汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 大众车发动机烧机油吗

大众车发动机烧机油吗

发布时间:2021-11-10 16:43:18 原创 来源:中华网 阅读:4461
汽修技师 | 汽车维修技师
咨询技师

有些搭载涡轮增压发动机的大众汽车是烧机油的,大众旗下出现大面积烧机油现象的发动机是第二代ea888发动机。大众汽车烧机油是两个原因导致的,一个是曲轴箱强制通风系统设计存在缺陷,另一个是汽缸壁上有网纹。先说第一个,曲轴箱强制通风系统。汽车发动机在工作时,有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱,如果曲轴箱内的气体过多那曲轴箱的压力会变大,这样会影响活塞下行。如果直接将曲轴箱内的气体排放到大气中,那会污染环境,于是工程师就发明了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的气体重新导入到进气歧管内,这样这部分气体就能重新进入燃烧室参与燃烧了。这样既不会污染环境,也不会让曲轴箱内的压力过高。曲轴箱内的气体有一部分是废气,一部分是机油蒸汽。发动机在工作时温度是比较高的,这样发动机内的一部分机油就会变成机油蒸汽。曲轴箱强制通风系统上有一个部件是油气分离器,这个部件可以分离机油蒸汽。大众发动机的这个部件设计存在缺陷不能彻底分离机油蒸汽,于是就会出现烧机油现象。德系车发动机汽缸壁都有网纹设计,网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时可以润滑汽缸壁。但是在低转速行驶时,网纹中的机油会被烧掉。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

大众1.4t发动机烧机油吗

大众1.4t发动机一般不烧机油,大众烧机油现象的是第二代EA888发动机。真正的机油燃烧是指机油漏进发动机燃烧室燃烧,现象是尾气变蓝变臭,排气管口粘粘。减少烧机油的办法:1、选对机油正确地使用机油可以最大程度避免发动机烧机油,但不是机油价格越高越好,好不好的关键是看型号对不对得上。机油的标号代表了黏稠程度,一般0W标号的机油更适合北方地区使用,5W则适用广泛;2、新车避免激烈驾驶新车的前2000公里,发动机、变速箱等内部零件需要一个过程来达到较好的配合状态,在这个过程中要避免地板油、高转速等粗暴驾驶的行为,避免因发动机内部零件配合不好引起的烧机油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1004

大众发动机烧机油是真的吗?

大众汽车的烧机油主要存在于早期涡轮发动机中。常见的发动机型号是著名的EA888。1、由于早期设计缺陷,第一代和第二代EA888发动机基本上存在燃油燃烧问题。现在,第二代EA888发动机是大众汽车机油接触最多的发动机。原厂生产的汽车将在行驶约100000公里,约二三千公里,一公升油时开始燃烧。2、如何判断是否有油燃烧?一般来说,燃油汽车的排气管会冒出蓝烟,闻到油的气味,汽车的动力会减弱。3、15年后,大众采用了第三代EA888发动机,燃油状况有了很大改善。但是15年到现在,只有5年。普通家用汽车的里程几乎刚刚达到10万公里的门槛。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9868

大众EA839发动机烧机油吗?

以下是大众EA839发动机的相关介绍:喷油嘴顶置:喷油嘴顶置的结构改变了奥迪经营多年FSI架构,自从抛弃了五气门技术后,奥迪的所有发动机都是FSI架构,即侧置喷油器+进气翻板(LBK)+凹陷型活塞,这个系统本质是中低负荷产生高滚流混合气,靠进气翻板LBK诱导,进气道,燃烧室和活塞顶部设计协助功能实现。实际上喷油嘴侧置导致发动机必须用高滚流才能完成很好的混合,是个限制因素。而优点是气缸间距可以缩短,由于奥迪车具有独特的前驱纵置布局,对于发动机的尺寸要求很苛刻,因此FSI也一直迎合了整车的设计要求。布局:即热端在V型中央,一来为了改善涡轮响应,二来为了结构既可以单涡轮也可以Biturbo。由于进排气反向了,发动机所有的机械结构,冷却系统都必须重新设计。从EA837中能继承的技术已经很有限,HSI是完全为运动性,驾驶乐趣而开发,为了发动机的响应不惜代价,设计技术角度上真可谓良心之作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9700

大众车烧机油吗?

大众车确实有很多车主反映会有烧机油的情况,第二代发动机EA888烧机油的问题比较明显。以下是烧机油的原因和解决方法:烧机油的原因:使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。烧机油的解决方法:使用燃油添加剂,有部分烧机油的情况和积炭形成有一定的原因,虽然说发动机出现积碳是不可避免,但也可以配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9473

大众1.4t发动机烧机油吗?

大众1.4t的发动机是不会烧机油,只有1.8t和2.0t才会烧机油。烧机油介绍:是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养,长期如此,不但机油耗损较大,而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加,进而影响发动机性能。发动机烧机油的主要表现:排气管冒蓝烟。如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么车辆已出现烧机油情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9256

大众1.5t发动机烧机油吗?

大众1.5t发动机不烧机油。发动机烧机油的原因是:使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油;活塞环与气缸壁间的配合间隙过大;机油加注量过多。烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。发动机烧机油的主要表现:是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么车辆已出现烧机油情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8935

大众2.5tv6发动机烧机油吗?

烧机油。以下是关于大众汽车的详细介绍:1、品牌标志:大众汽车公司(德文Volks-Wagenwerk),意为大众使用的汽车,汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。2、品牌群体:奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达(SKODA)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保时捷(Porsche)、斯堪尼亚(SCANIA)、MAN共8个品牌。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7211

所有大众车烧机油吗?

大众车部分烧机油。大众车烧机油的原因如下:1、油分离器:油分离器经常失效,导致机油蒸汽油水分离失效,而且凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严,使机油泄漏。2、机油:在涡轮增压的车型中,需要机油去冷却,所以机油在冷却涡轮增压器的时候会蒸发。3、驾驶习惯和燃油的品质:在驾驶过程中,驾驶习惯和燃油的品质也会导致发动机烧机油。如果急加速会导致发动机内燃油燃烧不充分导致发动机积碳,燃油的品质差在燃烧后也会导致发动机积碳。烧机油的因素有非常多,所以有些车主会出现烧机油,而有些车主不会出现烧机油的情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6968

大众cc发动机烧机油吗?

大众cc前期不会烧机油,后期要视维护保养和发动机性能损耗情况而定,消耗过量就会出现烧机油的现象。机油损耗过多,会影响到汽车的运行性能和驾驶体验,烧机油可能会引发以下现象:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,导致活塞环密封不良。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化,密封性能失效。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6572

大众ea211发动机烧机油吗?

ea211发动机烧机油。发动机烧机油的具体原因如下:机油质量低或黏度等级不符:低质量等级的油会导致磨损恶化。机油黏度过低或过高会导致发动机润滑不良,增加活塞环和气缸壁的磨损,降低密封性能,导致燃油燃烧。机油加注超量:当加油量超过中线时,由于机油压力高,发动机润滑过程中飞溅润滑的零件会进入燃烧室过度燃烧。涡轮增压器漏油:涡轮增压器的涡轮轴有润滑的浮动轴承,管路或轴承漏油会导致机油从涡轮增压器渗入排气管,当排气管温度较高时,油被烘烤并排放到蓝烟中。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6477

大众发动机烧机油吗?

有些搭载涡轮增压发动机的大众汽车烧机油,大众旗下出现大面积烧机油现象的发动机是第二代ea888发动机。相关介绍如下:1、大众汽车烧机油由两个原因导致,一个是曲轴箱强制通风系统设计存在缺陷,另一个是汽缸壁上有网纹。2、汽车发动机在工作时,有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱,如果曲轴箱内的气体过多,曲轴箱的压力会变大,这样会影响活塞下行。如果直接将曲轴箱内的气体排放到大气中,会污染环境,于是工程师就发明了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的气体重新导入到进气歧管内,这样这部分气体就能重新进入燃烧室参与燃烧。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6183

大众的ea211发动机烧机油吗?

ea211发动机烧机油。发动机烧机油的具体原因如下:机油质量低或黏度等级不符:低质量等级的油会导致磨损恶化。机油黏度过低或过高会导致发动机润滑不良,增加活塞环和气缸壁的磨损,降低密封性能,导致燃油燃烧。机油加注超量:当加油量超过中线时,由于机油压力高,发动机润滑过程中飞溅润滑的零件会进入燃烧室过度燃烧。涡轮增压器漏油:涡轮增压器的涡轮轴有润滑的浮动轴承,管路或轴承漏油会导致机油从涡轮增压器渗入排气管,当排气管温度较高时,油被烘烤并排放到蓝烟中。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5761

大众车烧机油吗?

大众使用ea888发动机的车烧机油,其烧机油的原因是:1、曲轴箱强制通风系统设计存在缺陷;2、气缸壁上有网纹。以2020款大众探岳为例,其属于中型suv,车身尺寸是:长4589mm、宽18460mm、高1660mm,轴距为2731mm,油箱容积为60l,行李箱容积为506l。2020款大众探岳搭载了1.4t涡轮增压发动机,最大马力是150ps,最大功率是110kw,最大扭矩是250nm,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5292

大众1.4t发动机烧机油吗?

大众1.4t发动机不烧机油,大众共有两个型号三款1.4TSI发动机,仅带涡轮增压最大输出马力为120匹和140匹,带双增压器最大马力为170匹。1.4T涡轮增压发动机分为高低功率两个版本,低功率版最大功率96kw,峰值扭矩为225nm;高功率版的最大功率110kw,峰值扭矩为250nm。大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,由费迪南德保时捷成立。大众旗下品牌有奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5287

大众ccv6发动机烧机油吗

大众ccv6这款车会出现烧机油的现象,消耗过量就会出现烧机油的现象,影响汽车烧机油的现象有很多,主要包括燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等。在驾驶汽车的过程中,如果汽车出现烧机油的现象,在汽车的排气管处就会出现大量的蓝烟,出现蓝烟的主要原因是因为发动机活塞环与气缸壁之间存在密封不严的情况导致的。汽车在急加速的过程中,活塞环上下运动频率加快,气缸壁上面残留的机油会非常容易被活塞环带入燃烧室,从而就导致发动机烧机油的现象出现。如果发动机的使用周期比较长的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞和气缸壁之间的密封性,虽然这种方式可以缓解汽车烧机油的现象,但是要从根本上解决问题的话,需要对发动机进行彻底的维修。如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,定期更换机油或者是及时添加机油,保证发动机内部的零件正常工作。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4458

大众1.4t发动机烧机油吗

一般是不烧机油的。严格来讲,这个问题没有一个准确的答案。因为没法确保没有特例。大众比较出名的烧机油现象,是发生在第二代EA888发动机身上。在目前最新的第三代EA888发动机身上,已经改善了很多了。因为在活塞上多加了一个刮油环,这样可以降低烧机油的几率。这里要知道一点,就是真正的烧机油,是指机油漏到发动机燃烧室里燃烧,现象是尾气变蓝烟,发臭,排气管口粘粘糊糊,否则就都不算烧机油。德系车的发动机,在设计之初,就倾向于把汽车造的加速性能好,操控表现更好,因此消耗的机油会多一些。可以这样理解:一个方面突出了,另一个方面就要相应的成为短板。附大众介绍:大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4130

大众车烧机油吗

大众车现在在马路上随处可见,比如捷达、速腾和桑塔纳等。但是也有不少的车主反映,大众车烧机油,我们来了解一下什么大众发动机会烧机油。 大众车烧机油的原因: 1.油分离器经常失效,导致机油蒸汽油水分离失效,而且凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严,致机油泄漏。 2.还有就是其分离器下方的压力阀设计的缺陷,使得机油会泄漏。 3.在涡轮增压的车型中,需要机油去冷却,所以机油在冷却涡轮增压器的时候会蒸发。 在驾驶过程中,驾驶习惯和燃油的品质也会导致发动机烧机油。如果急加速会导致发动机内燃油燃烧不充分导致发动机积碳,燃油的品质差在燃烧后也会导致发动机积碳。所以烧机油的因素有非常多。所以有些车主会出现烧机油,而有些车主不会出现烧机油的情况。现在大众推出了第三代发动机后,烧机油的情况也有所改善。
发布时间:2021-03-03 17:30:13 阅读:7472

大众ea111发动机烧机油吗

ea111发动机很少会出现烧机油的现象。大众旗下的ea888会出现烧机油的现象,特别是第二代ea888发动机。第二代ea888发动机的油气分离器设计有缺陷,并且正时链条设计也有缺陷。第二代ea888发动机的活塞环设计也是有缺陷的,这款发动机的活塞环是没有办法将汽缸壁上的机油刮干净的。烧机油其实不是什么大毛病,对于德系车来说有一些机油损耗是很正常的。如果机油消耗量在正常范围内,那是可以接受的。如果机油消耗量超过了正常范围,那建议立即修理。如果长时间大量烧机油,那会导致发动机内积碳增多,并且还会损坏三元催化器。如果三元催化器损坏了,那更换一个全新的原厂三元催化器价格是很贵的。积碳增加之后,会影响发动机的性能和油耗。如果积碳在燃烧室内,那会导致燃烧室的压缩比变大,这样会增加发动机出现爆震的几率。如果发动机经常爆震,那会损伤发动机,并且也会导致油耗升高。烧机油大部分是由于活塞环和油气分离器工作不良导致的。如果自己的车子烧机油,那建议经常检查一下机油液位。
发布时间:2020-12-26 16:33:17 阅读:3979

大众车烧机油吗

有些搭载涡轮增压发动机的大众汽车是烧机油的,大众旗下出现大面积烧机油现象的发动机是第二代ea888发动机。大众汽车烧机油是两个原因导致的,一个是曲轴箱强制通风系统设计存在缺陷,另一个是汽缸壁上有网纹。先说第一个,曲轴箱强制通风系统。汽车发动机在工作时,有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱,如果曲轴箱内的气体过多那曲轴箱的压力会变大,这样会影响活塞下行。如果直接将曲轴箱内的气体排放到大气中,那会污染环境,于是工程师就发明了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的气体重新导入到进气歧管内,这样这部分气体就能重新进入燃烧室参与燃烧了。这样既不会污染环境,也不会让曲轴箱内的压力过高。曲轴箱内的气体有一部分是废气,一部分是机油蒸汽。发动机在工作时温度是比较高的,这样发动机内的一部分机油就会变成机油蒸汽。曲轴箱强制通风系统上有一个部件是油气分离器,这个部件可以分离机油蒸汽。大众发动机的这个部件设计存在缺陷不能彻底分离机油蒸汽,于是就会出现烧机油现象。德系车发动机汽缸壁都有网纹设计,网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时可以润滑汽缸壁。但是在低转速行驶时,网纹中的机油会被烧掉。
发布时间:2020-12-26 09:27:44 阅读:2533

大众1.4t发动机烧机油吗

一般是不烧机油的。严格来讲,这个问题没有一个准确的答案。因为没法确保没有特例。大众比较出名的烧机油现象,是发生在第二代EA888发动机身上。在目前最新的第三代EA888发动机身上,已经改善了很多了。因为在活塞上多加了一个刮油环,这样可以降低烧机油的几率。这里要知道一点,就是真正的烧机油,是指机油漏到发动机燃烧室里燃烧,现象是尾气变蓝烟,发臭,排气管口粘粘糊糊,否则就都不算烧机油。德系车的发动机,在设计之初,就倾向于把汽车造的加速性能好,操控表现更好,因此消耗的机油会多一些。可以这样理解:一个方面突出了,另一个方面就要相应的成为短板。附大众介绍:大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。
发布时间:2020-12-26 04:28:27 阅读:2111

推荐阅读