购买库存车该不该有附加售后保障

购买库存车不会有问题，购买长时间放置的库存车，需要注意仔细检验车况，发动机机油、冷却液是需要更换，还需要检查轮胎及雨刷片是否有风化迹象、车身漆面是否氧化、密封胶条和线束是否老化开裂、电瓶能否正常使用、各种油液是否需要更换、底盘是否漏油及磕碰。库存车的鉴别方法：只需打开引擎盖或驾驶位车门，就可以看到厂家标注的车辆型号及出厂日期等相关信息，库存车的车况也不完全取决于库存时间，更重要的是经销商存放的环境及平时的维护。

库存车可以购买。以下是库存车的相关介绍：库存车的定义：平行进口车从国外出厂到进口到国内，因国外工厂所在地不同，如美国、加拿大、欧洲、中东地区最长时间在3个月才会到港。然而遇到港口报关延误，时间会更久。所以，进口车型如果距离出厂时间6个月以上，就算是库存车。库存车分辨技巧：发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。

零跑售后有保障，零跑汽车与汽车专修平台华胜集团签署协议，双方将在新能源汽车后市场服务以及未来市场开拓等方面进行合作。汽车售后服务包括：由汽车生产商提供的汽车服务网络或网点的建设与有理、产品的质量保修、技术培训、技术咨询、配件供应、产品选装、信息反馈与加工等。.汽车故障救援服务：汽车故障救援服务的内容主要包括车辆因燃油耗尽而不能行驶的临时加油服务、因技术故障导致被迫停驶的现场故障诊断和抢修服务、拖车服务、交通事故报案和协助公安交通管理部门处理交通事故等服务。

单卖零件的汽修厂和二手车市场有库存车出售。库存车介绍：一种是4S店内合理存放在展厅的车辆，做顾客看车用，质量上并没有任何缺陷。另外一种则是真正意义的滞销车，出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造业内有规定，正常情况下，新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常，三个月后一般都可以定义为滞销车辆。查看车库存时间方法：如果想了解车的库存时间，自己打开汽车发动机盖，检查汽车的车辆型号、出厂日期，就大致知道车辆存放的时间。除此之外，车辆的生产证明资料也有车辆的出厂日期。

6个月的库存车可以购买。库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。以下是关于提新车的注意事项：检查车辆的生产日期：三个月以内的都是新车，如果生产日期超过三个月，都是库存车。车辆手续：证件等是否齐全，包括车辆合格证，三包服务卡，车辆使用说明书，其他文件。

二手市场可能有。日产nv200停产原因有：1、品牌影响力不够高：在国内汽车市场中，MPV车型的市场份额曾长时间被别克GL8、本田奥德赛这两款车型所占据，郑州日产的MPV车型似乎并不受人待见，因此日产NV200并不适合用于商务接待。2、定价略高：如果单纯对于合资车而言，那么郑州日产NV200这款车已经算便宜，但是对于当时的国产车型宝骏730、五菱宏光等车型而言价格又太高，很多人买车只是为了单纯地拉货，因此日产NV200的受众用户进一步减少。3、不符合市场需求：其实郑州日产NV200的定位非常尴尬，论商务车豪华感又不够强，论面包车价格方面又不够实惠，而当时的家庭用户买车主要青睐于更有排面的轿车或SUV，近几年消费者的想法才出现改观，因此当时买车会选择日产NV200的人确实不多。

库存车库存时间： 国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。 以下是相关介绍： 库存车： 库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。 库存车有可能出现的问题： 新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本不能检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

库存车9个月可以买，库存车的注意事项：1、定义：一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。2、特点：由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。3、优点：购买库存车的优点，格便宜，有一定折扣，优惠力度也很大，对于想少花钱买中高挡次车辆的人来说确实省钱，也有可能买到很不错的车型。购买库存车的缺点。

正常情况下，一些厂家生产的配置比较特殊或者颜色比较特殊，找不到合适的卖家，久而久之就变成了积压的“库存车”。还有一部分是积压的“库存车”可能是因为质量问题，所以才一直没卖出去，在选择的时候一定要慎重。库存车不能买的原因:1、花同样的钱肯定要买“新”的车:就是车子没毛病，但是大家辛辛苦苦攒的钱买辆放了很久的“旧车”心里肯定也不乐意。虽然库存车不库存车都是没开过的新车，但是买新出厂的车少一点安全隐患。不要贪图什么给优惠，忽悠你说额外配置一些东西。2、可能存在隐患:“长年停驶最伤车”。对于买回家后的车，如果长时间不开，对车况的影响远超天天上路，这是共识。其实，对于还没卖出去的商品车，这句话也适用。多个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆。这还是指停于室内停车场的库存车，事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。

库存车一般是指出厂超过3个月的国产车和超过一年的进口车，但是关于时间并没有具体的规定。以下是库存车的具体介绍：1、库存车主要是车辆长期户外停放，导致车身漆面光泽度降低和开盖机油保质期缩短，以及车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速轮胎橡胶老化。2、市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。由于汽车体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商不允许商品车库存较长时间。

库存车6个月不建议购买。库存6个月的车虽然在价格上会有优惠，但是汽车的其它方面可能会受到关系，库存车有一定的隐患，因此在购买时得要注意，防止买到库存车。以下是库存车的缺陷：1、电池亏电：长期停放的库存车，电瓶电量会在停放的过程中被消耗，如果不能必要补充电量，电瓶容易有亏电现象，长时间亏电容易缩短汽车电池的使用寿命。2、油液变质：汽车在停放的过程中，发动机内的油液会变质，尤其发动机油，发动机长期不运转，发动机油会发生氧化，导致润滑效果下降，同时产生一些酸性物质，腐蚀发动机的部件，防冻液在停放过程中也会有变化，性能会下降。3、轮胎老化：汽车轮胎在停放的过程中，会有老化现象，尤其是长期停放的汽车，轮胎始终处于同一个位置，会对此位置产生挤压，时间长了会有爆胎的现象，轮胎的使用寿命受到关系，在买车时要对汽车的轮胎进行检测，防止买到老化的轮胎。

所谓\"库存车\"，一般是指出厂后超过3个月还没有销售出去的车，由于库存车优惠幅度较大，会受到一些准车主的青睐，但购买库存车，提醒消费者需要注意以下四点：1、首先，购车时查看发动机，因为在发动机上一般都有制造的年月标记；2、其次，检查车辆漆面及橡胶件，如雨刷、传动皮带、轮胎等部位，看看它们是否有不光亮现象或是老化现象；3、看看电瓶是否正常，电瓶的指示灯如果显示绿色就表示正常，如果是灰色就表示不正常；4、启动发动机，看看发动机运转是否有不正常现象；

库存车三个月才叫库存车，库存车并不可怕，只要车况良好，并且库存时间不是太长，那么还是可以考虑购买的：1、部分消费者在购买库存车时应该注意库存时间，一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间；2、根据库存时间的长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会很差；3、如果库存车比较脏，那么应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，说明库存车还是有一定的养护，基本和新车没有太大差异，最后最好可以进行试车确认其车况。

随着经济的发展和人们生活水平的提高，二手车不再是“垃圾”、“废物利用”的代名词，相反，人们越来越倾向于买经济实惠的二手车，那么去哪里购买会有更多的保障，就成了重中之重。 1、最优的选择是目前较火的c2c（个人对个人）二手车互联网平台，如好车无忧等软件。好处是价格便宜而且车况有保障，方便快捷，服务好；缺点是车子选择范围较窄，可选择内容少，因为都是个人出售的二手车，不如大的中介平台可选择内容多； 2、品牌尊选二手车，比如奥迪官方认证二手车，宝马尊选二手车，好处是品牌认证，大品牌，买得放心安心，售后可以保证，同时还可以享受品牌的各种服务，缺点是贵，价格高是这类平台唯一的缺点，毕竟品牌影响力在那里。 3、一些比较知名的、大的、有信誉的二手车商，优点是车源多，而且也有保障；缺点是贵，毕竟实体店的成本摆在那里，而且还必须它有开设的城市，这个范围很小。 购买法院拍卖二手车因原车主无法缴纳车贷或其他原因而被银行强制收回的车辆，会送往拍卖行进行拍卖。因此通过拍卖的方式购买也成为一种旧车交易途径。来源绝对合法、底价低是法拍车的优点，但是购买法拍车也是最没保障的方式，一般不建议消费者购买法拍车。 以上几点是我总结的买二手车的一些方法，希望对您有帮助。

首先，什么是库存车。库存车的意思，一般是指长时间没有销售出去的车辆。其实严格来说，在法律条文上，对于库存车是没有明确定义的。在汽车销售行业，库存车一般指库存时间很长，还没有销售出去的汽车。至于多久的车算是库存车，这一点没有一个准确、一致的答案。有的人说超过一年才算库存车，也有人说超过3个月就算库存车，还有人说超过6个月才算。不过就绝大部分人的认知来说，超过三个月没有销售出去的车，就算是库存车了。超过一年还没有销售出去的库存车，不建议购买。即便价格再便宜，也不建议购买。这种库存车，很多零部件都老化了，甚至车身也会锈蚀。像是轮胎、电瓶等，都会严重受损。其次，轮胎失圆，电瓶亏电都是很正常的现象。各种油液也会氧化失效。而且有一些4S店是露天停放。长期停在室外，受到环境的侵蚀，车身漆面会早衰，而且很容易爬进各种小动物，例如发动机舱里可能有老鼠；胶条里可能有蚂蚁。

大多数情况下是不值的。因为库存车出场时间较长，长时间没有使用对车子的各处性能还是会造成一定的影响的。一般来说，刚过三个月的库存车如果降价销售的话，购买也是一个好选择。但是如果购买的车辆库存时间较长，那么最好还是不要为了便宜几千块钱而购买库存车。车辆出厂的时候，一般在发动机内和主驾驶的车门侧面这两个位置会有出厂铭牌。出厂铭牌上会刻有详细的车辆信息，包括生产日期、车辆型号、发动机信息等等各项车辆信息。查看车辆上的出厂铭牌就可以准确而直观地判断出车辆的出厂时间，避免买到库存车。

库存车最大的优势就是便宜，一样的配方一样的味道，但分分钟就能省掉好几万。因为汽车一旦压货，商家就会面临现金流、仓储、车辆贬值的问题。可长期坐冷板凳的车又容易出现橡胶老化、开裂的问题，如果在室外，还要经历各种暴晒和风吹雨打，车漆、密封性都会受影响。但怎么占这个便宜也是有讲究的。首先，我们要明白到底存放多久的车才算是库存车？这个法律上也没有明确定义。原则上来说，出厂超过3个月还没卖出去的，就算库存车了。进口车因为要面临漂洋过海的问题，所以时间段会放宽到6个月。一般来说，库存3-4个月的车性能不会有大的改变。如果这时候经销商有较大的让利，一定要抓住这个捡便宜的好时机。

1.查看车辆出厂铭牌：在检查其他地方之前，先看一下该车的出厂铭牌（通常在驾驶室的车门内侧或发动机舱内），如果生产日期很早，库存的时间很长，以至于你接受不了的话，那就不会有后面检查的事情了。2.检查车漆及胶条：如果库存车比较脏的话，你可以要求4S店洗干净再检查，因为如果车身上有小划痕什么的，洗干净会看的更明显，小划痕多数来自运输过程中的剐蹭。然后要检查车门上的密封胶条以及雨刮器上的胶条等这些胶制品，因为整天放在户外风吹日晒、雪打雨淋的，这些胶制品是相对来说比较容易出现老化的部分。3.检查轮胎：轮胎也属于胶制品的范畴，所以也是属于较为容易老化的，检查的时候可以先检查胎压，看看是否有亏气的情况，然后看看胎壁上是否有因为老化而产生的龟裂纹。4.检查油液：这一部分呢主要包括像机油、刹车油、防冻液等等，首先要检查这些油液有没有外漏或者亏损，其次，得要求4S店配合检测这些油液是否存在变质的情况，如果有问题需及时更换，否则对车辆的正常行驶会有很大的影响。5.检查电瓶：车辆长时间停放电瓶很容易出现亏电的情况，具体判断电瓶是否正常工作的方法就是当车辆通电后，电瓶指示灯亮起，当发动机启动后，指示灯会熄灭，如果此时指示灯长亮，则说明电瓶出现了问题。另外如果你还不放心，还可以在通电的情况下，打开多媒体系统以及大灯，然后继续去检查其他的东西，过个10分钟再回来，然后启动发动机，如果可以正常启动，说明电瓶还是比较健康的。

多个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆。这还是指停于室内停车场的库存车，事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。

1.检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。2.电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况。3.开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况。4.库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。5.检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。