宝马325Li轮胎多久换一次
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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来源：中华网
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宝马325Li轮胎的更换周期为60-12万公里。已经使用了6年以上，即使外部没有明显损坏，也必须对其进行检查。宝马325Li使用的轮胎品牌是米其林，轮胎尺寸是225/45R18。轮胎的老化通常发生在胎面花纹和胎侧。要特别注意车辆保养。宝马325Li轮胎更换教程如下。首先，将车辆平放在路上。如果道路上有问题，还需要在后面放置安全警告装置。然后卸下轮胎的几个固定螺母，并在卸下螺母时沿对角线方向松开它们，否则会在轮毂上产生不均匀的作用力。千斤顶与汽车底部的支撑点对齐，然后缓慢调节千斤顶以升高底盘，并可以在轮胎悬挂后将其卸下。有时轮胎和车轮彼此紧密接触，而脚踢会使轮胎松动。放置新轮胎，并手动固定一些螺母。拧紧螺母时，勿用力过大，以免打滑。当轮胎牢固接地时，需要执行此操作。
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宝马X1轮胎更换周期为6-12万公里。寿命超过6年的轮胎必须由合格的技术人员进行检查，即使这些轮胎很少使用或从未使用过或没有明显损坏。不符合标准的部件也需要更换。宝马X1采用原厂轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，轮胎尺寸型号根据配置不同分为225/50R18、225/45R19。驾驶员应首先将车辆停放在路上。如果在道路上行驶时出现问题，则必须在后面150米处放置安全警告标志；然后拆下轮胎的固定螺母，并在拧松螺母时松开对角线。驾驶员将千斤顶放在车辆底盘的支撑点下方，然后缓慢升高底盘，直到其达到安全高度为止，以卸下轮胎。轮胎和车轮直接紧密地连接，并且可以用双脚踢开来松开轮胎。放下车辆之前，请先手动固定螺母。最后，用工具拧紧螺母时，请使用相同的对角线拧紧方法。当车轮接触地面时，必须拧紧螺母。
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宝马120i轮胎多久换一次
宝马120i轮胎的更换周期为60-12万公里。轮胎的使用寿命超过6年后，无论当前轮胎状况如何，都必须进行专业检查。宝马120i使用原始轮胎品牌倍耐力，普利司通，米其林等，轮胎尺寸模型为225/45R17。宝马120i轮胎更换教程如下，确保汽车停在平坦而坚实的道路上。如果在路边更换轮胎，则必须在车辆后方150米以上的地方放置一个三角标志。用工具卸下轮胎的螺母。螺母的拆卸应按对角线顺序进行，否则轮毂可能会损坏。将千斤顶放在车辆底盘的支撑点下方，然后缓慢升高车辆，直到达到一定高度为止，以卸下轮胎。有时，轮胎和车轮直接紧密地连接，并且可以用双脚踢开来松开轮胎。放下车辆之前，先手动固定螺母。拧紧螺母时不要用力太大，以免打滑。仅当车辆放低轮胎并接触地面时才能砸碎螺母。
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宝马325Li火花塞多久换
宝马325Li的火花塞更换周期为50000公里，原厂火花塞型号是博世ZR5TPP330。火花塞更换教程：如果车主不知道套筒等工具型号，可以购买一套工具箱。首先要分解进气管道和防冻液壶。成功拆除后，可以拔下点火线圈，然后用工具拆下火花。旧火花塞在螺丝上堆积了大量的碳，若是自吸发动机，可清洗使用，涡轮增压发动机则无法继续使用。在安装火花时，使火花沿内壁上滑动，以避免火花碰撞所影响的点火间隙。有积碳清理火花塞的方法。在一个容器中加入适量化油器清洗剂，将火花浸泡约20分钟后，用软毛刷擦拭火花的头部，即可清除积碳。本发明与蒸发器的洗涤方法类似，更简便、更简便。但百草枯法并不推荐多人使用。它的腐蚀会影响火花，所以在清除积碳之后，要将百草枯的表面清洗干净。
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宝马325Li空调滤芯多久换
宝马325Li空调滤芯3万公里更换一次，根据具体实际情况适当调整周期。汽车空调滤芯更换一次取决于汽车的用车情况，如果是一般城市家用，半年更换一次，或者一年更换一次。如果平时汽车在灰尘比较大的路面上行驶，这样空调内的灰尘比较多，空调滤芯就需要提前更换。空调滤芯吸附空气中的灰尘、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物等，确保没有过滤的物质进入汽车内。保障汽车内空气新鲜，提高给乘客新鲜空气，防止乘客吸入有害气体，保障安全驾驶。如果空气滤芯长期不换不利于乘客驾驶员身体健康，空调滤芯可以阻隔空气中肉眼看不到的细小颗粒。宝马325Li是一款中型汽车，它的车身长度是4829mm，宽度是1827mm，高度是1463mm，轴距是2961mm。动力方面，宝马325Li载搭2.0L直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。它的最大功率是135kW，最大马力是184Ps，最大扭矩是300Nm。
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宝马3系轮胎没有固定的更换周期，具体的更换时间可以根据轮胎的生产时间和磨损程度进行判断。通常情况下，轮胎的保质期为5年，因为轮胎是橡胶制品，即使不用的情况下也会产生老化，因此超过5年保质期的轮胎最好不用。如果轮胎使用没有超过5年，但是磨损程度严重，也要提前进行更换。轮胎的磨损程度跟汽车自身重量、日常使用搭载的重量、轮胎的质量、行驶的道路环境以及驾驶员的驾驶习惯都有着密不可分的关系。一般对磨损程度的判断，可以观察轮胎花纹之间的凹槽，凹槽中间会有一些凸起的点，这些点的高度约1.6mm，是轮胎生产厂家为轮胎安全使用设定的提示标记。当轮胎的花纹磨损到与凸起的点同高时，标明轮胎应该停止使用，尽快更换。但是并非所有品牌的轮胎都有这种凸起作为提醒，当轮胎上没有这种提醒时，最好让专业的人员使用专用的测量尺检测轮胎的磨损程度，确保轮胎的安全使用。
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宝马325Li空气滤芯多久换
宝马325Li空气滤清器的更换周期为30000公里，车主可以在5000公里处进行一次检查和清洁。空气过滤器滤芯的清洁方法首选气枪，如果没有清洁方法，则可以使用吹风机。由于滤芯的结构，应该首先从外部向内部吹气，然后再从内部向外部吹气，最后用手进行除尘。要特别注意不要用水冲洗，这种方法会使滤芯报废。宝马325Li空气滤清器位于发动机舱的左侧，并通过一个引人注目的大进气管进行连接。宝马325Li空气滤清器更换教程如下，使用工具松开空气滤清器盒上的锁紧螺母。旧的空气滤清器在空气滤清器盒中，打开盖子即可看到。将滤芯从空滤盒中取出，确定有无需要更换滤芯。如果空气过滤器不脏，则可以用气枪清洗空气过滤器以重新使用。如果空气过滤器已损坏，则需要及时更换，太脏时也是如此。注意，拆卸空气过滤器时，检查有无有橡胶接头。如果是这样，最好先将其删除。
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宝马X2轮胎多久换一次
宝马X2轮胎的更换周期为60-12万公里。使用寿命超过6年的轮胎，即使很少使用，从未使用过或没有明显损坏，也必须由合格的技术人员进行检查。宝马X2使用原始轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等。轮胎尺寸模型根据不同的配置分为225/50R18和225/45R19。车主可以根据轮胎磨损情况判断是否要更换轮胎。当轮胎有裂纹和老化时，通常在胎面花纹和胎侧；在胎面花纹和胎侧中，轮胎磨损已达到最小极限标记位置，甚至低于该标记；轮胎出现局部凸出，不均匀的力容易刺穿。根据轮胎的深度或磨损面积，判断是否需要直接修理或更换;如果侧壁磨损，不建议修理，只需更换即可；超过一定数量的修理，此时，轮胎强度不能保证车辆的安全行驶，发生上述情况时可以更换。
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宝马X3轮胎多久换一次
宝马X3轮胎更换周期为6-12万公里。汽车轮胎的主要材料是橡胶，橡胶会随着时间的推移产生老化。如果轮胎使用超过6年，或者轮胎不经常使用甚至从未使用过，放置时间长了也需要交由专业的检修机构进行检查，确保轮胎状态良好才能够开车上路，避免驾驶途中轮胎故障产生危险。汽车轮胎是汽车的一个重要组成成分，其承担着与地面相互摩擦，促使汽车前进的作用。由于其工作的特殊性，因此其工作过程中往往伴随着摩擦损耗。磨损主要体现在胎面的花纹和胎边上。一旦磨损程度触及最低限定标记位置，则说明轮胎的摩擦能力降低，需要及时进行更换，否则可能会出现轮胎打滑，危害驾驶安全的情况。此外，如果发现轮胎鼓包、轮胎侧面出现磨损，这两种情况都不建议对轮胎进行修补，应该尽快更换轮胎。当轮胎的修补次数过多时，也不宜继续修补，更加不能使用修补过度的轮胎上路驾驶。
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宝马530Li轮胎多久换一次
宝马530Li轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。宝马530Li采用原厂轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，轮胎尺寸型号根据配置不同分为245/45R18、245/40R19。宝马530LI是宝马5系的车型之一，宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重了一些，增加了一丝公务用车的稳重感。
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宝马325Li的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。在保养时可检查实际使用情况，再根据需要添加。
宝马325Li防冻液更换教程
1、首先将车辆停置一段时间，防止被防冻液烫伤。在水箱底部拧开放水阀，使旧的防冻液完全排出。
2、将车辆挂至空挡运行，往防冻液储存罐中持续加注清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，当看到放水口排出水流基本无颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。
3、清水排出后，即可装上放水阀，关闭发动机。接着往储液罐中加注新的防冻液，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，如若只是加多了一点，不会造成不良影响。
4、将车辆点火，因为在怠速工作状态下，冷却系统管路中的空气就会被赶出，从而引起防冻液的液面下降。
5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再添加防冻液到MAX与MIN之间，至此完成防冻液的更换流程。
宝马325Li加多了防冻液放出来方法
1、使用注射器是较为简单的办法，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松此装置，即可排出多余的防冻液。（切记不能随意尝试。水箱压力巨大，泄压过程本身也存在危险。加之有些放水螺丝位置难寻，操作起来就更加困难。）
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宝马325Li轮胎多久换一次，325Li轮胎品牌型号尺寸
宝马325Li轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。
宝马325Li采用的轮胎品牌是米其林，轮胎尺寸为225/45R18。
宝马325Li轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
宝马325Li更换轮胎教程
1、首先将车辆平放在路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。
2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。
3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，一般都在胎面花纹及胎边。
2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。
3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。
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宝马325Li火花塞多久换，325Li火花塞品牌型号及更换教程
宝马325Li的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马325Li火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。
③成功拆除后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，否则容易引起滑丝现象。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
宝马325Li火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
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宝马325Li刹车片多久换，325Li刹车片品牌型号及更换教程
宝马325Li刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。宝马325Li采用宝马原厂的刹车片，刹车片的型号是34116780711
宝马325Li刹车片更换教程
温馨提示：因为宝马325Li后轮采用电子控制制动电机，用原厂行车电脑将刹车分泵收回，然后才能拆卸并更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，所以不需要通过电脑设置。下面以后轮为例子。
①用通用电脑连接车辆，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。
（注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的压力冲击，会有刹车油回流的现象。）
②拧松制动钳的两颗螺丝，假若分泵并没全部缩回，用一字螺丝刀手动撬开。
③此时可以拿开制动钳盖罩，即可安装新的刹车片。有生产文字信息的一面朝外，光滑无字的一面朝里。
④新刹车片安装好后，在电脑界面选择“关闭后轮刹车分泵”，五秒左右，驻车制动电机弹出复位。
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