一个轮胎气压低可以上高速吗？

轮胎气压低时能低速行驶，不可高速行驶。目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理。如果轮胎气压已低至不能行驶，如有车载充气泵，可充一点儿气，然后去最近的修理店铺，也可以更换备用胎，然后去修理。胎压过低的危害：1、汽车轮胎气压低，油耗会增多。保证轮胎正常气压可以降低油耗。只要有一个轮胎少打40PSI，会令汽车的总耗油量增加。2、汽车轮胎气压低，轮胎磨耗会加剧。当车轮胎胎压不足时，这意味着轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。3、汽车轮胎气压低，爆胎随时会发生。气压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。

车辆轮胎气压低不可以开，轮胎气压低的危害：1、造成方向盘沉，易跑偏影响驾驶安全；2、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断；3、与轮辋之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤；4、轮胎与地面的摩擦增加，使胎温升高，轮胎变软，强度下降，车辆高速行驶，会导致爆胎。虽然汽车看上去可以行驶，但是胎压过低会对车辆造成明显影响。胎压过低应及时选择合适位置停车，然后下车检查轮胎是否出现漏气或爆胎，如果没有的话，最好选择附近的汽修店补充气压至合理胎压范围内。230-250kpa（2.3-2.5bar）是普遍汽车的正常胎压范围。实际上，我们可以在车上找到最合适自己车辆的胎压，一般胎压说明会印在车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧。千万别小看胎压，轮胎就是汽车的鞋子，胎压不合适，肯定会影响车辆正常的运行。汽车轮胎胎压过低，轮胎接触地面的面积增加，便会影响汽车的油耗表现。汽车轮胎胎压过低，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，降低轮胎寿命。不少人认为，胎压高容易导致爆胎。实际上，胎压低更容易出现爆胎情况。汽车轮胎胎压过低，车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。

轮胎气压低不能上高速行驶，如果汽车轮胎的胎压过低，在驾驶汽车的过程中，汽车的刹车距离会变短，汽车的油耗会升高，轮胎长期变形导致内部的钢丝、帘布层会老化得更快，同时会缩短轮胎的使用周期。如果胎压过低，轮胎在转动的时候会产生形变，轮胎与地面接触的时候会被压扁，当离开地面时，受到内部气压的作用，被压扁的部位就会快速的回弹。如果汽车的轮胎长时间保持胎压过低的状态，车轮快速旋转的时候，胎面不能及时恢复，会导致汽车的轮胎变形，严重时还会出现爆胎的现象，所以胎压值尽量要保持在2.3到2.5之间，汽车的胎压数据只有在正常的状态下才可以保证汽车正常使用。

轮胎气压低的处理方法：1、目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理。2、轮胎气压已低至不能行驶，如有车载充气泵，可充一点气，然后去就近的修理店铺或更换备用胎后去修理。当汽车轮胎气压过低时，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。此种情况下，如果车辆仍然高速行驶，就可能导致爆胎。此外汽车轮胎气压过低，会导致轮胎与路面的摩擦系数增大，使油耗增加。

上高速轮胎气压适当低一些比较好，但是不能太低。主要原因是以下这些方面，分别是：1、气压会增大：汽车在高速路上高速行驶，轮胎持续摩擦发热，轮胎的内的气体压力也随之增大。2、气温过高造成扎胎：如果是在夏天，加上高温天气，轮胎在高气压下很可能造成扎胎，造成交通事故。3、过低的危害：气压过低造成轮胎与地面接触面积过大，轮胎的破损就越快，耗油量也会增大。

车辆轮胎气压低不可以开，轮胎气压低的危害：1、造成方向盘沉，易跑偏影响驾驶安全；2、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断；3、与轮辋之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤；4、轮胎与地面的摩擦增加，使胎温升高，轮胎变软，强度下降，车辆高速行驶，会导致爆胎。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

实习期可以上高速，但要满足持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同的条件，否则禁止上高速。根据道路交通安全法实施条例第22条规定：机动车驾驶证的有效期为6年，初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期，在实习期内驾驶机动车时，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。高速公路是专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

我国法律没有规定禁止摩托车在高速路上行驶，但由于最低时速的限定，所以，设计最高时速低于七十公里的摩托车不得进入高速公路，设计最高时速大于七十公里的摩托车可以上高速公路行驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法》：第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。机车上高速的注意事项：上高速的时候，一定要佩戴头盔，这是交通安全法强制性规定，如果上高速的时候，没有佩戴头盔，会被交警拦下并处罚，另外高速上严禁载人；摩托车驾驶的速度一定不能超过80千米每小时，而且必须是靠右行驶，速度需要保持在70千米每小时到80千米每小时之间；行车的时候，一定要靠右边行驶，如果随意变换车道或者是占用其他车辆的车道，也会被处罚。

第一类型房车,自行式房车，这类房车,不论ABC型的房车,都可以完全上高速。收费标准按客车收费标准执行。房车是根据乘用车实施的高速充电标准，也就是说，您的房车和乘客数量决定了收费标准。注意你的驾驶手册。检查的人数是好几个。一般情况下，7座以下的自行式整体式房车可凭C1驾照驾驶。收费标准也按一等车收费，即轿车收费。房车雏形是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。第一次世界大战结束时，美国人在家用汽车上增加了帐篷、床、厨房设备等。1920年一些人在简单的T形家具上加了木底盘。到了1930年，轿车采用了飞机的结构设计，并安装了一张舒适的床、一个方便的厨房和一个供电和供水系统。第二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车产业迅速发展。到了1950年，从小的DIY到30英尺的豪华拖车轿车，一切都变得成熟起来。房车，又称“车轮上的家”，有“家”和“车”两大功能，但它的属性仍然是车。它是一种有着必要的家庭基本设施的移动车辆。房车是从国外引进的一种时尚的设施用车。其家居设施包括床上用品、炉灶、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、卫生间设施、空调、电视、音响等家具电器，可分为驾驶区、生活区、卧室区、卫生区、厨房区等，房车是一套“衣、食、住、住”的组合，“交通”于一体，实现“生活”旅游、旅游、生活时尚产品。

摩托车上高速最新的要求:要是证件非常齐全,符合要求,摩托是可以上高速的。1、骑摩托车上高速，驾照行驶证摩托车头盔等都必须备在自个的身上，而且摩托后排是不允许坐人的；2、要是连最基本上的摩托车头盔都没有带，那样骑摩托车上高速就很危险。所以说骑士们上高速一定要装备齐全上高速。就是排量必须要达标，高速上是有明确的速率要求的，汽车的最高行车速度为一百二十码，可是摩托在高速运行时最高行车速度不可以高于八十码，最低速率不可以低于60码。这对那种不善于把控速率的摩友而言的确是有困难。在这个车速范围里边只要二十码的起伏，掌握不好速率的情况下极有可能超速或者是低于最低车速限制。

轮胎气压低的影响有很多，这里就先说说比较常见的三点：1、汽车轮胎气压低，油耗会增加，保证轮胎正常气压能降低油耗3.3%；2、汽车轮胎气压低，轮胎磨损会增加：当汽车轮胎气压不足时，这意味着你的轮胎会受到更多的磨损，不利于轮胎的使用寿命；3、汽车轮胎气压低，轮胎温度升高引起的胎压低是导致爆胎的主要原因。

轮胎气压低的意思：1、就是轮胎充气不够，打个比方，一个气球你吹进去的空气少了，就会瘪瘪的，这就是气压不够的意思；2、因为不知道你的轮胎尺寸有多大，所以建议去轮胎厂检查气压，把气压调到合适的气压就好了；3、当轮胎气压过低的时候，如果害继续行车的话，可能会导致爆胎，所以应尽快处理。

轮胎气压低是不可以继续开的，原因如下：1、轮胎低气压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时还会造成结构性的损伤，结果就是爆胎；2、每辆汽车所匹配的轮胎都会有对应的胎压，它的高低是直接影响轮胎性能和反应的，还会影响着油耗；3、过低的胎压会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，在增加胎壁磨损的同时，还无法提供足够的抓地面积，危险程度是很高的。

主要是要看你买车时4S店提供的说明书里面的，但最好是低于1.2bar时不要开：1、轮胎胎压低于1.5bar时会报警，因此该值不安装胎压监测传感器轮胎，也建议不低于该值，一般车辆的正常胎压在2.1至2.8bar之间；2、气压过低会使胎身变形增大，胎侧容易产生裂纹，同时产生挠曲运动，造成过热，促使橡胶老化、帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；3、气压太高，会使轮胎帘线因过度拉伸变形，使胎身弹性下降，使汽车在行驶中受到的载荷增大；4、如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

轮胎气压低的原因有以下这几种：1、一种原因是在换胎时，气压就没有充够，或以后长时间没有进行检查胎压，没有做过适当的补充；2、另一种原因就是，汽车在行驶途中被钉子等硬物刺破，从而导致空气泄漏，造成气压不足；3、也有可能是因为气门嘴老化、钢圈老化等问题导致的，建议你要经常多检测轮胎气压，发现轮胎气压不足时要及时补充。

常言道：十次事故九次快，超速确实是一个巨大的安全隐患。但在如果高速上一味的慢速行车，乃至龟速驾驶，被抓到了会受到处罚的，而且也极易引发交通事故。那到底什么情况下算低速行驶呢？有什么危害？如何处罚呢？我们又该如何避免低速行车呢？什么是低速行驶？高速公路上不仅有超速限速，也有低速限速，也就是你的车在高速上，既不能超速，同时也不能低于高速规定的最低限速。 所谓低速行驶是指在驾驶人、机动车、道路、环境状况正常的情况下，高速公路上行驶的车辆低于最低限速行驶的交通违法行为。 高速车速不得低于每小时60公里 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。 低于规定时速20%以上，扣3分罚200 如果低于高速公路最低限速，也称“超低速”，抓到了也一样会受到处罚！ 根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以上的，处罚款200元，记3分。因修路、堵车、雨雾等恶劣天气造成车辆时速低于最低限速的，将不予处罚。在高速上“低速行驶”有什么危害？因为低速行驶不仅影响高速公路的行车秩序，降低通行效率，还会迫使其他车辆从两侧行车道、应急车道超车，致使造成剐蹭、追尾事故几率上升，特别是在转弯、上坡路段极易引发恶性死亡事故。 根据交管部门统计，开慢车造成的交通事故，占到事故总量的35%以上。谷哥说的吓人一点，在高速上“开慢车”就相当于高速上自杀。 而相比于超速驾驶、疲劳驾驶等，“低速行驶”更容易被车主朋友们忽略。 那高速应该怎么走呢？同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向为3条以上车道的，最左侧最低车速为每小时110公里，中间车道最低车速为每小时90公里。 如果道路限速标志的车速与车道行驶车速规定不一致的，则按道路限速标志的车速来行驶。如何避免出现“低速行驶”？1、练好车技是车主立身之本 大多数新手朋友上高速，出于紧张、不熟悉路况等多方面因素，都会下意识的缓慢通行。 新手的话，建议你可以先找陪练来多进行一些练习，等到自己的开车水平有一定提高，上路有一定经验后，再独自开车。 新手朋友上路，如果不敢开快，也就尽量不要占用快车道。总之通俗点说，不管新手还是老司机，就是你得把“活”练好，这样才不自卑。 2、提前规划路线 很多朋友由于开车过程中不熟悉路况，担心错过高速出口，会出现减速慢行观察指路信息的情况。那我在路上也经常看到这种现象，一些车主在路口或在某座建筑物前突然降低车速，伸着脖子观察路牌。 边开车边找路同样会让车主朋友分神，无法观察反光镜或忘记注意周围的情况，从而引发事故。 所以，建议大家最好在出发前设置好导航，不要快到了再找目的地。 3、避免不文明驾驶 引发“低速行驶”另外一种比较常见的情况，就是开着车看手机、打电话、导航、发微信的情况，这样做容易分散注意力，导致车速突然下降，造成追尾事故。另外，更不要疲劳驾驶。 总结：交通安全无小事，高速交通安全更不是小事，管好自己的方向盘和油门，希望朋友们都能平安出行。 车主朋友们要注意：超速，危险；低于限定速度行驶，同样很危险！

出现这种情况可能是长时间没有开车导致的，也有可能是轮胎出现了慢漏气现象导致的。如果气压不足，需要立即充气，不要让轮胎在气压过低的情况下工作，否则会影响汽车的操控性，也会影响轮胎的使用寿命。气压对于轮胎来说是很重要的，如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低。抓地力降低会导致汽车的行驶稳定性和操控性受到影响。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。如果轮胎的气压不合适，需要立即调整。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。如果过期了就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。

新车磨合期内可以上高速。我们先明确一下，跑高速≠拉高转速！对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机拉高转速，保持3千转以下即可。新车上高速完全没有任何问题，反而是市区驾驶的时候，方向盘不要打死，重油门、重刹车尽量少踩，这个才比较保护我们的车子。忌过早换油：新车到达5千公里首保里程即可更换机油。汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换，更不要超过5千公里再换。