可变车道能停车等红灯吗？

潮汐车道是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。潮汐车道的主要实现方法如下：1、可以通过交警手动遥控器控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向，这个是要根据现场路况而定的：2、通过交通监控中心观察路况情况，使用远程遥控手段对标志牌显示控制：3、对实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。潮汐车道诞生背景：由于交通的潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

可变车道不可以停车等红绿灯。可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。可变车道的正确行驶方法：辨别可变车道是转弯还是直行，要看车道上方的指示牌，在可变车道的上方会设有一个电子指示牌，显示是直行标志时，说明目前车道是直行车道，可以直行通过，禁止左转车辆驶入。如果显示的是左转标志时，说明车道是左转车道，可以左转通过，禁止直行车辆驶入。可变车道高峰平峰直行左转是变化，一定看标志行驶。司机在通行这些路口时，要提前看好指示牌，以防驶入错误车道。

应急车道不能停车。但是在合法的情况下可以临时停车，或者是当车子发生故障时可以临时停车。应急车道不可以随意临时停车的。应急车道停车的处罚是非紧急情况在应急车道停车会罚款200元，扣6分。根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十二条规定，机动车在高速公路上行驶非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车。可以将车停在应急车道的情况：1.应急车道允许停2分钟，但如果不符合规定的停车条件，就是属于违章。如果驾驶员在高速行车，因为身体疾病的原因不能再继续驾车行驶，这种情况下驾驶员将车辆停靠在应急车道上面是合法的，不会受到处罚；2.如果在高速上车子突然发生故障，这种情况下继续行车会危及到行车安全，此时占用应急车道是不会受到处罚的。120急救车在遇到交通堵塞时可以在应急车道行驶，交通事故救援车辆、消防车、警察执行紧急公务等处理应急事务的车辆可以使用。

可变车道红灯直行绿灯直行。可变车道的作用：可变车道的作用是最大程度提高路口通行效率，合理智能分配车道。因为根据不同时段，该路口转弯和直行车辆的数量不同，有时直行车很少，转弯车特别多，那么此时可变车道会变成转弯车道，提高了转弯的通行效率。潮汐车道：也是可变车道的一种，但更多的是用作不同行驶方向之间的变化，就是说该车道的行驶方向会变，有可能是北向南行驶，也有可能是南向北行驶。与上述说的可变车道道理相同，也会在道路上方有一个电子路牌，根据电子路牌的指示行驶即可。路牌显示直行或者转弯，那就是可以行驶，路牌显示一个差号的就不能行驶。

可变车道右转红灯不可以拐。信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。闯红灯的标准：按照道路交通安全法，黄灯亮时已经过线可以继续行驶不算闯红灯一般不会被抓拍；红灯亮时车已经过线等待绿灯这种行为一般不算闯红灯，但如果只是车头过去而车身是在亮红灯那一刻过线就算闯红灯。

紧急情况才能停在应急车道。机动车在高速公路上行驶非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车。应急车道的相关介绍如下：应急车道简介：高速公路的应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。应急车道使用注意事项：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，非紧急情况时走应急通道，罚款并扣除6分，15天内需要缴清。

可以。相关解释如下：简介：右转和直行在同一条车道（可变车道）时，不论红灯还是绿灯右转弯车辆都可以随时通行，直行车辆必须等绿灯时才可以通过这条车道直行，红灯亮时直行车辆禁止驶入可变车道停车等待，（这种可变车道内禁止停车）否则按违章处理。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条中提到交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

在可变车道内直行时可以等红灯，多观察道路上方的指示牌或车道两旁的指示牌，不要越线变更车道。可变车道内侧有数条锯齿状的斜线，又称变向型车道，其主要设置在交叉路口，根据车辆流向的不同时段，可根据车辆流向的特点，对流向进行灵活调节，以缓解交通压力。一般可变车道在高峰时间段开展更改，如误进可变车道，请依据警示标志行驶，压实线变动车道，掉头等状况都会被拍到，一般会处罚并扣3分。在通过可变车道时要注意指示方向，一般进入可变车道前都会有提示器，有的提示器是在道路中间的隔离带上，有的是在交通灯柱下，还有的提示牌则在路面的正上方。这类指示器会提示司机目前变道的通行状态，是直行还是左转，需按照提示牌方向行驶。

可变车道不可以停车等红绿灯，以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。2、介绍二：道路划设专用车道，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。3、介绍三：机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。

潮汐车道是可变车道的一种。以下是具体介绍1、潮汐车道：潮汐车道是可变车道的一种，但它更多的是用作不同行驶方向之间的变化，就是说该车道的行驶方向会变，有可能是北向南行驶，也有可能是南向北行驶。会在道路上方有一个电子路牌，根据电子路牌的指示行驶即可。路牌显示直行或者转弯，那就是可以行驶，路牌显示一个差号的就不能行驶。2、标识和作用：车道是由两条平行的黄色虚线构成。作用是分散不同行驶方向的车流，如果南向北车多，而北向南车少，那么该车道就会调整为南向北的行驶方向，反之就会调整为北向南的行驶方向。

可变车道遇红灯之后需要停车等待，不能继续行驶。在驾驶汽车的过程中，行驶到路口遇到可变车道时，可变车道指示灯为车道内直行车道，如果是直行灯为绿灯，变道指示灯为红灯，左转车辆可以进去待转区待转，但是不能通过。关于红绿灯的相关信息如下：1、简介：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。2、控制方法：最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可以用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

可变车道遇红灯之后需要停车等待，不能继续行驶。以下是相关资料：1.在驾驶汽车的过程中，行驶到路口遇到可变车道时，可变车道指示灯为车道内直行车道，如果是直行灯为绿灯，变道指示灯为红灯，左转车辆可以进去待转区待转，但是不能通过。2.驾驶汽车进入可变车道之后，需要按指示标牌行驶，一般来说在道路的上方或者是指示灯上有相对应的提示，一定要看好指示灯的提示，不能随意行驶。进入可变车道之后，多观察道路上方的指示牌或车道两旁的指示牌。3.有时候在道路两旁也会有指示牌，根据不同的时间段，可变车道的指示灯指示的方向不同，如果没有按照指示灯的提示行驶的话就可能出行逆行情况，这不仅会扣分，同时还会受到相应的处罚。

可变车道有时是可以直行，有时是不可直行，根据可变车道的指示行驶即可，如果左车道车流量较大时，可变车道会变成左转向行驶，右车道压力较大时会变成右转向。变为转向时不能直行，一般都是转向和直行之间进行变换。以下是更多相关的资料：1、可变车道：可变车道是指车道内侧有多根斜线的车道，交通部门根据道路车流情况选择更改可变车道的行驶方向，以缓解交通压力，对道路车道资源利用率最大化。一般可变车道主要针对高峰时段进行改变，如误入可变车道，请根据指示标志行驶，越线变更车道、掉头等情况都可能会被抓拍到，一般会罚款200元并扣3分处理。2、可变车道的作用：可变车道的作用是最大程度地提高路口通行效率，合理的分配车道。因为根据不同时段，该路口转弯和直行车辆的数量不同，有时直行车很少，转弯车特别多，那么此时可变车道会变成转弯车道，提高转弯的通行效率。相反如果转弯的车很少，直行的车很多，该车道会变成直行车道，提高直行车道的通行效率。所以经过有可变车道的路口一定要看清，标志在很明显的位置，车道指示牌都是在高处，有的在车道的正上方，有的会在路边，都会明确标明可变车道的行驶方向。

可变车道绿灯能直行，因为可变车道其实是一个一个应急车道，它本身的作用是缓解交通压力，当交通道路处于拥堵高峰期时，可变车道可以疏散车道，降低多车严重堵塞的机率。车辆在可变车道行驶时，需要根据指示标志行驶，不得越线变更车道、掉头，因为属于违反交通法的行为，容易被电子眼拍摄，会被罚款200并扣3分。如果车辆在可变车道上时，发现是绿灯，可以直行或者左转。但假设是箭头灯，转弯方向是红灯，直行是绿灯，走转道直行了。当机动车通过有信号灯控制的交叉路口时，每一辆汽车都需要按照方向驶入导向车道。在可变车道里同样也需要遵守交通法则。当发现直行车道信号灯为红灯，左转信号灯是绿灯，但机动车却在左转车道等直行的红灯变绿，这是行为属于违反交通法，未按导向车道行驶了，要罚款50元，扣2分。

车辆接近的路上有虚线或者护栏处存在转弯路口，都是可以在红灯时掉头的：1、如果车辆开到停止线就不可以掉头了，车还没有到停止线，可以在地上画有虚线的路面进行拐弯，就算是红灯状况也能够掉头的，如果是实线便不可以拐弯；2、在车辆拐弯时，要在不影响对面车辆的正常行驶的情况下，否则发生事故需要承担主要责任；3、假如马路里安装了掉头灯，在进行掉头的时候就要通过掉头灯的指示。如果没有掉头灯，那么掉头时应该按照左转信号灯的指示来行驶。

遇有允许掉头的标志，但是在红灯的情况下，是不可以掉头的，一般情况下左转和掉头是同一个车道，如果前方的左转信号灯是红灯时，车辆是不可以掉头的：1、机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行；2、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行，在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道通行；3、机动车在实施掉头的时候也应该遵守信号灯指示规定进行通行，除掉头车辆不需要经过信号灯控制的路口，可在确保安全的情况下可以直接实施掉头。

可变导向车道线不可以压实线：1、这属于驾驶机动车违反禁令标志、禁止标注指示的，处20元以上200元以下罚款，并扣3分。如果出现下列情况也是罚款200元，扣3分；2、车辆在行驶过程中出现压线、越线、单、双黄实线压线的都是；3、车辆在禁止停车的路段上，临时或长时间停车的；4、在道路上不允许掉头的情况下掉头，在禁止左转的路口左转，都违反了禁止标志的指示。

可变导向车道肯定不可以停车的：1、导向车道线，是引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶；2、在车流大的交通路口一般画有此类标线，目的就是明确行车方向，各行其道，减缓交通压力。和可变导向车道线不同，导向车道线行驶方向固定，行车时必须按此车道标线来。尤其注意左转车道；3、在此处不能超车。未按所需行进方向驶入导向车道，如果被电子警察记录或者交警查处。

在可变车道是左转，而你直行了，属于未按规定车道行驶，算闯红灯：1、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的\"非\"字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道；2、它主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了；3、\"可变导向车道\"主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。

可变车道遇红灯之后需要停车等待，不能继续行驶。在驾驶汽车的过程中，行驶到路口遇到可变车道时，可变车道指示灯为车道内直行车道，如果是直行灯为绿灯，变道指示灯为红灯，左转车辆可以进去待转区待转，但是不能通过。驾驶汽车进入可变车道之后，需要按指示标牌行驶，一般来说在道路的上方或者是指示灯上有相对应的提示，一定要看好指示灯的提示，不能随意行驶。进入可变车道之后，多观察道路上方的指示牌或车道两旁的指示牌。有时候在道路两旁也会有指示牌，根据不同的时间段，可变车道的指示灯指示的方向是不同的，如果没有按照指示灯的提示行驶的话就可能出行逆行情况，这不仅会扣分，同时还会受到相应的处罚。需要注意的是，进入可变车道之后，不要越线变更车道，如果被监控拍到的话，会罚款200元并扣3分，另外，进入可变车道之后，车辆不能掉头、超速，否则一样会受到处罚。