车身颜色是白色好还是银灰色好

变速箱是at好还是dct好?

变速箱是at较好，具体情况如下：at变速箱：这一类变速箱采用的是行星齿轮结构，可在车辆行驶时透过变矩器来自行换档来改变齿轮传动比以产生变速变矩，与手排变速箱的操作原理有点类似，但因为多了变矩器来进行离合作用以及传递扭矩，在传输的过程中会导致扭矩流失。dtc变速箱：dct的原理是在手排变速箱的基础上，再使用两个离合器与变速箱装配在同一结构内，其中一个离合器负责挂1、3、5和倒退挡，另一个离合器则负责挂2、4、6挡。当车子1档起步时，换挡拨叉同时挂上1挡和2挡，此时第一个离合器接合，而第二个离合器则准备接手。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9804

dct好还是at好？

选择at变速箱比较好，因为at变速箱平顺性和耐用度都非常不错。以下是关于变速箱的相关介绍：变速箱的简介：变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱的作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8325

dct好还是at好

现在大多的车型使用的为干式DCT。DCT：DCT为双离合变速箱,它分为干式和湿试的,而一些高端车型一般都是使用湿试DCT,因为它的换挡时间更加短,和发动机匹配的更加完美,所以换挡顿挫感小。AT：AT是液力自动变速箱的意思，说明该汽车使用的变速箱类型是液力自动变速箱。液力自动变速箱根据液力传动和行星齿轮组合实现自动变速，液力自动变速箱不使用离合器换挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8320

变速器at好还是dct好？

以下是变速器at好还是dct好的解释：1、寿命方面：AT优于CVT和DCT变速箱。2、传动效率和驾驶乐趣方面：DCT变速箱最强。3、平顺性方面：CVT变速箱最好。4、换挡速度方面：DCT变速箱最快。以下是关于DCT变速箱相关内容的扩展资料：1、优点：传动直接、传递效率高、换挡速度快、驾驶乐趣强。2、缺点：低速平顺性较差、质量稳定性较差、可承受最大扭矩较低。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6862

变速箱at好还是dct好？

变速箱at和dct都有各自的优缺点，具体如下：1.at技术比dct技术成熟些，at变速箱为手自一体变速箱，日本的爱信6at使用最广泛。at变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。2.dct为双离合变速箱，它分为干式双离合和湿式双离合，一些高端车型一般都是用湿式dct，它的换挡时间短，和发动机匹配的更加完美，所以换挡顿挫感小，而且更加省油，但是现在大多的车型使用的为干式dct。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6799

at变速箱好还是dct好？

DCT更好。AT技术比DCT技术成熟些，现在以日本的爱信6AT为使用最广泛，DCT为双离合变速箱，它分为干式和湿试，一些高端车型一般都是用湿试DCT，因为它的换挡时间短，和发动机匹配的更加完美，所以换挡顿挫感小，而且还省油些，但是现在大多的车型使用的为干式DCT。以下是AT与DCT的优点介绍：1.AT变速器优点：技术成熟，AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。2.DCT变速器优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5975

白色汽车底漆用什么颜色好?

白色汽车底漆用黄色的颜色好：1、车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，建议去有划痕快修业务的补漆中心；2、用专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂的费时费力，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹；3、出现了浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理，用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新；4、根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。

发布时间：2021-04-28 17:01:12 阅读：3829

白色汽车底漆用什么颜色好?

白色汽车底漆用黄色的颜色好：1、车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，建议去有划痕快修业务的补漆中心；2、用专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂的费时费力，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹；3、出现了浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理，用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新；4、根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。

发布时间：2021-04-28 17:01:12 阅读：3850

汽车贴膜颜色深好还是浅好?

汽车贴膜颜色深浅不能一概而论，从两方面来说：1、在选择玻璃膜颜色的深浅时，要根据自己的车型搭配，使起搭配美观大方；2、前窗不宜贴深色的膜，要考虑到透光率，保证行车的安全。侧面玻璃可以适当贴深色点的膜，保护车内的隐私；3、前挡膜，颜色是绝对不能深，透光率要达到70%以上。侧挡膜的话，太深是不行的。透光率如果低于20%的话，隐私保护效果是挺好的，但会影响晚上的行车安全。

发布时间：2021-04-27 15:32:03 阅读：2450

汽车车身贴膜改色好还是不贴膜好?

说实话，在汽车车身上贴膜是真的没这个必要。其原因如下：1、一是贴膜不能阻挡紫外线辐射，油漆仍然会褪色，因为贴的膜是透明的；2、二是贴膜后，一旦车身被划了一下，膜就会被刮伤，只要有一点点坏了，就会特别难看；3、要说是有必要的，只是满足心理上的要求。当然，如果你有钱花也没问题，车漆本身就不怕紫外线的。

发布时间：2021-04-27 12:06:04 阅读：2347

车身打蜡好还是镀晶好?

当然是镀晶了镀晶可以提高车漆的亮度硬度防腐蚀抗划痕维持的时间更长：1、镀晶最显著的特性就是，在物体表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”，使漆面达到镜面效果，这无疑为漆面添上了一层薄薄的钻石软甲，在原来镀膜的基础上更是增加了车漆的硬度，保护车漆不受侵害；2、镀晶（新型弹性透明漆面镀晶），是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的保养产品，也称为弹性镀晶；3、主要的镀晶产品主题结构大都为硅氧基结构，有效形成硅氧键起到保护漆面的效果。

发布时间：2021-04-27 10:45:04 阅读：2133

c级好还是is好?

c级好：1、奔驰C级作为入门款车型，其C180、C260和C300三个型号，先别对应着1.6T、1.5T+48V轻混和2.0T的动力总成；2、而奔驰E级，其E200、E260、E300、E350和E320五个型号，分别对应着2.0T低功率、2.0T低功率+48V轻混、2.0T、2.0T高功率+48V轻混和3.0TV6的动力总成；3、奔驰C级车型的外观和内饰设计会更加的年轻化；而奔驰E级会更倾向于豪华氛围的营造，以凸显出中大型豪华轿车的典雅。

发布时间：2021-04-26 13:29:03 阅读：1832

车身封釉好还是镀晶好?

车身封釉好一点的：1、定义不同封釉的本质是和打蜡一样，“釉”是从石油中提炼出来，加上一些辅助原料制成，车面清洗干净将“釉”通过振动的方式振上去，让“釉”与漆面充分渗透；2、镀晶是使用二氧化硅一类的无机物，通过分子聚合物的作用在施工表面形成一层牢固结晶隔离，隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面；3、作用不同封釉起到阻隔紫外线、抗氧化、抵御高温、酸雨、防止轻微划痕，提高原车漆面光泽度，硬度，延长漆的使用寿命，减缓褐色的作用。镀晶是目前最尖端的汽车漆面保护方案，具有耐腐蚀、防划痕、不龟裂、易清洗等优点。能够使车辆免受日常轻微划痕的侵扰，就算当外力超出晶体弹性保护范围时

发布时间：2021-04-26 11:18:03 阅读：1799

车身封釉好还是镀膜好?

镀膜要更好一些：1、封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层；2、这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能；3、镀膜：膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。

发布时间：2021-04-26 11:18:03 阅读：1772

是crv好还是奇骏好？

本田的crv好还是奇骏好呢，个人认为，当然是奇骏好。从日产的奇骏定位来说，奇骏就比crv的定位要高一点儿，日产的suv有着非常细的市场定位，其实日产并没有直接与crv进行竞争的同级车型，逍客比crv低一点儿，而奇骏又比crv高一点儿，差异化的市场定位，也是日产不与本田丰田正面对抗的结果，非常有意思的。另外从配置等各方面来看，本田的crv有着不错的定位，1.5t的涡轮增压发动机出现过重大的设计缺陷，现在也有所好转，紧凑型的定位，家用车的市场是本田的主要竞争力了，而奇骏就不一样了，它使用了2.0l的自然吸气发动机，主打更称稳的竞争力，同时奇骏基本上都是四驱的定位，也更有驾驶体验，差异体验也更多一点儿。所以说，单就车型来说，还是奇骏更有竞争力和性价比一点儿，本田的crv有着不错的历史市场表现，动力方面本田的1.5t还是有一定的优势，但是平稳自然没有2.0l的自然吸气更有线性结果。所以建议选择奇骏，两驱的价格和配置，更有四驱的超性价比体验，很不错的。

发布时间：2021-04-24 21:21:05 阅读：1129

双离合好还是at好？

双离合变速器是在手动变速器的基础上研发而成的，从名字就可以知道它是通过两个离合一起配合完成整个工作过程，一个是负责偶数档位，另一个则负责奇数档位。双离合变速器的最大优势，就是它在换挡的整个过程中冲击力比较小，速度可以更为平稳，让扭矩可以实现不间断地输出。相对于传统的行星齿轮式自动变速箱，双离合变速器的油耗大大降低。但是，双离合变速器也有其缺点：第一点，双离合变速器的结构十分复杂，对于制作工艺要求很高，所以就导致整车成本增加，双离合变速器较常出现在中高端的车型，与此原因不无关系。第二点，双离合变速器（干式）产生的热量很高，整身比较笨重，可靠性比自动变速器低一些。自动变速器是由以下三部分结构组成：液力变扭器，行星齿轮变速器和控制机构。自动变速器出厂的时候，它的变速箱就被调到了最佳的换档时机，在发动机到达相应转速的时候再进行换挡位，是完全通过行车电脑对其控制，就不用再人为操作了。自动变速器的档位比较少，变化比较大，连接过度比较平滑，操作也很容易上手，稳定性相对来说更好一些。但是自动变速器对于速度的变化反应比较慢，传动的效率很低，不如双离合变速器，在换挡的整个过程中，冲击力很大。总的来说，变速箱如何选择还是要看车主的需求，两者都各有其优势，也都有缺点。

发布时间：2021-04-04 07:00:08 阅读：9408

滴滴好还是出租车好？

评价两个服务谁比较好，关键看服务的便利性与服务性。没有办法一概而论具体说哪个更好。滴滴打车是一个打车软件，在这个软件上你可以随时随地叫到你想要的车，包括出租车、快车、顺风车。滴滴在手，说走就走，前提是有人接单，不出现拒载的情况。于个人而言，一开始的时候，在平台上比较信赖叫出租车，觉得安全有保障，大多数情况下，服务质量是比较好的，遇到的师傅也会耐心询问人在哪儿。但个别情况会遇到出租车司机莫名取消订单、让乘客自行走到某一地点的行为，这种无理的态度让很多人慢慢喜欢上打快车。滴滴相对于出租车拥有更多的选择性，更好的乘车体验，滴滴打快车还有未知的车型给乘客带来惊喜。如果滴滴可以得到法律更好地规范，滴滴会更加得到群众的青睐。如果距离比较远，在滴滴上选择拼车，比打出租车要便宜很多，从利民角度来讲，选择滴滴出行无疑是最好的选择。滴滴打车会给很多人提供就业机会，有利于解决国家就业问题，从这个角度讲，选择滴滴也是利国利民的选择。如果，你一开始习惯选择出租车出行，你仍旧会选择打出租车，即使受别人影响选择用滴滴出行，还是会打出租更多一些。相反，从一开始如果更青睐选择滴滴出行，就会在出门的时候实现叫好滴滴，到楼下等着。凡事不能一概而论，自己习惯就好。

发布时间：2021-04-03 03:21:06 阅读：9402

白色车贴什么颜色膜好看，白色车贴膜什么颜色好

白色的车子贴深色的或者浅色的膜都很好看，一般选择深色的较多，传统的可以选择黑色调的贴膜，想要贴膜和原车色调保持一致的话可以选灰色调的贴膜。但不管选哪种颜色的贴膜，首先考虑到的应该是贴膜的清晰度和透光率，贴膜的颜色不影响开车视线最佳。其次再去考虑隔热效果和颜色的搭配。为自己的爱车贴上质量保障的车膜可以减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感，特别是会车和在光线不足时能够防止大灯的眩光，保证车主的驾车视线不会出现盲区，避免交通意外的出现。阻隔大量的有害紫外线，能够达到99%，防止车内相关仪表盘和饰品被晒得褪色变形等，过早损坏。降低车内温度，夏季达到隔热，最高可以阻隔80%以上的热量，冬季可以保护车内温度，可以节省空调的费用。在挑选膜的颜色时，不要在太阳光底下看它颜色的深浅，要将它放在汽车窗户上，并把车门关好。只有这样试过之后，才不会和你想要的颜色有误差，因为在阳光下单看一种膜的颜色都是很浅。最后注意要购买质量好、使用周期长一点的贴膜，别一点风吹雨打就把车膜给报废了呀。

发布时间：2021-03-09 18:50:13 阅读：8430

白色车贴膜什么颜色好，白色的车贴什么颜色的膜好看

白色的车子贴深色的或者浅色的膜都很好看，一般选择深色的较多，黑白配是比较经典的。贴膜最主要的是注意安全，特别是前风挡玻璃的膜颜色不能太深。为自己的爱车贴上质量保障的车膜可以减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感，特别是会车和在光线不足时能够防止大灯的眩光，保证车主的驾车视线不会出现盲区，避免交通意外的出现。当然，不管什么颜色的车，还是建议选浅色膜，因为汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。目前车身的颜色最多不过是白、黑、红、蓝四种色，约占总量的一半。对于浅色的车，最好使用色彩明快的色膜。这类膜大多透光率很高，也不会影响隔热效果。纯白色的太阳膜，有很强的隔热性，但是从外观上看就像没有贴过一样，透过明亮的车窗，整车让人看起来特别干净，但是车内也一览无余。蓝色、绿色和灰色，这三种颜色如果非常浅的话，贴在任何车上都不难看。

发布时间：2021-03-09 18:48:10 阅读：8046

单缸好还是双缸好

单缸和双缸需要根据消费者的需求合理的选择，建议消费者在购买摩托车时慎重选择，单缸摩托车给人一种冲劲和节奏感，而从工作圆润角度来看，单缸发动机在低转速运转时，单缸发动机工作不平稳，转速波动大，而且一旦失火，二次燃烧时间间隔较长，很容易使发动机熄火停机，在同排量的情况下，单缸发动机和双缸发动机相比，单缸发动机的运动件惯性力不能互相抵消，振动比较大，但单缸机缸径较大，燃烧室尺寸大，因此混合气的燃烧相对较差。单缸发动机陀螺效应低，车辆在进行左右侧倾时比较轻便，加上单缸机尺寸短，不会妨碍摩托车的侧倾，风阻比较小，发动机的故障比较少。双缸发动机由于气缸数增加，曲轴、活塞、活塞环、活塞销等零件数量就会增加，发动机内的各类部件比较复杂，导致发动机的故障率比较高，增加养车成本。双缸发动机的摩托车振动要比单缸发动机的摩托车更小一些，比较平顺，功率也更大，尾速高，还有独特的声浪，对于很多的年轻消费者有很大的吸引力。

发布时间：2020-12-26 03:44:14 阅读：1688