1.5t和2.0t哪个油耗低

1.5T和2.0T的区别在排量、动力性能、驾驶体验、适用范围、噪音、保养费用方面。省油方面，1.5T的发动机比2.0T发动机的排量小，理论上讲应更省油一些，但是在实际用车的过程中，具体是否省油还会与多种因素影响有关。如果这两款不同排量的发动机，分别搭载在同一种车型上，整车重量相同情况下，而且所行驶的路况大致相同，司机驾驶习惯良好，那么1.5T.排量和2.0T排量相比，是有着省油优势的，百公里大概能节省三升左右的燃油。如果1.5T排量的发动机搭载的车身较重，且驾驶人员的习惯不好，比如喜欢暴力驾驶，路况较差等，受这些因素影响也可导致搭载1.5T发动机的车辆并不比2.0T发动机所消耗的燃油少这种情况。6点区别如下：1、1.5T和2.0T的发动机排量不同，2.0T的排量比1.5T的排量更大，排量是指活塞上止点到下止点之间的容积，因此活塞行程和气缸直径会影响到排量。2、2.0T的动力性能普遍比1.5T的更强，虽然说动力性能还得看调教，但目前很少有厂家会用1.5T去对标2.0T，要是真的需要更好的动力，一般都是直接加排量。3、驾驶体验方面：底盘减震方面，1.5T机械减震做的更好一些；加速方面，1.5T舒适性较强，加速更柔和。2.0T却存在轻微顿挫的问题：转向手感方面，均不错。4、适用范围：城市内使用，1.5T动力随踩随来，2.0T初段相对较肉；高速上2.0T完美，秒杀一切车辆。5、噪音：2.0完胜，1.5T大于3000转会有相对大点的噪音传入车内。6、保养费用：2.0T相对较贵，1.5T相对便宜。

1.5t和2.0t的油耗差3L到4L左右，要对比发动机的省油效果或是动力，须在相同技术水平下才可以，不同品牌厂商的发动机技术差距很大，节油和性能注定是两个对立面，所以这也是车主需要权衡的一件事。发动机油耗的介绍：排量越大，相应的油耗也就越高，但对于两款不同进气形式的发动机，就不一定符合这一说法。决定发动机油耗的主要因素是发动机的输出功率，输出功率的本质就是喷油量，喷油量才真正决定油耗。1.5t发动机是更加省油的。但是2.0t发动机的动力会更强。1.5t发动机与2.0t发动机相比，1.5t发动机的排量更小，所以燃油经济性更好。

2.0t更耗油。如果在车辆的重量相同的情况下，发动机分别搭载1.5T和2.0T排量的发动机，那么在正常的行驶下，1.5T排量的发动机要比2.0T排量的发动机要省油，百公里大概能省3升油左右，油耗差别不大。1.5t发动机与2.0t发动机相比，1.5t发动机的排量更小，所以燃油经济性更好。如果是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机对比，那一定是涡轮增压发动机更加费油。因为涡轮增压发动机进入燃烧室内的空气更多，这样就需要喷更多油与空气混合燃烧。节油技巧：1、确保轮胎压力正确。如果气压不适合过高或过低，过高或过低都会增加油耗。按时检查胎压，避免影响行驶油耗。2、换成省油的轮胎。一些品牌的轮胎可以减少部分阻力，帮助你节省少量汽油。3、不适合换轮胎尺寸。轮胎宽度越大，阻力越大。既不是对抓地力优秀的特殊要求，但轮胎太宽只会增加油耗。

同样是涡轮增压发动机排量更小的更省油。所以说1.5T更省油。以下是关于涡轮增压的部分介绍：排量更小的更省油：排量越大的发动机进气量也会更大，这就要更多的燃油与空气混合做好燃烧，所以同样是涡轮增压发动机排量越小越省油。涡轮增压技术的介绍：涡轮增压技术（Turbo）是一种提高发动机的进气能力的技术。一般来说，如果车主在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

2.0t发动机要比1.5t发动机百公里油耗高2到3升。很多汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，这是未来的趋势。以下是关于涡轮增压的相关介绍：涡轮增压的作用：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让汽车更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。1.8T涡轮增压发动机经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平。使用涡轮增压的注意事项：使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，并保持涡轮的清洁性。由于空气中含有大量的杂质，灰尘颗粒一旦进入高速运转，就会使得尘埃颗粒撞击增压器，从而造成涡轮运转不稳，以致磨损。

油耗方面，1.5T在日常市区行驶中会更出色，2.0T则在高速行驶中的表现会更出色。不过具体油耗跟车况、路况和个人驾驶习惯都有关系。以下是影响油耗的因素介绍：汽车技术：车辆自身的质量、汽车的造型和发动机的热效率是与油耗相关的三项汽车关键技术。良好的车况：平时除了要重视汽车的清洁外，还应重视对汽车的正确维护，如轮毂轴承按时上油、定期更换空气滤清器滤芯、及时检查汽车制动器状态等。道路条件好坏：据专家估计，在城市路况下行车要比在试验场上行车增加油耗20％，城市里行车影响油耗最大的因素就是道路拥堵造成的频繁起步、停车和换挡及加速和减速。在路面状况不好的道路上行车同样也会增加油耗。

1.5和2.0指的是发动机的排量，T是turbo的缩写，意为涡轮增压。排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关。1.5T和2.0T最大的区别就是在动力方面，同品牌同车型，2.0T比1.5T的动力更加强劲（毋庸置疑）。无论是马力、功率，还是扭矩，2.0T的数据都会高于1.5T。油耗方面，1.5T在日常市区行驶中会更出色，2.0T则在高速行驶中的表现会更出色。还有就是，排量低的售价也就低

1.5t和2.0t的油耗差3L到4L左右，要对比发动机的省油效果或是动力，须在相同技术水平下才可以，不同品牌厂商的发动机技术差距是很大的，节油和性能注定是两个对立面，所以这也是车主需要权衡的一件事。排量越大，相应的油耗也就越高，但对于两款不同进气形式的发动机，就不一定符合这一说法。决定发动机油耗的主要因素是发动机的输出功率，输出功率的本质就是喷油量，喷油量才真正决定油耗。

2.0t发动机更加耗油。相关资料介绍如下：1.5t发动机更加省油，但是2.0t发动机的动力会更强。1.5t发动机与2.0t发动机相比，1.5t发动机的排量更小，所以燃油经济性更好。如果是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机对比，那一定是涡轮增压发动机更加费油。因为涡轮增压发动机进入燃烧室内的空气更多，这样就需要喷更多油与空气混合燃烧。

同等条件下肯定是1.2T比1.5T更省油一些。一般而言，排量越大，油耗也就相应越高，但是二者之间不可能存在换算公式，因为影响油耗的因素有很多。影响汽车油耗的因素有：1、路面坑洼会多耗油，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然会增加油耗。2、行李舱放置的东西过重，使得油耗增多。3、错误驾驶，多耗2至3倍油。4、低挡高速会多耗油。5、不保养发动机会多耗油，发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火减弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。6、胎压不足，导致油耗增加。7、不注重汽车保养，会导致油耗增加。

一般的2.0t发动机要比1.5t发动机百公里油耗高2到3升。一般来说排量越大，相应的油耗也就越高。省油技巧：确保轮胎气压正确：气压不宜过高或过低，过高过低都会增加耗油量，要定时检查轮胎气压，以免影响行车油耗。宜变换轮胎的大小：胎宽越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，过宽的轮胎只会徒增油耗而已。注意保养车身：车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。装饰品对于车身来说，同样只会增加阻力。掌握驾驶技巧：在车辆起步时应选择抵挡，平稳加油，缓慢加速。汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。汽车在行驶中应当用直接档中速行驶，这样可以节省油耗。一般轿车的经济时速在65～90km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。

这个不一定，省油和排量虽然有关系，但是也和发动机的制作工艺有关系，另外平时驾驶员的开车方式也有非常大的关系。同一款车1.5T的综合下来肯定比2.0的省油，但肯定不见得省钱。比如比亚迪G6就有1.5T和2.0两种。可见购买价格加上购置税算下来1.5T的要贵2万元左右，而且即便从油耗上比较因为在高速度的时候涡轮增压器启动，1.5T的油耗不见得比2.0的低。关于这两款发动机油耗还有一些额外的因素，比如品牌型号不同的发动机；但是总体上来说，还是1.5t的更省油一些。

市区拥堵路段1.8L比较省油，在高速上1.5T比较省油。一般常用的车速是65-90KM，仅需要记得最佳范围是多少即可，有条件的去满足这一车速。尽量不要超高速运行，这样是增加车辆负荷，油耗也会大大增加，并非车速越快越省油，这应该是之前无高速路况和低高速路况的误区。空调和开窗的合适期，在高速路上，空调和开窗都是有合适的情况的，正常情况下，车速不快的情况下，开窗的风阻值不会大到超过开空调的油耗，一般低于85KM，开窗是最佳选择；超过这一速度，选择开空调。汽车理论上是排量越大油耗越大，但是也要看自己平时驾驶的路段还有汽车的操作，这都是油耗的重要影响因素。

1.5T更省油。同样是涡轮增压发动机排量更小的更省油。排量越大的发动机进气量也会更大,这就需要更多的燃油与空气混合进行燃烧，所以同样是涡轮增压发动机排量越小越省油。需要注意的是两款发动机后期的维护保养成本是不同的。2.0T需要用到更大的涡轮或者更高的涡轮压力，所以发动机做功时温度和压力都更大,需要用更抗高温的机油。而且2.0T发动机对冷却系统的要求也更高，不管是对空气的冷却还是对冷却液的冷却。毫无疑问2.0T发动机后期的维护保养成本要比1.5T高。2.0T发动机动力更加强劲，爆发出的扭矩和功率也更大。但是涡轮增压发动机也有一个缺点,那就是动力储备不足比不上自然吸气发动机。因为涡轮增压受限于增压压力,一般在高转速区域会出现乏力后劲不足的情况。而自然吸气发动机是转速越高动力越好，特别是大排量发动机，在高速超车或者高速巡航时都让你更加游刃有余。小排量涡轮增压发动机更适合在城市道路中行驶，因为涡轮增压发动机在低转速时扭矩足够强大,更加适合走走停停的城市道路工况。

1.5t发动机和2.0t发动机油耗相差多少要看这两款发动机分别装在了什么车上，还要看与这两款发动机匹配的变速箱。一般的2.0t发动机要比1.5t发动机百公里油耗高2到3升。很多汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，这是未来的趋势。涡轮增压最早是应用在飞机发动机上的技术，由于飞机上升到高空后空气比较稀薄，飞机发动机会出现进气不足的问题。工程师为了解决这个问题，发明了涡轮增压技术。后来，涡轮增压被逐渐应用在汽车柴油发动机和汽油发动机上。涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气叶轮和压缩叶轮是同轴连接的，当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气叶轮旋转，那压缩叶轮也会跟着一起旋转。这样，压缩叶轮就会将空气加压然后吹入汽缸内。涡轮增压可以在不提升发动机排量的基础上增加进入汽缸内的气体，这样就能喷更多汽油与空气混合燃烧，发动机的动力也就会更强。

1.5t发动机和2.0t发动机油耗相差多少要看这两款发动机分别装在了什么车上，还要看与这两款发动机匹配的变速箱。一般的2.0t发动机要比1.5t发动机百公里油耗高2到3升。很多汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，这是未来的趋势。涡轮增压最早是应用在飞机发动机上的技术，由于飞机上升到高空后空气比较稀薄，飞机发动机会出现进气不足的问题。工程师为了解决这个问题，发明了涡轮增压技术。后来，涡轮增压被逐渐应用在汽车柴油发动机和汽油发动机上。涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气叶轮和压缩叶轮是同轴连接的，当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气叶轮旋转，那压缩叶轮也会跟着一起旋转。这样，压缩叶轮就会将空气加压然后吹入汽缸内。涡轮增压可以在不提升发动机排量的基础上增加进入汽缸内的气体，这样就能喷更多汽油与空气混合燃烧，发动机的动力也就会更强。

1.5t发动机是更加省油的，但是2.0t发动机的动力会更强。1.5t发动机与2.0t发动机相比，1.5t发动机的排量更小，所以燃油经济性更好。如果是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机对比，那一定是涡轮增压发动机更加费油。因为涡轮增压发动机进入燃烧室内的空气更多，这样就需要喷更多油与空气混合燃烧。涡轮增压发动机可以在不提升发动机排量的基础上增加进入燃烧室内的空气，进入燃烧室内的空气增加了就会喷更多油，那发动机的动力就会更强。大家可以将涡轮增压器当成一个鼓风机，涡轮增压器可以将空气压缩后吹入汽缸内，这样发动机的燃烧就会更好，动力也会更强。涡轮增压器在正常工作时转速可以高达十几万转每分钟，那这种发动机对于机油的要求是非常高的，因为涡轮也要依靠机油润滑和散热。所以，使用涡轮增压发动机的车主们最好为自己的爱车添加全合成机油，并且要选择正确的粘度。

比较而言，1.5T的油耗低于2.0T。大家都知道1.5T的耗油量接近于1.6L车型的耗油量，2.0T则接近于2.5L车型的耗油量。我们看一组数据：1.5T排量每百公里的综合油耗：悦纳为6.99，瑞风S4为7.5，荣威RX3为7.77，比亚迪F3为8.19，领动为8.31，朗行为8.4，凌轩为8.83，高尔夫为8.94。2.0T排量的每百里综合油耗量：奥迪A4L为9.72，RAV4荣放为12.03，汉兰达为13.83。当然，这些车型并不足以代表所有数据，但总体来看2.0T的耗油量高于1.5T。当然行车过程中，影响油耗的因素有多种，比如：驾驶习惯、行车环境、燃油差异等等。在最后给大家送上一些省油小技巧：1.行车过程中控制好转速，避免突然加速和减速，保持车速。2.巧妙利用滑行，时刻确保胎压正常。3.启动时要记得预热，不要经常超车变道。4.加油时邮箱不要太满，切忌中午去加油。

1.5T和2.0T各有千秋，但是如果说经济实惠型的是1.5T，论驾驶体验还是2.0T。下面我们具体来看一下具体差别：1.价格方面：1.5T的购车价格远远低于2.0T的购车价格。2、油耗方面：1.5T的油耗低于2.0T。从不同车型来看，1.5T的综合耗油区间大多数在7至10个油之间，而2.0T的综合耗油区间却大致在12个油左右及其以上。3、寿命方面：2.0T与ZF9AT匹配相比之下1.5T与CVT匹配差点意思，寿命问题上2.0T在技术还需要进一步提升。4、保养费用方面，2.0T的保养费用高于1.5T。5、减震、起步等方面：底盘减震方面，1.5T机械减震做的更好一些；加速方面，1.5T舒适性较强，加速更柔和，2.0T却存在轻微顿挫的问题；转向手感方面，均不错但1.5T相对2.0T更优；起步方面，市里代步车必选1.5T，动力呼之即来，而2.0T起步较肉。6.驾驶体验方面：2.0T的车辆完胜1.5T。从功率输出和最大扭矩等参数来讲，2.0T提供了更大的动力，在弯道驾驶、超车、高速行驶途中动力更稳定等方面是可圈可点的。所以综上所述，买什么样的车就要问问你的内心了。

1.5T更省油。同样是涡轮增压发动机排量更小的更省油。排量越大的发动机进气量也会更大,这就需要更多的燃油与空气混合进行燃烧，所以同样是涡轮增压发动机排量越小越省油。需要注意的是两款发动机后期的维护保养成本是不同的。2.0T需要用到更大的涡轮或者更高的涡轮压力，所以发动机做功时温度和压力都更大,需要用更抗高温的机油。而且2.0T发动机对冷却系统的要求也更高，不管是对空气的冷却还是对冷却液的冷却。毫无疑问2.0T发动机后期的维护保养成本要比1.5T高。2.0T发动机动力更加强劲，爆发出的扭矩和功率也更大。但是涡轮增压发动机也有一个缺点,那就是动力储备不足比不上自然吸气发动机。因为涡轮增压受限于增压压力,一般在高转速区域会出现乏力后劲不足的情况。而自然吸气发动机是转速越高动力越好，特别是大排量发动机，在高速超车或者高速巡航时都让你更加游刃有余。小排量涡轮增压发动机更适合在城市道路中行驶，因为涡轮增压发动机在低转速时扭矩足够强大,更加适合走走停停的城市道路工况。