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发动机哒哒哒响怎么回事

发布时间:2021-11-10 16:43:18 原创 来源:中华网 阅读:4450
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汽车发动机出现正常的哒哒的响声并不是故障,如果声音过大就要检修一下。并非故障的声音来自哪里呢?一般来自排气系统和高压燃油喷射系统。具体来讲一下:在排气系统中,在控制倒气门的这一环工作中,瞬间会产生哒哒哒的声音。在高压燃油喷射系统中,现在的涡轮增压发动机中,多采用高压燃油喷射系统和缸内直喷技术。从高压燃油喷射系统上看,其喷油器上的工作时间也会产生哒哒哒哒类似的声音。家里买了大众和奥迪汽车的朋友们,听到这个声音应该多一些。异常情况下多来自配气系统,一般是某个传递零件出了问题。这种情况下,噪音比较明显,哪怕是在行驶过程中也能听得见。就需要认真对待,以防发生更为严重的问题。除了配气系统呢?机脚胶老化或松脱,发动机抖动就会加剧,严重时也会出现“哒哒”的异响,这个解决办法倒也简单更换新的机脚胶即可。所以,作为车主不仅仅要注意行车安全,也更要细心仔细聆听汽车的反应,及时修理或者保养,实现延长汽车寿命的目的。

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汽车打不着火哒哒哒响怎么回事

第一种情况:如果刚开始没问题,往后的启动时间越来越长,直到某天突然打不着火了,这应该是发动机的点火系统或者燃料供给系统有问题,这种情况就要找专业的修车人士来修了。第二种情况,如果点火启动一直都很好,突然某一天坏了,启动不了了,很可能是电瓶的问题。电瓶亏电:就是电瓶不能正常供电了。停车时大灯忘记关闭,外接电器过多等,都会出现电瓶亏电的问题。平常用车要注意用车规范,下车要把灯光全部关掉,如果发现仪表盘上的电瓶故障灯亮了,尽快找专业人士来维修。电压不够:造成电压不够的原因可能是因为: 一、电瓶时间太久了,导致老化,储存的电量变少;二、车子在不启动的状态下听歌或开空调。有些车主在车里为了等人,不把钥匙扭到底,开着空调,听歌,这样耗电特别厉害,电瓶非常容易没电。遇到上述这些情况,也要抓紧联系专业人士寻求帮助。第三种情况:如果大灯可以正常使用,那么多半是马达的磁力开关内保卫线圈开路。这种情况要换马达磁力开关。
发布时间:2020-12-26 03:12:54 阅读:868

发动机打火哒哒响

现在很多发动机打着火后都会出现哒哒哒的响声,出现这种响声的一般是缸内直喷发动机。以前的发动机大都使用进气道喷射技术,这种技术是让汽油与空气在进气道内混合形成可燃混合气,然后可燃混合气进入燃烧室燃烧。现在的很多发动机都配备了缸内直喷技术,这种技术是直接让空气从进气道进入燃烧室,然后喷油嘴布置在燃烧室内,汽油直接喷射进燃烧室与空气进行混合。缸内直喷技术可以让汽油与空气混合的更加充分,并且使发动机的动力变强燃油消耗量降低。缸内直喷的喷油系统在打着火后就会发出哒哒哒的响声,这是正常现象。有些车因为喷油系统声音过大而被吐槽,其实这种响声是缸内直喷发动机无法避免的。每种技术都有利有弊,缸内直喷技术的好处在于提高发动机动力并降低燃油消耗,坏处在于噪音大并且容易积碳。很多缸内直喷发动机行驶两万公里后活塞顶和气门就会产生明显的积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主在每隔两万公里时就清理一下积碳。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法。
发布时间:2020-12-26 04:32:23 阅读:389

发动机哒哒哒响

汽车发动机出现正常的哒哒的响声并不是故障,如果声音过大就要检修一下。并非故障的声音来自哪里呢?一般来自排气系统和高压燃油喷射系统。 具体来讲一下:一、在排气系统中,在控制倒气门的这一环工作中,瞬间会产生哒哒哒的声音。二、在高压燃油喷射系统中,现在的涡轮增压发动机中,多采用高压燃油喷射系统和缸内直喷技术。从高压燃油喷射系统上看,其喷油器上的工作时间也会产生哒哒哒哒类似的声音。家里买了大众和奥迪汽车的朋友们,听到这个声音应该多一些。异常情况下呢?多来自配气系统,一般是某个传递零件出了问题。这种情况下,噪音比较明显,哪怕是在行驶过程中也能听得见。就需要认真对待,以防发生更为严重的问题。除了配气系统呢?机脚胶老化或松脱,发动机抖动就会加剧,严重时也会出现“哒哒”的异响,这个解决办法倒也简单更换新的机脚胶即可。所以,作为车主不仅仅要注意行车安全,也更要细心仔细聆听汽车的反应,及时修理或者保养,实现延长汽车寿命的目的。
发布时间:2020-12-26 07:52:20 阅读:255

新车挂倒档咔哒咔哒响

新车挂倒档咔哒咔哒响是因为在挂倒档的过程中,汽车还没有完全静止,出现了倒档打齿的现象,在这时需要将离合器踏板完全踩到底,这样这样就不会出现打齿的现象了。在挂倒档的时候,离合没有踩到底肯定会出现打齿的现象,尝试把离合踩到底再挂倒档就可以消除这种声音。如果离合器完全没有踩到底的话,就会导致发动机和变速箱动力没有分开,在倒车时,变速箱的输出轴还在转动,就会形成两个齿之间的卡顿,所以同步器外圈的齿和内圈齿咬合不住而响。在挂倒挡的过程中,由于一般车辆的倒档没有配置斜齿和同步器,而是齿轮直接啮合齿轮这种方式,所以在挂倒档的过程中会产生非常大的噪音,出现这种情况基本是因为齿轮没有完全啮合造成的。需要注意的是,车主在挂倒档之前,需要将汽车稳稳的停住,并把离合踩到底,这样就不会出现打齿的现象。值得一提的是,所有的档位在挂档时都需要将离合器踩到底。
发布时间:2020-12-27 00:28:20 阅读:251

铲车发动机哒哒响怎么回事

这可能是发动机内部出现了爆震,爆震是一种不正常的燃烧现象。如果发动机出现了爆震现象,那发动机会敲缸,敲缸就会出现异响。爆震是由于发动机内积碳过多或加错了燃油导致的。爆震是出现在发动机的压缩行程的。发动机处于压缩行程时,进排气门都会关闭,此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。可燃混合气被压缩后压力和温度都会升高。如果此时可燃混合气自行燃烧了,这就是早燃,也可以被称为爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行。这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤,那维修起来的成本是相当高的。所以,为了避免爆震,应该选择正确标号的燃油,并且要定期清理积碳。积碳是由于发动机内的可燃混合气无法完全燃烧产生的。积碳会导致燃烧室的压缩比变大,这样会增加发动机爆震的几率。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。如果要使用核桃砂清除法,需要去专业机构。
发布时间:2020-12-27 01:11:44 阅读:1087

吉利帝豪发动机哒哒响怎么回事

吉利帝豪发动机哒哒响怎么回事?吉利帝豪发动机哒哒响的原因如下:1、可能是发动机的气门响声,因为气[门部件过度磨损,导致发动机异响;2、可能是机油泵压力不;造成的声响;3、可能是机油粘度的问题,机油在冬天会变得更加黏稠,不易流动导致发动机异响。
发布时间:2021-01-22 11:14:44 阅读:795

发动机哒哒哒的响正常吗

出现这样的声音可能是高压油泵发出的,假如是高压油泵发出的那是正常的。这样的声音也有可能是气门发出的,假如是气门发出的,那么就是由于气门间隙过大或发动机油压力过低影响到的。假如发动机油压力过低,需要检测一下发动机油是不是足够。 假如气门间隙过大,那是因为发动机的行程数比较长气门磨损影响到的,假如想解决这一问題,需要更换新的气门挺柱。 非常多汽车的发动机在刚起动的情况下会有哒哒哒的声音,不过在驾驶一会后就沒有了,这是由于刚起动发动机时发动机油比较粘稠,这个时候发动机油的流动性汽车,气门挺柱内沒有足够的发动机油,这样子会影响到气门间隙过大。 在驾驶一会后发动机油到了正常工作溫度后流动性那么就会变好,这个时候气门挺柱内有足够的发动机油,这样子气门就不响了。 发动机油对发动机来说是十分至关重要的,发动机油被叫作发动机的血液,假如沒有发动机油,那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降,理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不换发动机油,也可能会影响发动机的正常运转。
发布时间:2021-03-23 06:40:10 阅读:141

科鲁兹发动机哒哒哒哒响解决

这是气门工作时的响声,出现这样的响声是由于气门间隙过大影响到的。要解决这一温度需要更换凸轮轴和气门挺柱。科鲁兹是雪佛兰旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车使用的是两款发动机,一辆是1.4升涡轮增压发动机,另外一款是1.5升自然吸气发动机。 1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩为240牛米,最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 1.5升自然吸气发动机最大功率是84kw,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩为146牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 科鲁兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
发布时间:2021-03-27 03:27:05 阅读:260

发动机气门哒哒哒的响怎么回事?

发动机气门哒哒哒的响一般是气门处或喷油嘴的声音,碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。区分方法:在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。发动机气门响的原因如下:1、由于液压气门挺柱与凸轮(或气门座))产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多,挺柱内部机油泄压较快造成异响,需更换液压挺柱;2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响,需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响,需清理液压挺柱;3、气门导管磨损造成的异响,需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响,需更换合适粘度的机油;4、机油压力低造成的异响,需检查机油压力低的原因。
发布时间:2021-04-25 10:51:03 阅读:394

汽车打不开火怎么回事哒哒哒响?

汽车打不开火还哒哒哒的原因如下:1、汽车打火时,哒哒哒的声音是启动马达启动的声音,正常的话在拧钥匙的瞬间,启动马达提供给发动机足够初速度使发动机启动,启动后松钥匙,启动马达回弹声音消失;2、电瓶亏电,电压不够,启动马达没有足够力量提供发动机启动的初速度;3、启动马达故障,磁力开关一直开路,使启动马达不能弹出导致发动机没有获得初速度启动失败;4、发动机故障,积碳太多,进气量不足,或者喷油系统故障,导致发动机获得足够初速度后仍然不能启动。
发布时间:2021-04-25 13:31:04 阅读:128

日产逍客气门哒哒哒的响怎么回事?

日产逍客气门哒哒哒的响的原因是油品辛烷值低和机油粘度低导致的哒哒哒响。汽车气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。汽车气门损坏的症状如下:1、会影响发动机的工作效率,汽车动力会降低;2、会产生异响,发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况,超车性能也有所降低,严重时还会导致发动机启动困难,出现打不着火的现象,汽车还会出现漏气或积碳增多的现象;3、气门坏了会导致气缸工作不稳定,气缸不稳定会导致发动机产生抖动,发动机工作无力,还会导致排气管道堵塞,严重时还会导致排气冒黑烟。
发布时间:2021-04-26 03:01:03 阅读:111

捷达发动机哒哒哒的响怎么回事?

捷达发动机异响的原因是:启动马达内部的碳刷出现故障或者是发动机缸盖内液压挺柱与气门之间间隙过大导致的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。汽车发动机的使用注意事项如下:1、忌空挡行驶:发动机本身就具有减速断油的功能,如果空挡反而不利于节油;2、平时使用车辆时要注意观察,发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4S店沟通,除掉安全隐患;3、对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍;4、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
发布时间:2021-04-26 07:51:03 阅读:332

新车发动机怠速哒哒响怎么回事?

新车汽车发动机怠速哒哒响介绍:1、如果是瞬间启动的时候有异响,发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合;2、同时转动,这时就可以带动发动机启动,发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响,所以需要检查下启动马达;3、如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了;4、发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:318

变速箱怠速哒哒哒响怎么回事

汽车开的时间长了,各个部位也开始慢慢出现问题了,而变速箱在怠速时哒哒哒响也是车主朋友们经常碰见的情况,具体原因和解决方法如下:1、变速箱缺油如果变速箱缺油了,零件得不到润滑,就会使各部位产生摩擦而发出异响,这种情况就得重新加变速箱油了。2、零件装配工艺不好如果汽车在出厂时,装配工艺不精或者出现品控问题,时间长了活塞与气缸的间隙就会增大,引起活塞敲缸的问题,这种情况就要拆掉变速箱重新安装固定了。3、零件损坏比如凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴折断、活塞销折断等,这种情况就需要重新更换配件了。关于变速箱:变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,其中手动变速箱有5挡手动,也有6挡手动;自动变速箱分为CVT无极变速、6挡手自一体、7挡双离合等。车主朋友们可根据所需选择适合自己的变速箱形式。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:98

冷车发动机哒哒响怎么回事

冷车启动时,发动机哒哒响,有以下几种可能:1、冷车启动时,如果能正常启动,热车过后,哒哒的异响消失,是正常现象。一般是油泵在冷启动时还未充分建立油压,各部件得不到润滑导致的。2、冷车启动时,如果能正常启动,热车过后,哒哒的异响依然存在,说明有问题。这个方面涉及的原因就比较多了,例如曲轴主轴承响、连杆轴承响、曲轴断裂响、活塞环响等,都会造成哒哒哒的异响,一般只需要更换有问题的部件即可解决问题。比较常见的,是机脚垫(也叫机脚胶、鸡爪垫等)老化或松脱,严重的时候,就会出现哒哒哒的异响,这种情况只需更换新的机脚垫即可。3、冷车启动时,哒哒异响,并且打不着火,仪表盘上的电池故障灯、发动机故障灯亮起,基本可以确定是电瓶问题。电瓶亏电或是寿命到期。可以打开发动机盖,观察蓄电池的观察孔。绿色为良好,黑色代表出问题了。一般情况下,蓄电池的表面上会有说明。如果确定电瓶有问题,建议更换。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:19

碳罐电磁阀哒哒哒响怎么回事

碳罐电磁阀哒哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作,从而会发出响声,这属于正常现象。当车辆在非怠速运转的发动机工作时,在车内可以清楚地听到汽车哒哒哒的响声,遇到这种情况,首先应该想到的是汽车碳罐电磁阀,听一听这种响声是不是它发出的,如果是就没什么问题,属于正常现象,不用担心。碳罐电磁阀检查方法:1.将汽车发动机预热至正常温度,使车辆发动机怠速运转。2.拔下蒸汽回收罐上面的真空软管,检查是否有真空吸力,如果真空管没有真空吸力,发动机在怠速运转中碳罐电磁阀会关闭。如果真空管内有真空吸力,此时碳罐电磁阀应处于打开状态。3.踩下加速踏板,当发动机转速高达2000r/min时,检查真空管有无真空吸引力,若有真空吸引力,说明系统工作正常,没有真空吸引力,需要用万用表20V电压档检查电磁阀是否有电压,若电压显示正常,说明电磁阀出现故障,若电压显示异常,说明线路故障。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:488

昂科威亏电启动时咔哒咔哒直响是怎么回事

当昂科威的电瓶亏电时,启动发动机就会得不到润滑,这时不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙,所以会导致汽车哒哒的响声,提醒车主应及时给车辆充电。别克ENVISION的中文名为昂科威,作为通用汽车全球全新一代战略车型,别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。外观方面,别克昂科威配有全新造型智能降阻进气格栅、铝合金车顶行李架、全新造型镀铬双排气管、19吋多幅铝合金轮毂、多功能外后视镜等。内饰方面,别克昂科威仍然沿用别克的奢华概念,配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗、8吋高清触摸屏等。配置方面,别克昂科威配有多种导航方式、OnStar安吉星全时在线助理、ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统、智能大灯系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系统、RCTA泊车预警系统等。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:36

发动机哒哒哒响怎么治

汽车在冷启动时,发出的哒哒哒响声属于正常现象,这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常。如果是机脚胶老化或松脱造成的哒哒哒响,此时更换新的机脚胶即可。发动机哒哒哒响的原因及处理方法:1、机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种情况只需更换新的机脚胶即可。2、混合气过浓当发动机混合气过浓时,其现象是:启动后加速困难,发动机运转不均匀。排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声;发动机动力下降,油耗升高。这种情况大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:7

发动机哒哒哒响怎么回事

汽车发动机出现正常的哒哒的响声并不是故障,如果声音过大就要检修一下。并非故障的声音来自哪里呢?一般来自排气系统和高压燃油喷射系统。具体来讲一下:在排气系统中,在控制倒气门的这一环工作中,瞬间会产生哒哒哒的声音。在高压燃油喷射系统中,现在的涡轮增压发动机中,多采用高压燃油喷射系统和缸内直喷技术。从高压燃油喷射系统上看,其喷油器上的工作时间也会产生哒哒哒哒类似的声音。家里买了大众和奥迪汽车的朋友们,听到这个声音应该多一些。异常情况下多来自配气系统,一般是某个传递零件出了问题。这种情况下,噪音比较明显,哪怕是在行驶过程中也能听得见。就需要认真对待,以防发生更为严重的问题。除了配气系统呢?机脚胶老化或松脱,发动机抖动就会加剧,严重时也会出现“哒哒”的异响,这个解决办法倒也简单更换新的机脚胶即可。所以,作为车主不仅仅要注意行车安全,也更要细心仔细聆听汽车的反应,及时修理或者保养,实现延长汽车寿命的目的。
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发动机打火哒哒响怎么回事

现在很多发动机打着火后都会出现哒哒哒的响声,出现这种响声的一般是缸内直喷发动机。以前的发动机大都使用进气道喷射技术,这种技术是让汽油与空气在进气道内混合形成可燃混合气,然后可燃混合气进入燃烧室燃烧。现在的很多发动机都配备了缸内直喷技术,这种技术是直接让空气从进气道进入燃烧室,然后喷油嘴布置在燃烧室内,汽油直接喷射进燃烧室与空气进行混合。缸内直喷技术可以让汽油与空气混合的更加充分,并且使发动机的动力变强燃油消耗量降低。缸内直喷的喷油系统在打着火后就会发出哒哒哒的响声,这是正常现象。有些车因为喷油系统声音过大而被吐槽,其实这种响声是缸内直喷发动机无法避免的。每种技术都有利有弊,缸内直喷技术的好处在于提高发动机动力并降低燃油消耗,坏处在于噪音大并且容易积碳。很多缸内直喷发动机行驶两万公里后活塞顶和气门就会产生明显的积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主在每隔两万公里时就清理一下积碳。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法。
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