进入可变车道后变灯怎么办

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。通俗一点说，就是一个路口早高峰的时直行的流量比较大，而到了晚高峰时左转的流量比较大，这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。所谓交通【潮汐现象】，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。如果左车道车流量较大时，可变车道会变成左转向以缓解左车道压力，同理右车道压力较大时会变成右转向。变为转向时就不能直行，一般都是转向和直行之间进行变换。比如早高峰或是晚高峰的时候，指示方向会与其他时间有所不同。可变车道的注意事项：可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行。之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

潮汐车道是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。潮汐车道的主要实现方法如下：1、可以通过交警手动遥控器控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向，这个是要根据现场路况而定的：2、通过交通监控中心观察路况情况，使用远程遥控手段对标志牌显示控制：3、对实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。潮汐车道诞生背景：由于交通的潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

可变车道主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段而设置的可以变换行车方向的车道。可变车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。可变车道的设置目的：解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。通俗一点说，就是一个路口早高峰的时直行的流量比较大，而到了晚高峰时左转的流量比较大，这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。所谓交通潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。可变车道的行车方式：可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行。之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

可变车道的标识为车道内侧划了多条锯齿斜线，有点像趴下的“非”字。可变车道的概念：可变车道，是指能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道的应用：“可变导向车道”主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。可变车道的行车规则：驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。

不可以，因为待转区只能左转或者右转。以下是相关介绍：注意避让：停车线前面是斑马线注意避让行人车驶出停车线进入待行区后红灯亮起，滞留原地不走，涉嫌违反交通信号通行规定，此时确保安全下应继续往前行驶。车驶出停车线进入待行区后，发现红灯亮起，又倒车回停车线内，属于违章，闯红灯。跟距LED指示：不管在那种情况下，要在确保安全的前提下小心通行，清空待行区。所以不知道待行区怎么开，千万别抢红灯。一不安全，二是容易遭！根据LED指示牌提示按规定行使，查有没有违章最好到交管官网，别相信手机上那些软件，容易造成信息泄露！

1文字提示地面上也有文字提示，提醒驾驶员按照信号灯提前选择自己所需要的车道。2实线区域一旦进入可变车道的实线区域，既不可随意压实线变道，也不得在左转信号时直行，或在直行信号时左转。3注意的是必须根据信号灯的指示方向行走。

1变更车道进入可变车道后，驾驶人不能再变更车道。2指示方向通行当交通信号灯任何一个行进方向的绿灯亮起时，可变车道内的车辆必须按照绿灯指示方向通行。3正常行驶按照直行车道一样正常行驶，不能左转，然后在下一个路口调头或者选择其他线路。

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。以下是关于可变车道的更多资料：可变车道关键设定在交叉口，减轻交通出行压力，特别适用于采用时效性道路交通对策的交叉口。遇到可变车道根据可变车道的指示驾驶即可。可变车道主要针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，需按导向箭头指示的方向行驶。

潮汐车道是可变车道的一种。以下是具体介绍1、潮汐车道：潮汐车道是可变车道的一种，但它更多的是用作不同行驶方向之间的变化，就是说该车道的行驶方向会变，有可能是北向南行驶，也有可能是南向北行驶。会在道路上方有一个电子路牌，根据电子路牌的指示行驶即可。路牌显示直行或者转弯，那就是可以行驶，路牌显示一个差号的就不能行驶。2、标识和作用：车道是由两条平行的黄色虚线构成。作用是分散不同行驶方向的车流，如果南向北车多，而北向南车少，那么该车道就会调整为南向北的行驶方向，反之就会调整为北向南的行驶方向。

可变车道遇红灯之后需要停车等待，不能继续行驶。在驾驶汽车的过程中，行驶到路口遇到可变车道时，可变车道指示灯为车道内直行车道，如果是直行灯为绿灯，变道指示灯为红灯，左转车辆可以进去待转区待转，但是不能通过。关于红绿灯的相关信息如下：1、简介：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。2、控制方法：最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可以用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

可变车道遇红灯之后需要停车等待，不能继续行驶。以下是相关资料：1.在驾驶汽车的过程中，行驶到路口遇到可变车道时，可变车道指示灯为车道内直行车道，如果是直行灯为绿灯，变道指示灯为红灯，左转车辆可以进去待转区待转，但是不能通过。2.驾驶汽车进入可变车道之后，需要按指示标牌行驶，一般来说在道路的上方或者是指示灯上有相对应的提示，一定要看好指示灯的提示，不能随意行驶。进入可变车道之后，多观察道路上方的指示牌或车道两旁的指示牌。3.有时候在道路两旁也会有指示牌，根据不同的时间段，可变车道的指示灯指示的方向不同，如果没有按照指示灯的提示行驶的话就可能出行逆行情况，这不仅会扣分，同时还会受到相应的处罚。

进入可变车道后变灯需要停车等待，不能继续行驶。在驾驶汽车的过程中，行驶到路口遇到可变车道时，可变车道指示灯为车道内直行车道，如果是直行灯为绿灯，变道指示灯为红灯，左转车辆可以进去待转区待转，但是不能通过。有时候在道路两旁也会有指示牌，根据不同的时间段，可变车道的指示灯指示的方向是不同的，如果没有按照指示灯的提示行驶，就可能出行逆行情况，这不仅会扣分，同时还会受到相应的处罚。

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的非字，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。其主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走即可。可变导向车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力，尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。其设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。

进入待转区后变红灯可以通过，而且也必须经过，否则会影响其他车辆。先简单说明一下待转区，待转区一般是左转弯用的，是当同方向的直行灯亮起绿灯，直行车辆开始通行后，左转弯车道虽然仍然为红灯，但是左转弯车道上的车辆仍然可以驶入左转弯车道的待转区等待通行，当左转弯的灯变为绿灯时左转弯车道的车辆可以继续通行，但是在这个过程中如果左转弯的交通信号灯变为红灯的话，已经驶入待转区的车辆应继续通行，因为这个时候车辆已经通过了停止线，并不会被判定为闯红灯。

可变车道的信号灯是按照对应车道信号灯通行，可变车道的意思就是机动车道在不同的时间拥有的不同的行驶路线。在进入可变车道之前，一定要注意车道的相关信息。机动车辆在道路上行驶，需要遵守道路上的交通信号灯，交通信号灯是按照所在的车道对应的道路去设定的，可变车道是机动车在不同的时间拥有不同的行驶路线，如果进入到可变道之前需要观看车辆正前方的信号灯，是否允许通行，如果允许通行车辆可以直接去变道行驶，如果不能通行车辆，则需要等待。

道路可变车道的意思如下：1、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道；2、这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段；3、碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了，是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向；4、可变车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行，或者调头和左转合并为一个车道，可变导向车道有着灵活性，是不同于普通的车道指示线的。

可变车道的行驶方法：1、可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道；2、应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；3、行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶；4、用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行；5、之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

可变导向车道看灯方法：1、可变引导车道表示根据交通流随时改变方向的车道，行车时，应根据信号灯的指示标志进行区分。根据指示灯；2、可变引导车道线表示进入车道后有多个车道趋势。如果有交叉口，可以右转直行，或者掉头左转合并成一条车道（一般用于左车道）；3、在进入可变车道前，驾驶员应根据标志的指示选择要行驶的车道。按引导车道行驶，禁止在左侧道路行驶，遵守禁止标志，禁止闯红灯。可变车道上方红灯亮时，禁止机动车进入车道；通过交叉口引导车道时，必须按照引导箭头指示的方向行驶。

什么是“可变车道”？ 可变车道，即“可变导向车道”，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。 可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，其实是为了缓解城市交通拥堵压力而设。 可变车道主要有两种类型：锯齿车道和潮汐车道。 1、锯齿车道顾名思义，锯齿车道是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，内侧的斜线看起来像一把锯齿，一般设置在城市的交通主干道上，如步行街、商业广场等核心地段，可以更改车道导向。 比如原先是一条直行车道，但在某时间段内变成“可左转弯车道”，如果你没注意时间安排，把锯齿车道当成了普通车道，就很容易出现文章开头那位粉丝朋友的违章情况。 2、潮汐车道潮汐车道由两条平行的黄色虚线组成，是为了应对交通“潮汐现象”所设置的可变车道。 根据早晚交通流量不同的情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道，分散不同行驶方向的车流。 “潮汐现象”，即每天早上进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量更大。 针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数；晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。 “可变车道”怎么正确通行？进入可变车道，务必跟led信号灯的指示走！ 比如锯齿车道中，左转灯亮时，该车道只能左转弯；左转灯不亮时，该车道只能直行。 值得注意的是，“锯齿车道”不是“虚实线车道”，一旦进入，就不能变道，不管对或错，只能跟着信号灯走。 如果没有信号灯，前方的指示牌上一般有标明哪个时段属于左转弯，哪个时段属于直行，记得睁大双眼看清楚（每当这时候，都恨不得自己是千里眼……） 当然，有些车道附近会有相关的提示牌，提前告知你当前车道行驶方向的变化周期，这样你就能预先知道车道方向的情况，避免误入可变车道。 特别是潮汐车道，一般在道路起始点可以看到具体的早晚高峰时段车道安排，避免逆行。 有些车主朋友问到：如果进入可变车道后，led信号指示牌方向突然换了咋办？ 这点不用担心，只要你的车已经驶入导向车道内，仍可按照显示屏变化前的指示方向正常行驶。走错了“可变车道”，怎么罚？可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。 如果走错，将会按“不按导向车道行驶”进行处罚，记3分罚100元； 如果在可变车道闯红灯，就会被记6分罚200元； 如果强行驶入且“不服从现场交通警察指挥”的，则要记6分罚500元。 注：具体处罚标准，各地略有差异，请以当地交通部门处罚规定为准。总结：若不想走可变车道，一定要提前在虚线处变道。可变车道视为实线，不能变道、加塞、压线、超车，否则将被电子监控抓拍并予以处罚。 进入可变车道内行驶，一定要提前看好信号灯，只有绿灯亮起后才能驶入；有的可变车道亮起绿灯可以直行，而红灯亮起，只能驶入，不能直行，一定要看仔细。 不小心误入可变车道，应该按照指示方向继续行驶，不能掉头或者变道。

可变车道遇红灯之后需要停车等待，不能继续行驶。在驾驶汽车的过程中，行驶到路口遇到可变车道时，可变车道指示灯为车道内直行车道，如果是直行灯为绿灯，变道指示灯为红灯，左转车辆可以进去待转区待转，但是不能通过。驾驶汽车进入可变车道之后，需要按指示标牌行驶，一般来说在道路的上方或者是指示灯上有相对应的提示，一定要看好指示灯的提示，不能随意行驶。进入可变车道之后，多观察道路上方的指示牌或车道两旁的指示牌。有时候在道路两旁也会有指示牌，根据不同的时间段，可变车道的指示灯指示的方向是不同的，如果没有按照指示灯的提示行驶的话就可能出行逆行情况，这不仅会扣分，同时还会受到相应的处罚。需要注意的是，进入可变车道之后，不要越线变更车道，如果被监控拍到的话，会罚款200元并扣3分，另外，进入可变车道之后，车辆不能掉头、超速，否则一样会受到处罚。