胎压2.2可以上高速吗

胎压2.1建议最好不要跑高速，因为正常的胎压范围在2.3-2.5之间，过低的胎压跑高速会使得胎侧变形严重，损坏帘布层，从而导致爆胎。而且需要注意的是，在跑高速时，除了需要检查轮胎的胎压外，还要检查轮胎的损伤情况，若花纹缝中夹有石子等异物的话，清理干净之后再跑高速，以免异物损伤轮胎。如果对于跑高速的胎压拿捏不准的话，可以参考轮胎厂商推荐的标准胎压值，上面会很详细地标注着关于胎压使用的信息。而这个厂商推荐值可在在汽车的b柱、油箱盖、车辆驾驶座旁的抽屉、车辆用户手册等位置找到。一般情况下，如果汽车是在空载的状态下，胎压为2.1是可以正常行驶的，发生爆胎的几率很小，不过，因胎压偏低，汽车油耗会上升。而如果是在满载的状态下，胎压为2.1是不可以正常行驶的，尤其是不要跑高速，胎压过低跑高速还满载，爆胎的几率是很大的，而且还可能会导致汽车跑偏，影响行车安全。当车辆在跑高速时爆胎了，一定不要慌，要紧握方向盘，控制好方向，尽量稳住车辆慢慢减速将车停靠在道路右侧紧急停车带位置，停好车之后，需要打开双闪并在车后方150米处放置三角架，警示后方来车这里有状况；然后车上的人员要全部撤离到安全的护栏外，随之拨打电话12122高速救援等待救援。

胎压2.2可以正常行驶。因为胎压在2.2-2.5之间都是正常胎压。建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内。车辆胎压至关重要，可以保证车辆行驶稳定性，同时还能够避免爆胎的出现。在日常用车期间要定期检查轮胎情况，将轮胎胎压保持在正常值，经常清理轮胎中的石头。汽车轮胎胎压过低的危害：1、油耗会增多：保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油量多3%。2、轮胎磨耗会加剧：当车轮胎胎压不足时，这意味着你的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。3、爆胎随时发生：气压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎，4、车辆会异常颠簸：轮胎气压不足或轮胎漏气时，汽车在行驶时轮胎的附着力减小，平坦路面倒是没什么大的影响，在不平路面行驶时会产生严重的抖动，不能很好的缓和来自地面的冲击，不能衰减冲击产生的振动。影响乘坐的舒适性。5、制动功能会减弱：过低的胎压让轮胎更容易发生形变，从而使滚动阻力大幅增加。在低胎压状态下全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，此时看似轮胎接地的面积更大了，但其实由于胎肩的关系，胎面真正与地面的接触并不是非常紧密，这就是低胎压时汽车制动功能变差的原因。

胎压2.2bar能够上高速。小轿车冷车胎压在2.2bar到2.5bar相互间全部都是正常的。通常提议的冷车胎压是2.3bar，那样耗油量会更低一点。轮胎的胎压另外也会受到季节原因的干扰，夏天车胎的胎压值和冬季轮胎的胎压值是不一样的。生产厂家虽然提供了最合适的胎压值，可是也需要伴随着环境温度的变动而更改，夏天环境温度较为热，提议胎压减少0.1bar到0.2bar。冬天环境温度较为低，提议胎压上涨0.1bar到0.2bar。

胎压2.2不正常，不正常的原因如下：季节原因：夏天温度过高汽车胎压会膨胀，冬季气温较低。轮胎本身原因：胎压收缩轮胎本身原因，轮胎密封主要靠自身的气压，时间长了气压会少量泄露。胎压过高胎面中间会过度磨损，胎压过低胎面两边会过度磨损，这都会让轮胎提前报废。胎压是轮胎内部空气的压强，在保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用。

胎压2.2不正常，有点偏低，根据国际标准的规定和要求：标准型轮胎为2.4到2.5bar，增强型轮胎为2.8到2.9bar，高气压不应大于3.5bar。冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右，夏季按汽车轮胎标准气压下限。胎压过低的危害：增加油耗：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；有安全问题：造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；导致异常发热：使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

冬季胎压2.2可以正常行驶。监测车辆轮胎胎压：首先需要为车辆轮胎安装胎压监测仪，胎压监测仪的安装对机动车辆的使用安全性有非常大的帮助，轮胎的胎压过高或者是过低的时候，都会出现报警的声音或者是提示，提示驾驶者及时对机动车辆进行检修。更换轮胎：所更换的轮胎需要是原车使用轮胎的型号，轮胎型号过大或轮胎型号过小，都会影响到车辆的正常使用，更换之后应及时办理备案登记手续，否则是属于一种违法的行为。

胎压2.2可以上高速，但是要注意控制车速，应保持在80-100km/h之间。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下： 标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

胎压2.2可以正常行驶。以下是具体内容介绍：1、冷车胎压在2.2~2.5之间都正常，建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围百值之内。2、不同车型的轮胎胎压的要求都不同，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都不同，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都不同。以下是一些其他内容介绍：1、介绍：胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。2、作用：在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

轮胎2.6胎压可以上高速。家用汽车的胎压保持在2.3bar-2.5bar之间跑高速正常，但这只是一个理论值，具体的胎压值需要根据汽车的使用情况来决定。扩展内容：1、汽车轮胎是汽车行驶过程中非常重要的一部分，轮胎也是唯一与地面接触的零部件，在驾驶汽车的过程中，要定期检查汽车轮胎的使用状况，随着汽车生产技术的不断发展，汽车上都带有胎压监测或者胎压预警功能，在驾驶汽车的过程中，可以通过汽车的仪表盘随时观察汽车轮胎的工作状态。2、在正常使用汽车的状态下，汽车轮胎的胎压高或者低都会影响汽车正常使用，胎压过高磨损胎面中间，如果胎压过低的话，会导致轮胎两面磨损，所以说只有保持合理的胎压范围，轮胎才会正常均匀磨损。

胎压监测2.2正常，其作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、使行车更为经济；4、减少悬架系统的磨损。胎压监测调试的方法是：1、在胎压状态下长按set键；2、进入参数设置连按set键5次，进入轮胎匹配；3、长按menu键3秒，滴一声后进入设置功能状态；4、长按adj键3秒以上；5、长按menu键3秒，当听到滴声，保存退出；6、按adj键，进入轮胎匹配即可设置完毕。

轮胎的胎压2.6是可以上高速，家用汽车的胎压保持在2.3至2.5兆帕之间是正常的，这只是一个理论值，具体的胎压值需要根据汽车的使用情况来决定。汽车轮胎是汽车行驶过程中非常重要的一部分。轮胎是唯一与地面接触的零部件，在驾驶汽车的过程中，要定期检查汽车轮胎的使用状况。随着汽车生产技术的不断发展，汽车上都带有胎压监测或者胎压预警功能，在驾驶汽车的过程中，可以通过汽车的仪表盘随时观察汽车轮胎的工作状态。

胎压2.2不正常，有点偏低，根据国际标准的规定和要求：标准型轮胎为2.4至2.5bar，增强型轮胎为2.8至2.9bar，最高气压不应大于3.5bar。冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右，夏季按汽车轮胎标准气压下限。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽；轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

正常情况下，胎压2.2是没有安全隐患的，属于正常范围，但是在冬季比较例外，因为轮胎受热胀冷缩的原因，胎压2.2有点偏低，需注意平常所说的胎压指的是冷车状态下的胎压。胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。保持正常胎压很重要，胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，还会导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；胎压过低会使轮胎与路面的摩擦系数增大，油耗上升，还会造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。

长安cs55的胎压一般2.3--2.5个胎压，胎压2.2也算是正常的，无需太担心。轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：a.车辆用户手册；b.驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；c.车辆驾驶座旁的抽屉；d.油箱盖小门；e.小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

绝大多数情况下，轮胎胎压在2.2~2.5之间都属于正常。冬天的时候，轮胎胎压尽量高一点。因为轮胎受热胀冷缩的原因，冬天的胎压本来就会低一些。需要注意的是，平常所说的胎压都是指冷车状态下的胎压。轮胎胎压过低了，必须及时补充胎压。因为胎压过低，会使胎体变形增大，与地面的接触面积增加。首先会导致胎侧先磨损，加速胎肩磨损，胎侧容易出现裂口。而胎侧又是轮胎最薄的地方。由于与地面的接触面积增加，会产生屈挠运动（摩擦力增大），汽车油耗增加。进而会造成轮胎的异常发热，胎温急剧升高，促使橡胶老化，帘线折断，轮胎变软，强度急剧下降，发生爆胎的危险情况。一辆车的胎压应该是多少，可以从以下几个地方查看：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。

胎压2.2bar是过低的，提倡一定不要上高速公路驾驶。假如轮胎气压比较低那在高速驾驶时轮胎会发生波浪变形下现象，波浪变形会加快轮胎的老化速度，也可能会添加爆胎的几率。轮胎是汽车上一个十分至关重要的部件，轮胎同样是汽车上惟一与地面接触的部件，理所当然小伙伴们一定要重视自己汽车的轮胎。轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到轮胎的抓地力下降。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。在平时用车时小伙伴们一定要定期更换轮胎。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。而且在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。

胎压2.2只要确认轮胎没有漏气扎胎，使用正常的话。就可以在高速路段行驶。我们平常使用的家用汽车，胎压值尽量要保持在2.3-2.5之间，汽车轮胎的胎压同时也会受到季节因素的影响，夏季轮胎的胎压值和冬季轮胎的胎压值是不同的，如果是在夏季使用汽车的话，建议将汽车的胎压值降低一些，因为夏季气温较高，胎压较高会导致轮胎磨损。

夏季胎压2.2bar是不正常的，这个胎压太低了，建议夏季将胎压充到2.5bar到2.6bar之间。轮胎的气压过低是不行的，如果胎压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会降低轮胎的使用寿命，并且也会增加爆胎的几率。轮胎的气压过高也是不行的，如果胎压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低。如果轮胎的抓地力降低了，会影响车子的行驶稳定性和操控性。建议大家平时用车时经常检查一下轮胎的气压。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。建议车友们平时按时更换轮胎，一般的轮胎安装到汽车上是可以使用四年的，所以建议车友们每隔四年更换一次轮胎。在购买轮胎时，一定要看清楚生产日期。轮胎放着不用也会出现老化现象，一般的轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响车子的行驶稳定性。

正常情况下，胎压2.2是没有安全隐患的。因为胎压2.2属于正常范围。只有一种情况例外：冬天的时候，胎压2.2有点偏低了。绝大多数情况下，轮胎胎压在2.2~2.5之间都属于正常。冬天的时候，轮胎胎压尽量高一点。因为轮胎受热胀冷缩的原因，冬天的胎压本来就会低一些。需要注意的是，平常所说的胎压都是指冷车状态下的胎压。轮胎胎压过低了，必须及时补充胎压。因为胎压过低，会使胎体变形增大，与地面的接触面积增加。首先会导致胎侧先磨损，加速胎肩磨损，胎侧容易出现裂口。而胎侧又是轮胎最薄的地方。由于与地面的接触面积增加，会产生屈挠运动（摩擦力增大），汽车油耗增加。进而会造成轮胎的异常发热，胎温急剧升高，促使橡胶老化，帘线折断，轮胎变软，强度急剧下降，发生爆胎的危险情况。一辆车的胎压应该是多少，可以从以下几个地方查看：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。