宝马330i轮胎多久换一次
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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来源：中华网
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宝马330i的轮胎更换时间官方规定是5年，行驶约6-8万公里就要更换轮胎。不过轮胎的更换还是要根据车辆的具体情况来定，天天在比较恶劣的气温下或者潮湿环境里，对车胎的伤害非常大，驾驶员要注意车胎的使用情况，每年做一次四轮定位，所有车辆的出厂四轮定位都在车辆说明书上可以查到。当需要评判车辆是否需要更换轮胎,一般就是要观测轮胎的老化程度，磨损程度，和驾驶的舒适度来决定。观察轮胎的磨损程度是否均匀，花纹沟壑是不是明显，轮胎老化的时候上面会有发丝一样的条纹裂缝，裂缝过多缝隙过大的时候就要留意一下了，驾驶时候也会出现轮胎异响或者车压不稳的现象。有经验的驾驶员也会根据驾驶体验及时准确的判断出车胎的使用情况，及时更换。
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宝马的轮胎多久换一次？
宝马轮胎6至12万公里或是3至5年更换一次，判断轮胎需要更换的方法如下：里程及年限：一般来说，一款轮胎的使用寿命是5-6年，可以行驶7-8万公里，但是要注意里程或者年限以先到者为准。因为即使不怎么开车，橡胶也会变硬变脆，增加爆胎风险。磨损情况：有的轮胎是有磨损标志的，到了标记的位置，就必须更换轮胎。没有磨损标记，可以用磨损的厚度来判断。国家规定子午线轮胎的磨损极限是1.6mm，当花纹的深度低于1.6mm的时候，就必须要换胎。损伤情况：有些轮胎即使年限或者里程没有达到上限，磨损情况也不严重，但是损伤比较严重，这种轮胎也需要考虑换胎。首先鼓包的情况，轮胎出现鼓包，切记不能再上高速，最好换胎，否则极易出现爆胎；其次就是裂纹，如果轮胎出现大面积裂纹，就表明这幅轮胎已经严重老化，不适宜再上高速；最后说说补胎情况，补胎超过2个或以上次数的，也不建议上高速。
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宝马轮胎5万公里换一次，宝马车是后轮驱动，后轮磨损大过前轮，主要看个人驾驶情况而定。宝马x7是宝马旗下的一款大型suv，该车的长宽高分别为5163毫米、2000毫米、1835毫米，轴距为3105毫米。外观方面，宝马x7采用宝马品牌全新的家族化设计语言，双肾式前格栅尺寸加大。配置方面，宝马x7全系标配全方位气囊、自动防眩目后视镜、远光自动控制、主动保护系统、驾驶者一侧记忆、第三排座椅、无钥匙进入，含行李箱储物套件、智能触控钥匙、智能感应氛围灯等配置。
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宝马320i轮胎多久换一次
除损坏、轮胎鼓包外，轮胎的更换周期取决于更换轮胎的时间和磨损程度两个指标，哪一项先到哪一项。根据生产日期(标记在轮胎侧面),5年为老化更换期。更换轮胎时，以行驶距离为主，可参考磨损程度。直接检测的方法有两种：检验轮胎：在轮胎花纹之间有若干环形凹槽，在凹槽之间有一个凸起(1.6毫米高)标志，表示在轮胎花纹下方，当轮胎花纹磨损程度与凸起相似时，将更换。许多生产商专门设计轮胎安全使用标志(但并非所有品牌的轮胎都有这种标志)。用专门的尺子测量轮胎的磨损程度：尺子有三种颜色：红、黄、绿。用的时候，把尺子的拉伸部固定在轮胎花纹的底部，看颜色：绿的好；黄的要好；红的要好。无色尺视比例：1.6毫米以下需更换。
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宝马X1轮胎多久换一次
宝马X1轮胎更换周期为6-12万公里。寿命超过6年的轮胎必须由合格的技术人员进行检查，即使这些轮胎很少使用或从未使用过或没有明显损坏。不符合标准的部件也需要更换。宝马X1采用原厂轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，轮胎尺寸型号根据配置不同分为225/50R18、225/45R19。驾驶员应首先将车辆停放在路上。如果在道路上行驶时出现问题，则必须在后面150米处放置安全警告标志；然后拆下轮胎的固定螺母，并在拧松螺母时松开对角线。驾驶员将千斤顶放在车辆底盘的支撑点下方，然后缓慢升高底盘，直到其达到安全高度为止，以卸下轮胎。轮胎和车轮直接紧密地连接，并且可以用双脚踢开来松开轮胎。放下车辆之前，请先手动固定螺母。最后，用工具拧紧螺母时，请使用相同的对角线拧紧方法。当车轮接触地面时，必须拧紧螺母。
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宝马325i轮胎多久换一次
宝马325i轮胎寿命大概为6-12万公里或6年，采用韩泰轮胎的225/45R18型，在日常应定期对轮胎进行检查，保证轮胎气压正常，外观轮廓无异常，也需要注意轮胎胎纹深度是否正常。现款国产宝马3系分为标准轴距i和长轴距Li版本，依据不同的配置提供运动套装、M运动套装以及M运动曜夜套装三种外观风格。全系除了320i/Li版本外都配置了无钥匙进入、并附带有数字钥匙和卡片钥匙功能。另外还标配有定速巡航、泊车辅助等功能。动力方面全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，提供三种不同的动力调配，分别为320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）以及330i/Li（258马力），均匹配8档手自一体变速箱。
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宝马330i防冻液多久换一次
一般情况下，轿车的防冻液是间隔两年或者行程达到四万公里左右就要更换一次。但是没有一个固定值，因为要相对参考用车强度、车型、行驶路况多个因素来考量。实际上不管是早换或者晚换个一两年都不会有太大影响。防冻液更换步骤：在更换防冻液之前，要将车辆停置一段时间，目的是为了冷却高温的防冻液，然后排出旧的防冻液，将车辆挂空挡，往储液罐加清水，清洗干净后关上放水阀并熄火发动机，注入新的防冻液，控制好液面，不要低于MIN值,可以略高于MAX值，启动发动机检验即可。
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宝马120i轮胎多久换一次
宝马120i轮胎的更换周期为60-12万公里。轮胎的使用寿命超过6年后，无论当前轮胎状况如何，都必须进行专业检查。宝马120i使用原始轮胎品牌倍耐力，普利司通，米其林等，轮胎尺寸模型为225/45R17。宝马120i轮胎更换教程如下，确保汽车停在平坦而坚实的道路上。如果在路边更换轮胎，则必须在车辆后方150米以上的地方放置一个三角标志。用工具卸下轮胎的螺母。螺母的拆卸应按对角线顺序进行，否则轮毂可能会损坏。将千斤顶放在车辆底盘的支撑点下方，然后缓慢升高车辆，直到达到一定高度为止，以卸下轮胎。有时，轮胎和车轮直接紧密地连接，并且可以用双脚踢开来松开轮胎。放下车辆之前，先手动固定螺母。拧紧螺母时不要用力太大，以免打滑。仅当车辆放低轮胎并接触地面时才能砸碎螺母。
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宝马330i刹车片多久换
宝马330i的刹车片可以用3万公里以上再换。当使用里程达到3万公里时后，可以定期对刹车片进行检查，确保车辆制动的安全性，一旦发现刹车片损耗过度时就应该及时更换。宝马330i采用的是宝马原厂的刹车片，具体型号为34116780711。刹车片是汽车刹车系统中最为关键的零件之一，刹车片的质量如何关乎到刹车效果的好坏，因此在选择刹车片时一定不能图便宜图省事。刹车片一般是由摩擦块、粘结隔热层和钢板组成的，摩擦块由摩擦材料和粘合剂制成，隔热层采用的是不传热的材料，而钢板则需要经过防锈处理。在刹车过程中，摩擦块首当其冲承担起摩擦降速的作用，当摩擦块消磨到一定程度，刹车时便失去了摩擦，达不到制动的目的。为了确保行车的安全性和制动系统的正常工作，车主应在行驶一定里程后定期对车辆制动系统进行检查，保证车辆安全。
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宝马330i空调滤芯多久换
宝马330i空调滤芯3万公里更换一次，也可根据实际情况可适当调整周期。空调滤芯位置位于副驾驶手套箱下方。有一些车型同时含有两个滤芯，而另一个则在发动机舱处。车里空调滤芯1、定位装置一般在手套箱正下方。2、松掉挡雨板上的拧紧设备，在拆装全过程中不必太全力，以防毁坏。3、含有弧状的盖罩里边装的便是空调滤芯，扭开固定不动的螺钉就可以取下过滤芯。4、空气滤芯能够二次应用，要是不太脏得话清除一下再度应用没有什么难题。5、过滤芯上面有一串文本，这串文本冲着我们自己才算是恰当的方位。车外空调滤芯1、先当心顺着插槽取下防水密封胶条，然后寻找固定不动锁扣，并取出塑胶后盖板。2、这时立即就能见到外界的空调滤芯，将旧的空调滤芯取下，新过滤芯依照恰当的方位安裝就可以。
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宝马X2轮胎多久换一次
宝马X2轮胎的更换周期为60-12万公里。使用寿命超过6年的轮胎，即使很少使用，从未使用过或没有明显损坏，也必须由合格的技术人员进行检查。宝马X2使用原始轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等。轮胎尺寸模型根据不同的配置分为225/50R18和225/45R19。车主可以根据轮胎磨损情况判断是否要更换轮胎。当轮胎有裂纹和老化时，通常在胎面花纹和胎侧；在胎面花纹和胎侧中，轮胎磨损已达到最小极限标记位置，甚至低于该标记；轮胎出现局部凸出，不均匀的力容易刺穿。根据轮胎的深度或磨损面积，判断是否需要直接修理或更换;如果侧壁磨损，不建议修理，只需更换即可；超过一定数量的修理，此时，轮胎强度不能保证车辆的安全行驶，发生上述情况时可以更换。
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宝马330i空气滤芯多久换
宝马330i空气滤芯一般15000公里更换一次。空气滤芯更换受环境影响比较大，比如汽车经常在风沙大、灰尘多的地方驾驶，那么就要缩短空气滤芯的更换周期，如果汽车在空气相对干净的城市行驶，那么可以适当延长更换周期。空气滤芯是过滤空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤芯是一个需要定期更换的易损件，如果没有发动机的空气滤芯，那么空气中的灰尘和颗粒物就会被吸入发动机，这样会加剧发动机的磨损，影响发动机的使用寿命。由于滤芯经过长时间的工作，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力增大，流量减少，这种情况需要及时清洗。空气滤芯，不同的材质，不同材料有不同的过滤效果，选择过滤效果好的材料，这样空气滤芯的使用效果更换。
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宝马X3轮胎多久换一次
宝马X3轮胎更换周期为6-12万公里。汽车轮胎的主要材料是橡胶，橡胶会随着时间的推移产生老化。如果轮胎使用超过6年，或者轮胎不经常使用甚至从未使用过，放置时间长了也需要交由专业的检修机构进行检查，确保轮胎状态良好才能够开车上路，避免驾驶途中轮胎故障产生危险。汽车轮胎是汽车的一个重要组成成分，其承担着与地面相互摩擦，促使汽车前进的作用。由于其工作的特殊性，因此其工作过程中往往伴随着摩擦损耗。磨损主要体现在胎面的花纹和胎边上。一旦磨损程度触及最低限定标记位置，则说明轮胎的摩擦能力降低，需要及时进行更换，否则可能会出现轮胎打滑，危害驾驶安全的情况。此外，如果发现轮胎鼓包、轮胎侧面出现磨损，这两种情况都不建议对轮胎进行修补，应该尽快更换轮胎。当轮胎的修补次数过多时，也不宜继续修补，更加不能使用修补过度的轮胎上路驾驶。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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宝马530Li轮胎多久换一次
宝马530Li轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。宝马530Li采用原厂轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，轮胎尺寸型号根据配置不同分为245/45R18、245/40R19。宝马530LI是宝马5系的车型之一，宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重了一些，增加了一丝公务用车的稳重感。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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宝马330i变速箱油多久更换一次
是在车辆行驶6万公里或者是三年的时间进行更换，更换变速箱润滑油是非常有必要的，可以防止变速箱因为缺少润滑油而出现过热，可以有效地润滑变速箱内部的零部件。更换变速箱油有两种方式，第一种是传统重力换油方式，第二种是循环机换油方式。机动车辆的变速箱油在更换的时候需要对变速箱油进行一定的辨别，首先需要闻一下是否有焦糊味，有焦糊味的变速箱油，一般是正品。还要看一下变速箱油的流动性，正品流动后会挂在瓶上很长时间，看一下变速箱油的起泡，用手用力的摇变速箱油，出现很少的气泡才会是正品。更换变速箱油最好是去当地的售后，这样在质量上会有一定的保证。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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宝马325Li轮胎多久换一次
宝马325Li轮胎的更换周期为60-12万公里。已经使用了6年以上，即使外部没有明显损坏，也必须对其进行检查。宝马325Li使用的轮胎品牌是米其林，轮胎尺寸是225/45R18。轮胎的老化通常发生在胎面花纹和胎侧。要特别注意车辆保养。宝马325Li轮胎更换教程如下。首先，将车辆平放在路上。如果道路上有问题，还需要在后面放置安全警告装置。然后卸下轮胎的几个固定螺母，并在卸下螺母时沿对角线方向松开它们，否则会在轮毂上产生不均匀的作用力。千斤顶与汽车底部的支撑点对齐，然后缓慢调节千斤顶以升高底盘，并可以在轮胎悬挂后将其卸下。有时轮胎和车轮彼此紧密接触，而脚踢会使轮胎松动。放置新轮胎，并手动固定一些螺母。拧紧螺母时，勿用力过大，以免打滑。当轮胎牢固接地时，需要执行此操作。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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宝马330i防冻液多久换一次，宝马330i冷却液加注及更换教程
宝马330i的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。在保养时可检查实际使用情况，再根据需要添加。
宝马330i防冻液更换教程
1、首先将车辆停置一段时间，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。
2、将车辆挂至空挡运行，此过程同时往储液罐不停加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。
3、当水流不再流出时，即可装上放水阀，将发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，液面稍高于MAX线也无妨。
4、启动发动机进行检验，因为在怠速工作状态下，空气从冷却系统中被赶跑排出，防冻液液面会随之降低一段距离。
5、等待一段时间，待液面不再发生变化，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，此时完成防冻液的更换。
宝马330i加多了防冻液放出来方法
1、可以使用医用注射器，用配送的细导管将多余的防冻液抽出。
2、放水阀在散热风扇下方的水管处，拧松它即可放出多余的液体。（没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面存在压力差，泄压不对会伤害到人身安全。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，操作起来就更加困难。）
发布时间：2021-03-08 15:49:08
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宝马330i轮胎多久换一次，宝马330i轮胎品牌型号尺寸
宝马330i轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年，不管当下轮胎状态如何，都必须进行专业的检修。
宝马330i采用的轮胎品牌是米其林，前轮胎尺寸为225/45R18，后轮胎尺寸为255/40R18。
宝马330i轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
宝马330i更换轮胎教程
1、先将车辆停放在水平的路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。将轮胎的螺母用工具拆下，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。
2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。
3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、车轮如果发生老化，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。
3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。
4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。
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宝马330i火花塞多久换，宝马330i火花塞品牌型号及更换教程
宝马330i的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马330i火花塞更换教程
①倘若车主不清楚专用工具，可以准备一套完整工具配件。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。
③成功拆除后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤将新火花塞装回时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
宝马330i火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简单方便。白醋方法不能经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
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宝马330i刹车油多久换，宝马330i刹车油品牌型号及更换教程
宝马330i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。
宝马330i刹车油更换教程
1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，这种方法会残留刹车油。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。
6、抽取过程大概需要10分钟，即可完成抽取操作。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。
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