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奥迪a3怠速状态有哒哒哒声音怎么回事

发布时间:2021-11-10 16:43:18 原创 来源:中华网 阅读:4420
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这是气门发出的声音。发动机在怠速状态下发出哒哒哒声音,是因为车辆长时间冷却,当我们点火以后,机油油压短时间内无法达到正常状态,气门处还没有润滑,就会出现哒哒哒声音,属于正常现象,不必担心,等到车热以后,声音会自行消失的。在冷车时启动,发动机发出的声音都会比热车时稍大,只要不是那种嘶吼,吱嘎吱嘎的声音就没事,因为冷车时,缸壁与活塞间隙较大,此时机油润滑也不到位,摩擦增大时会发出声音,一般情况下,当发动机温度到达95度时,车辆热起来以后,声音就会消失。还有一种可能是发动机缸盖内部液压柱和气门间隙过大,因为如果是老车公里数较多的话,发动机气门,液压柱都会有不同程度的磨损,造成间隙过大。另外如果发动机长时间没有保养,更换机油,或使用劣质机油,都容易加速磨损各零部件,导致发动机发出异响。

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发动机有哒哒哒的声音

发动机正常情况下哒哒哒响有两种情况:一种是正常情况的响,一种是不正常情况的响。正常情况响,不是发动机故障问题,不正常情况响,是因为发动机故障。正常情况响,分为三种情况:缸内直喷技术的弊端、碳罐电磁阀运转、汽车冷启动。缸内直喷技术的噪音往往比较大,因为它的燃油喷射压力比普通发动机的压力大,在喷射的时候容易产生振动,容易听到哒哒哒的声音。第二种是碳罐在工作过程中,吸附的汽油蒸汽与空气进入气缸内燃烧,产生的哒哒哒的声音。第三种是汽车在冷启动时,油泵在冷启动时还未充分建立油压,正常情况下运转一段时间声音就会消失。不正常情况哒哒哒响,就需要对发动机进行检查和维修,第一种情况可能是发动机机脚垫出现老化或者松动,这种情况只需要更换机脚垫即可。第二种情况是因为发动机的混合气过浓,导致排气管冒黑烟,发动机伴有哒哒哒声音,这种情况一般是积碳过多导致的。第三种情况是,由于发动机的润滑条件不好,零部件出现磨损,产生哒哒哒的清脆声,一般在怠速情况下比较明显。
发布时间:2020-12-26 05:45:29 阅读:424

发动机有哒哒哒的声音

发动机有哒哒哒的声音,要根据不同情况区别分析。1、通病。冷车状态没有,等水温到达正常温度以后,发动机就会有哒哒哒的声音,在驾驶室可以清晰听到。这种现象很多车型都有,涵盖了日系、德系、韩系、法系等。2、怠速状态下,稍微加点油,如果异响的频率有变化,很可能是气门处异响;如果异响的频率不变,一般是电磁阀的声音。3、冷车打火有哒哒哒异响声,热车过后没有了。一般是因为油泵在冷启动时还未充分建立油压,各部件得不到润滑导致的。属于正常现象。4、冷车启动时,哒哒异响,并且打不着火,仪表盘上的电池故障灯、发动机故障灯亮起,基本可以确定是电瓶问题。电瓶亏电或是寿命到期。可以打开发动机盖,观察蓄电池的观察孔。绿色为良好,黑色代表出问题了。一般情况下,蓄电池的表面上会有说明。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,确定问题了再对症修复。
发布时间:2020-12-26 05:56:22 阅读:208

变速箱怠速哒哒哒响

汽车开的时间长了,各个部位也开始慢慢出现问题了,而变速箱在怠速时哒哒哒响也是车主朋友们经常碰见的情况,具体原因和解决方法如下:1、变速箱缺油如果变速箱缺油了,零件得不到润滑,就会使各部位产生摩擦而发出异响,这种情况就得重新加变速箱油了。2、零件装配工艺不好如果汽车在出厂时,装配工艺不精或者出现品控问题,时间长了活塞与气缸的间隙就会增大,引起活塞敲缸的问题,这种情况就要拆掉变速箱重新安装固定了。3、零件损坏比如凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴折断、活塞销折断等,这种情况就需要重新更换配件了。关于变速箱:变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,其中手动变速箱有5挡手动,也有6挡手动;自动变速箱分为CVT无极变速、6挡手自一体、7挡双离合等。车主朋友们可根据所需选择适合自己的变速箱形式。
发布时间:2020-12-26 06:39:29 阅读:543

发动机有哒哒哒的声音

这可能是发动机的高压油泵工作时发出的声音,也可能是发动机的气门发出的声音。有很多汽车都在使用缸内直喷发动机,这种发动机的燃油喷射压力较高,所以在发动机舱内还有一个单独的高压油泵,这个油泵在工作时就会发出哒哒哒的声音。汽车的发动机都是有气门的,一般的发动机都采用双顶置凸轮轴设计,一根凸轮轴是控制进气门的,另一根是控制排气门的。气门在工作时也会发出哒哒哒的声音。有些缸内直喷发动机在工作时高压油泵发出的声音是比较大的,这些声音比较大的发动机在工作时发出的声音有点像柴油发动机。如果发动机内缺少机油,那气门的声音会比较大,因为气门缺少润滑声音会变大。如果气门间隙过大,那气门在工作时也会发出哒哒哒的声音。当发动机出现哒哒哒的声音时,要确定一下这个声音是正常的还是不正常的。如果是不正常的,那就需要及时去修理了。在平时用车时,一定要按时保养按时更换机油。有些车的发动机存在烧机油现象,那这部分车主就需要经常查看一下机油液位,机油不足时需要立即添加。
发布时间:2020-12-26 08:56:23 阅读:175

宝马的n20发动机有哒哒哒的声音是什么原因

宝马的n20发动机有哒哒哒的声音是因为高压喷油嘴震动产生的声音。这款发动机在冷启动的时候产生的异响声音是非常大的,热车之后这种异响的声音会变小,需要注意的是,这款发动机产生的异响是没有办法消除的,只能使用一些有效手段降低发动机产生的异响。宝马n20发动机有三个关键性的技术手段,分别是双涡管单涡轮增压技术、可变气门升程辅以可变气门正时技术以及燃油直接喷射技术,其中可变气门升程与正时技术的优点在于可以让发动机在较低的转速之下获得更高的扭矩,在较高的转速之下获得更强大的功率输出,这个技术同时还能减少汽车尾气排放,提高发动机的燃油经济性。燃油直喷技术可以提高发动机的燃烧效率,最大的优势就是可以降低发动机的燃油消耗。值得一提的是这款发动机采用的双涡管单涡轮增压技术,和一般的发动机技术相比,两个涡管可以将发动机气缸的废气分别导入涡轮中,为发动机提供充足的动力。
发布时间:2020-12-26 14:02:34 阅读:554

飞度的发动机有哒哒哒的声音是什么原因

可能是发动机本身出现故障,或者是外界的一些因素导致的异响。发动机是汽车上重要的组成部分,汽车在使用一段时间之后,发动机的机脚垫可能会发生老化或者是松脱,机脚垫的作用就是减少发动机在工作过程中产生的震动,并且可以起到保护发动机的效果。一旦发动机的机脚垫出现老化或者是松动,发动机在运行的过程中就会出现哒哒哒的声音,出现这种情况只需要更换机脚垫即可。还有可能是因为活塞与连杆位置设计的问题,发动机在高转速下产生的动力会更强,发动机的运行状态会更平稳,但是发动机在低速运行的状态下产生的噪音比较大。另外,碳罐电磁阀在工作的时候会产生哒哒哒的声音,这种声音不是汽车发生了故障,这是碳罐在工作时产生的一种正常的声音。需要注意的是,这种哒哒哒的声音不能完全消除,只能利用一些消音的手段将这种噪音降到最低,不会影响行车的舒适性。
发布时间:2020-12-26 14:03:22 阅读:507

汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事

这是气门响的声音,气门响是因为气门间隙过大导致的,气门间隙过大是因为凸轮轴与气门挺柱之间存在磨损。行驶公里比较长的汽车发动机的气门都会有一些异响,这是正常现象。如果想解决这个问题,可以更换新的凸轮轴也气门挺柱。如果想降低发动机的磨损,需要在平时用车时按时更换机油。机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下一直运行,那会导致发动机受到严重的损伤。大家在平时用车时一定要定期更换机油,并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油和机油滤芯时,一定要从正规渠道购买,并且一定要选择大品牌的正品产品。
发布时间:2020-12-27 03:14:17 阅读:2343

发动机启动有哒哒哒的声音

出现这样的状况可能是高压油泵运转的声音,假如自己的发动机不是直喷发动机依然会发生这样的声音,那么就是气门间隙过大或发动机内缺失发动机油影响到的。假如发动机内缺失发动机油,会影响到气门润滑不良,这样子会影响到发动机出现哒哒哒的声音。发动机油是发动机内一种比较至关重要的油液,发动机油被叫作发动机的血液,假如发动机内沒有发动机油,那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运转时,发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜,这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦,会加剧发动机的磨损。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降,理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换,会影响发动机的润滑和散热。在平时用车时,一定要定期更换发动机油,而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的,假如沒有发动机油滤芯,那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。在购买发动机油和发动机油滤芯时,一定要从正规渠道购买,而且一定要选大品牌的正品产品。
发布时间:2021-03-20 06:26:05 阅读:50

汽车发动机有哒哒哒的声音什么问题

这是气门响的声音,气门响是由于气门间隙过大影响到的,气门间隙过大是由于凸轮轴与气门挺柱之间有磨损。驾驶公里比较长的汽车发动机的气门基本都会有壹些异响,这是正常现象。假如想解决这一问題,可以更换新的凸轮轴也气门挺柱。 假如想下降发动机的磨损,需要在平时用车时按时更换发动机油。 发动机油被叫作发动机的血液,假如发动机内沒有发动机油,那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运转时,发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜,这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦,会加剧发动机的磨损,而且也可能会影响到发动机过热。 假如发动机在过热的状态下一直运转,那会影响到发动机受到严重的损坏。 小伙伴们在平时用车时一定要定期更换发动机油,而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 在购买发动机油和发动机油滤芯时,一定要从正规渠道购买,而且一定要选大品牌的正品产品。 (出自auto.china.com)
发布时间:2021-04-24 04:30:07 阅读:120

发动机怠速低于800有哒哒声音是什么原因?

发动机怠速低于800有哒哒声音是属于正常的现象,在冷车状态下,气门间隙大,发出的是金属敲击声。解决方案为:1、怠速是指滴答声应是怠速阀产生的,可能是怠速阀上的污泥过多,影响行程的调整,电磁阀加力冲破束缚后发出的声音;2、清洗怠速阀,恢复的时候在阀体擦拭点油时,再用纸擦拭,不要让油过多;3、这种声音并不是每辆新车都会出现,但即使有这样的声音也不必担心,这被称为“直喷”,是一种直喷式发动机独特的声音。直喷式发动机大家都熟悉现在流行的技术。
发布时间:2021-04-28 01:54:03 阅读:136

发动机怠速抖动为什么会有哒哒哒的声音?

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音可能是:1、发动机怠速时有轻微、均匀、有节奏的“哒哒”声是属于正常的;2、这个声音主要来自气门,其他还有活塞、轴瓦(主轴、联动轴、气体凸轮轴)、喷油嘴等,由于有间隙,运转时会发出敲击声;3、如果声音变得尖锐、不规则、不均匀,那就可能有问题了,需要到维修厂检测一下。
发布时间:2021-04-28 05:03:03 阅读:266

怠速状态速度表跳动怎么回事?

怠速状态速度表跳动原因及解决方法:1、怠速速度表跳动一般都是由于节气门、怠速电机内部有积炭造成的,清洗节气门和怠速电机就可以解决了;2、汽油质量不好,导致喷嘴雾化效果不好,混合气在缸内燃烧不充分,所以也会导致速度表跳动,建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油,做个燃料系统清洗;3、火花塞出现不点火现象,导致一缸或多缸不工作,也会导致速度表跳动,检查火花塞陶瓷部分是否有裂纹,还需要检查点火模块是否正常。
发布时间:2021-04-28 06:03:03 阅读:640

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音怎么办?

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音可能是:1、发动机怠速时有轻微、均匀、有节奏的“哒哒”声是属于正常的;2、这个声音主要来自气门,其他还有活塞、轴瓦(主轴、联动轴、气体凸轮轴)、喷油嘴等,由于有间隙,运转时会发出敲击声;3、如果声音变得尖锐、不规则、不均匀,那就可能有问题了,需要到维修厂检测一下。
发布时间:2021-04-28 08:57:04 阅读:495

宝马的n20发动机有哒哒哒的声音怎么回事

宝马的n20发动机有哒哒哒的声音是因为高压喷油嘴震动产生的声音。这款发动机在冷启动的时候产生的异响声音是非常大的,热车之后这种异响的声音会变小,需要注意的是,这款发动机产生的异响是没有办法消除的,只能使用一些有效手段降低发动机产生的异响。宝马n20发动机有三个关键性的技术手段,分别是双涡管单涡轮增压技术、可变气门升程辅以可变气门正时技术以及燃油直接喷射技术,其中可变气门升程与正时技术的优点在于可以让发动机在较低的转速之下获得更高的扭矩,在较高的转速之下获得更强大的功率输出,这个技术同时还能减少汽车尾气排放,提高发动机的燃油经济性。燃油直喷技术可以提高发动机的燃烧效率,最大的优势就是可以降低发动机的燃油消耗。值得一提的是这款发动机采用的双涡管单涡轮增压技术,和一般的发动机技术相比,两个涡管可以将发动机气缸的废气分别导入涡轮中,为发动机提供充足的动力。
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飞度的发动机有哒哒哒的声音原因是什么

可能是发动机本身出现故障,或者是外界的一些因素导致的异响。发动机是汽车上重要的组成部分,汽车在使用一段时间之后,发动机的机脚垫可能会发生老化或者是松脱,机脚垫的作用就是减少发动机在工作过程中产生的震动,并且可以起到保护发动机的效果。发动机是汽车上重要的组成部分,汽车在使用一段时间之后,发动机的机脚垫可能会发生老化或者是松脱,机脚垫的作用就是减少发动机在工作过程中产生的震动,并且可以起到保护发动机的效果。一旦发动机的机脚垫出现老化或者是松动,发动机在运行的过程中就会出现哒哒哒的声音,出现这种情况只需要更换机脚垫即可。还有可能是因为活塞与连杆位置设计的问题,发动机在高转速下产生的动力会更强,发动机的运行状态会更平稳,但是发动机在低速运行的状态下产生的噪音比较大。另外,碳罐电磁阀在工作的时候会产生哒哒哒的声音,这种声音不是汽车发生了故障,这是碳罐在工作时产生的一种正常的声音。需要注意的是,这种哒哒哒的声音不能完全消除,只能利用一些消音的手段将这种噪音降到最低,不会影响行车的舒适性。
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变速箱怠速哒哒哒响怎么回事

汽车开的时间长了,各个部位也开始慢慢出现问题了,而变速箱在怠速时哒哒哒响也是车主朋友们经常碰见的情况,具体原因和解决方法如下:1、变速箱缺油如果变速箱缺油了,零件得不到润滑,就会使各部位产生摩擦而发出异响,这种情况就得重新加变速箱油了。2、零件装配工艺不好如果汽车在出厂时,装配工艺不精或者出现品控问题,时间长了活塞与气缸的间隙就会增大,引起活塞敲缸的问题,这种情况就要拆掉变速箱重新安装固定了。3、零件损坏比如凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴折断、活塞销折断等,这种情况就需要重新更换配件了。关于变速箱:变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,其中手动变速箱有5挡手动,也有6挡手动;自动变速箱分为CVT无极变速、6挡手自一体、7挡双离合等。车主朋友们可根据所需选择适合自己的变速箱形式。
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发动机有哒哒哒的声音怎么回事

发动机正常情况下哒哒哒响有两种情况:一种是正常情况的响,一种是不正常情况的响。正常情况响,不是发动机故障问题,不正常情况响,是因为发动机故障。正常情况响,分为三种情况:缸内直喷技术的弊端、碳罐电磁阀运转、汽车冷启动。缸内直喷技术的噪音往往比较大,因为它的燃油喷射压力比普通发动机的压力大,在喷射的时候容易产生振动,容易听到哒哒哒的声音。第二种是碳罐在工作过程中,吸附的汽油蒸汽与空气进入气缸内燃烧,产生的哒哒哒的声音。第三种是汽车在冷启动时,油泵在冷启动时还未充分建立油压,正常情况下运转一段时间声音就会消失。不正常情况哒哒哒响,就需要对发动机进行检查和维修,第一种情况可能是发动机机脚垫出现老化或者松动,这种情况只需要更换机脚垫即可。第二种情况是因为发动机的混合气过浓,导致排气管冒黑烟,发动机伴有哒哒哒声音,这种情况一般是积碳过多导致的。第三种情况是,由于发动机的润滑条件不好,零部件出现磨损,产生哒哒哒的清脆声,一般在怠速情况下比较明显。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:22

汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事

可能是因为:喷油嘴或者是气门磨损而发出的声音,碳罐电磁阀正常工作也有哒哒哒的声音。车主可以在车辆怠速情况下给一些油,看发动机频率是否会发生变化,如果频率不变,则为电磁阀的声音,如果是有变化就是气门处发生异响。汽车出现哒哒哒的声音的两种情况:1、碳罐电磁阀工作:发动机启动之后,碳罐和进气管之间的点阀门打开,汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧,所以产生哒哒哒的声音。2、机脚胶老化:一般用来减少发动机做工时的震动和缓冲,如果出现了老化,就会产生一些抖动,严重的时候就可能会发出哒哒哒的声音。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:44

逍客怠速有哒哒的声音正常吗

异常,如果逍客在即时启动过程中产生异常噪音,则是启动电动机内部的碳刷故障。如果在启动后出现异常声音,则是由于液压挺杆和发动机气缸盖内的气门间隙过大引起的。建议及时检查4S店的具体情况。如果在发动机立即启动时产生Qashqai空转声音,则在发动机空转之后将不会有异常噪音。故障点很可能是起动马达内部的碳刷故障。起动马达的工作原理是,电磁铁在接通电源后工作,将起动马达的齿轮与发动机的飞轮结合在一起并同时旋转,然后可以驱动发动机起动,并且发动机启动后,齿轮将迅速返回。发生故障的原因是,起动马达的齿轮没有迅速返回,导致飞轮的异常噪音击中了齿,因此需要检查起动马达。
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发动机哒哒哒的响怎么回事

原因1、是缸内直喷技术的缺点导致,缸内直喷发动机一般会发出很大的噪音。因为这种缸内直喷发动机,其喷油压力是普通发动机的十几倍,所以这种喷油器在高压喷射时会振动,在安静或缓慢行驶时特别容易听到卡嗒卡嗒的噪音。2.碳罐电磁阀工作。当发动机起动时,安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开,吸附在碳罐中的汽油蒸汽与空气一起被带入气缸参与燃烧。这不仅减少了排放,还减少了油耗。这部分在工作时也会有清脆的咔哒声。3.汽车冷启动。当汽车冷启动时,许多车主人都能听到发动机舱内“咔嗒”的异常噪音。实际上,这种“咔哒”异常噪音是由于油泵在冷启动时油压没有完全建立,导致各种部件润滑失效造成的。正常情况下,发动机运转一段时间,咔嗒咔嗒的噪音就会消失。异常卡嗒卡嗒:1。脚胶老化或松动,是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲,固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动,发动机就会抖动,严重时会出现“咔哒”的异响,只需更换新的脚胶即可。2.混合物太稠了。当发动机混合气过浓时,现象是:起动后难以加速,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟,发动机伴有异响,有时会发生枪击;发动机功率降低,油耗增加。这种大川与积碳、过滤器堵塞等有关。一般不需要大修。3.“敲缸”异响。由于润滑条件差以及活塞和气缸壁过度磨损,活塞和气缸壁之间的间隙配合公差超出正常范围。发动机运转时,活塞裙与气缸壁发生碰撞,产生“咔嗒咔嗒”的清脆响声,这种现象在怠速或低速运转时一般比较明显。
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