可变车道怎么看信号灯？

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。通俗一点说，就是一个路口早高峰的时直行的流量比较大，而到了晚高峰时左转的流量比较大，这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。所谓交通【潮汐现象】，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。如果左车道车流量较大时，可变车道会变成左转向以缓解左车道压力，同理右车道压力较大时会变成右转向。变为转向时就不能直行，一般都是转向和直行之间进行变换。比如早高峰或是晚高峰的时候，指示方向会与其他时间有所不同。可变车道的注意事项：可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行。之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

可变车道主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段而设置的可以变换行车方向的车道。可变车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。可变车道的设置目的：解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。通俗一点说，就是一个路口早高峰的时直行的流量比较大，而到了晚高峰时左转的流量比较大，这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。所谓交通潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。可变车道的行车方式：可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行。之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

1、绿灯亮。绿灯亮时车辆通行，但转弯车辆不得妨碍直行车辆和行人的通行。2、黄灯亮。黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行，红灯亮时禁止通行。3、红灯亮。红灯亮时直行车辆禁止通行，右转弯车辆在不妨碍直行车辆及行人通行时通行。4、直向箭头。直向箭头的绿灯亮时表示直向通行，红灯亮时表示禁止直向通行。5、向右箭头。向右箭头的绿灯亮时可以向右通行，红灯亮时禁止向右通行。6、向左箭头。向左箭头的绿灯亮时可以向左通行，红灯亮时禁止向左通行。7、两红灯交替闪烁。两个红灯交替闪烁时禁止车辆和行人通行，在红灯熄灭后允许车辆和行人通行。8、箭头型红绿灯。箭头型红绿灯是明确指示方向的红绿灯，一定要按照规定车道规定方向行驶。9、全屏型红绿灯。全屏型红绿灯若亮红灯且没有不能右转标志时，最右侧机动车道在不影响直行车辆和行人通过的情况下可以右转。10、持续闪烁黄灯。如果持续闪烁黄灯是提示车辆、行人通行时需要注意观察，确认安全后再通过。2022年4月1日实施的《道路交通安全违法行为记分管理办法》中规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。但并非所有情况驾驶员都会被扣掉6分。若出现直行道左转等路口违法，仍然以《道路交通安全法》中“违反禁令标志”记3分。同时被摄像头记录下来的闯红灯行为只进行200元罚款，不计分。

交通信号灯分箭头指示灯和圆灯两种，圆灯的红灯时禁止直行和左转弯，但可以右转弯；绿灯时既可以直行也可以左、右转弯。箭头指示灯跟着箭头表示方向走。以下是扩展资料：直行路口：直行路口仅采用一组红绿灯，红灯亮时，直行停止，绿灯亮时，直行通行。对于允许掉头的路口，红绿灯均可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别标识红灯时掉头，个时候只能在红灯亮时掉头。T型路口：T型路口一般包括三种情况，以下用A、B、C三类表示。

可变车道的标识为车道内侧划了多条锯齿斜线，有点像趴下的“非”字。可变车道的概念：可变车道，是指能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道的应用：“可变导向车道”主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。可变车道的行车规则：驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。

1绿灯才可以左转弯车辆在十字路口需要等到绿灯才可以左转弯，遇到红灯时不可以左转弯。2通过十字路口须知红灯亮起时，车辆越过停止线，从停止线内到线外，这肯定已经构成违法行为，但分为两种情况。3第一种情况车辆越过停止线距离短，不妨碍行人或其他车辆通行，则算越过停止线。则记2分，罚款。4第二种情况车辆越过停止线距离长，妨碍行人或者其他车辆正常通行，则可以认定为闯红灯。

1文字提示地面上也有文字提示，提醒驾驶员按照信号灯提前选择自己所需要的车道。2实线区域一旦进入可变车道的实线区域，既不可随意压实线变道，也不得在左转信号时直行，或在直行信号时左转。3注意的是必须根据信号灯的指示方向行走。

1只有分道线没有导向箭头，并在导线车道内华油锯齿形短标线这就是可变车道。2潮汐车道可变车道也叫潮汐车道简单来说就是能够随时根据交通流量更改指示方向的车道。3看指示灯当司机不知道如何行走时，直接看LED信号灯或者指示牌的指示，遵照行驶就可以。

1变更车道进入可变车道后，驾驶人不能再变更车道。2指示方向通行当交通信号灯任何一个行进方向的绿灯亮起时，可变车道内的车辆必须按照绿灯指示方向通行。3正常行驶按照直行车道一样正常行驶，不能左转，然后在下一个路口调头或者选择其他线路。

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。以下是关于可变车道的更多资料：可变车道关键设定在交叉口，减轻交通出行压力，特别适用于采用时效性道路交通对策的交叉口。遇到可变车道根据可变车道的指示驾驶即可。可变车道主要针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，需按导向箭头指示的方向行驶。

左转看信号灯时，进入左转弯车道或靠道路左侧行驶，等待放行绿色信号。以下是关于信号灯的知识介绍：1、简介：道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。2、种类：包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。全国实行统一的道路交通信号。

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的非字，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。其主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走即可。可变导向车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力，尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。其设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。

红绿灯信号灯表示为：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆和行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。信号灯用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向的交通管制设施。以红、黄、绿三色灯号或辅以音响，指示车辆及行人停止和注意与行进设于交叉路口或其他必要地点。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

韩国信号灯的看法：1、看交通灯之前先看车道，单行道必须是红色，黄色和绿色三种，双向道路可能是三种等，也可能是四种；2、三线表示红、黄、绿加左转灯四种，以上五条道路将有双左或左三路，红灯就不介绍它了吧，三色灯是绿灯亮、是可以左转也可以直走的；3、四色灯是绿灯亮、只能直走、要变位置单左转去第二行车道，双左转就要在第三行车道，三左转就要在第四行车道，而左转灯就是单左转就要在第一车道，双左转可在第一车道或第二车道。

圆形信号灯的看法：1、第一种情况，仅仅设置圆头灯的路口，右转车辆可以随时右转，即使圆头灯是红灯也可以右转。直行和左转都必须要在绿灯时才能通行；2、第二种情况：圆头灯为绿灯，可以直行、右转，左转箭头灯为红灯，不能左转；3、第三种情况：此处有左转箭头灯，圆头灯为红灯不可直行，但左转为绿箭头，允许左转，右转随时可以。

机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行：1、车辆掉头时，如果有专用掉头信号灯，则需要在专用掉头信号灯为绿灯时掉头；2、没有掉头信号灯而有左转箭头灯时，应该在左转箭头灯为绿灯时掉头；3、只有满屏灯的话，要在满屏灯为绿灯时掉头。机动车掉头如遇有左转待行区的，在直行信号绿灯，左转信号红灯时车辆先行进入待行区，待左转信号变为绿灯时再行掉头。

可变引导车道线意思是：1、可变车道，是指车道内侧划出若干斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道；2、这主要是由于部分高峰期交通集中，但车道较小，或早晚高峰往返交通量与路段相差较大；3、遇到这种车道时，根据线路上变车道的指示，有时限制在极限范围内，任何时候都不能随意选择行驶方向。

可变导向车道看灯方法：1、可变引导车道表示根据交通流随时改变方向的车道，行车时，应根据信号灯的指示标志进行区分。根据指示灯；2、可变引导车道线表示进入车道后有多个车道趋势。如果有交叉口，可以右转直行，或者掉头左转合并成一条车道（一般用于左车道）；3、在进入可变车道前，驾驶员应根据标志的指示选择要行驶的车道。按引导车道行驶，禁止在左侧道路行驶，遵守禁止标志，禁止闯红灯。可变车道上方红灯亮时，禁止机动车进入车道；通过交叉口引导车道时，必须按照引导箭头指示的方向行驶。

交通信号灯具体看法：1、驶机动车在路口直行遇到红色信号灯亮时要停在路口停止线以外，右转弯时不得妨碍被放行车辆，行人通行的情况下，可以通行；2、路口绿色信号灯亮时，准许车辆通行，但是，转弯车辆不得妨碍被放行的直行车辆，行人通行；3、路口黄色信号灯亮时，已经越过停止线的车辆可以继续通行，没有越过停止线的车辆不得进入路口，更不得加速抢行通过交叉路口；4、黄色闪光警告信号灯持续闪速时，要减速注意瞭望，确认安全后通过；5、绿色箭头灯亮的车道，允许车辆按箭头只是方向通行，红色交叉形灯或箭头灯亮的车道，禁止车辆进入，驾驶机动车要选择绿色箭头灯亮的车道行驶。

十字路口信号灯的看法如下：1、路口红灯亮时，车辆（包括自行车摩托车电动车）不能直行和左转，箭头灯右转亮红灯不能右转，而圆屏灯亮红灯并且在旁边没有禁止右转标识可以右转；2、路口与绿灯亮时，按照指示方向通行，特别是箭头灯所指的方向；3、对于路口红绿灯损坏或者所指示方向的有矛盾，有交警现场指挥车辆行驶的，要按照交警指示行驶；4、红绿灯路口斑马线上的行人有优先通行原则，即使是可以右转的车辆也一定要礼让行人；5、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；6、红绿灯的时间间隔是根据路况以及车流量而定，国道是30秒，城市交通要道是10秒，分岔十字路人多是15秒，分岔十字路人少则是10秒。