说比较容易出现老化的部分。3.检查轮胎：轮胎也属于胶制品的范畴，所以也是属于较为容易老化的，检查的时候可以先检查胎压，看看是否有亏气的情况，然后看看胎壁上是否有因为老化而产生的龟裂纹。4.检查油液：这一部分呢主要包括像机油、刹车油、防冻液等等，首先要检查这些油液有没有外漏或者亏损，其次，得要求4S店配合检测这些油液是否存在变质的情况，如果有问题需及时更换，否则对车辆的正常行驶会有很大的影响。5.检查电瓶：车辆长时间停放电瓶很容易出现亏电的情况，具体判断电瓶是否正常工作的方法就是当车辆通电后，电瓶指示灯亮起，当发动机启动后，指示灯会熄灭，如果此时指示灯长亮，则说明电瓶出现了问题。另外如果你还不放心，还可以在通电的情况下，打开多媒体系统以及大灯，然后继续去检查其他的东西，过个10分钟再回来，然后启动发动机，如果可以正常启动，说明电瓶还是比较健康的。

库存车最大的优势就是便宜，一样的配方一样的味道，但分分钟就能省掉好几万。因为汽车一旦压货，商家就会面临现金流、仓储、车辆贬值的问题。可长期坐冷板凳的车又容易出现橡胶老化、开裂的问题，如果在室外，还要经历各种暴晒和风吹雨打，车漆、密封性都会受影响。但怎么占这个便宜也是有讲究的。首先，我们要明白到底存放多久的车才算是库存车？这个法律上也没有明确定义。原则上来说，出厂超过3个月还没卖出去的，就算库存车了。进口车因为要面临漂洋过海的问题，所以时间段会放宽到6个月。一般来说，库存3-4个月的车性能不会有大的改变。如果这时候经销商有较大的让利，一定要抓住这个捡便宜的好时机。

必须要有。目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务，解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。而在相关法律方面，之前发布的《汽车三包》草案中，也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务，因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。

首先，什么是库存车。库存车的意思，一般是指长时间没有销售出去的车辆。其实严格来说，在法律条文上，对于库存车是没有明确定义的。在汽车销售行业，库存车一般指库存时间很长，还没有销售出去的汽车。至于多久的车算是库存车，这一点没有一个准确、一致的答案。有的人说超过一年才算库存车，也有人说超过3个月就算库存车，还有人说超过6个月才算。不过就绝大部分人的认知来说，超过三个月没有销售出去的车，就算是库存车了。超过一年还没有销售出去的库存车，不建议购买。即便价格再便宜，也不建议购买。这种库存车，很多零部件都老化了，甚至车身也会锈蚀。像是轮胎、电瓶等，都会严重受损。其次，轮胎失圆，电瓶亏电都是很正常的现象。各种油液也会氧化失效。而且有一些4S店是露天停放。长期停在室外，受到环境的侵蚀，车身漆面会早衰，而且很容易爬进各种小动物，例如发动机舱里可能有老鼠；胶条里可能有蚂蚁。

一般库存车是12个月的，库存车的意思：1、库存车一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车；2、库存车，是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车；3、由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。

库存车三个月才叫库存车，库存车并不可怕，只要车况良好，并且库存时间不是太长，那么还是可以考虑购买的：1、部分消费者在购买库存车时应该注意库存时间，一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间；2、根据库存时间的长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会很差；3、如果库存车比较脏，那么应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，说明库存车还是有一定的养护，基本和新车没有太大差异，最后最好可以进行试车确认其车况。

超过一年还没有销售出去的汽车为库存车，库存车的注意事项：1、查看车辆出厂铭牌，在检查其他地方之前，先看一下该车的出厂铭牌，通常在驾驶室的车门内侧或发动机舱内，如果生产日期很早，库存的时间很长，以至于你接受不了的话，那就不会有后面检查的事情了对吧；2、检查车漆及胶条，如果库存车比较脏的话，你可以要求4S店洗干净再检查，因为如果车身上有小划痕什么的，洗干净会看的更明显，小划痕多数来自运输过程中的剐蹭；3、检查轮胎，轮胎也属于胶制品的范畴，所以也是属于较为容易老化的，检查的时候可以先检查胎压，看看是否有亏气的情况，然后看看胎壁上是否有因为老化而产生的龟裂纹。

判断存库车的方法如下：1、最简单的办法就是看车子的出厂铭牌。同时，还可以看玻璃上标注的出厂日期，数字表示年份，黑点代表月份，黑点在前，用7减去黑点数量，黑点在后，用13减去黑点个数，得出的及时为月份；2、另外，还可以看轮胎，不过这个不一定百分百看出车子是否库存车，但是通过轮胎的生产日期可以大致判断出厂时间。轮胎上四个数字，前两位为周数，后两位为年份，这样就可以计算出轮胎的生产日期；3、当然，还可以看发动机的清洁度，如果里面特别脏，说明存放环境比较恶劣，如果这个存放日间比较长，那就最好别买了。

铃木雨燕二手车值得买，但是购买二手车应注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

库存车的意思：1、库存车一般情况下是指生产日期超过6个月的车辆，所以大家购买新车的时候一定要看生产日期；2、因为停放时间过久，库存车便容易出现机油失效、电瓶亏电、漆面早衰、电子元件受潮、橡胶件老化等情况；3、虽然有些4S店会对库存车打折出售，但这毕竟这是小规模处理。如果市面上全部库存车都大幅降价出售，对于厂家、4S店来说必定是个亏本生意；

库存车的定义：1、库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车；2、由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高；3、同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。

所谓\"库存车\"，一般是指出厂后超过3个月还没有销售出去的车，由于库存车优惠幅度较大，会受到一些准车主的青睐，但购买库存车，提醒消费者需要注意以下四点：1、首先，购车时查看发动机，因为在发动机上一般都有制造的年月标记；2、其次，检查车辆漆面及橡胶件，如雨刷、传动皮带、轮胎等部位，看看它们是否有不光亮现象或是老化现象；3、看看电瓶是否正常，电瓶的指示灯如果显示绿色就表示正常，如果是灰色就表示不正常；4、启动发动机，看看发动机运转是否有不正常现象；

前不久丰田普拉多在国内算是正式谢幕了，这让很多硬派越野车爱好车伤心不已，新的普拉多丰田打算什么时候引进还是一个谜，这就让很多非官方渠道进口到国内的车源价格一下子拉高了很多。买还是不买呢，真是让人很头疼的一件事，不过在日本那边也是传来了一个好消息，新的普拉多已经亮相，新车不久之后将首先在欧洲进行销售，相信很快也能与我们的国内消费者见面。跟老款车型相比，外观变化不少前脸最显著的特点就是年轻化，全新样式的发动机机盖重新刻画了线条，少了几分肌肉感，但是时尚感却有所提升。新款的普拉多更是像城市SUV学习，推出了很多黑色套件，比如黑色的中网，轮毂和后视镜等，与白车身形成巨大的反差，有人说，黑白两色是这个世界上永远都不会过时的颜色，看来普拉多也是深谙此道。犀利尖锐的大灯也是与丰田旗下的轿车采用一样的设计手法，向丰田过去沉闷老道且中庸的造型风格永远说再见。车身后面不同的点在于更加有运动味的后保险杠和熏黑的尾灯，看起来也是动感十足，看来丰田章男老爷子把丰田彻底运动和年轻化的决心无可撼动了。内饰更加符合当下潮流在配置上也要比老款车型丰富许多，整个内饰十分的符合现代潮流，完全摒弃了之前的古板，中央的大屏尺寸也是刚刚合适，没有许多车型上那夸张大屏带来的浓浓汽配城风。不仅是看起来不错，用起来也是相当方便，它可以很好的支持苹果的carplay和AndroidAuto连接功能，拓展性十分不错。150kW，峰值扭矩500N·m的2.8L柴油发动机动力上搭载了2.8L的自然吸气柴油发动机，匹配6AT变速箱，进入国内时相信也会换装新的汽油发动机。其实这台柴油发动机还是不错的，最大功率可达150kW，峰值扭矩500N·m，轻度中度越野完全没问题。作为丰田的硬派越野车，新普拉多还装备了相当稳定的四驱系统，前后差速锁等，这些都是它的灵魂所在。写在最后丰田一直把保护驾乘人员的安全放在首位，所以夜间行人监视系统，预碰撞系统（PCS），和智能自适应巡航控制系统是一定不能缺席的。丰田因其全球统一性的TNGA构架一直被人们所称赞，虽然普拉多是有大梁的硬派越野车，但是丰田也毫不吝啬地把更多的安全理念移植到普拉多上。不错的稳定和可靠性一直都是丰田的铭牌，希望新的普拉都可以早点引入国内，国内的越野爱好车已经迫不及待了。

首先需要确认在购车合同上是否明确规定车辆出厂日期限制，另外在销售过程中是否有告知相关情况，实际在事后发现该情况存在经销商销售欺诈行为，可向厂家及时反馈相关情况，严重者可通过12315申述保障自身权益。实际上“库存车”并没有一个标准定义，没有任何的国家相关法律条文规定，只是属于在汽车行业内部定义的说法，专指库存时间超过三个月未销售出去的车辆。在面对购车过程中一定要注意车辆出厂时间，其车辆铭牌在副驾驶位车门或B柱附近，也可以通过车架号查询到相关车辆的出厂时间。库存车积压经销商资金，相对常规车辆其有一定的价格优势，但同时需要注意相关售后服务条款，避免后续车辆维修问题无法得到索赔。

库存车一般是指出厂后超出3个月还没有售卖出去的车辆。库存车没有一个明确界定，国家也没有相关规定指出库存车这一说法，不过在车辆销售行业的确有库存车的说法。库存车的辨别，只需开启引擎盖或驾驶位车门，就可以看到厂家标注的车辆型号及生产日期等相关信息，产品合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。库存车的车辆状况也并不完全取决于库存时长，更重要的是经销商储放的环境及平常的维护。一般说来，置放半年的库存车都不会有什么问题。但如果是购买长时间置放的库存车，就需要留意仔细检验车辆状况。需要检查轮胎及雨刷片是不是有风化迹象，车身漆面是不是氧化、密封胶条和线束是不是老化开裂、电瓶能否正常使用、各种油液是不是需要更换、底盘是不是漏油及磕碰。如有必要可以要求试驾，上路是最能显示一辆车的车辆状况性能的。库存车指的是库存的没有即时售出的车，就和平常超市或商场的库存商品是一个道理。至于库存车及库存时长，法律上并没有明文规定与界定，一般是3-6个月，有些是超出6个月或一年以上，甚至可能长达数年之久。但极少有经销商会这样干，因为库存月结相应的经销商成本压力也就越大。

库存车没有一个明确定义，国家也没有有关规定指明库存车这一说法，可是在汽车销售行业的确有库存车的说法，通常是指库存时间超出三个月或半年以上，那么就还可以算得上库存车；进口车因为运输周期等因素，因此进口车在距离制造日期半年或1年以上，也算得上库存车了。有人表明疑问，说库存车只是放久一点，按道理来讲，应该与新车没有什么区别吧？可是我们要考虑库存车的放置条件，并不是所有的新车出厂后，还没有及时卖出去，随后会得到很好的养护。实质上，绝大多数的库存车都摆放在露天的停车场，日晒雨淋，也没有基本的养护，因此会造成新车各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等容易出现受潮老化现象。事实上，消费者预订好自己心仪的车后，并不是所有都能很短时间内提车，绝大多数都是在一个月或者更久一点，因此造成消费者提到爱车后，有部分新车变成了说法上的库存车。可是这并不要紧，实际上并不是超出很长时间是不会有任何问题的。观察新车生产日期方法是通过查看位于副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌来做简单判定。如果库存时间达到一年以上，那么还可以要求4s店将原车机油更换，还要观察轮胎的生产日期，超出两年的新轮胎将面临着橡胶老化的风险，因此也应要求4s店更换。如果这两条没有问题，那么这种库存新车也不会影响使用。