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发动机怠速抖动为什么会有哒哒哒的声音?

发布时间:2021-04-28 05:03:03 原创 来源:中华网 阅读:3360
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发动机怠速抖动有哒哒哒的声音可能是:

1、发动机怠速时有轻微、均匀、有节奏的“哒哒”声是属于正常的;

2、这个声音主要来自气门,其他还有活塞、轴瓦(主轴、联动轴、气体凸轮轴)、喷油嘴等,由于有间隙,运转时会发出敲击声;

3、如果声音变得尖锐、不规则、不均匀,那就可能有问题了,需要到维修厂检测一下。

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车辆怠速抖动

车辆怠速抖动,分为正常抖动与异常抖动两种情况。如果是轻微抖动,并且很平稳,有规律,就属于正常抖动。因为发动机工作时是免不了发生抖动的。例如冬天天冷启动车辆时(也叫冷启动),发动机会抖动,这就属于正常现象,因为此时发动机润滑效果比较差,加上混合气比较浓,燃烧不充分等原因,就会导致发动机抖动。一般热车过后就会好转。如果坐在车内,能明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续,那就是异常抖动。涉及的原因很多,常见的原因有以下几个:1、节气门过脏或喷油嘴积炭过多,导致发动机积碳严重。2、点火系统问题。火花塞、高压导线、点火线圈等,都属于点火系统,其中任何一部件出现问题,都会导致发动机抖动。例如火花塞跳火状况不好。3、油压不稳。可能是油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误。4、发动机部件老化。最常见的原因就是引擎脚(又称机爪垫)老化。建议去4S店或是专业的汽修厂,让技师进行检查,确定问题了再对症修复。
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怠速轻微抖动

怠速时轻微抖动,只要平稳,有规律,就属于正常现象。可以说,只要是汽油发动机,都会有抖动,因为机械运行时都会产生震动。纯电动汽车就不会有抖动现象。特别是冬天刚启动汽车时(也叫冷启动),因为此时发动机润滑效果比较差,加上混合气比较浓,燃烧不充分等原因,就会导致发动机抖动。一般热车过后就会好转。不过,如果坐在车内,能明显感觉到车辆的抖动增大,或是一直持续,就是异常抖动了。这种情况,涉及的原因就比较多了,例如节气门过脏、喷油嘴积碳过多、油压不稳、发动机部件老化等等。具体的,需要去4S店或是专业的汽修店,进行检查,确定问题了再对症修复。有一个方法可以判断,就是在抖动的过程,看转速表是否稳定。如果怠速时,转速指针也在上下摆动,那就说明这辆车有问题,需要检查了。
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发动机抖动怠速不稳

发动机抖动怠速不稳是汽车的一种通病,原因是汽缸内燃烧不好,动力性能不够,导致发动机怠速抖动。1.汽车发动机,机舱内油气混合比不合适,导致发动机抖动,如果是汽车刚启动,由于汽车排气管中的温度达不到一定的温度,氧传感器不工作。此时ECU判断出现问题,通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而使汽车出现抖动现象。2.火花塞经过长时间的使用,出现了老化,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能力下降,从而使汽车产生抖动。另外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题,同样会导致汽车点火能力下降。3.有可能是发动机内的气门和进气道产生了积碳,积碳可以吸收大量的燃油,导致喷出的油气被积碳吸收掉一部分,汽车动力就会减小,所以抖动现象就会产生。4.水温传感器失灵导致汽车抖动,水温传感器是电脑判断发动机工况的重要依据之一,如果发动机冷启动时温度为10摄氏度,但传感器传出的数据为20摄氏度,电脑就会按照20摄氏度进行喷油,所以就会出现发动机抖动的情况。
发布时间:2020-12-26 05:47:20 阅读:178

发动机有哒哒哒的声音

发动机有哒哒哒的声音,要根据不同情况区别分析。1、通病。冷车状态没有,等水温到达正常温度以后,发动机就会有哒哒哒的声音,在驾驶室可以清晰听到。这种现象很多车型都有,涵盖了日系、德系、韩系、法系等。2、怠速状态下,稍微加点油,如果异响的频率有变化,很可能是气门处异响;如果异响的频率不变,一般是电磁阀的声音。3、冷车打火有哒哒哒异响声,热车过后没有了。一般是因为油泵在冷启动时还未充分建立油压,各部件得不到润滑导致的。属于正常现象。4、冷车启动时,哒哒异响,并且打不着火,仪表盘上的电池故障灯、发动机故障灯亮起,基本可以确定是电瓶问题。电瓶亏电或是寿命到期。可以打开发动机盖,观察蓄电池的观察孔。绿色为良好,黑色代表出问题了。一般情况下,蓄电池的表面上会有说明。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,确定问题了再对症修复。
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变速箱怠速哒哒哒响

汽车开的时间长了,各个部位也开始慢慢出现问题了,而变速箱在怠速时哒哒哒响也是车主朋友们经常碰见的情况,具体原因和解决方法如下:1、变速箱缺油如果变速箱缺油了,零件得不到润滑,就会使各部位产生摩擦而发出异响,这种情况就得重新加变速箱油了。2、零件装配工艺不好如果汽车在出厂时,装配工艺不精或者出现品控问题,时间长了活塞与气缸的间隙就会增大,引起活塞敲缸的问题,这种情况就要拆掉变速箱重新安装固定了。3、零件损坏比如凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴折断、活塞销折断等,这种情况就需要重新更换配件了。关于变速箱:变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,其中手动变速箱有5挡手动,也有6挡手动;自动变速箱分为CVT无极变速、6挡手自一体、7挡双离合等。车主朋友们可根据所需选择适合自己的变速箱形式。
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发动机有哒哒哒的声音

这可能是发动机的高压油泵工作时发出的声音,也可能是发动机的气门发出的声音。有很多汽车都在使用缸内直喷发动机,这种发动机的燃油喷射压力较高,所以在发动机舱内还有一个单独的高压油泵,这个油泵在工作时就会发出哒哒哒的声音。汽车的发动机都是有气门的,一般的发动机都采用双顶置凸轮轴设计,一根凸轮轴是控制进气门的,另一根是控制排气门的。气门在工作时也会发出哒哒哒的声音。有些缸内直喷发动机在工作时高压油泵发出的声音是比较大的,这些声音比较大的发动机在工作时发出的声音有点像柴油发动机。如果发动机内缺少机油,那气门的声音会比较大,因为气门缺少润滑声音会变大。如果气门间隙过大,那气门在工作时也会发出哒哒哒的声音。当发动机出现哒哒哒的声音时,要确定一下这个声音是正常的还是不正常的。如果是不正常的,那就需要及时去修理了。在平时用车时,一定要按时保养按时更换机油。有些车的发动机存在烧机油现象,那这部分车主就需要经常查看一下机油液位,机油不足时需要立即添加。
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怠速车身抖动

汽车在怠速时抖动,一般是点火系统、油压、节气门、喷油嘴等配件出现问题。一、节气门、喷油嘴过脏:这个问题是怠速时车子抖动,最常见的原因。积碳过多的情况下,喷油头喷出的汽油不会正常进入气缸,而是大部分被积碳吸收,这样的话,就会导致混合气过稀,结果就是汽车启动困难。汽车发动后,附着在积碳上的汽油又会被吸收燃烧,这时候发动机混合气又会变得太浓。混合气的不稳定状态,会造成汽车怠速时的抖动。解决办法:及时清洗节气门、清洗发动机积碳。二、点火系统:主要检查部位:火花塞、高压导线和点火线圈。重点提一下火花塞,如果因为是火花塞积碳过多,建议更换火花塞。三、油压不稳:对于这个问题,建议去4S店检修,因为需要专业电脑才能分析,检查的项目包括:燃油供油压力、进气压力传感器等。解决办法:检查油压,必要时可更换损坏配件。怠速时的汽车抖动的问题,我们应该重视,因为如果不及时处理,就可能引发其它问题。 
发布时间:2020-12-26 09:38:30 阅读:187

发动机怠速抖动

如果出现了怠速抖动现象,可能是节气门太脏了需要清洗,可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的,机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的,橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了,那发动机在运行时就会出现抖动现象,并且车内的乘客也会感受到一些比较明显的抖动。节气门被称为发动机的咽喉,节气门可以控制进入发动机汽缸内的空气量,我们踩下油门踏板后,其实并不是直接控制喷油量,而是控制节气门的开度。当节气门开度变大后,进入发动机内的空气量会增加,此时ecu也会控制喷油系统增加喷油量,这样发动机转速才会上升,车子才会加速。如果节气门背面有很多积碳,那也会导致发动机在怠速状态下出现抖动现象。车友们可以去汽修厂将节气门拆下来清洗一下积碳。在清洗完积碳将节气门装上后,一定要重新匹配一下电脑,否则汽车在短时间内会出现油耗上升的现象。在清洗节气门时,一定不要损坏了节气门上的电子系统。
发布时间:2020-12-26 10:39:45 阅读:154

速腾发动机怠速哒哒响

发动机在怠速的过程中产生异响,可能是因为油泵老化导致的,还有可能是因为发动机内的混合气不正常导致的。发动机在冷启动的状态下,油泵在冷启动的阶段未能建立足够的油压,导致的发动机部分零部件处于润滑不足产生噪音或者是异响,这种现象是比较正常的,等待发动机运行一段时间之后,发动机的温度上升之后异响就会消失。另外一种原因还有可能是因为碳罐电磁阀老化导致的,碳罐电池阀是现在绝大多数车都有的,这是一个降低排放的装置,这个装置使用时间久了会出现老化的现象,电磁阀之间的间隙会变大,在工作的过程中就会产生异响。还有一种情况是因为发动机的机脚垫老化导致的,机脚垫是一种橡胶制品,使用一段时间之后会出现老化的现象,发动机在工作的过程中直接和车架共振,在这种状态下发动机会产生比较严重的抖动,同时还会伴随异响,出现这种状况一定要及时更换机脚垫,以免影响汽车的舒适性。
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发动机怠速低于800有哒哒声音是什么原因?

发动机怠速低于800有哒哒声音是属于正常的现象,在冷车状态下,气门间隙大,发出的是金属敲击声。解决方案为:1、怠速是指滴答声应是怠速阀产生的,可能是怠速阀上的污泥过多,影响行程的调整,电磁阀加力冲破束缚后发出的声音;2、清洗怠速阀,恢复的时候在阀体擦拭点油时,再用纸擦拭,不要让油过多;3、这种声音并不是每辆新车都会出现,但即使有这样的声音也不必担心,这被称为“直喷”,是一种直喷式发动机独特的声音。直喷式发动机大家都熟悉现在流行的技术。
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汽车发动机怠速不稳抖动声音大?

汽车发动机怠速不稳,抖动声音大是怠速运转,发动机抖动,导致的原因如下:1、怠速气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别气缸火花塞火花太弱,个别气门密封不严,进气歧管泄漏,点火时间太早或太迟,怠速调整不当等;2、发动机怠速不稳定,首先应调整怠速,如怠速转速调整后故障还是不能消除,应检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通;3、如果量孔没有堵塞,发动机转速应稳定在一定的转速下,倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气,如有漏气现象,可采用拧紧螺钉或加、减垫片的方法消除。
发布时间:2021-04-28 01:54:03 阅读:142

发动机怠速抖动为什么会有哒哒哒的声音?

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音可能是:1、发动机怠速时有轻微、均匀、有节奏的“哒哒”声是属于正常的;2、这个声音主要来自气门,其他还有活塞、轴瓦(主轴、联动轴、气体凸轮轴)、喷油嘴等,由于有间隙,运转时会发出敲击声;3、如果声音变得尖锐、不规则、不均匀,那就可能有问题了,需要到维修厂检测一下。
发布时间:2021-04-28 05:03:03 阅读:266

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音怎么办?

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音可能是:1、发动机怠速时有轻微、均匀、有节奏的“哒哒”声是属于正常的;2、这个声音主要来自气门,其他还有活塞、轴瓦(主轴、联动轴、气体凸轮轴)、喷油嘴等,由于有间隙,运转时会发出敲击声;3、如果声音变得尖锐、不规则、不均匀,那就可能有问题了,需要到维修厂检测一下。
发布时间:2021-04-28 08:57:04 阅读:495

发动机怠速哒哒响正常吗?

汽车发动机怠速哒哒响介绍:1、不正常,如果是瞬间启动的时候有异响,发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障;2、启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合,同时转动,这时就可以带动发动机启动,发动机启动之后齿轮会迅速回位;3、这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响,所以需要检查下启动马达;4、如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了,发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。
发布时间:2021-04-28 10:53:03 阅读:139

直喷发动机怠速哒哒哒响正常吗?

正常,冷车状态下,气门间隙大,发出的金属敲击声,直喷发动机怠速哒哒哒响的解决方法:1、热车行驶后会声音会消失这个是正常现象,怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的,可能是怠速阀上油泥过多,影响了调整行程,电磁阀加力冲破束缚后的声音,清洗一下怠速阀,还原的时候在阀体抹点机油,然后用纸擦下,别让油过多;2、这种声音并非每款新车都会出现,但即使有这种声音也不必担心,这叫“直喷音”,是直喷发动机特有的一种声音。直喷发动机大家都很熟悉,现在已经普及的一种技术;3、老一代的发动机是电喷发动机,和直喷机最大的不同,是电喷发动机的车,喷油嘴是放在进气歧管里的,喷油嘴喷出指定的油量到进气歧管,然后进气门打开,这些已经和空气混合好的汽油混合气进入气缸,燃烧爆炸做功;4、而直喷发动机的喷油嘴直接放在气缸顶上,像柴油机一样,活塞压缩空气,喷油嘴喷油,然后火花塞马上点火做功;5、因此实际上,现在的直喷发动机,在工作特性上和柴油机是有一点类似的。柴油机因为直接喷油,产生的爆炸力大,这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞,这股力量是比电喷机要大很多的,因此,冲击波和活塞碰撞的声音也会更大,从外面听,就形成了柴油机特有的哒哒哒声音。
发布时间:2021-04-28 11:11:03 阅读:463

发动机抖动怠速不稳

发动机抖动怠速不稳是汽车的一种通病,原因是汽缸内燃烧不好,动力性能不够,导致发动机怠速抖动。1.汽车发动机,机舱内油气混合比不合适,导致发动机抖动,如果是汽车刚启动,由于汽车排气管中的温度达不到一定的温度,氧传感器不工作。此时ECU判断出现问题,通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而使汽车出现抖动现象。2.火花塞经过长时间的使用,出现了老化,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能力下降,从而使汽车产生抖动。另外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题,同样会导致汽车点火能力下降。3.有可能是发动机内的气门和进气道产生了积碳,积碳可以吸收大量的燃油,导致喷出的油气被积碳吸收掉一部分,汽车动力就会减小,所以抖动现象就会产生。4.水温传感器失灵导致汽车抖动,水温传感器是电脑判断发动机工况的重要依据之一,如果发动机冷启动时温度为10摄氏度,但传感器传出的数据为20摄氏度,电脑就会按照20摄氏度进行喷油,所以就会出现发动机抖动的情况。
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奥迪a3怠速状态有哒哒哒声音怎么回事

这是气门发出的声音。发动机在怠速状态下发出哒哒哒声音,是因为车辆长时间冷却,当我们点火以后,机油油压短时间内无法达到正常状态,气门处还没有润滑,就会出现哒哒哒声音,属于正常现象,不必担心,等到车热以后,声音会自行消失的。在冷车时启动,发动机发出的声音都会比热车时稍大,只要不是那种嘶吼,吱嘎吱嘎的声音就没事,因为冷车时,缸壁与活塞间隙较大,此时机油润滑也不到位,摩擦增大时会发出声音,一般情况下,当发动机温度到达95度时,车辆热起来以后,声音就会消失。还有一种可能是发动机缸盖内部液压柱和气门间隙过大,因为如果是老车公里数较多的话,发动机气门,液压柱都会有不同程度的磨损,造成间隙过大。另外如果发动机长时间没有保养,更换机油,或使用劣质机油,都容易加速磨损各零部件,导致发动机发出异响。
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逍客怠速有哒哒的声音正常吗

异常,如果逍客在即时启动过程中产生异常噪音,则是启动电动机内部的碳刷故障。如果在启动后出现异常声音,则是由于液压挺杆和发动机气缸盖内的气门间隙过大引起的。建议及时检查4S店的具体情况。如果在发动机立即启动时产生Qashqai空转声音,则在发动机空转之后将不会有异常噪音。故障点很可能是起动马达内部的碳刷故障。起动马达的工作原理是,电磁铁在接通电源后工作,将起动马达的齿轮与发动机的飞轮结合在一起并同时旋转,然后可以驱动发动机起动,并且发动机启动后,齿轮将迅速返回。发生故障的原因是,起动马达的齿轮没有迅速返回,导致飞轮的异常噪音击中了齿,因此需要检查起动马达。
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