中华网汽车> 汽车维修间 > 汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事

汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事

发布时间:2020-12-27 03:14:17 原创 来源:中华网 阅读:8269
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这是气门响的声音,气门响是因为气门间隙过大导致的,气门间隙过大是因为凸轮轴与气门挺柱之间存在磨损。行驶公里比较长的汽车发动机的气门都会有一些异响,这是正常现象。如果想解决这个问题,可以更换新的凸轮轴也气门挺柱。

如果想降低发动机的磨损,需要在平时用车时按时更换机油。

机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。

机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。

在发动机运行时,机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。

如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,并且也会导致发动机过热。

如果发动机在过热的状态下一直运行,那会导致发动机受到严重的损伤。

大家在平时用车时一定要定期更换机油,并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。

在购买机油和机油滤芯时,一定要从正规渠道购买,并且一定要选择大品牌的正品产品。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

发动机有哒哒哒的声音

发动机正常情况下哒哒哒响有两种情况:一种是正常情况的响,一种是不正常情况的响。正常情况响,不是发动机故障问题,不正常情况响,是因为发动机故障。正常情况响,分为三种情况:缸内直喷技术的弊端、碳罐电磁阀运转、汽车冷启动。缸内直喷技术的噪音往往比较大,因为它的燃油喷射压力比普通发动机的压力大,在喷射的时候容易产生振动,容易听到哒哒哒的声音。第二种是碳罐在工作过程中,吸附的汽油蒸汽与空气进入气缸内燃烧,产生的哒哒哒的声音。第三种是汽车在冷启动时,油泵在冷启动时还未充分建立油压,正常情况下运转一段时间声音就会消失。不正常情况哒哒哒响,就需要对发动机进行检查和维修,第一种情况可能是发动机机脚垫出现老化或者松动,这种情况只需要更换机脚垫即可。第二种情况是因为发动机的混合气过浓,导致排气管冒黑烟,发动机伴有哒哒哒声音,这种情况一般是积碳过多导致的。第三种情况是,由于发动机的润滑条件不好,零部件出现磨损,产生哒哒哒的清脆声,一般在怠速情况下比较明显。
发布时间:2020-12-26 05:45:29 阅读:409

发动机有哒哒哒的声音

发动机有哒哒哒的声音,要根据不同情况区别分析。1、通病。冷车状态没有,等水温到达正常温度以后,发动机就会有哒哒哒的声音,在驾驶室可以清晰听到。这种现象很多车型都有,涵盖了日系、德系、韩系、法系等。2、怠速状态下,稍微加点油,如果异响的频率有变化,很可能是气门处异响;如果异响的频率不变,一般是电磁阀的声音。3、冷车打火有哒哒哒异响声,热车过后没有了。一般是因为油泵在冷启动时还未充分建立油压,各部件得不到润滑导致的。属于正常现象。4、冷车启动时,哒哒异响,并且打不着火,仪表盘上的电池故障灯、发动机故障灯亮起,基本可以确定是电瓶问题。电瓶亏电或是寿命到期。可以打开发动机盖,观察蓄电池的观察孔。绿色为良好,黑色代表出问题了。一般情况下,蓄电池的表面上会有说明。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,确定问题了再对症修复。
发布时间:2020-12-26 05:56:22 阅读:191

发动机有哒哒哒的声音

这可能是发动机的高压油泵工作时发出的声音,也可能是发动机的气门发出的声音。有很多汽车都在使用缸内直喷发动机,这种发动机的燃油喷射压力较高,所以在发动机舱内还有一个单独的高压油泵,这个油泵在工作时就会发出哒哒哒的声音。汽车的发动机都是有气门的,一般的发动机都采用双顶置凸轮轴设计,一根凸轮轴是控制进气门的,另一根是控制排气门的。气门在工作时也会发出哒哒哒的声音。有些缸内直喷发动机在工作时高压油泵发出的声音是比较大的,这些声音比较大的发动机在工作时发出的声音有点像柴油发动机。如果发动机内缺少机油,那气门的声音会比较大,因为气门缺少润滑声音会变大。如果气门间隙过大,那气门在工作时也会发出哒哒哒的声音。当发动机出现哒哒哒的声音时,要确定一下这个声音是正常的还是不正常的。如果是不正常的,那就需要及时去修理了。在平时用车时,一定要按时保养按时更换机油。有些车的发动机存在烧机油现象,那这部分车主就需要经常查看一下机油液位,机油不足时需要立即添加。
发布时间:2020-12-26 08:56:23 阅读:156

宝马的n20发动机有哒哒哒的声音是什么原因

宝马的n20发动机有哒哒哒的声音是因为高压喷油嘴震动产生的声音。这款发动机在冷启动的时候产生的异响声音是非常大的,热车之后这种异响的声音会变小,需要注意的是,这款发动机产生的异响是没有办法消除的,只能使用一些有效手段降低发动机产生的异响。宝马n20发动机有三个关键性的技术手段,分别是双涡管单涡轮增压技术、可变气门升程辅以可变气门正时技术以及燃油直接喷射技术,其中可变气门升程与正时技术的优点在于可以让发动机在较低的转速之下获得更高的扭矩,在较高的转速之下获得更强大的功率输出,这个技术同时还能减少汽车尾气排放,提高发动机的燃油经济性。燃油直喷技术可以提高发动机的燃烧效率,最大的优势就是可以降低发动机的燃油消耗。值得一提的是这款发动机采用的双涡管单涡轮增压技术,和一般的发动机技术相比,两个涡管可以将发动机气缸的废气分别导入涡轮中,为发动机提供充足的动力。
发布时间:2020-12-26 14:02:34 阅读:535

飞度的发动机有哒哒哒的声音是什么原因

可能是发动机本身出现故障,或者是外界的一些因素导致的异响。发动机是汽车上重要的组成部分,汽车在使用一段时间之后,发动机的机脚垫可能会发生老化或者是松脱,机脚垫的作用就是减少发动机在工作过程中产生的震动,并且可以起到保护发动机的效果。一旦发动机的机脚垫出现老化或者是松动,发动机在运行的过程中就会出现哒哒哒的声音,出现这种情况只需要更换机脚垫即可。还有可能是因为活塞与连杆位置设计的问题,发动机在高转速下产生的动力会更强,发动机的运行状态会更平稳,但是发动机在低速运行的状态下产生的噪音比较大。另外,碳罐电磁阀在工作的时候会产生哒哒哒的声音,这种声音不是汽车发生了故障,这是碳罐在工作时产生的一种正常的声音。需要注意的是,这种哒哒哒的声音不能完全消除,只能利用一些消音的手段将这种噪音降到最低,不会影响行车的舒适性。
发布时间:2020-12-26 14:03:22 阅读:504

发动机为什么会出现哒哒哒的声音

发动机出现出现哒哒哒声音可能是高压油泵发出的声音,也有可能是气门间隙过大凸轮轴与气门挺柱发出的声音。很多汽车都在使用缸内直喷技术,缸内直喷发动机都是有高压油泵的,高压油泵在发动机舱内。缸内直喷发动机必须有高压油泵,因为缸内直喷发动机的喷射压力比较大,这种喷射方式可以让汽油彻底雾化。彻底雾化的汽油可以与空气充分混合。如果汽油与空气混合更加充分,可以提高发动机的燃烧效率,这样可以降低油耗提高动力。大部分汽车的发动机都在采用双顶置凸轮轴设计,凸轮轴和气门属于发动机的配气机构。汽车的发动机必须要有配气机构,否则发动机是无法正常进气排气的。双顶置凸轮轴发动机的一根凸轮轴是用来控制进气门的,另一根凸轮轴是用来控制排气门的。气门在工作时凸轮轴的凸轮需要将气门顶开,气门上有液压挺柱,在刚启动发动机是气门发出哒哒哒的声音是很正常的,因为刚启动发动机后油液还没有达到正常的水平,所以凸轮与液压挺柱之间的间隙过大,这样就会出现哒哒哒的声音。
发布时间:2020-12-26 21:32:22 阅读:422

发动机异响有哒哒哒敲铁的声音

这是发动机出现了敲缸导致的。导致敲缸的原因有很多,发动机爆震会导致敲缸,汽缸壁有严重的磨损也会导致敲缸。出现这种情况后,应该去专业机构或4s店找专业技师诊断故障的原因,然后修复。爆震导致的发动机敲缸是比较常见的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时,发动机的进气门和排气门都会关闭,此时发动机的活塞会向上运行。活塞向上运行时可以压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气压力和温度都会升高,如果可燃混合气提前燃烧了,这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行。这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。大部分发动机爆震都是由于加的汽油不合适或燃烧室内有很多积碳导致的。建议大家在平时用车时为自己的爱车选择正确标号的汽油,并且也要去油品较好的加油站加油。大家不要贪图便宜去油品较差的加油站加油。
发布时间:2020-12-27 02:01:30 阅读:427

汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事

这是气门响的声音,气门响是因为气门间隙过大导致的,气门间隙过大是因为凸轮轴与气门挺柱之间存在磨损。行驶公里比较长的汽车发动机的气门都会有一些异响,这是正常现象。如果想解决这个问题,可以更换新的凸轮轴也气门挺柱。如果想降低发动机的磨损,需要在平时用车时按时更换机油。机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下一直运行,那会导致发动机受到严重的损伤。大家在平时用车时一定要定期更换机油,并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油和机油滤芯时,一定要从正规渠道购买,并且一定要选择大品牌的正品产品。
发布时间:2020-12-27 03:14:17 阅读:2321

新款别克英朗发动机有哒哒声音怎么回事

新款别克英朗发动机有哒哒声音怎么回事?新款别克英朗发动机有哒哒声音的原因:1、如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此现象,持续时间3分钟左右,不是问题,是冷车气门间隙大,且润滑不良;2、如果是在加速过程中有您描述的声音,就不是气门响的问题了;3、有可能是轻微的爆震;4、有可能是轻微的敲缸,环子卡滞;5、可能是缸壁出台了,要找有经验的技师检查。
发布时间:2021-01-11 10:39:35 阅读:695

发动机启动有哒哒哒的声音

出现这样的状况可能是高压油泵运转的声音,假如自己的发动机不是直喷发动机依然会发生这样的声音,那么就是气门间隙过大或发动机内缺失发动机油影响到的。假如发动机内缺失发动机油,会影响到气门润滑不良,这样子会影响到发动机出现哒哒哒的声音。发动机油是发动机内一种比较至关重要的油液,发动机油被叫作发动机的血液,假如发动机内沒有发动机油,那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运转时,发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜,这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦,会加剧发动机的磨损。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降,理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换,会影响发动机的润滑和散热。在平时用车时,一定要定期更换发动机油,而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的,假如沒有发动机油滤芯,那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。在购买发动机油和发动机油滤芯时,一定要从正规渠道购买,而且一定要选大品牌的正品产品。
发布时间:2021-03-20 06:26:05 阅读:42

汽车发动机有“哒哒哒哒”的声音正常吗?

「哒哒哒哒」声音基本为内燃机正常运行结果-冬季会更明显 随着气温的不断降低,燃油动力汽车的工况会出现一些特殊的变化;缺少用车经验的司机总会有些担心,但如果只是以下状态则不是故障。 哒哒异响 启动转速升高 怠速偶尔抖动等 这些现象都与温度的变化有关系。比如哒哒声音的增强的原因是启动转速的升高造成,为什么转速会升高呢? 「冷」·知识燃油汽车装备的发动机类型为「往复循环式·内燃机」,指燃油在机体内部的气缸里燃烧做功,转化出的热能推动活塞连杆曲轴运转形成机械能(动力)。而不论内燃机还是外燃机,只要是以燃烧为基础的运行,都会受到温度降低的影响。 热力学第二定律的解释很清晰,热能会无序的从高温物体传导至低温物体,或者理解为低温物体会吸热;而内燃机的热能是需要转化为动力的,被吸收了多少则动力会减弱多少,这点应该是可以理解的。至于和转速的关系其实也很好理解,做功的概念是转化出扭矩,扭矩就是“力量”。 参考上图,扭矩是每次做功输出的能量,转速是喷油做功的频率(单位为分钟);热车的怠速转速是800rpm,四冲程机为转速除以二等于做功的次数,也就是每分钟做功400次,同时也是产生等量热能四百次。 在春夏秋三个季节中,环境温度都会比较高;车辆长时间停放后的机体与防冻冷却液的温度只会与环境温度相同,启动后加热到100℃左右所需要的时间不会很长。但是在冬季的温度可以低至零下一二十度,与其他季节相比低了几十摄氏度;那么低温机体与溶液吸收热能的程度与时间就会更长,热能持续被吸收等于持续降低扭矩,而扭矩降低会直接降低马力,结果则是动力变差,想要正常的驾驶就要拉升转速(喷油频率),油耗是不是会升高呢? 系统设定:想要让汽车节油就得让发动机与防冻冷却液达到理想的高温标准,只有接近热饱和状态才能少量吸收热能,也就是达到正常冷却的标准扭矩。而快速热车就需要提升怠速转速,说白了就是提升做功(产生热能)的次数,在相同时间内转化出更多热能以达到快速加热的目的。 这就是怠速转速为什么会升高的原因,冬季升高的程度加大只是因为温度过低;发动机水箱中有温度传感器,如果想要在相当的时间内完成热车,方式只有更大程度的提高怠速转速了,而转速的提升会带来“异响”强度的提升。 「哒哒」的源头进排气门 碳罐系统 发动机的每组气缸都有进气门和排气门,运行时总是交替的开合;打开进门的方式很简单,气门凸轮轴会与发动机曲轴连接,连接的是「正时皮带或正时链条」。凸轮轴与各组气缸的垂直位置会有两个“突桃”,其形状为锥形,凸起点在旋转到接触气门弹簧座时,会推动弹簧带动气门往内部伸入,这种状态就是打开,转动到没有凸起的位置弹簧回力则会闭合。 突桃、底座、气门、气缸都存在物理接触,在打开与闭合时都会出现正常摩擦的噪音与碰撞噪音;运行中的进排气门的闭合时间是按照毫秒计算的,正常怠速时也会有明显的噪音,只是发动机舱的隔音有效缓冲了声波。在习惯于这种音强标准后,进入冬季冷启动怠速升高,气门碰撞频率高则音强加大,噪音就会显得更加明显了,其实没有什么问题。 【碳罐电磁阀】也是会有这种噪音的。汽油在零下几十度的环境中都会挥发,挥发时产生的汽油蒸汽必须从油箱里排出车外,否则液态变气态会出现体积的膨胀,不泄压就会撑破油箱;但是汽油蒸汽也还是汽油,直接挥发不仅会因碳氢化合物破坏空气质量,同时也会浪费燃油。 所以油路系统中设计出了碳罐,汽油蒸汽从油箱顶部流动到碳罐被活性炭吸附,空气从呼吸孔排除;启动发动机后的呼吸孔会产生负压吸力,吸入空气并带动活性炭的汽油进入发动机参与燃烧。而碳罐系统会通过电磁阀控制开合,保证不影响正常空气燃料比;而开合的翻板闭合过程就会出现哒哒声,加上转速升高后的也会比较明显。 特殊原因:很多汽车用户在其他季节停车时会选择地面,冬季可能会在地库停车;而地库中的墙壁、立柱,以及近距离停放的其他车辆都会反射声波,这就像汽车在畅通道路行驶时不会感觉到明显的噪音,但是在狭窄的巷子里驾驶,或者单侧有道路护栏时就会感觉到噪音增强了。 因为发动机舱因共振产生声波会设计出合理的方向,行驶中不会有什么问题;但是只有周围有了反射物,噪音就会反射到车内了,如果打开车窗则会更加的明显。 关于哒哒的噪音的问题就谈这些,剩下的哗哗啦啦声音多为正时链条,正是皮带一般没有这种声音,但老化后启动瞬间会有尖锐的声音出现,不过也是稍纵即逝;其他的噗噗呲呲的声音主要是喷油嘴和火花塞的声音,涡轮增压发动机会有泄压的声音。 只要发动机的工况正常,也就是油耗没有明显升高(冬季因低温会升高),热车后动力合格,尾气没有黑烟的话,发动机总是没有问题的。液压助力方向机会因为低温对助力油的影响,出现转向时的噪音略大,不过也没有问题。 至于低温冷启动怠速偶尔会出现抖动,这种状态也没有什么问题;因为温度过低时发动机会过度加浓喷油,混合油气燃烧不充分,而且会交替出现转化扭矩大小不等的情况,这就会出现怠速抖动甚至是尾气有黑烟了,出现频率低或程度不严重都是不用担心的。
发布时间:2021-03-31 12:54:05 阅读:137

汽车发动机有哒哒哒的声音什么问题

这是气门响的声音,气门响是由于气门间隙过大影响到的,气门间隙过大是由于凸轮轴与气门挺柱之间有磨损。驾驶公里比较长的汽车发动机的气门基本都会有壹些异响,这是正常现象。假如想解决这一问題,可以更换新的凸轮轴也气门挺柱。 假如想下降发动机的磨损,需要在平时用车时按时更换发动机油。 发动机油被叫作发动机的血液,假如发动机内沒有发动机油,那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。 在发动机运转时,发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜,这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦,会加剧发动机的磨损,而且也可能会影响到发动机过热。 假如发动机在过热的状态下一直运转,那会影响到发动机受到严重的损坏。 小伙伴们在平时用车时一定要定期更换发动机油,而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 在购买发动机油和发动机油滤芯时,一定要从正规渠道购买,而且一定要选大品牌的正品产品。 (出自auto.china.com )
发布时间:2021-04-24 04:30:07 阅读:116

丰田致炫发动机哒哒哒的声音?

发动机有哒哒声音,主要是由于以下原因可能导致嗒嗒的声音:1、发动机气门挺杆与导向孔配合松动,使气门挺杆上下运动时产生斜摆,导向孔导向效果不好,产生敲击;2、挺杆球面、摇臂端部磨损有凹槽,喷油器工作时有噪音;3、碳罐电磁阀工作时有响声,这种故障需要彻底检查。
发布时间:2021-04-28 02:15:04 阅读:136

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音怎么办?

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音可能是:1、发动机怠速时有轻微、均匀、有节奏的“哒哒”声是属于正常的;2、这个声音主要来自气门,其他还有活塞、轴瓦(主轴、联动轴、气体凸轮轴)、喷油嘴等,由于有间隙,运转时会发出敲击声;3、如果声音变得尖锐、不规则、不均匀,那就可能有问题了,需要到维修厂检测一下。
发布时间:2021-04-28 08:57:04 阅读:349

缸内直喷发动机出现哒哒哒的声音是怎么回事

缸内直喷发动机出现哒哒哒的声音是是由于发动机内部故障导致的,这种异响有两种情况,一种是正常的异响,一种是不正常的异响。来说一下缸内直喷技术的弊端,缸内直喷发动机在工作的过程中产生的噪音往往是比较大的,因为缸内直喷发动机产生的燃油喷射压力是非常大的,喷射的压力是普通发动机的十几倍。喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,发动机在怠速状态下或者是低速行驶的过程中,特别容易产生异响。碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后,电磁阀门会打开,碳罐内的汽油和外界的空气进入气缸之后参与燃烧,通过这种方式不仅可以降低汽车污染物的排放,同时也降低了汽车的油耗,但是碳罐在工作的过程中会出现哒哒哒的声音,这种声音不是故障,这是碳罐在工作过程中产生的正常声音。这种异响也有可能是汽车在冷启动时发出的声音,因为汽车在冷启动时各部件得不到润滑,运行一段时间之后这种异响就会消失。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3

宝马的n20发动机有哒哒哒的声音怎么回事

宝马的n20发动机有哒哒哒的声音是因为高压喷油嘴震动产生的声音。这款发动机在冷启动的时候产生的异响声音是非常大的,热车之后这种异响的声音会变小,需要注意的是,这款发动机产生的异响是没有办法消除的,只能使用一些有效手段降低发动机产生的异响。宝马n20发动机有三个关键性的技术手段,分别是双涡管单涡轮增压技术、可变气门升程辅以可变气门正时技术以及燃油直接喷射技术,其中可变气门升程与正时技术的优点在于可以让发动机在较低的转速之下获得更高的扭矩,在较高的转速之下获得更强大的功率输出,这个技术同时还能减少汽车尾气排放,提高发动机的燃油经济性。燃油直喷技术可以提高发动机的燃烧效率,最大的优势就是可以降低发动机的燃油消耗。值得一提的是这款发动机采用的双涡管单涡轮增压技术,和一般的发动机技术相比,两个涡管可以将发动机气缸的废气分别导入涡轮中,为发动机提供充足的动力。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:17

飞度的发动机有哒哒哒的声音原因是什么

可能是发动机本身出现故障,或者是外界的一些因素导致的异响。发动机是汽车上重要的组成部分,汽车在使用一段时间之后,发动机的机脚垫可能会发生老化或者是松脱,机脚垫的作用就是减少发动机在工作过程中产生的震动,并且可以起到保护发动机的效果。发动机是汽车上重要的组成部分,汽车在使用一段时间之后,发动机的机脚垫可能会发生老化或者是松脱,机脚垫的作用就是减少发动机在工作过程中产生的震动,并且可以起到保护发动机的效果。一旦发动机的机脚垫出现老化或者是松动,发动机在运行的过程中就会出现哒哒哒的声音,出现这种情况只需要更换机脚垫即可。还有可能是因为活塞与连杆位置设计的问题,发动机在高转速下产生的动力会更强,发动机的运行状态会更平稳,但是发动机在低速运行的状态下产生的噪音比较大。另外,碳罐电磁阀在工作的时候会产生哒哒哒的声音,这种声音不是汽车发生了故障,这是碳罐在工作时产生的一种正常的声音。需要注意的是,这种哒哒哒的声音不能完全消除,只能利用一些消音的手段将这种噪音降到最低,不会影响行车的舒适性。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:16

发动机有哒哒哒的声音怎么回事

发动机正常情况下哒哒哒响有两种情况:一种是正常情况的响,一种是不正常情况的响。正常情况响,不是发动机故障问题,不正常情况响,是因为发动机故障。正常情况响,分为三种情况:缸内直喷技术的弊端、碳罐电磁阀运转、汽车冷启动。缸内直喷技术的噪音往往比较大,因为它的燃油喷射压力比普通发动机的压力大,在喷射的时候容易产生振动,容易听到哒哒哒的声音。第二种是碳罐在工作过程中,吸附的汽油蒸汽与空气进入气缸内燃烧,产生的哒哒哒的声音。第三种是汽车在冷启动时,油泵在冷启动时还未充分建立油压,正常情况下运转一段时间声音就会消失。不正常情况哒哒哒响,就需要对发动机进行检查和维修,第一种情况可能是发动机机脚垫出现老化或者松动,这种情况只需要更换机脚垫即可。第二种情况是因为发动机的混合气过浓,导致排气管冒黑烟,发动机伴有哒哒哒声音,这种情况一般是积碳过多导致的。第三种情况是,由于发动机的润滑条件不好,零部件出现磨损,产生哒哒哒的清脆声,一般在怠速情况下比较明显。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:11

汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事

可能是因为:喷油嘴或者是气门磨损而发出的声音,碳罐电磁阀正常工作也有哒哒哒的声音。车主可以在车辆怠速情况下给一些油,看发动机频率是否会发生变化,如果频率不变,则为电磁阀的声音,如果是有变化就是气门处发生异响。汽车出现哒哒哒的声音的两种情况:1、碳罐电磁阀工作:发动机启动之后,碳罐和进气管之间的点阀门打开,汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧,所以产生哒哒哒的声音。2、机脚胶老化:一般用来减少发动机做工时的震动和缓冲,如果出现了老化,就会产生一些抖动,严重的时候就可能会发出哒哒哒的声音。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:35

奥迪a3怠速状态有哒哒哒声音怎么回事

这是气门发出的声音。发动机在怠速状态下发出哒哒哒声音,是因为车辆长时间冷却,当我们点火以后,机油油压短时间内无法达到正常状态,气门处还没有润滑,就会出现哒哒哒声音,属于正常现象,不必担心,等到车热以后,声音会自行消失的。在冷车时启动,发动机发出的声音都会比热车时稍大,只要不是那种嘶吼,吱嘎吱嘎的声音就没事,因为冷车时,缸壁与活塞间隙较大,此时机油润滑也不到位,摩擦增大时会发出声音,一般情况下,当发动机温度到达95度时,车辆热起来以后,声音就会消失。还有一种可能是发动机缸盖内部液压柱和气门间隙过大,因为如果是老车公里数较多的话,发动机气门,液压柱都会有不同程度的磨损,造成间隙过大。另外如果发动机长时间没有保养,更换机油,或使用劣质机油,都容易加速磨损各零部件,导致发动机发出异响。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:11

推荐阅读