阿特兹是不是合资车

马6不是阿特兹，阿特兹是马自达6的第三代。常说的马自达6其实就是指第一代，马自达6共计三代：第一代马自达6；第二代马自达6睿翼；第三代马自达6atenza阿特兹。阿特兹是基于马自达‘打破常规，从零开始’的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。关于马自达6的相关信息如下：1、马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2、2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号。

马6不是阿特兹，阿特兹是马自达6的第三代。常说的马自达6其实就是指第一代，马自达6共计三代：第一代马自达6；第二代马自达6睿翼；第三代马自达6atenza阿特兹。阿特兹是研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型，其延续了进口马自达ATENZA的设计。外观方面，阿特兹采用马自达新的“魂动”（Kodo）设计语言。“U”型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。车身尺寸方面，阿特兹长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm，轴距为2830mm。

阿特兹为一汽马自达旗下旗舰和战略车型，迄今已获包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。除了阿特兹，一汽马自达旗下的常见车型还有马自达6、马自达MX-5、CX4、马自达CX-9、睿翼。阿特兹设计始于2014年，一汽马自达阿特兹正式上市。阿特兹的长宽高尺寸分别是4870毫米，1840毫米，1451毫米，轴距为2830毫米。动力方面，阿特兹搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米。

阿特兹车是一汽马自达旗下旗舰和战略车型。以下是关于阿特兹车的相关介绍：1、车型介绍：外观方面，新款阿特兹基本沿袭了海外版新款马自达6的设计，前格栅面积更大，设计夸张，内部点阵细密网状设计显精致。与此同时，新车前后灯组造型都有小幅变化，细节部分的设计时尚锐利。2、配置：作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。

阿特兹是涡轮增压，阿特兹是马自达旗下的一款运动型b级轿车，其共使用了两款发动机，一款是2.0l自然吸气发动机，另一款是2.5l自然吸气发动机。以2020款阿特兹为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4870mm、宽1840mm、高1445mm，轴距为2830mm，油箱容积为56.2l。2020款阿特兹前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，最大马力是158ps，最大功率是116kw，最大扭矩是202nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

雪佛兰是合资车，其是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，创始人为威廉杜兰特和路易斯雪佛兰，雪佛兰的车型非常多，有轿车、厢式车、皮卡、越野车、跑车等，具体车型有：科沃兹、科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、沃兰多、雪佛兰Monza等。以科沃兹为例，其是一款紧凑型三厢轿车，该车长宽高分别是4474mm、1730mm、1471mm，轴距是2600mm，搭载的是1.5L四缸发动机，最大功率109马力，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

雪铁龙是合资车，其是中国东风汽车集团有限公司与法国PSA集团在中国合资成立的汽车品牌，中国东风汽车负责生产和销售雪铁龙品牌汽车，相关车型设计以及关键技术都由法国PSA集团提供。雪铁龙旗下有非常多汽车型号，例如C4L、C4世嘉、爱丽舍等。以C4世嘉为例，其车身尺寸长宽高分别为4329mm、1789mm、1489mm，轴距为2608mm。外观方面，C4世嘉前脸、灯组造型等细节颇具亮点，而且各个细节不只是简单的排列组合，而是与整车轮廓的高度融合，如前格栅与头灯的贯通式设计，呈现出了一体的视觉效果。

阿特兹是合资车，阿特兹是我国一汽与日本马自达汽车合资生产的一款中型轿车，这款车也是马自达汽车家族中比较受消费者欢迎的一款车型。这款车在中级轿车市场上的表现一直是不愠不火的，值得一提的是，经过全新的改款之后，这款车的颜值上升，汽车的外观甚至可以用精致这两个字来形容。全新换代的车型采用的是马自达家族魂动设计理念，汽车的外观设计更加运动，车身同时也呈现出了一种和谐自然的美感，整体的线条设计非常流畅。汽车前脸进气格栅面积变大，熏黑式的进气格栅采用了点阵式的镀铬进行装饰，配合汽车前脸的大灯，使汽车的前脸看上去更加精致。作为一款中型车，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4870*1840*1451mm，轴距为2830mm，这款车的轴距在中型车中占有非常大的优势。在动力方面，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

比亚迪不是合资车，比亚迪是国产自主品牌。合资车是指中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。常见的合资品牌有：华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪、一汽大发、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、广汽本田、广汽菲亚特、上海大众、风雪铁龙、东风悦达起亚、长安铃木、长安马自达、长安沃尔沃、东风本田、北京现代等等。附比亚迪简介：比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

吉利汽车不属于合资车，吉利汽车是一个国产品牌。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部在浙江杭州。吉利汽车在浙江台州，浙江宁波，湖南湘潭，四川成都，陕西宝鸡，山西晋中都有生产基地。吉利近几年正在向高端品牌转型，吉利也推出了自己的高端品牌领克。吉利旗下的车型有远景，金刚，博瑞，帝豪，博越，帝豪ev，帝豪gs，远景suv，帝豪gl，远景x1，远景x3，远景s1等。吉利旗下也有很多插电式混合动力车型。如果大家对吉利汽车感兴趣，可以去当地的吉利4s店看车试驾。有很多年轻消费者都比较关注吉利旗下的领克汽车，领克的外观和内饰设计都非常符合年轻人的审美。领克当下比较火热的车型是领克03，这是领克的第一款轿车，这款车的操控和行驶质感都是非常不错的。领克还参加了2019年的wtcr比赛，并且领克取得了非常不错的成绩。领克03后期还会推出高性能版本，喜欢性能车的年轻人是比较关注领克的。领克汽车是基于吉利与沃尔沃合作研发的cma架构打造的。如果各位朋友对领克汽车感兴趣，可以去当地的领克4s店看车试驾。

内饰中方向盘为皮质材质，除时尚版外其余均为真皮座椅。内饰主要配色为深咖色和黑色，并加以大面积深色的桃木、真皮、Alcantara材质（类似于翻毛皮）和少量的金属点缀，整体效果趋向于后现代主义。全新一代阿特兹的进气格栅采用的是点阵式设计，下半部分用镀铬条装饰连接着LED大灯，透露着一股运动的气息，原来的雾灯区变成了两条细细的镀铬条装饰，整个车头看起来更立体，重心的降低让整个车看起来更运动。水平化的设计语言，利用平直的线条，水平化的肌肉线条来营造出宽体视觉效果，进一步提升豪华感。配置方面，制动辅助、ESP、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、天窗、前排双温区自动空调、语音控制、手机互联、等均有配备。车道保持、并线辅助、碰撞报警、内后视镜自动防眩目、车内氛围灯、座椅通风、加热等在部分车型上有所配备。动力方面，搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中，2.0L的发动机最大功率为116KW，最大扭矩为202Nm。2.5L的发动机最大功率为141KW，最大扭矩为252Nm。均匹配6挡手自一体变速箱。

阿特兹使用的是自然吸气发动机，阿特兹一共搭载了两款自然吸气发动机，一款是2.0升的，另一款是2.5升的。2.0升自然吸气发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹的外观和内饰设计是比较好看的，并且操控和动力也是比较不错的。国内有很多消费者都是喜欢马自达汽车的，因为马自达汽车外观好看，操控比较好，价格还不贵。马自达被很多车友称为东瀛宝马，马自达旗下的很多车操控都是非常不错的。如果大家对阿特兹感兴趣，可以去试驾一下。

阿特兹和天籁是同级别车款，这一款车是中型汽车。阿特兹是马自达旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4870毫米（mm），1840毫米（mm），1445毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。阿特兹一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率是116kw，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩为202牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是6at变速器。2.5升自然吸气发动机最大功率是141kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为252牛米，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性稳定性同样是相对好些的。阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

阿特兹使用的是承载式车身设计，阿特兹是马自达旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4870毫米（mm），1840毫米（mm），1445毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。阿特兹是一辆四门五座三厢汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 2.0升自然吸气发动机最大功率是116kw，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩为202牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 2.5升自然吸气发动机最大功率是141kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为252牛米，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

阿特兹不是长安马自达旗下的车款，这是一汽马自达旗下的中型汽车。阿特兹的长宽高分别是4870毫米（mm），1840毫米（mm），1445毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。阿特兹是一辆四门五座三厢汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 这两款自然吸气发动机基本都配备了马自达的创驰蓝天技术。 阿特兹的2.0升自然吸气发动机具有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 2.5升自然吸气发动机具有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

阿特兹和天籁是同级别车款，这两款车基本都是中型汽车。阿特兹是马自达旗下的，天籁是日产旗下的。天籁已经被国产了，国产版车款的长宽高分别是4901毫米（mm），1850毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。天籁一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率是115kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为197牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是179kw，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩为371牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。天籁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

阿特兹和凯美瑞是同级别车款，这两款车基本都是中型汽车。阿特兹是马自达旗下的，凯美瑞是丰田旗下的。凯美瑞的轴距为4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。凯美瑞一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大功率是131kw，最大扭矩为210牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 2.5升自然吸气发动机最大功率是154kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

阿特兹和雅阁是同级别车款，阿特兹和雅阁基本都是中型汽车。阿特兹是马自达旗下的车款，雅阁是本田旗下的车款。阿特兹的长宽高分别是4870毫米（mm），1840毫米（mm），1445毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。阿特兹一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。这两款发动机基本都配备了马自达的创驰蓝天技术。阿特兹的2.0升自然吸气发动机具有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是6at变速器。2.5升自然吸气发动机具有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

阿特兹是合资车，阿特兹是我国一汽与日本马自达汽车合资生产的一款中型轿车，这款车也是马自达汽车家族中比较受消费者欢迎的一款车型。这款车在中级轿车市场上的表现一直是不愠不火的，值得一提的是，经过全新的改款之后，这款车的颜值上升，汽车的外观甚至可以用精致这两个字来形容。全新换代的车型采用的是马自达家族魂动设计理念，汽车的外观设计更加运动，车身同时也呈现出了一种和谐自然的美感，整体的线条设计非常流畅。汽车前脸进气格栅面积变大，熏黑式的进气格栅采用了点阵式的镀铬进行装饰，配合汽车前脸的大灯，使汽车的前脸看上去更加精致。作为一款中型车，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4870*1840*1451mm，轴距为2830mm，这款车的轴距在中型车中占有非常大的优势。在动力方面，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

阿特兹的车型定位是中型车。阿特兹是一汽马自达汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为17.58-23.98万元。在外观方面，全新一代阿特兹外观部分设计语言从魂动设计1.0升级到了2.0，汽车前脸的进气格栅造型发生了变化，由原本的横条式中网改成了面积更大的星辉式中网，这种设计更好的体现出了这款车的运动气质。在内饰方面，汽车的内饰采用的是全新的设计，内饰部分的提升是十分巨大的，整体观感更加简洁，汽车的中控台采用的是对称式的设计，中控台还采用了大面积的软性材质进行包裹，中控显示屏采用了当下最流行的悬浮式设计。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，2.5L发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。