左边拐弯应该使用什么灯

一般情况下拐弯应该让直行。但是在以下情况，需要直行让转弯：1、有让行标志的路口，无条件让行让行理由：交通标志规定道路通过优先级不同。让行规则：如果车主在行驶过程中看到“让”行标志，即便是以直行的状态进入交叉路口，也要给其他交叉口并入或是转弯的车辆让行。2、有交通灯的路口，灯头让灯尾让行理由：先进入交叉路口的车辆有优先通过权。让行规则：在有交通灯的路口，如果右侧车辆行驶方向已变成红灯，但是路口内车辆还未全部通过，而本侧直行车辆已是绿灯，则应该让先进入路口车辆先行。3、主路出口，辅路让主路让行理由：主路车辆盲区较大，车速较快。让行规则：当主路车辆转入辅路时，辅路车辆即便是直行，也要让主路车辆先行。一旦发生交通事故，抢行的辅路车辆全责。主路出辅路的车辆，相对于辅路行驶的车辆来说，其右侧盲区要更大一些，因为有主辅路隔离带挡住视线，所以很难观察到辅路车辆的行进路线。另外，主路出辅路车辆的车速虽然处于降低状态，但车速依旧很快，很容易造成恶性交通事故。所以辅路车辆必须让主路车辆先行。4、支线让干线让行理由：主线车辆盲区较大，车速较快。让行规则：在大城市，大多都设计有环线主干路和环线联络线，作为联络线的支线，需要让行环路干线通行。支线车辆通过交会路口时，即便是直行，也需要让行环路主干线车辆。一旦发生交通事故，同样是支线车辆全责。5、环岛以先出后进为原则让行理由：先来后到，先进入环岛的机动车路权更高。让行规则：通常环岛最外侧是右转车道，中间是直行车道，最内侧是左转车道。准备进入环岛的车辆要让已在路口内的车辆先行。所以在进入环岛前，应该先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流，再按照自己的行驶方向选择正确的车道行驶。6、闯入导流带的车辆全责让行理由：违法闯入，全责。让行规则：在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。如果有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，闯入导流带的车辆，要负全责。大多数情况下，转弯确实需要让直行，不过也要记得遇到上面几种情况时，直行是要让转弯的。尤其是灯头让灯尾这个隐藏规定，很多人并不熟悉。当然，行车上路我们更应该注意的，并不是谁没让谁要负责，而是互相谦让，安全行车。行车上路，除了要熟记交通规则，了解转弯让直行或者直行让转弯的规定，同时还要注意斑马线上的行人以及消防车、救护车、警车等正在执行紧急任务的特殊车辆，也一定要让！

驾驶机动车在夜间超车时灯光的使用方法：1、提前开启左转向灯。2、变换使用远、近光灯。夜间视线不佳，应该变换使用远、近光灯提醒其他车辆。同时要观察左后视镜3-5秒确认安全的情况下即可变换车道进行超车，当车辆超车完毕后，关闭左转向灯，打右转向灯，观察右后视镜3秒变回原道，继续行驶即可。夜间行驶的注意事项：1、增加跟车距离：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。2、尽量避免超车：超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。3、克服驾驶疲劳：夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。

在雾中驾驶时，打开雾灯、危险警告闪光灯和近光灯。此外，在有雾、雨和雪的情况下，打开近光灯、示廓灯和后示廓灯。以下根据雾天不同程度可见度来分析车辆行驶所开的车灯：首先，大雾天比较重的时候，可见度很低，我们就要开启危险报警闪光。这样才能提示到前方来往车辆。可是开这个灯的时候，我们在转弯和变车道的时候要注意了，该灯开启时，转向的灯就起不到作用了，容易导致事故。其次，大雾程度一般的时候，可见度相对好一些，这个时候要开前雾灯和近光灯。最后，大雾比较轻的时候，可见度比较高，这时示廓灯、后位灯一同打开就好了。

倒车应该开启倒车灯，倒车灯不需要手动开启，只要汽车挂入倒挡，倒车灯会自动打开。汽车倒车灯安装在汽车的尾部，用于在倒车时照亮车后的路面，并起到警示车后的车辆和行人的作用。倒车的注意事项：1、倒车前观察了解车的周围和道路情况，在确保安全情况下进行倒车；2、倒车时车速要均匀，要防止倒车熄火或因倒车过猛而向后急冲，甚至造成事故；3、倒车时应尽量不影响其他车辆通行，遇来车应主动停让，附近有人或其他障碍时要小心提前鸣号，以防造成伤人事故；4、倒车时应按所需的方向后倒，不要偏离方向。

雪天应该使用近光灯、示廓灯、后位灯，根据规定：夜间路灯开启期间，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰等低能见度情况下行驶时，如果雪下的特别大，需要开启雾灯与示廓灯，灯的穿透性非常强，能够在大雾的天气里穿透浓雾，使驾驶员看清前方道路，因此雾灯只有在能见度特别低的时候才开启。关于灯光的使用规定：能见度在200m到500m时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过每小时80km，与同一车道行驶的前车保持150m以上的行车间距；能见度在100到200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过每小时60km，与前车保持间距为100m以上；能见度在50到100m时，开启灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过每小时40km，与前车的间距在50m以上。

在一般正常情况下，转弯车让行直行车是最基本的规则，不过并不是所有情况下转弯都一定要让直行。有以下两种特殊情况的时候，转弯车不是必须要让直行车。汽车要驶入辅路:在正常情况下，主路行驶的汽车要驶入辅路，此时主路的车处于转弯的状态，但辅路的汽车可能就需要让行。有让行标志的道路:当车辆行驶在有让行标志的道路的时候，遇到汇入的车辆一定要减速让行，优先其他车辆行驶通过。

夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯;在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，夜间行驶开启近光灯。汽车近光灯可以通过大灯总成后方的旋钮，用工具自行调节。将汽车开至离墙边10米处，量取汽车近光灯到中轴线的距离、远光灯到中轴线的距离以及近光灯到地面的距离。然后移动到墙边，在墙上做好对应的记号，接着观察车灯光线是否左右偏移、过高或过低，如果大灯光心没有对准标记点，则表明出现偏移，可以通过旋转大灯宽度调节钮进行调节，将大灯光心对准墙上的记号即可。

摩托车超车应该从左边超。具体介绍如下：从左边超的原因：摩托车属于机动车辆，享受的待遇是一样，正常行驶的时候，应该靠公路的右边行驶，超车的时候可以进入快车道，因为超车必须从前方车辆的左面超车，所以必须进入快车道，才能超越前方的车辆。超车的方法：超车完成后，打开右边的转向灯，靠公路的右侧就可以正常行驶，超车前也应该打开左边的转向灯，给后方的车辆一个信号，提示要超越前方的车辆，也就是说摩托车和汽车一样，在公路上的权利都是一样，路权是一样。

急弯道路上行车应该交替使用远近光灯，因为急弯路况复杂，既要看清楚远方道路，也需要及时察觉近处有无危险障碍，因此需要交替使用远近光灯。以下是急弯道路行驶的相关介绍：相关规定：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。注意事项：急弯应减速慢行不超车，山路驾车时尽量避免超车，因为山路比较狭窄，弯道多，在进入弯道前，可以鸣笛让可能出现的对向车辆注意。注意控制车速和车距在山路上行驶时，最重要的就是保持车距。

应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。以下为雪天行驶注意事项：1、注意减速慢行：由于下雪之后的路面湿滑，汽车的抓地力只有正常路面的六分之一，所以一定要减速慢行，否则遇到紧急情况，突然减速、加速、转方向、刹车都会很容易发生侧滑。2、更换防冻玻璃水。在雪天需要经常清理挡风玻璃，因此在冬天建议更换防冻的玻璃水。3、注意检查胎压。根据热胀冷缩的原理，在雪天的胎压会普遍偏低，所以一定要定期检查胎压。

机动车夜间通过拱桥应当交替使用远近光灯交替示意。根据条例规定机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口时，应当交替使用远近光灯示意。相关介绍：1、夜间行车：指在夜间驾驶车辆。由于夜间视线不好，夜间必须开启大灯，夜间超车应适当加大车间距离，夜间车速在30公里/小时以上时，就应使用远光灯，灯光必须照出100米以外等驾驶常识必须掌握。2、自动大灯原理：车身上相应位置安装光线传感器，当外部亮度降低到一定程度时，传感器会发出信号控制大灯自动开启。

机油30W、40W指的是机油粘稠度，数字越大，粘度越大。从实际使用中来说，30W的粘度低、流动性更好，而40W的机油粘稠度更高，流动性相对要差一些。因此，在冬天温度低的情况下，应该使用流动性好的40W规格机油，更易于汽车启动。关于机油的相关信息如下：1、简介：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。2、组成成分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

驾驶机动车在夜间超车时的灯光使用时：提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。夜间视线不佳，应该变换使用远、近光灯提醒其他车辆。以下是关于夜间行驶的注意事项：1、增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。2、尽量避免超车。超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。3、克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。

自吸发动机应该使用5w20、0w20、5w30、0w30机油，机油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。自吸发动机是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。发动机的保养方法是：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、经常去除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。

倒车应该打开左转向车灯，车辆挂入倒挡，倒车灯会自动打开。倒车灯的更换步骤是：1、拆卸倒车灯开关；2、拆下空气格上盖和底座；3、拔出倒车灯线束；4、更换倒车灯；5、将传感器插回，倒车灯安装完成。倒车灯的分类根据不同情况而定：按照使用材料分为气体汽车倒车灯、led汽车倒车灯；按照底座分为p21w、w21w、p27w、w16w。倒车灯的作用是：在倒车时照亮车后的路面，警示车后车辆和行人的作用。

出于不使行驶的汽车在途中抛锚，养成开车前检测车辆状况的生活习惯是十分必要的，既可以防止汽车有安全隐患，又能使自己方便舒适地观察和操作，在非常大程度上保障了安全驾驶。驾车前重要检测发动机舱内各类运转油液的状况，包含燃料、发动机润滑油、防冻液、风窗玻璃洗涤液、制动液、助力转向液(假如有助力转向功能);检测全部的车灯是不是完好，包含照明和信号装置，特别是一定不要忘记检测制动灯和倒车灯;检测轮胎的气压、花纹、磨损，清除沟槽里夹杂的异物，同样是很至关重要的。 非常多女汽车车主因为沒有检测汽车使用状况的良好生活习惯，上车起动就走，在路上经常会发生燃油量不足、轮胎气压低、发动机溫度高等状况，把车扔在路上需打电话等待救援，耽误时间，添加花费还是小事，因车辆不正常影响到手忙脚乱操作失误，以致损毁车辆发生事故，才是最令人痛心的事。 注意些什么 在正常实行定期维护时，平时检测要点，请记住"两有三正常"。 1、有无燃油。 2、有无玻璃清洗液。 3、自检警告灯是不是正常。 4、胎压是不是正常。 5、灯光是不是正常。

水平对置发动机应该使用全合成机油，具体要使用什么粘度的机油需要看发动机是否搭载了涡轮增压技术，并且要看发动机的动力。如果只是普通家用车上的水平对置自吸发动机，使用20粘度或30粘度的全合成机油就可以了，如果是高性能跑车上的水平对置涡轮增压发动机，需要使用40甚至60粘度的全合成机油。水平对置发动机是一种结构比较特殊的发动机，全世界使用这种发动机的汽车厂家有两个，一个是斯巴鲁，另一个是保时捷。斯巴鲁旗下的所有汽车都在使用水平对置发动机，保时捷旗下只有部分车型在使用水平对置发动机。水平对置发动机的最大优势是重心低，这种发动机的汽缸是水平放置的，所以这种发动机的重心是更低的，使用这种发动机可以大幅度降低汽车的重心。重心降低了，那汽车的操控性就会提高，并且汽车的过弯侧倾幅度也会降低。大家其实可以将水平对置发动机当做一个夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机存在一个问题，那就是汽缸偏磨问题。受到重力的影响，水平对置发动机下方的汽缸壁磨损程度要比上面的汽缸壁磨损程度更加严重。

如果要向左转弯，需要打开左转向灯，如果要向右转弯，需要打开右边的转向灯。转向灯的开关在方向盘左下方的拨杆上，向下拨动是打开左转向灯，向上拨动是打开右边的转向灯。在转弯或变道时，都要提前打开转向灯，这样可以提醒后方车辆驾驶员自己要干什么。如果在转弯或变道时不提前打开转向灯，那是很容易引发交通事故的。转向灯是汽车上一个非常重要的灯光系统，这个灯光系统不起到照明作用，而是起到警示和提醒作用。转向灯也是汽车上一个非常容易损坏的灯光系统，如果转向灯的闪烁频率过快，那就是损坏了。转向灯损坏后需要立即维修。刹车灯也是汽车上一个非常重要的灯光系统，刹车灯也是非常容易损坏的。在驾驶员踩下制动踏板后，刹车灯就会亮，这样可以提醒后方车辆驾驶员自己正在减速，这样可以防止后方车辆追尾自己的汽车。刹车灯的灯泡使用时间久了非常容易烧毁，如果灯泡烧毁了，建议立即更换。在平时用车时，如果灯光系统损坏了，需要立即维修，否则会影响行驶安全性。

夏季可以使用粘度更高一些的机油，如果平时使用20粘度的机油，夏季可以使用30粘度的机油。如果平时使用30粘度的机油，夏季可以使用40粘度的机油，以此类推。夏季温度比较高，发动机的温度也比较高，所以机油会变稀。在发动机工作时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。由于夏季温度比较高机油会变稀，所以机油可能无法在发动机内各个部件表面形成稳定的油膜，这样就会导致发动机无法得到充分的润滑，所以就会加剧发动机的磨损。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯对于发动机来说是非常重要的。机油滤芯可以过滤机油，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会非常脏，这样会影响发动机的正常润滑。在更换机油时，大家一定要选择大品牌的正品产品，不要贪图便宜使用假冒伪劣产品。长期使用假机油对发动机的危害是很大的。

冬季需要使用什么样的机油需要看所在地区冬季的最低气温。如果所在地区冬季气温不会低于零下35摄氏度，那使用0w机油就可以。如果不会低于零下30摄氏度，可以使用5w机油，如果不会低于零下35摄氏度，可以使用10w机油。机油型号中的字母w是winter的缩写，这个单词的意思是冬季。如果机油型号中带有字母w，代表这款机油可以在冬季使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，0w表示机油在零下35摄氏度时仍然可以正常流动，5w表示机油在零下30摄氏度时仍然可以正常流动，10w表示机油在零下25摄氏度时仍然可以正常流动。w后面还有数字，这个数字代表机油的高温粘度，数字越大粘度也是越高的。在选择机油时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择适合自己汽车发动机的机油粘度。机油的粘度不能过高也不能过低，如果粘度过低，会导致发动机得不到充分的润滑，这样会加剧发动机的磨损。如果粘度过高，会导致发动机在运行时受到的阻力变大，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。