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变速箱怠速哒哒哒响

发布时间:2020-12-26 06:39:29 原创 来源:中华网 阅读:2486
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车开的时间长了,各个部位也开始慢慢出现问题了,而变速箱在怠速时哒哒哒响也是车主朋友们经常碰见的情况,具体原因和解决方法如下:

1、变速箱缺油

如果变速箱缺油了,零件得不到润滑,就会使各部位产生摩擦而发出异响,这种情况就得重新加变速箱油了。

2、零件装配工艺不好

如果汽车在出厂时,装配工艺不精或者出现品控问题,时间长了活塞与气缸的间隙就会增大,引起活塞敲缸的问题,这种情况就要拆掉变速箱重新安装固定了。

3、零件损坏

比如凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴折断、活塞销折断等,这种情况就需要重新更换配件了。

关于变速箱:

变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,其中手动变速箱有5挡手动,也有6挡手动;自动变速箱分为CVT无极变速、6挡手自一体、7挡双离合等。车主朋友们可根据所需选择适合自己的变速箱形式。

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变速箱怠速哒哒哒响

汽车开的时间长了,各个部位也开始慢慢出现问题了,而变速箱在怠速时哒哒哒响也是车主朋友们经常碰见的情况,具体原因和解决方法如下:1、变速箱缺油如果变速箱缺油了,零件得不到润滑,就会使各部位产生摩擦而发出异响,这种情况就得重新加变速箱油了。2、零件装配工艺不好如果汽车在出厂时,装配工艺不精或者出现品控问题,时间长了活塞与气缸的间隙就会增大,引起活塞敲缸的问题,这种情况就要拆掉变速箱重新安装固定了。3、零件损坏比如凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴折断、活塞销折断等,这种情况就需要重新更换配件了。关于变速箱:变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,其中手动变速箱有5挡手动,也有6挡手动;自动变速箱分为CVT无极变速、6挡手自一体、7挡双离合等。车主朋友们可根据所需选择适合自己的变速箱形式。
发布时间:2020-12-26 06:39:29 阅读:543

发动机哒哒哒响

汽车发动机出现正常的哒哒的响声并不是故障,如果声音过大就要检修一下。并非故障的声音来自哪里呢?一般来自排气系统和高压燃油喷射系统。 具体来讲一下:一、在排气系统中,在控制倒气门的这一环工作中,瞬间会产生哒哒哒的声音。二、在高压燃油喷射系统中,现在的涡轮增压发动机中,多采用高压燃油喷射系统和缸内直喷技术。从高压燃油喷射系统上看,其喷油器上的工作时间也会产生哒哒哒哒类似的声音。家里买了大众和奥迪汽车的朋友们,听到这个声音应该多一些。异常情况下呢?多来自配气系统,一般是某个传递零件出了问题。这种情况下,噪音比较明显,哪怕是在行驶过程中也能听得见。就需要认真对待,以防发生更为严重的问题。除了配气系统呢?机脚胶老化或松脱,发动机抖动就会加剧,严重时也会出现“哒哒”的异响,这个解决办法倒也简单更换新的机脚胶即可。所以,作为车主不仅仅要注意行车安全,也更要细心仔细聆听汽车的反应,及时修理或者保养,实现延长汽车寿命的目的。
发布时间:2020-12-26 07:52:20 阅读:255

变速箱哒哒哒响

如果出现了哒哒哒的响声,这是齿轮之间的间隙变大引起的。齿轮之间的间隙变大是由于过度磨损引起的。出现这种情况后需要更换变速箱的齿轮。很多车友认为变速箱是终生免维护的,其实并不是这样的。变速箱也是需要保养的,变速箱内有变速箱油,变速箱油是需要定期更换的,如果长时间不换变速箱油,会导致变速箱内的齿轮出现异常磨损现象。如果齿轮出现了异常磨损现象,会导致齿轮之间的间隙变大,这样变速箱就会出现异响问题。建议大家在平时用车时按时更换变速箱油。对于手动变速箱来说,变速箱油起到润滑和散热的作用。对于自动变速箱来说,变速箱油起到润滑,散热,传递动力的作用。自动变速箱内有换挡控制机构,这个换挡控制机构是需要依靠变速箱油才可以正常工作的。如果长时间不换变速箱油,可能会导致变速箱的换挡控制机构损坏。如果自动变速箱的换挡控制机构损坏了,那维修起来所花费的费用是很高的。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车,日常的维护保养对于汽车来说是比较重要的。
发布时间:2020-12-26 22:41:01 阅读:271

速腾打火一直哒哒哒响

出现哒哒哒的响声是正常的,因为速腾使用了涡轮增压发动机,涡轮增压发动机是有高压油泵的,高压油泵在运行时就会出现哒哒哒的响声。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。如果大家对新款速腾感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 23:11:49 阅读:350

ea888发动机怠速哒哒响

ea888发动机怠速哒哒响分为两种情况,一种是正常的异响,另外一种是因为故障引起的异响,正常的异响是因为发动机冷启动引起的,不正常的异响是因为发动机系统故障或者是零件老化导致的。因为这是一款缸内直喷发动机,在工作的过程中会产生一定的噪音,喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,在怠速慢行的状态下,发动机就会产生异响。汽车在冷启动的状态下会产生异响,这是因为油泵在冷启动时还未充分建立油压,导致各部件得不到润滑导致的,当发动机的工作温度上升之后,发动机产生的异响就会消失。发动机产生不正常的异响可能是因为汽车的机脚垫老化,或者是因为发动机内的混合气体过浓导致的,机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块,汽车长时间使用就会导致机脚垫老化,严重时会出现比较严重的异响,在这种情况下只需要更换机脚垫即可。如果是因为发动机内的混合气过浓,发动机在工作的过程中会产生大量的积碳,同时还会导致发动机的动力下降。
发布时间:2020-12-27 00:41:56 阅读:879

速腾发动机怠速哒哒响

发动机在怠速的过程中产生异响,可能是因为油泵老化导致的,还有可能是因为发动机内的混合气不正常导致的。发动机在冷启动的状态下,油泵在冷启动的阶段未能建立足够的油压,导致的发动机部分零部件处于润滑不足产生噪音或者是异响,这种现象是比较正常的,等待发动机运行一段时间之后,发动机的温度上升之后异响就会消失。另外一种原因还有可能是因为碳罐电磁阀老化导致的,碳罐电池阀是现在绝大多数车都有的,这是一个降低排放的装置,这个装置使用时间久了会出现老化的现象,电磁阀之间的间隙会变大,在工作的过程中就会产生异响。还有一种情况是因为发动机的机脚垫老化导致的,机脚垫是一种橡胶制品,使用一段时间之后会出现老化的现象,发动机在工作的过程中直接和车架共振,在这种状态下发动机会产生比较严重的抖动,同时还会伴随异响,出现这种状况一定要及时更换机脚垫,以免影响汽车的舒适性。
发布时间:2020-12-27 00:57:50 阅读:506

ix35怠速哒哒哒响碍不碍事

出现这样的声音是高压油泵在运转时发出的声音,这是正常的。ix35是现代旗下的一辆紧凑型suv,这一款车的长宽高分别是4500毫米(mm),1850毫米(mm),1715毫米(mm),轴距为2640毫米(mm)。ix35一共使用的是两款发动机,一辆是1.4升涡轮增压发动机,另外一款是2.0升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率是103kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为242牛米,最大扭矩转速为1500到3200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升自然吸气发动机最大功率是118kw,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为193牛米,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。ix35的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
发布时间:2021-03-27 01:36:06 阅读:116

发动机怠速哒哒响咋回事?

发动机怠速哒哒响的原因:1、异响仅在怠速或低速运转时存在,可能是活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损;2、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系;3、可能与发动机的工作循环有关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关,建议去修理店维修。
发布时间:2021-04-27 17:18:04 阅读:266

发动机怠速抖动为什么会有哒哒哒的声音?

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音可能是:1、发动机怠速时有轻微、均匀、有节奏的“哒哒”声是属于正常的;2、这个声音主要来自气门,其他还有活塞、轴瓦(主轴、联动轴、气体凸轮轴)、喷油嘴等,由于有间隙,运转时会发出敲击声;3、如果声音变得尖锐、不规则、不均匀,那就可能有问题了,需要到维修厂检测一下。
发布时间:2021-04-28 05:03:03 阅读:266

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音怎么办?

发动机怠速抖动有哒哒哒的声音可能是:1、发动机怠速时有轻微、均匀、有节奏的“哒哒”声是属于正常的;2、这个声音主要来自气门,其他还有活塞、轴瓦(主轴、联动轴、气体凸轮轴)、喷油嘴等,由于有间隙,运转时会发出敲击声;3、如果声音变得尖锐、不规则、不均匀,那就可能有问题了,需要到维修厂检测一下。
发布时间:2021-04-28 08:57:04 阅读:495

发动机怠速哒哒响正常吗?

汽车发动机怠速哒哒响介绍:1、不正常,如果是瞬间启动的时候有异响,发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障;2、启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合,同时转动,这时就可以带动发动机启动,发动机启动之后齿轮会迅速回位;3、这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响,所以需要检查下启动马达;4、如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了,发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。
发布时间:2021-04-28 10:53:03 阅读:139

汽车发动机怠速哒哒响是咋回事?

汽车发动机怠速哒哒响的原因如下:1、汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因,需要重点排查以下几个方面:很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响(因为在去维保前,都在车里的驾驶室中操作,是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音,是因为在怠速状态并打开前盖,专门查找发动机声音的情景下,自然通用听到发动机正常运行的声音了。)如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声;2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的;3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响;4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:664

柴油发动机怠速哒哒响怎么办?

柴油发动机怠速哒哒响的原因:1、在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声;2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的;3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响;4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:788

直喷发动机怠速哒哒哒响正常吗?

正常,冷车状态下,气门间隙大,发出的金属敲击声,直喷发动机怠速哒哒哒响的解决方法:1、热车行驶后会声音会消失这个是正常现象,怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的,可能是怠速阀上油泥过多,影响了调整行程,电磁阀加力冲破束缚后的声音,清洗一下怠速阀,还原的时候在阀体抹点机油,然后用纸擦下,别让油过多;2、这种声音并非每款新车都会出现,但即使有这种声音也不必担心,这叫“直喷音”,是直喷发动机特有的一种声音。直喷发动机大家都很熟悉,现在已经普及的一种技术;3、老一代的发动机是电喷发动机,和直喷机最大的不同,是电喷发动机的车,喷油嘴是放在进气歧管里的,喷油嘴喷出指定的油量到进气歧管,然后进气门打开,这些已经和空气混合好的汽油混合气进入气缸,燃烧爆炸做功;4、而直喷发动机的喷油嘴直接放在气缸顶上,像柴油机一样,活塞压缩空气,喷油嘴喷油,然后火花塞马上点火做功;5、因此实际上,现在的直喷发动机,在工作特性上和柴油机是有一点类似的。柴油机因为直接喷油,产生的爆炸力大,这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞,这股力量是比电喷机要大很多的,因此,冲击波和活塞碰撞的声音也会更大,从外面听,就形成了柴油机特有的哒哒哒声音。
发布时间:2021-04-28 11:11:03 阅读:463

变速箱怠速哒哒哒响怎么回事

汽车开的时间长了,各个部位也开始慢慢出现问题了,而变速箱在怠速时哒哒哒响也是车主朋友们经常碰见的情况,具体原因和解决方法如下:1、变速箱缺油如果变速箱缺油了,零件得不到润滑,就会使各部位产生摩擦而发出异响,这种情况就得重新加变速箱油了。2、零件装配工艺不好如果汽车在出厂时,装配工艺不精或者出现品控问题,时间长了活塞与气缸的间隙就会增大,引起活塞敲缸的问题,这种情况就要拆掉变速箱重新安装固定了。3、零件损坏比如凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴折断、活塞销折断等,这种情况就需要重新更换配件了。关于变速箱:变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,其中手动变速箱有5挡手动,也有6挡手动;自动变速箱分为CVT无极变速、6挡手自一体、7挡双离合等。车主朋友们可根据所需选择适合自己的变速箱形式。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:98

发动机哒哒哒响是什么原因

汽车发动机出现正常的哒哒的响声并不是故障,如果声音过大就要检修一下。并非故障的声音来自哪里呢?一般来自排气系统和高压燃油喷射系统。具体来讲一下:一、在排气系统中,在控制倒气门的这一环工作中,瞬间会产生哒哒哒的声音。二、在高压燃油喷射系统中,现在的涡轮增压发动机中,多采用高压燃油喷射系统和缸内直喷技术。从高压燃油喷射系统上看,其喷油器上的工作时间也会产生哒哒哒哒类似的声音。家里买了大众和奥迪汽车的朋友们,听到这个声音应该多一些。异常情况下呢?多来自配气系统,一般是某个传递零件出了问题。这种情况下,噪音比较明显,哪怕是在行驶过程中也能听得见。就需要认真对待,以防发生更为严重的问题。除了配气系统呢?机脚胶老化或松脱,发动机抖动就会加剧,严重时也会出现“哒哒”的异响,这个解决办法倒也简单更换新的机脚胶即可。所以,作为车主不仅仅要注意行车安全,也更要细心仔细聆听汽车的反应,及时修理或者保养,实现延长汽车寿命的目的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:16

发动机哒哒哒响怎么治

汽车在冷启动时,发出的哒哒哒响声属于正常现象,这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常。如果是机脚胶老化或松脱造成的哒哒哒响,此时更换新的机脚胶即可。发动机哒哒哒响的原因及处理方法:1、机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种情况只需更换新的机脚胶即可。2、混合气过浓当发动机混合气过浓时,其现象是:启动后加速困难,发动机运转不均匀。排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声;发动机动力下降,油耗升高。这种情况大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:7

速腾加油门哒哒哒异响

速腾加油门形成哒哒哒异响,其主要原因是在活塞顶部有积碳,因为积碳形成了高强度的热表面。此时,由于在点火冲程之前积碳,进入燃烧室的燃料混合物开始自燃。尽管这种燃烧现象似乎已经足够,但它是自发的并被预先点燃。如果不需要在冲程中燃烧,则活塞的金属声音会与气缸壁碰撞。这就是我们通常所说的杆。将其描述为一堆在地面上拖曳的按键的金属声音。造成爆震的主要因素有四个:过多的积碳,过早的点火时间,低速高端档位或添加低级汽油可能会导致此类故障。可以从这四个方面开始检查。如果发生爆震,及时修理。长期严重的爆震会导致气缸零件过早磨损,这将大大缩短车辆的使用寿命。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:57

发动机哒哒哒响怎么回事

汽车发动机出现正常的哒哒的响声并不是故障,如果声音过大就要检修一下。并非故障的声音来自哪里呢?一般来自排气系统和高压燃油喷射系统。具体来讲一下:在排气系统中,在控制倒气门的这一环工作中,瞬间会产生哒哒哒的声音。在高压燃油喷射系统中,现在的涡轮增压发动机中,多采用高压燃油喷射系统和缸内直喷技术。从高压燃油喷射系统上看,其喷油器上的工作时间也会产生哒哒哒哒类似的声音。家里买了大众和奥迪汽车的朋友们,听到这个声音应该多一些。异常情况下多来自配气系统,一般是某个传递零件出了问题。这种情况下,噪音比较明显,哪怕是在行驶过程中也能听得见。就需要认真对待,以防发生更为严重的问题。除了配气系统呢?机脚胶老化或松脱,发动机抖动就会加剧,严重时也会出现“哒哒”的异响,这个解决办法倒也简单更换新的机脚胶即可。所以,作为车主不仅仅要注意行车安全,也更要细心仔细聆听汽车的反应,及时修理或者保养,实现延长汽车寿命的目的。
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变速箱哒哒哒响怎么办

如果出现了哒哒哒的响声,这是齿轮之间的间隙变大引起的。齿轮之间的间隙变大是由于过度磨损引起的。出现这种情况后需要更换变速箱的齿轮。很多车友认为变速箱是终生免维护的,其实并不是这样的。变速箱也是需要保养的,变速箱内有变速箱油,变速箱油是需要定期更换的,如果长时间不换变速箱油,会导致变速箱内的齿轮出现异常磨损现象。如果齿轮出现了异常磨损现象,会导致齿轮之间的间隙变大,这样变速箱就会出现异响问题。建议大家在平时用车时按时更换变速箱油。对于手动变速箱来说,变速箱油起到润滑和散热的作用。对于自动变速箱来说,变速箱油起到润滑,散热,传递动力的作用。自动变速箱内有换挡控制机构,这个换挡控制机构是需要依靠变速箱油才可以正常工作的。如果长时间不换变速箱油,可能会导致变速箱的换挡控制机构损坏。如果自动变速箱的换挡控制机构损坏了,那维修起来所花费的费用是很高的。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车,日常的维护保养对于汽车来说是比较重要的。
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