摩托车左拐应该走哪个车道

摩托车左转弯应该走哪个车道有两种情况：1、某些城市有摩托车专用等候区或摩托车左转专用车道，需要提前转入摩托车专用等候区或摩托车左转专用车道。等待左转弯信号灯，灯亮时即可进行左转弯。左转弯之后尽快驶向最右侧车道。2、如果是没有摩托车专用等候区的，摩托车在靠右道等待以及行驶路上提前50米慢慢从最右侧车道行驶至最左侧车道，等待信号灯，需要提前亮起摩托车的左转向灯。信号灯显示红灯时，在停在停止线内等待信号灯，显示绿灯时跟随机动车一起进行左转。但是，摩托车一直在左侧车道行驶是违法的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。

一般情况下是右转让左转先行的。对于机动车通过没有交通信号灯控制，也没有交警指挥的十字路口时，应当遵循右转车辆要让左转车辆先行的规定。其主要原因包括以下两个方面：1、相对方向行驶的两车，右转弯车辆让左转弯车辆会更加合理，因为右转弯只是一个小转弯，即使是在路边停车了也不会对其他车辆的正常行驶有影响；2、相反，左转弯是大转弯，如果在十字路口上停留太久的话，会影响到其他三个方向的车辆正常行驶。所以一般遇到左转右转车辆时，左转会优先行驶。交通法规的三大通行原则1、两车直行，让右先行十字路口中两车交叉直行，若没有信号灯的指示通行是非常危险的，所以交通法规定了让右通行，先让右边车辆先直行。不光是在路口适用，两车同时变更为同一车道也是适用的，需要先让右侧车辆先变道。2、右转弯让直行先行虽然右转不用看红绿灯指示，但并非没有约束，直行道路车流量大，为了保证通行效率，右转弯车辆要让直行车辆先行。无论是否有交通指示灯，转弯车辆都需要让直行车辆先通行。3、右转让左转先行路口处右转车辆需要让左转先通行，这种时候右转原则同样也不适用，若是让左转让右转先通行的话，左转车辆会长时间停在路口，从而影响了其他车辆的通行效率。《道路交通安全法实施条例》中规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项“准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”第（三）项“向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯"的规定外，还应当遵守下列规定：（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

摩托车属于机动车，所以需要走机动车道。根据《道路交通安全法实施条例》第44条规定：在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。摩托车应该在最右侧车道行驶，它指的是在同方向有2条以上机动车道的时候。由于摩托车的相对行驶速度较慢，所以走最右侧的车道，也就是慢车道.现在一些大排量的摩托车，无论是加速度，还是极速，都可以轻松碾压普通轿车，所考虑的，是群众普遍使用的摩托车，也就是不高于150CC排量的摩托车。如果同方向只有一条机动车道理论上讲，可以想怎么骑，就怎么骑。但是如果行驶速度比较慢，后方有其他机动车想要超车，这个时候应该减速并骑到道路的最右侧，让出一个超车位。

摩托车属于机动车，所以需要走机动车道。常见的骑摩托的现象和注意事项如下：常见骑摩托的现象：摩托车是机动车，在公路上行驶时与汽车一样需要走机动车道。有很多骑摩托车的朋友会占用非机动车道行驶，这样是很不好的行为。如果占用非机动车道行驶，可能会导致拥堵现象。在公路上行驶时，一定要在指定的车道内行驶，这样可以提升安全性，并且也可以避免交通拥堵现象。骑摩托的注意事项：在骑摩托车的过程中，应该戴头盔，并且最好穿专业的骑行服或护具，这样是可以提升安全性。摩托车与汽车不同，摩托车出现事故后驾驶员是更加容易受伤。汽车的车身框架可以保护车内成员，但是摩托车是没有什么车身框架。所以，在骑摩托车时，护具是很重要。在骑摩托车时一定不要超速行驶，超速是非常危险。如果在超速行驶的情况下发生事故，那驾驶员会受到严重的伤害。建议大家在购买摩托车时要选择有abs的车型，abs对于摩托车来说是非常重要。

摩托车行驶应该走右侧机动车道，根据道路交通安全法实施条例，在道路同方向划有两条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道，在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶，故摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶，慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶，在道路同方向划有两条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

摩托车上路走右侧机动车道。摩托车右车道行驶原因：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。摩托车应当在最右侧车道行驶。交通标志标明行驶速度，按照标明的行驶速度行驶。摩托车驾驶技巧：道路上的导向箭头标志像冰一样滑。提前减速绕开它,如无法绕开就在驶入它之前松开刹车。堵车或等绿灯时时,不要离前车太近,与它要保持至少一个摩托车的距离,也不要占据道路中央,而是与前车的左侧车轮保持平行,以便能及时发现道路上的坑、油污、水洼等。

摩托车上高速走最外侧车道。控制车速：摩托车驾驶速度不得低于60公里/小时，并且最高速度不超过80公里/小时。由于最低时速的限定，所以排气量50cc以下的摩托车被“拒之路外”。不载人：驾驶摩托车在高速路行驶不得带人、必须佩戴头盔。标准缴费：除了国务院规定的节假日免费外，其他时间按7座以下小客车计费标准缴费。行驶车道：根据高速公路不同车道的规定速度限制，摩托车应当在高速公路最外侧车道行驶。

摩托车上高速，应该走最右侧车道。摩托车上高速的速度：国内并没有对摩托车上高速路全面禁止，只是做出了非常严格的限定，如驾驶速度不得低于60公里/小时，最高速度不超过80公里/小时，只能在高速路最外侧车道行驶等。所以，只要遵守了相关法律，摩托车在高速路上行驶就应该是合法行为。摩托车上高速的注意事项：尽管如此，但是包括四川在内的全国很多地区都对摩托车上高速持禁止态度。对此，交管部门表示，摩托车违规驶入高速，将会以违反禁令标志扣3分。

汽车遇到左转车道不可以直行，这属于不按规定车道行驶，通常指不按车道行驶，压线、骑线行驶。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行的规定，则处警告或者罚款。驾驶机动车在高速公路上、城市快速路上不按规定车道行驶，会扣驾驶证3分并处罚款；驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶，不扣分但是会罚款。道路交通法规定驾驶车辆行驶必须遵守道路地面标识线的规定，以确保提高车辆行驶过程当中的安全性，同时以减少交通事故发生的概率。所以驾驶车辆行驶的时候必须遵守指示灯的要求和道路地面标识线的指示。

十字路口要往左前方行驶，就是常说的左转弯，应该就占用左转弯车道，然后再看正前方的左转灯绿灯亮时才能通行。以下是关于专用车道的相关介绍：1、专用车道的定义：专用车道指的是规定只允许某种车辆行驶或只限某种用途使用的车道；专用车道可以分为人行道、非机动车道、机动车道。2、专用车道的标线：专用车道中通常有黄色和白色标线。黄色标线又分实线和虚线两种。黄色实线分三种情况。第一种是中心黄色双实线；第二种是中心黄色单实线；第三种是中心黄色虚实线。白色实线从纵向使用上说分为两种。一种是禁止变换车行道线；另一种是车行道边缘线。

车辆掉头后应该走中间车道，然后进入最左侧车道。以下是相关资料：1、禁止掉头：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。2、注意事项：禁止一次变更两车道，应该一车道一车道的变更，直到变到最左车道。路口实线处不可轧线，更不能变道。黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。

左转弯应该转到中间车道。左转弯待转区是当同向直行车道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转区，等待信号灯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的左转弯待转区，供同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。以下是市区开车注意事项：1、市区道路转弯：慢行避让，市区车多、人多，在转弯前开启转向灯以表明转弯意图。转弯时要一慢，二看，三通过，并随时注意观察车辆行驶弯道的内侧，以防撞上行人。2、左右观察，在道路交叉口转弯：要全方位观察，避免发生碰撞。若需要左转弯，应该注意观察交通标志，提前开启转向灯，尽量减小转弯半径，若需要右转弯，先开启右转向灯，注意观察入弯和出弯的角度，不要太靠边行驶，以免轮胎碰到道路边缘。3、雨雾天气视线不良：驶经弯道时，注意提前鸣喇叭，行驶途中开启小灯和雾灯，可以让其他车辆观察到行驶状态和位置，减速进行会车。

汽车右转弯通常应转到右侧的机动车道，提速后按规定车道行驶。左手着力，拐小弯儿，转入右侧第一排车道。这么做是为了避免和直行车辆发生剐蹭。右转弯的规则也要看路口的信号灯的情况而定：如果路口只有红、黄、绿圆形三色的信号灯时，就可以直接右转弯；如果路口信号灯有箭头指示灯时，需要根据箭头灯的指示来右转弯，右转箭头灯红灯时则不能右转弯，当右转箭头灯由红灯熄灭或者变成绿灯，则可以右转弯；如果有交警在指挥的情况，要根据交警的指示来转弯。右转弯注意事项：右转弯前，先开右转向灯，提醒后面的人前方的要右转。转入右转道时先看下右边的反光镜看右边有无影响转入的人或物。在即将右转时再通过右边的反光镜看右边有无影响转入的人或物。

摩托车应该在最右侧车道行驶。以下是具体解释：1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度，应当在慢速车道行驶。2、摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

右拐让左拐先行，因为右转有时可以不看红绿灯，机会比较多。根据道路交通安全法实施条例规定：机动车通过没有交通信号灯控制，也没有交通警察指挥的交叉路口，应遵守相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口；机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

有划分摩托车道的应当在摩托车道行驶；未设摩托车道的，应当在最右侧机动车道行驶。摩托车归属于机动车，没有专用车道的话应当走机动车道并靠道路右侧行驶，有好几条车道的应当走最右侧的车道，最右侧为专用车道的应当走专用车道相邻的车道。在道路上行驶时，一定要在规定的车道内行驶，那样能够增强安全性，而且还可以防止交通拥堵现象。另外，摩托车要有牌照和保险，驾驶人要拥有E或D照并佩戴安全头盔，轻便摩托车驾驶人最少要拥有F照并佩戴安全头盔，乘坐人不可侧坐，要跨坐并佩戴安全头盔，那样能够增强驾驶安全。对摩托来说，排量便是正义，排量越大的车，能够跑得就越快，而且动力也会越强，通常情况下，600cc排量之下为小排量车系，600cc-750cc为中量级排量，为中档排量，而高过750cc的摩托就归属于大排车系了。即使说现在各地都是有禁限摩政策，但是由于摩托方便的通过性和灵活性，再加之骑上摩托帅到心里的气势，现在愈来愈多的人们逐渐青睐上摩托，伴随着各牌子排量大的大贸车型频频的涌进国内，能够看到机车玩家对大排量车系的需求量依然相当之高的。自然，排量确实是判别一台机车动力好坏的重要参数其中之一。排量大的的车价贵，而且还贵挺多，国产车排量650的都是在4万上下，尤其是大贸进口车系，动则数万、乃至是2-30万的车价升高是影响挑选的最大因素。油耗对挑选大排量的影响并没有那么大，现在的高档大排量车由于各类高档电喷系统引用再加之车身轻量，事实上的油耗并没那样高。

最右边行车道摩托应当在最右边行车道驾驶。1、有交通标志标明驾驶速度的，按照标明的驾驶速度驾驶；2、慢速度行车道内的机动车辆超过前面的车子时，可以利用快速行车道驾驶；3、最右边行车道行车道指的是行车道，最边上的是应急车道和行车道有本质上的区别。这就意味着摩托应该走机动车道，在最右边的行车道。但是目前在很多地区，地方的交警部门为了方便管理，要求摩托走机动车道，如果走机动车道，属于违规行为，将会受到处罚。如果到一个陌生的城市，是否走机动车道，要仔细看标识，一般在路口都有提示标识牌。没有标识牌的，看其他摩托如何驾驶，或者咨询路面的交警。机动车辆到机动车辆每个人身份证件记述的住处地点所在车管所分所办理。在其中机动车辆每个人身份证件记述的住处地点在郊区县的摩托、三轮汽车、低速货车和轮式自行机械到本区县车管站办理。

小轿车在高速三车道应该走中间车道，右边是应急车道不能占用，左边是超车车道，超车使用不能长时间占用：1、最右边的是应急车道，违法占用应急车道行驶或停车的处200元罚款，并记6分；2、高速公路主要分三个车道，最左边的是超车道，中间的是行车道，最右边的是应急车道；3、机动车在高速公路行驶时，非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。

不按导向车道行驶，罚款200，扣分2分。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。

三车道可以按以下情况走车道：1、在城市道路开车，中间车道行驶更安全，相信很多车友都有这样的感悟：如果车在最左侧或最右侧车道行驶，因为前车可能需要拐弯或掉头，所以经常会急刹车，这样很容易发生追尾事故。相比较而言，在中间车道行驶就相对安全得多。另外，当有行人横穿马路或小路口突然有车辆转弯出来时，走中间车道可以给自己留出更多的反应时间，能最大限度的避免事故的发生；2、高速公路两车道走左侧，多车道走中间，如果高速上只有两条车道，那么最好在左侧的快车道上行驶。这是因为右侧车道多为大车使用的车道，大车盲区多，尾随大车比较危险。当然，如果在有三条车道的高速上开车，最好是在中间车道。当然，高速公路上不要占用快车道龟速行驶；3、过人行道时，中间车道最安全，在遇有人行道的车道上（尤其是有车让人标线的车道），建议选择在中间车道开车。因为，行人过马路时，一般都是在边上的车道，中间车道因为有更多的预测和观察时间，开起来更安全。