右拐应该拐到哪个车道？

右转弯方向拐大了进入逆行车道，视为逆行违章行为，根据情况不同可能被扣3分或12分。但并不是所有情况都会被抓到。若绿灯时转弯到对面的逆行车道上，此时还处于绿灯期间，那么尽快回到原车道，地上的停止线的感应线就没有处罚，电子眼就不会实行抓拍。若为红灯禁止行驶时，地下的停止线上的感应线就会触发，将开始进行抓拍。《道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条规定：机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记12分：（一）饮酒后驾驶机动车的；（二）造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（三）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；（四）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的；（五）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（六）驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；（七）代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的。《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条规定：机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；（四）驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；（六）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；（七）驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的；（八）驾驶机动车不按规定避让校车的；（九）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的，或者违反规定载客的；（十）驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的；（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；（十二）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；（十三）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；（十五）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的。

右拐车道直行是违章，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正，公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚，对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行；机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，本法另有规定的，依照规定处罚；一、驾驶机动车不按规定车道行驶，通常指不按车道行驶，压线、骑线行驶，违法行为有以下三种：1、驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的，处罚标准：扣3分2、驾驶机动车在城市快速路上不按规定车道行驶的，处罚标准：扣3分3、驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的，处罚标准：不扣分，罚款20-200元；二、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外，没有停止线的，停在路口以外；6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行；二、处理违章流程是什么1、交通违章处理中心现场办理；2、邮政代办交通违章；3、登录交警信息服务网，页面中间有交通违法网上查询的链接，输入车牌号码等相关资料后，就能够查询车主车辆的交通违章信息，并可以通过选择上门服务或者网上支付的方式办理违章处理；4、通过银行自助柜员机服务区，操作自助终端机，按照系统上面的指示，输入车牌号码，车架号等信息，即可查询车辆的违章信息；5、通过手机APP相关违章软件进行处理。

开车右转让左转先行的。对于机动车通过没有交通信号灯控制，也没有交警指挥的十字路口时，应当遵循右转车辆要让左转车辆先行的规定。其主要原因包括以下两个方面：1、相对方向行驶的两车，右转弯车辆让左转弯车辆会更加合理，因为右转弯只是一个小转弯，即使是在路边停车了也不会对其他车辆的正常行驶有影响；2、相反，左转弯是大转弯，如果在十字路口上停留太久的话，会影响到其他三个方向的车辆正常行驶。所以一般遇到左转右转车辆时，左转会优先行驶。在没有交通信号的路口开车有三个先行原则：1、两车直行，让右先行：不光是在路口使用，也可以在左右侧车辆同时并线到同一车道，需要先让右侧车辆先变道。2、右转弯让直行先行：右转弯通常不受交通灯控制，而相对方向直行的车流量要比右转弯的大，所以为了保障通行效率，右转弯车辆要让直行车辆先行。在没有信号灯的路口，左右转弯都要让直行先行。3、右转让左转先行：无论有无信号灯的路口，右转弯车辆都先让左转弯车辆先行。

一般情况下拐弯应该让直行。但是在以下情况，需要直行让转弯：1、有让行标志的路口，无条件让行让行理由：交通标志规定道路通过优先级不同。让行规则：如果车主在行驶过程中看到“让”行标志，即便是以直行的状态进入交叉路口，也要给其他交叉口并入或是转弯的车辆让行。2、有交通灯的路口，灯头让灯尾让行理由：先进入交叉路口的车辆有优先通过权。让行规则：在有交通灯的路口，如果右侧车辆行驶方向已变成红灯，但是路口内车辆还未全部通过，而本侧直行车辆已是绿灯，则应该让先进入路口车辆先行。3、主路出口，辅路让主路让行理由：主路车辆盲区较大，车速较快。让行规则：当主路车辆转入辅路时，辅路车辆即便是直行，也要让主路车辆先行。一旦发生交通事故，抢行的辅路车辆全责。主路出辅路的车辆，相对于辅路行驶的车辆来说，其右侧盲区要更大一些，因为有主辅路隔离带挡住视线，所以很难观察到辅路车辆的行进路线。另外，主路出辅路车辆的车速虽然处于降低状态，但车速依旧很快，很容易造成恶性交通事故。所以辅路车辆必须让主路车辆先行。4、支线让干线让行理由：主线车辆盲区较大，车速较快。让行规则：在大城市，大多都设计有环线主干路和环线联络线，作为联络线的支线，需要让行环路干线通行。支线车辆通过交会路口时，即便是直行，也需要让行环路主干线车辆。一旦发生交通事故，同样是支线车辆全责。5、环岛以先出后进为原则让行理由：先来后到，先进入环岛的机动车路权更高。让行规则：通常环岛最外侧是右转车道，中间是直行车道，最内侧是左转车道。准备进入环岛的车辆要让已在路口内的车辆先行。所以在进入环岛前，应该先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流，再按照自己的行驶方向选择正确的车道行驶。6、闯入导流带的车辆全责让行理由：违法闯入，全责。让行规则：在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。如果有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，闯入导流带的车辆，要负全责。大多数情况下，转弯确实需要让直行，不过也要记得遇到上面几种情况时，直行是要让转弯的。尤其是灯头让灯尾这个隐藏规定，很多人并不熟悉。当然，行车上路我们更应该注意的，并不是谁没让谁要负责，而是互相谦让，安全行车。行车上路，除了要熟记交通规则，了解转弯让直行或者直行让转弯的规定，同时还要注意斑马线上的行人以及消防车、救护车、警车等正在执行紧急任务的特殊车辆，也一定要让！

左转进入最左边的车道，右转进入最右边的机动车道(是最右边的机动车道，不要进入非机动车道)，车头对着那条路就拐弯。注意一下地面车道上的箭头，提示你走相应的车道，多车道的路口的情况下，直走的话走靠路边第二条道或者第三道，右转走最右面，左转走最左面，一般地面上会有导向标识，到路口前30米驶入相应车道即可。怎样正确转弯:1、一般来说看路面情况。主要依靠地面上的油漆标识，有些路段可能会标注直行加左转有些只能左转不能直行，右转仅为最右方车道同时需要主意是否有右转交通限制或指示灯；2、通常情况下占左侧快车道左转后仍需要依靠左侧快车道行驶待行驶一段距离，确认旁边车道无车或者在安全距离外可以开启转向灯变换至慢车道。若三车道的左侧两排快慢车道均能左转，中间慢车道行车左转后需按慢车道行驶；3、左转时需要注意对面方向相对而行的右转车辆。左大右小是针对方向盘来说，并不是行车道。

开车往右拐红灯在以下情况可以右拐：1、遇到只有红绿黄三个交通指示灯的平交路口：如果无（红灯时禁止右转弯）的标志，则可以在红灯亮时右转弯。如果有该标志，则在绿灯亮时才可以转右。2、遇到有方向指示灯的平交路口：指示灯绿灯亮时显示的方向向右才可以右转弯。3、遇到设有右转弯匝道的平交路口：则不必看交通指示灯，直接从匝道右转弯，但请注意减速慢行，避让行人。交通道路行驶规则：1、机动车不能走右边，非动车实行右侧通行。2、根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。3、道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。4、车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。5、公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施。

右转弯一般是进入右边的车道。但凡事都有例外，在一些特殊的路口，为了左右转车辆的方便形式，交警会根据路口的实际情况进行变动：将左转车道设置在最右侧，和右转车道合并成同一个车道，或者是将左转车道设置在右侧第二个车道，目的就是方便车辆行驶，给大车（尤其是大货车）留出足够的转弯半径！在一些陌生的路口，要进行右转的时候，不要过度自信，也不要将车开到最右侧的非机动车道，而是要提前50到100米观察路口的车道指示牌，看清楚哪个车道最合适，再有就是快到路口记得打开右转指示灯，接近实线区域时把速度降到30公里以下。

摩托车左转弯应该走哪个车道有两种情况：1、某些城市有摩托车专用等候区或摩托车左转专用车道，需要提前转入摩托车专用等候区或摩托车左转专用车道。等待左转弯信号灯，灯亮时即可进行左转弯。左转弯之后尽快驶向最右侧车道。2、如果是没有摩托车专用等候区的，摩托车在靠右道等待以及行驶路上提前50米慢慢从最右侧车道行驶至最左侧车道，等待信号灯，需要提前亮起摩托车的左转向灯。信号灯显示红灯时，在停在停止线内等待信号灯，显示绿灯时跟随机动车一起进行左转。但是，摩托车一直在左侧车道行驶是违法的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。

一般情况下是右转让左转先行的。对于机动车通过没有交通信号灯控制，也没有交警指挥的十字路口时，应当遵循右转车辆要让左转车辆先行的规定。其主要原因包括以下两个方面：1、相对方向行驶的两车，右转弯车辆让左转弯车辆会更加合理，因为右转弯只是一个小转弯，即使是在路边停车了也不会对其他车辆的正常行驶有影响；2、相反，左转弯是大转弯，如果在十字路口上停留太久的话，会影响到其他三个方向的车辆正常行驶。所以一般遇到左转右转车辆时，左转会优先行驶。交通法规的三大通行原则1、两车直行，让右先行十字路口中两车交叉直行，若没有信号灯的指示通行是非常危险的，所以交通法规定了让右通行，先让右边车辆先直行。不光是在路口适用，两车同时变更为同一车道也是适用的，需要先让右侧车辆先变道。2、右转弯让直行先行虽然右转不用看红绿灯指示，但并非没有约束，直行道路车流量大，为了保证通行效率，右转弯车辆要让直行车辆先行。无论是否有交通指示灯，转弯车辆都需要让直行车辆先通行。3、右转让左转先行路口处右转车辆需要让左转先通行，这种时候右转原则同样也不适用，若是让左转让右转先通行的话，左转车辆会长时间停在路口，从而影响了其他车辆的通行效率。《道路交通安全法实施条例》中规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项“准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”第（三）项“向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯"的规定外，还应当遵守下列规定：（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

红灯时直行和右拐车道能否右转要分情况。以下是详细介绍：红灯亮可以右转的情况：通常交通信号灯为圆屏灯和箭头灯，在路口圆屏灯红灯亮时，禁止车辆通行，但右转车在不影响其他车辆、行人正常通行的前提下允许右转。红灯亮不可右转的情况：如果是箭头灯，在路口右转箭头灯为红灯，或者路口设置有“红灯亮时禁止右转”标牌时，这两种情况下不可右转，否则将按闯红灯处理。

直行和右转车道红灯时可以右转。以下是红灯右转的相关要求：红灯可以右转的情况：中国实行的是右侧通行，如果前方红灯信号灯是2组并且是圆形的信号灯则可以直接右转。《道路交通安全法实施条例》中的相关规定：红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。红灯不可以右转的情况：如果前方红灯信号灯是3组并且是圆形的信号灯红灯是分车道控制，则不可以直接右转；如果前方红灯信号灯是3组并且信号灯是箭头形式的红灯情况下不能直接右转。

在一般正常情况下，转弯车让行直行车是最基本的规则，不过并不是所有情况下转弯都一定要让直行。有以下两种特殊情况的时候，转弯车不是必须要让直行车。汽车要驶入辅路:在正常情况下，主路行驶的汽车要驶入辅路，此时主路的车处于转弯的状态，但辅路的汽车可能就需要让行。有让行标志的道路:当车辆行驶在有让行标志的道路的时候，遇到汇入的车辆一定要减速让行，优先其他车辆行驶通过。

汽车右转弯通常应转到右侧的机动车道，提速后按规定车道行驶。根据路况灵活应变：一般左转进最左边车道，右转进最右边的机动车道（是最右边的机动车道，不要进到非机动车道），掉头是车头对准那根道就进那根道。不过有时候也要根据路况灵活处理。比如说，左转时，最左边车道上有障碍物，肯定就只有进另一根车道；右转同理。右转弯逆行处罚：《道路交通安全法》第九十条规定的逆行的处罚：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或者相对的罚款。本法另有规定，依照规定处罚。

开车拐弯左转要驶入左转车道，右转要驶入右转车道。在路口行驶时需要根据标线行驶。转弯的相关介绍如下：岔道转弯：一般在岔道的时候有很多的车，这时候很容易出现事故。在岔道的时候想要转弯一定要注意观察，转弯必须要做的一件事就是打转向灯，这个主要是提醒自己周边的车注意，而且要尽量的给其他车留出地方，别因为自己的转弯挡住了别人去路造成交通拥挤等情况，转弯的时候一定要慢，而且避免碰到障碍物。坡处转弯：一般在坡上转弯的时候一定要记得鸣笛，因为在坡上转弯的时候一定会有车档的限制，而且坡路上本来就不好控制，万一出现了别的情况，鸣笛能提前提醒其他人。在坡道的时候一定要减速，控制好自己的速度，这样才能做到万无一失。

道路交通法规定，摩托车属于机动车，应与非机动车一样按车道标示线走左转专用车道，不应走非机动车道左转。以下为扩展内容:摩托车也属于机动车:左转弯的机动车辆，需要提前50米进入快车道，摩托车也属于机动车辆，所以驾驶摩托车左转弯，需要提前50米进入快车道。但对于某些有特定交规的城市来说是走右转车道，在交通岗信号灯前转入摩托车专用等候区。道路分为机动车道、非机动车道和人行道；车辆分为机动车辆和非机动车辆：上位法已根据车辆行驶速度不同的交通安全管理特点，明确车辆应实行分道通行、明确摩托车属机动车辆、明确摩托车在最右侧机动车道内行驶，地方交规设立“二轮车道”与“利于交通安全管理”的立法原则相悖。

右拐拐小弯。以下是关于驾驶员行车时的部分介绍：注意事项：当车辆行驶到小区门口的时候，降下速度，遇到早高峰或者晚高峰时，做到文明礼让，当开到公交站点的时候，一定要注意瞭望路人，天气不好时，要将行车速度降到安全形驶的速度，夜间开车的时候，注意灯光的使用等。减速行驶：驾驶机动车准备进入拥堵的环形路口时，应当注意观察让路口内的车先行。驾驶机动车会车时，当视线受阻不利于观察到对向来车时，双方都应做到减速靠右通过，并鸣喇叭示意，以免发生危险。

拐弯拐到逆行车道扣3分，以下是对其的扩展介绍：遵守交通规则：交通行为无小事，尤其是开车，是和本人于他人生命财产息息相关，没有不小心的说法，应该时时刻刻的谨慎遵守交通法规。逆向行驶：根据《道路交通安全法》第三十五条规定：机动车、非机动车实行右侧通行。如果从道路左侧通行，就是属于逆向行驶。结合描述来看，在拐弯的时候拐到了逆向车道，此种情况就是属于逆向行驶。

右拐让左拐先行，因为右转有时可以不看红绿灯，机会比较多。根据道路交通安全法实施条例规定：机动车通过没有交通信号灯控制，也没有交通警察指挥的交叉路口，应遵守相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口；机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

看实际情况了，一般右转车道是不可以直行的，右转车道直行的处罚标准：1、右转车道直行算违章，属于不按规定车道行驶。具体扣不扣分要根据在何种道路上行驶而定；2、绿灯的情况下也不能直行，进入后必须按照车道导向指示标志行驶；3、如有违反，是属于违反导向的违章行为一般按照下列条例处罚：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

四车道分道右拐的方法：1、看路标，一般是在最内侧车道左转线挑头，如有明确标示禁止挑头则最好不要违规；2、无标识则直接在最内车道挑头；3、不要压实线，一定要在路口挑头；4、有些路段标识是在最外侧车道挑头，要注意；5、总之，看路标，别压线，路口转。