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大众ea111发动机烧机油吗

发布时间:2020-12-26 16:33:17 原创 来源:中华网 阅读:3979
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

ea111发动机很少会出现烧机油的现象。

大众旗下的ea888会出现烧机油的现象,特别是第二代ea888发动机。

第二代ea888发动机的油气分离器设计有缺陷,并且正时链条设计也有缺陷。

第二代ea888发动机的活塞环设计也是有缺陷的,这款发动机的活塞环是没有办法将汽缸壁上的机油刮干净的。

烧机油其实不是什么大毛病,对于德系车来说有一些机油损耗是很正常的。

如果机油消耗量在正常范围内,那是可以接受的。

如果机油消耗量超过了正常范围,那建议立即修理。

如果长时间大量烧机油,那会导致发动机内积碳增多,并且还会损坏三元催化器。

如果三元催化器损坏了,那更换一个全新的原厂三元催化器价格是很贵的。

积碳增加之后,会影响发动机的性能和油耗。

如果积碳在燃烧室内,那会导致燃烧室的压缩比变大,这样会增加发动机出现爆震的几率。

如果发动机经常爆震,那会损伤发动机,并且也会导致油耗升高。

烧机油大部分是由于活塞环和油气分离器工作不良导致的。

如果自己的车子烧机油,那建议经常检查一下机油液位。

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大众ea111发动机耐用吗

大众ea111发动机是大众公司的一款小排量发动机的主力,大部分都搭载在一些紧凑型车型上,有1.4L和1.6L两种排量,在小排量、高功率、低油耗等性能优势。整体来说这款发动机在大众各个类型发动机性能和寿命对比来看表现良好。
发布时间:2020-03-24 20:28:13 阅读:1412

大众ea111发动机怎么样

ea111发动机为大众集团生产的小排量发动机,为1.4升和1.6升两种排量,主要搭载在一些紧凑型轿车身上,比如捷达、桑塔纳、朗逸、高尔夫等。其中,1.4升排量的发动机为涡轮增压发动机,最大马力为131匹,最大功率为96kw,最大扭矩为220N·m。1.6升排量的发动机为自然吸气发动机,最大马力为105匹,最大功率为77kw,最大扭矩为155N·m。1.4升这款涡轮增压发动机的涡轮增压器和排气管都采用了集成式的设计,从而减轻零件的体积和重量,进一步降低了汽车的油耗,使其燃油经济性更高。而涡轮增压系统上的涡轮叶片也使用的是小尺寸型号,可以有效的缓解涡轮增压系统低速迟滞的问题。1.6升这款自然吸气发动机采用了双顶置凸轮轴16气门结构,具有可变进气正时系统,在汽车行驶时更加平顺。截止到2019年9月,大众的ea111发动机已经全面停产,取而代之的是ea211发动机,在动力性和燃油经济性上的表现更为出色。
发布时间:2020-08-14 17:49:37 阅读:1309

大众1.4t发动机烧机油吗

一般是不烧机油的。严格来讲,这个问题没有一个准确的答案。因为没法确保没有特例。大众比较出名的烧机油现象,是发生在第二代EA888发动机身上。在目前最新的第三代EA888发动机身上,已经改善了很多了。因为在活塞上多加了一个刮油环,这样可以降低烧机油的几率。这里要知道一点,就是真正的烧机油,是指机油漏到发动机燃烧室里燃烧,现象是尾气变蓝烟,发臭,排气管口粘粘糊糊,否则就都不算烧机油。德系车的发动机,在设计之初,就倾向于把汽车造的加速性能好,操控表现更好,因此消耗的机油会多一些。可以这样理解:一个方面突出了,另一个方面就要相应的成为短板。附大众介绍:大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。
发布时间:2020-12-26 04:28:27 阅读:495

大众ea111发动机寿命

大众ea111发动机的应用时间较长,一般情况下,这款发动机可以开到车辆报废。大众ea111发动机是大众小排量汽车的主力发动机,采用了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,有着小排量、高功率、低油耗等特点。大众ea111发动机的缸体有铸铁缸体和铝制缸体两种,但是在引进国内时,均为铝制缸盖、铸铁缸体。在欧洲市场,使用大众1.4TSI双增压发动机的车型包括:高尔夫、尚酷、EOS、Jetta等,最大输出功率为125千瓦,最大扭矩为240牛/米。2019年,国内开始批量生产1.4TSI发动机,但是取消了机械增压和分层燃烧,只有涡轮增压和缸内直喷得以保留,这是考虑到国内的油品质量和成本控制决定的。国产1.4TSI发动机的最大功率为96千瓦,最大扭矩为220牛/米。目前已经应用在高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。除了1.4T版本发动机,还有1.6L版本发动机,最大功率为77千瓦,最大扭矩为155牛/米,具有可变进气正时系统,已经应用的车型有朗逸、POLO、斯柯达明锐等。 
发布时间:2020-12-26 11:00:48 阅读:422

大众ea111发动机

大众ea111发动机为大众集团生产的小排量发动机,为1.4升和1.6升两种排量,主要搭载在一些紧凑型轿车身上,比如捷达、桑塔纳、朗逸、高尔夫等。其中,1.4升排量的发动机为涡轮增压发动机,最大马力为131匹,最大功率为96kw,最大扭矩为220N·m。1.6升排量的发动机为自然吸气发动机,最大马力为105匹,最大功率为77kw,最大扭矩为155N·m。1.4升这款涡轮增压发动机的涡轮增压器和排气管都采用了集成式的设计,从而减轻零件的体积和重量,进一步降低了汽车的油耗,使其燃油经济性更高。而涡轮增压系统上的涡轮叶片也使用的是小尺寸型号,可以有效的缓解涡轮增压系统低速迟滞的问题。1.6升这款自然吸气发动机采用了双顶置凸轮轴16气门结构,具有可变进气正时系统,在汽车行驶时更加平顺。截止到2019年9月,大众的ea111发动机已经全面停产,取而代之的是ea211发动机,在动力性和燃油经济性上的表现更为出色。
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大众ea111发动机耐用吗

根据部分搭载大众ea111发动机汽车车主的反映来看,这款发动机还是比较耐用的。当然,发动机的耐用程度也和驾驶员的驾驶风格有很密切的联系,只要平时对其保养得当,发动机一般就不会出现什么毛病。关于大众ea111发动机:大众ea111发动机是大众公司生产的一种很经典的发动机,有1.4升和1.6升两种排量,主要搭载在一些紧凑型轿车身上,比如高尔夫、捷达、速腾等车型。ea111发动机是大众公司小排量发动机的主力,具有小排量、高功率、低油耗等特点。ea111发动机均采用了铝制缸盖、铸铁缸体的形式。关于汽车发动机需要注意的事项:1、汽车刚启动时,发动机的温度比较低,这时出现车身异常抖动的情况是正常现象,无需刻意理会。2、按时清理发动机积碳和油路管道,防止汽车出现加速无力、怠速不稳的情况。3、汽车每行驶5000公里左右时就得更换一次机油了,这样可以使发动机更好的工作。
发布时间:2020-12-26 15:01:55 阅读:652

ea111发动机用什么机油

因为这是一台涡轮增压发动机,建议使用半合成机油或者是全合成机油。按照机油的类型来划分,机油分为三种类型,分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油,这三种类型的机油使用周期也是不同的,一般来说,矿物机油的使用周期为5000公里左右,半合成机油的使用周期为6500公里左右,全合成机油的使用周期为10000公里左右。机油中含有的成分有80%都是基础油,只有优质的基础油才能生产出质量更好的机油,在选择机油的时候,要根据汽车使用的发动机类型来决定,如果汽车使用的是自然吸气发动机,这种类型的发动机可以使用矿物机油和半合成机油。如果汽车使用的是涡轮增压发动机,可以使用半合成机油和全合成机油。相对于自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机在工作过程中产生的动力要更强劲,所以需要质量更好的机油来保护发动机,全合成机油是通过化学方法合成的,这种类型的机油性能更好一些。
发布时间:2020-12-26 18:32:33 阅读:241

ea111发动机烧机油吗

ea111发动机出现过烧机油的现象。发动机烧机油可能是由于发动机本身结构的原因,还有可能是外界因素的影响。发动机在工作的过程中,由于添加的油品质量不同,所以极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳很有可能就是发动机烧机油的原因之一。发动机产生积碳之后,积碳会加快活塞与气缸之间的磨损,时间久了之后,这两者之间的间隙就容易变大,同时也会导致机油进入燃烧室内参与燃烧。需要注意的是气门油封是非常容易老化的部件,使用一段时间之后,气门油封老化之后会导致密封不严,一般来说,汽车行驶到10万公里左右,气门油封就会出现问题。烧机油的原因是错综复杂的,这种情况也是很多汽车厂商比较难解决的问题之一,在使用汽车的过程中,应该时刻关注发动机的工作状态,定期对汽车进行保养,以免发动机出现故障,影响汽车正常使用。如果发动机出现问题,一定要及时解决,最好是到4s店进行维修。
发布时间:2020-12-26 18:33:40 阅读:912

大众途昂发动机烧机油吗?

大众途昂发动机烧有可能出现机油的现象。活塞环和缸体的间隙过大,机油进入了燃烧室就会出现烧机油的现象。出现烧机油的现象有多种,尾气是蓝色的、排气管有烧焦味。发动机烧机油的解决方法如下:1、发动机有关部件磨损过度,会导致配合间隙过大,从而使过量的机油溅到气缸壁上,远远超过了油环的刮油能力;曲柄轴瓦间隙过大,机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏;更换这些主要部件即可;2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。主要部件:气门油封脱落或者老化;更换气门油封即可;3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当,是造成烧机油的原因之一。更换配件或者更换优质机油。
发布时间:2021-04-26 09:30:04 阅读:118

大众进口ea111发动机怎么样?

大众进口的EA111发动机挺好的,优势如下:1、大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力,有1.2L、1.4L、1.6L三种排量;2、大众的EA111系列发动机采用了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有排量小、功率大、油耗低等性能优势;3、生产的材料有铸铁气缸体和铝合金气缸体两大类,但国内引进的,并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体,两种混合方式,比一般更好。
发布时间:2021-04-28 01:43:02 阅读:233

大众ea111发动机用什么机油好?

大众ea111发动机使用5W40全合成润滑油这种机油。大众这款发动机的优点是:1、噪音低,发动机噪音是排气爆轰声,四阀排气更充分,特别是高转速的情况下;2、动力连续性特别好,不会出现两气阀强度不均匀,软韧性不好的这些情况;3、正时链条更可靠,噪音比皮带稍大,但不是发动机的主要噪音,高挡车都是链条传动的。
发布时间:2021-04-28 01:43:02 阅读:723

大众烧机油吗?

大众车型会烧一点机油的:1、大众系列涡轮增压发动机机油的磨损量比较大,但是不是日常说的烧机油;2、如果烧机油的话发动机的排放就不可能达到国家标准;3、大众公司为了使发动机达到最大的输出功率,将活塞环设计制造的比较软,弹性正好介于不能烧机油的临界点上;4、这样的设计使机油变成燃油蒸汽的量就比较大,也就是日常表现出来的磨损量大,日常行驶中注意补充机油就可以了。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:71

大众烧机油的发动机怎么样?

大众发动机还是比较好的,但大众的发动机可以说没有一台不烧机油的:1、EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量:1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm,最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm,最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm;2、这两种排量的发动机的机械结构基本一致,不同的是曲轴与活塞的连杆的长度,2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短,曲轴半径加大,以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同,主要是为了调节燃烧室的工作容积,从而保证一致的压缩比,实现相同的燃烧效果;3、EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型,包括1.8L和2.0L两种排量,集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身,凭借充足的低速扭矩,良好的燃油经济性以及一流的可靠性,得到市场的广泛认可。EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求,搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特,奥迪Q5等多款车型上。
发布时间:2021-04-28 09:10:04 阅读:40

大众ea111发动机耐用吗

根据部分搭载大众ea111发动机汽车车主的反映来看,这款发动机还是比较耐用的。当然,发动机的耐用程度也和驾驶员的驾驶风格有很密切的联系,只要平时对其保养得当,发动机一般就不会出现什么毛病。关于大众ea111发动机:大众ea111发动机是大众公司生产的一种很经典的发动机,有1.4升和1.6升两种排量,主要搭载在一些紧凑型轿车身上,比如高尔夫、捷达、速腾等车型。ea111发动机是大众公司小排量发动机的主力,具有小排量、高功率、低油耗等特点。ea111发动机均采用了铝制缸盖、铸铁缸体的形式。关于汽车发动机需要注意的事项:1、汽车刚启动时,发动机的温度比较低,这时出现车身异常抖动的情况是正常现象,无需刻意理会。2、按时清理发动机积碳和油路管道,防止汽车出现加速无力、怠速不稳的情况。3、汽车每行驶5000公里左右时就得更换一次机油了,这样可以使发动机更好的工作。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:20

大众ea111发动机是什么

大众ea111发动机为大众集团生产的小排量发动机,为1.4升和1.6升两种排量,主要搭载在一些紧凑型轿车身上,比如捷达、桑塔纳、朗逸、高尔夫等。其中,1.4升排量的发动机为涡轮增压发动机,最大马力为131匹,最大功率为96kw,最大扭矩为220N·m。1.6升排量的发动机为自然吸气发动机,最大马力为105匹,最大功率为77kw,最大扭矩为155N·m。1.4升这款涡轮增压发动机的涡轮增压器和排气管都采用了集成式的设计,从而减轻零件的体积和重量,进一步降低了汽车的油耗,使其燃油经济性更高。而涡轮增压系统上的涡轮叶片也使用的是小尺寸型号,可以有效的缓解涡轮增压系统低速迟滞的问题。1.6升这款自然吸气发动机采用了双顶置凸轮轴16气门结构,具有可变进气正时系统,在汽车行驶时更加平顺。截止到2019年9月,大众的ea111发动机已经全面停产,取而代之的是ea211发动机,在动力性和燃油经济性上的表现更为出色。
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大众1.4t发动机烧机油吗

一般是不烧机油的。严格来讲,这个问题没有一个准确的答案。因为没法确保没有特例。大众比较出名的烧机油现象,是发生在第二代EA888发动机身上。在目前最新的第三代EA888发动机身上,已经改善了很多了。因为在活塞上多加了一个刮油环,这样可以降低烧机油的几率。这里要知道一点,就是真正的烧机油,是指机油漏到发动机燃烧室里燃烧,现象是尾气变蓝烟,发臭,排气管口粘粘糊糊,否则就都不算烧机油。德系车的发动机,在设计之初,就倾向于把汽车造的加速性能好,操控表现更好,因此消耗的机油会多一些。可以这样理解:一个方面突出了,另一个方面就要相应的成为短板。附大众介绍:大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。
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大众EA111发动机还在用吗

大众EA111发动机目前只存在于一些比较古老的车辆上面,大众EA111是属于大众汽车集团早期的发动机,是在70年代的时候开始使用,所使用的车型是第一代的POLO车型。大众EA111发动机是大众小公司的小排量发动机的主力,是有两种排量的,一款是1.4L自然吸气发动机,发动机的最大功率96KW。一款是1.6L自然吸气发动机,发动机的最大功率是125KW。这款发动机的缸体材质是铸铁的,发动机的缸盖是铝合金的材质,生产长生是大众公司所生产,发动机很有优势。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:17

大众车发动机烧机油吗

有些搭载涡轮增压发动机的大众汽车是烧机油的,大众旗下出现大面积烧机油现象的发动机是第二代ea888发动机。大众汽车烧机油是两个原因导致的,一个是曲轴箱强制通风系统设计存在缺陷,另一个是汽缸壁上有网纹。先说第一个,曲轴箱强制通风系统。汽车发动机在工作时,有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱,如果曲轴箱内的气体过多那曲轴箱的压力会变大,这样会影响活塞下行。如果直接将曲轴箱内的气体排放到大气中,那会污染环境,于是工程师就发明了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的气体重新导入到进气歧管内,这样这部分气体就能重新进入燃烧室参与燃烧了。这样既不会污染环境,也不会让曲轴箱内的压力过高。曲轴箱内的气体有一部分是废气,一部分是机油蒸汽。发动机在工作时温度是比较高的,这样发动机内的一部分机油就会变成机油蒸汽。曲轴箱强制通风系统上有一个部件是油气分离器,这个部件可以分离机油蒸汽。大众发动机的这个部件设计存在缺陷不能彻底分离机油蒸汽,于是就会出现烧机油现象。德系车发动机汽缸壁都有网纹设计,网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时可以润滑汽缸壁。但是在低转速行驶时,网纹中的机油会被烧掉。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:18

大众ccv6发动机烧机油吗

大众ccv6这款车会出现烧机油的现象,消耗过量就会出现烧机油的现象,影响汽车烧机油的现象有很多,主要包括燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等。在驾驶汽车的过程中,如果汽车出现烧机油的现象,在汽车的排气管处就会出现大量的蓝烟,出现蓝烟的主要原因是因为发动机活塞环与气缸壁之间存在密封不严的情况导致的。汽车在急加速的过程中,活塞环上下运动频率加快,气缸壁上面残留的机油会非常容易被活塞环带入燃烧室,从而就导致发动机烧机油的现象出现。如果发动机的使用周期比较长的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞和气缸壁之间的密封性,虽然这种方式可以缓解汽车烧机油的现象,但是要从根本上解决问题的话,需要对发动机进行彻底的维修。如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,定期更换机油或者是及时添加机油,保证发动机内部的零件正常工作。
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大众ea111发动机会不会烧机油

ea111发动机很少会出现烧机油的现象。大众旗下的ea888会出现烧机油的现象,特别是第二代ea888发动机。第二代ea888发动机的油气分离器设计有缺陷,并且正时链条设计也有缺陷。第二代ea888发动机的活塞环设计也是有缺陷的,这款发动机的活塞环是没有办法将汽缸壁上的机油刮干净的。烧机油其实不是什么大毛病,对于德系车来说有一些机油损耗是很正常的。如果机油消耗量在正常范围内,那是可以接受的。如果机油消耗量超过了正常范围,那建议立即修理。如果长时间大量烧机油,那会导致发动机内积碳增多,并且还会损坏三元催化器。如果三元催化器损坏了,那更换一个全新的原厂三元催化器价格是很贵的。积碳增加之后,会影响发动机的性能和油耗。如果积碳在燃烧室内,那会导致燃烧室的压缩比变大,这样会增加发动机出现爆震的几率。如果发动机经常爆震,那会损伤发动机,并且也会导致油耗升高。烧机油大部分是由于活塞环和油气分离器工作不良导致的。如果自己的车子烧机油,那建议经常检查一下机油液位。
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