可变车道遇红灯怎么办

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。通俗一点说，就是一个路口早高峰的时直行的流量比较大，而到了晚高峰时左转的流量比较大，这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。所谓交通【潮汐现象】，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。如果左车道车流量较大时，可变车道会变成左转向以缓解左车道压力，同理右车道压力较大时会变成右转向。变为转向时就不能直行，一般都是转向和直行之间进行变换。比如早高峰或是晚高峰的时候，指示方向会与其他时间有所不同。可变车道的注意事项：可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行。之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

潮汐车道是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。潮汐车道的主要实现方法如下：1、可以通过交警手动遥控器控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向，这个是要根据现场路况而定的：2、通过交通监控中心观察路况情况，使用远程遥控手段对标志牌显示控制：3、对实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。潮汐车道诞生背景：由于交通的潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

可变车道主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段而设置的可以变换行车方向的车道。可变车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。可变车道的设置目的：解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。通俗一点说，就是一个路口早高峰的时直行的流量比较大，而到了晚高峰时左转的流量比较大，这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。所谓交通潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。可变车道的行车方式：可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行。之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

科目三考试遇红灯流程：看到前方路口是红灯，且等待时间长，踩刹车，减速，换低挡。即将停车时，拉手刹，踩刹车，平稳停车，等待红灯；红灯倒计时7秒时，开始做起步准备，踩离合，挂一挡，松手刹，绿灯亮起后，慢慢松脚刹，平稳起步；通过路口中心位置后，马上加速换二挡，三挡继续向前行驶。考试时如何避免闯红灯：1.别走错车道：如果不是在路口直行，就要提前在虚线位置变更到对应车道，如果在错误的车道按交通灯行驶，也算闯红灯；2.别抢秒数：有的学员估错了绿灯时间，提前松脚刹起步，也是不可以的；3.别让大车挡视线：考试时最忌讳跟着大车走，一是不能好好观察路况，二是驾驶不自主，容易受大车影响，尤其是在红灯时被挡在大车后面，不能好好观察红灯倒数时间，容易错过起步时机；4.别走神：考试时，要注意观察交通灯，不管是紧张还是走神，都不能闯红灯。科目三考试主要考的是科三学员的实际驾驶能力，所以通过红绿灯也是必考项目之一。在遇到红灯时，按照教练所教的步骤，结合所提到的重点，按流程操作，一般都能够顺利通过的。

车辆进入可变车道后变灯是不能继续行驶的，需要停车等待。以下为具体操作：1、直行为绿灯可进待转区。驾驶汽车的时候，如果到了路口遇到可变车道的时候，可变车道的指示灯为车道内的直行通道，如果直行灯是绿灯，变道指示灯是红灯，左转车辆可以进入待转区等待，但不可以通过。2、按照指示标牌行驶。车辆进入可变车道后需要按照道路上方的指示标牌行驶，或者指示灯也会有相应指示，需要遵照标牌或指示灯行驶。3、不同时段指示不同。道路两旁可能也有指示牌，不同时间段可变车道的指示灯方向是不同的，不按指示灯行驶可能出现逆行的情况。根据《道路交通安全违法行为记分分值》第三条规定：驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的一次扣3分；根据《道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。另外，变道也要遵守相关规定。《道路交通安全法》第四十五条规定：机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条规定：在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

可变车道红灯直行绿灯直行。可变车道的作用：可变车道的作用是最大程度提高路口通行效率，合理智能分配车道。因为根据不同时段，该路口转弯和直行车辆的数量不同，有时直行车很少，转弯车特别多，那么此时可变车道会变成转弯车道，提高了转弯的通行效率。潮汐车道：也是可变车道的一种，但更多的是用作不同行驶方向之间的变化，就是说该车道的行驶方向会变，有可能是北向南行驶，也有可能是南向北行驶。与上述说的可变车道道理相同，也会在道路上方有一个电子路牌，根据电子路牌的指示行驶即可。路牌显示直行或者转弯，那就是可以行驶，路牌显示一个差号的就不能行驶。

可变车道右转红灯不可以拐。信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。闯红灯的标准：按照道路交通安全法，黄灯亮时已经过线可以继续行驶不算闯红灯一般不会被抓拍；红灯亮时车已经过线等待绿灯这种行为一般不算闯红灯，但如果只是车头过去而车身是在亮红灯那一刻过线就算闯红灯。

可变车道的标识为车道内侧划了多条锯齿斜线，有点像趴下的“非”字。可变车道的概念：可变车道，是指能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道的应用：“可变导向车道”主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。可变车道的行车规则：驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。

不能，可变车道等红灯属于违章。以下是关于可变车道的相关介绍：简介：可变车道内侧有多条锯齿状斜线，也叫可变导向车道，主要设置在交叉路口，车道可依据不同时段的车流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，用于缓解交通压力。注意事项：通过可变车道时要注意指示方向，一般在进入可变车道之前都会有提示牌，有的是在路中间的隔离带上，有的提示牌是在红绿灯灯柱底下，还有的是在路面的正上方。这些标志会提示当前的可变车道的通行状态，是直行还是左转，只要根据提示牌指示方向行驶即可。

可以。相关解释如下：简介：右转和直行在同一条车道（可变车道）时，不论红灯还是绿灯右转弯车辆都可以随时通行，直行车辆必须等绿灯时才可以通过这条车道直行，红灯亮时直行车辆禁止驶入可变车道停车等待，（这种可变车道内禁止停车）否则按违章处理。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条中提到交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

1变更车道进入可变车道后，驾驶人不能再变更车道。2指示方向通行当交通信号灯任何一个行进方向的绿灯亮起时，可变车道内的车辆必须按照绿灯指示方向通行。3正常行驶按照直行车道一样正常行驶，不能左转，然后在下一个路口调头或者选择其他线路。

在可变车道内直行时可以等红灯，多观察道路上方的指示牌或车道两旁的指示牌，不要越线变更车道。可变车道内侧有数条锯齿状的斜线，又称变向型车道，其主要设置在交叉路口，根据车辆流向的不同时段，可根据车辆流向的特点，对流向进行灵活调节，以缓解交通压力。一般可变车道在高峰时间段开展更改，如误进可变车道，请依据警示标志行驶，压实线变动车道，掉头等状况都会被拍到，一般会处罚并扣3分。在通过可变车道时要注意指示方向，一般进入可变车道前都会有提示器，有的提示器是在道路中间的隔离带上，有的是在交通灯柱下，还有的提示牌则在路面的正上方。这类指示器会提示司机目前变道的通行状态，是直行还是左转，需按照提示牌方向行驶。

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。以下是关于可变车道的更多资料：可变车道关键设定在交叉口，减轻交通出行压力，特别适用于采用时效性道路交通对策的交叉口。遇到可变车道根据可变车道的指示驾驶即可。可变车道主要针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，需按导向箭头指示的方向行驶。

可变车道遇红灯之后需要停车等待，不能继续行驶。在驾驶汽车的过程中，行驶到路口遇到可变车道时，可变车道指示灯为车道内直行车道，如果是直行灯为绿灯，变道指示灯为红灯，左转车辆可以进去待转区待转，但是不能通过。关于红绿灯的相关信息如下：1、简介：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。2、控制方法：最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可以用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

进入可变车道后变灯需要停车等待，不能继续行驶。在驾驶汽车的过程中，行驶到路口遇到可变车道时，可变车道指示灯为车道内直行车道，如果是直行灯为绿灯，变道指示灯为红灯，左转车辆可以进去待转区待转，但是不能通过。有时候在道路两旁也会有指示牌，根据不同的时间段，可变车道的指示灯指示的方向是不同的，如果没有按照指示灯的提示行驶，就可能出行逆行情况，这不仅会扣分，同时还会受到相应的处罚。

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的非字，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。其主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走即可。可变导向车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力，尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。其设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。

可变车道的行驶方法：1、可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道；2、应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；3、行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶；4、用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行；5、之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

在可变车道是左转，而你直行了，属于未按规定车道行驶，算闯红灯：1、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的\"非\"字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道；2、它主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了；3、\"可变导向车道\"主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。

什么是“可变车道”？ 可变车道，即“可变导向车道”，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。 可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，其实是为了缓解城市交通拥堵压力而设。 可变车道主要有两种类型：锯齿车道和潮汐车道。 1、锯齿车道顾名思义，锯齿车道是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，内侧的斜线看起来像一把锯齿，一般设置在城市的交通主干道上，如步行街、商业广场等核心地段，可以更改车道导向。 比如原先是一条直行车道，但在某时间段内变成“可左转弯车道”，如果你没注意时间安排，把锯齿车道当成了普通车道，就很容易出现文章开头那位粉丝朋友的违章情况。 2、潮汐车道潮汐车道由两条平行的黄色虚线组成，是为了应对交通“潮汐现象”所设置的可变车道。 根据早晚交通流量不同的情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道，分散不同行驶方向的车流。 “潮汐现象”，即每天早上进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量更大。 针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数；晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。 “可变车道”怎么正确通行？进入可变车道，务必跟led信号灯的指示走！ 比如锯齿车道中，左转灯亮时，该车道只能左转弯；左转灯不亮时，该车道只能直行。 值得注意的是，“锯齿车道”不是“虚实线车道”，一旦进入，就不能变道，不管对或错，只能跟着信号灯走。 如果没有信号灯，前方的指示牌上一般有标明哪个时段属于左转弯，哪个时段属于直行，记得睁大双眼看清楚（每当这时候，都恨不得自己是千里眼……） 当然，有些车道附近会有相关的提示牌，提前告知你当前车道行驶方向的变化周期，这样你就能预先知道车道方向的情况，避免误入可变车道。 特别是潮汐车道，一般在道路起始点可以看到具体的早晚高峰时段车道安排，避免逆行。 有些车主朋友问到：如果进入可变车道后，led信号指示牌方向突然换了咋办？ 这点不用担心，只要你的车已经驶入导向车道内，仍可按照显示屏变化前的指示方向正常行驶。走错了“可变车道”，怎么罚？可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。 如果走错，将会按“不按导向车道行驶”进行处罚，记3分罚100元； 如果在可变车道闯红灯，就会被记6分罚200元； 如果强行驶入且“不服从现场交通警察指挥”的，则要记6分罚500元。 注：具体处罚标准，各地略有差异，请以当地交通部门处罚规定为准。总结：若不想走可变车道，一定要提前在虚线处变道。可变车道视为实线，不能变道、加塞、压线、超车，否则将被电子监控抓拍并予以处罚。 进入可变车道内行驶，一定要提前看好信号灯，只有绿灯亮起后才能驶入；有的可变车道亮起绿灯可以直行，而红灯亮起，只能驶入，不能直行，一定要看仔细。 不小心误入可变车道，应该按照指示方向继续行驶，不能掉头或者变道。

可变车道遇红灯之后需要停车等待，不能继续行驶。在驾驶汽车的过程中，行驶到路口遇到可变车道时，可变车道指示灯为车道内直行车道，如果是直行灯为绿灯，变道指示灯为红灯，左转车辆可以进去待转区待转，但是不能通过。驾驶汽车进入可变车道之后，需要按指示标牌行驶，一般来说在道路的上方或者是指示灯上有相对应的提示，一定要看好指示灯的提示，不能随意行驶。进入可变车道之后，多观察道路上方的指示牌或车道两旁的指示牌。有时候在道路两旁也会有指示牌，根据不同的时间段，可变车道的指示灯指示的方向是不同的，如果没有按照指示灯的提示行驶的话就可能出行逆行情况，这不仅会扣分，同时还会受到相应的处罚。需要注意的是，进入可变车道之后，不要越线变更车道，如果被监控拍到的话，会罚款200元并扣3分，另外，进入可变车道之后，车辆不能掉头、超速，否则一样会受到处罚。