汽车上高速胎压高一些还是低一些
发布时间：2020-12-26 23:04:17
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来源：中华网
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汽车在高速行驶的情况下，要将汽车轮胎的胎压保持在2.3-2.5bar之间。
不同类型的汽车，轮胎的胎压数值也是不同的，一般来说，家用轿车的胎压保持在2.3-2.5bar是最合适的，无论是在市区路段行驶，还是在高速路段行驶。
需要注意的是，轮胎的胎压是很多车主容易忽视的一个重要的参数，在平时用车时，车主平时对胎压的关注度不是很大，实际上，胎压不仅会影响到行车的舒适性和燃油经济性，更重要的是关系到行车的安全性。
在驾驶汽车的过程中，如果轮胎的胎压较低时，轮胎与地面的接触面积就会增大，轮胎的抓地力比较强，这种情况会导致汽车的轮胎磨损严重，同时还会导致汽车的油耗增加。
当轮胎的胎压较高时，轮胎与地面的接触面积会减小，轮胎与地面的接触面积会减小，特别是在急刹车的时候，胎面中央部分摩擦严重，如果长时间处于这种状态的话，轮胎还容易出现爆胎的现象。
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汽车上高速胎压高一些还是低一些
汽车跑高速时，胎压会因为轮胎温度的升高而上升，所以是会高一些。一般胎压升高40-60kpa是正常的，无论是轿车还是SUV，家用车的轮胎胎压一般都是230-250kpa为正常范围。汽车在行驶过程中，如果胎压低，轮胎与地面的接触面积增大，轮胎的抓地力强，会导致轮胎磨损严重，增加汽车的油耗，当胎压较高时，轮胎与地面的接触面积会减小，尤其是急刹车时，胎面中部会受到严重的摩擦，如果长时间处于这种状态，轮胎很容易爆裂。若是经常跑高速，胎压可以比标准值略高，这是因为汽车轮胎有一个非常重要的功能就是减振，轮胎的胎压如果较高的话，在驾驶汽车的过程中可以降低轮胎的滚动阻力，同时还可以降低汽车的油耗，对于长途行驶来说有一定的好处。
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胎压3.0还能上高速吗？
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汽车高速上胎压多少合适？
上高速标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。2、夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。以下是胎压相关介绍：1、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
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上高速标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。2、夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。扩展内容：1、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
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冬天胎压是不是高一些好？
冬季寒冷会导致胎压下降，需要将汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。正常胎压参考标准：根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎为2.4-2.5bar左右，增强型轮胎为2.8-2.9bar左右。夏季需要按汽车轮胎标准气压下限，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压过高或过低的影响：胎压过高会增加轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；也会导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；胎压过低会导致轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
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胎压2.2可以上高速吗？
胎压2.2可以上高速，胎压低的危害是：1、轮胎寿命减少；2、轮胎磨耗会加剧；3、压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高诱发爆胎，胎侧在行驶中容易变形；4、汽车在行驶时轮胎的附着力减小，会异常颠簸。高速行车注意事项是：1、汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得接打电话；2、高速行驶中要避免猛打方向盘；3、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯；4、超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶；5、不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练车，不得在匝道上超车、停车；6、行车间距为100米以上，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，距离不得少于50米。
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上高速多少胎压正常？
上高速胎压在250kpa和260kpa左右即可，若胎压过低，在跑高速时容易造成轮胎帘布层的过度挤压变形，伴随着车速的加快，会导致轮胎出现驻波的现象，严重会引发爆胎，为了行车安全，在跑高速的时候一定要确保汽车轮胎的胎压充足。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养中发动机扮演者汽车心脏的角色，发动机损坏将导致汽车生命耗尽。胎压象征着汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的影响，气压是轮胎的命门，过高或过低都会减少轮胎的使用寿命。
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汽车上高速胎压高一些合适还为低一些合适？
汽车上高速胎压高一些合适，胎压高出的范围是0.1到0.2bar，其作用是：1、降低轮胎的滚动阻力；2、减低汽车燃料消耗。轮胎胎压过高的影响是：1、轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，和轮胎寿命；2、轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；4、降低减震效果，车身震动变大；5、导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降。
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高速上胎压高怎么办?
在高速上胎压过高的处理方法：1、及时把车安全停在右侧路肩上，在车后100米处设置三脚架标志，以确保安全；2、观察高速路上的车况，车上的人员一定不要在车上逗留；3、轮胎胎压过高，可能是轴温润滑系统缺油或轴承损坏，低速开到服务区维修。
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高速上胎压报警怎么办?
先找一个安全的地方停下，看看轮胎是否没有气了，如果一点都没有气的话赶快换备胎，然后来到服务区补胎，如果胎子还有气，行驶到服务区检查胎压：1、轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速前轮漏气和爆胎会造成人身伤害，后轮爆胎、漏气车辆会严重摇晃；2、据统计，70%的公路事故是由轮胎问题引起的，80%是由轮胎气压、轮胎温度异常引起的；3、实时监测汽车轮胎气压，在汽车上安装轮胎气压监测报警，可以防止汽车轮胎气压异常而引发事故，在美国，已经开发了轮胎气压监测报警已成为强制性标准。
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胎压老是低是什么原因?
导致胎压老是低的原因为：1、汽车轮胎破损：当汽车轮胎破损时，轮胎肯定就会产生漏气问题，时间长了轮胎气压也就低了。当汽车轮胎破损时，一定要进行及时的修补或者更换，防止发生安全隐患问题；2、修补轮胎的方法有很多种，包括热补法、蘑菇钉法、胶皮法等，如果轮胎磨损的比较严重，最好直接更换新的轮胎。在更换完新轮胎后，要及时对汽车做四轮定位处理，防止车辆跑偏；3、汽车轮胎慢撒气：导致汽车轮胎慢撒气的原因有很多，包括轮胎自然老化、车辆停放时间太长等；4、当汽车停放的时间比较长时，需要将其停在平坦且坚硬的路面上，防止轮胎长期受到挤压而变形。并且，如果汽车长时间不开，要每隔一星期将汽车启动一次，使发动机内的油液和电瓶能够正常工作。
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胎压2.2还能不能上高速
胎压2.2bar是过低的，提倡一定不要上高速公路驾驶。假如轮胎气压比较低那在高速驾驶时轮胎会发生波浪变形下现象，波浪变形会加快轮胎的老化速度，也可能会添加爆胎的几率。轮胎是汽车上一个十分至关重要的部件，轮胎同样是汽车上惟一与地面接触的部件，理所当然小伙伴们一定要重视自己汽车的轮胎。轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到轮胎的抓地力下降。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。在平时用车时小伙伴们一定要定期更换轮胎。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。而且在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。
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胎压2.2还能上高速吗
胎压2.2只要确认轮胎没有漏气扎胎，使用正常的话。就可以在高速路段行驶。我们平常使用的家用汽车，胎压值尽量要保持在2.3-2.5之间，汽车轮胎的胎压同时也会受到季节因素的影响，夏季轮胎的胎压值和冬季轮胎的胎压值是不同的，如果是在夏季使用汽车的话，建议将汽车的胎压值降低一些，因为夏季气温较高，胎压较高会导致轮胎磨损。
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