C260蓄电池怎么更换教程

蓄电池的更换方法：1、打开隔热棉两个固定纽扣，在正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩可以看到锁紧螺母；2、用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀撬开紧固块，拔出负极接头；3、用相同的方法拆开正极接头；4、拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，将蓄电池取出，在安装新的蓄电池时，只需按照相反的步骤进行安装即可。汽车蓄电池的功能是储存电量和供给电量，可分为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

宝马3系蓄电池位于发动机舱右上角位置，使用螺丝刀拆卸固定支架上的螺母和电池保护盖，先断开电池负极在断开电池正极，在取出电池尽量保持垂直取出，再按拆卸的反向顺序进行安装。现款国产宝马3系分为标准轴距i和长轴距Li版本，依据不同的配置提供运动套装、M运动套装以及M运动曜夜套装三种外观风格。全系除了320i/Li版本外都配置了无钥匙进入、并附带有数字钥匙和卡片钥匙功能。另外还标配有定速巡航、泊车辅助等功能。动力方面全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，提供三种不同的动力调配，分别为320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）以及330i/Li（258马力），均匹配8档手自一体变速箱。

首先要找到蓄电池位置，蓄电池安装在后备箱，然后拆下固定支架螺母与电池保护盖，然后拆卸电池两端正负极，注意，应该先拆负极，因为负极连接全车车身，因此先拆负极能够防止短路以及保证拆卸过程的安全。将周围固定装置以及负极拆除后，即可拿出旧电池，（注意电池拿出时倾斜角度不可以超过40度）。安装新的蓄电池时，应该平稳放置，应先认清正负极保证负极搭铁，安装前注意电池短柱表面清洁，连接牢固以及可靠性，严禁敲打柱端以防止短柱松动造成电池损坏。连接线柱夹头时。螺栓应先涂上凡士林或者润滑脂防止生锈，方便以后的拆卸。注意（安装蓄电池时，应该先接上正极再接负极）请务必注意安装先后顺序防止电池短路造成不必要的事故产生。

驾驶员应先停好车，用双手抬起雨刮器的中间位置，按卡扣将雨刮器分开；然后将雨刮器臂向左拉，使雨刮器和雨刮器臂分开；准备新的雨刮器，注意其型号要与原车保持一致，并按照刚才的方法放回去。重新安装雨刮器时，应将卡扣卡入到位以防止雨刮器掉落，然后拉出雨刮器上的保护盖，以便将雨刮器放回原位后即可正常使用。更换后新刮水器的刮水效果仍然非常好，并且刮水器干净无水痕。刮水器的尺寸为24英寸，并使用专用接口。没有固定的更换周期，如果出现异常噪音或刮擦，应及时进行维修和更换。

如需更好530Li蓄电池，驾驶员应打开后挡板，找到后备箱中电池的特定位置。取下电池端子保护盖。断开电池的负极连接，然后断开正极连接。为了避免发生短路，应首先卸下负极。需要卸下电池上的固定螺钉，卸下后可以更换电池。当驾驶员打开宝马5系的电池，这时会在电池扣上看到一个固定的条，使用扳手将其打开。将其扭开后取下来即可。下一步是最关键的部分。这里还将涉及安全问题，因此将逐步详细告诉这些步骤。在这里，将在宝马5系电池旁边看到一个标有极点和极点的图标。必须先移除正极，因为正极会接触金属。最常见的一种是火花，一种会灼伤接触处。切记在取出正极过程中，注意不要用扳手接触其他金属。最后组装就可以了。

打开后备箱,拿出备胎，拆下固定支架的螺母与电池保护盖，先将负极端口断开,接着拆卸正极端口。这样做可以防止短路发生,因为负极是与车身连接的一边。凯迪拉克xt4是凯迪拉克旗下的一款全新SUV，汽车车身尺寸为4599×1819×1627mm。全系车辆采取LED光源，全系搭配了自动空调系统电动车窗，座椅加热功能，座椅通风功能，方向盘加热等功能，蓄电池在更换的时候需要注意型号一致，而且需要平时的电池保养，可以适当延长汽车电池的使用时间。

将电池拆开的方法是：关闭汽车，切断所有电源。先取下电池阴极连接(黑色)，再取下阳极连接(红色)，再取下电池组，再取下旧电池。清理电池组和电池组之间的接线，安装新电池组，安装电池组固定，紧固电池组的阳极连接，紧固电池组的阴极连接。电池线的拆卸和安装顺序短路，以防止拆卸时电池阳极通过扳手等金属工件与机身和其他金属部件连接。宝马1系电池型号规格看旧就知道了。瓦尔塔，汤浅，博世都可以。直接找到当地维修店，打电话告诉工作人员车型，让他把门叫来换一下就行了。宝马1系蓄电池根据你想要的多少钱就可以了，一般4500就可以了。

首先在驾驶员左下方拉动前机盖开关，然后再打开机舱盖找到电池，拆下蓄电池端子保护盖，把电池正负连接处断开再拆卸，拆掉电池上的固定螺丝，将新的电池更换上去，正极连接，最后再原路安装回去即可。在更换蓄电池的时候要采用原厂相同型号的电池，一般汽车仪表盘上都有蓄电池警告灯，正常情况下，发动机启动后就会熄灭，但是如果发动机运转的情况下警告灯亮起，说明蓄电池需要检查更换。可以打开发动机舱观察蓄电池颜色，绿色是正常，黑色是正在充电，白色是蓄电池必须更换。一般蓄电池的使用寿命是2-3年，由于蓄电池会进行自放电，如果长时间不用可能导致蓄电池的电量耗光，汽车最终启动不了，或者是损坏蓄电池。奔驰A200L是一款紧凑型汽车，它的车身长度是4622mm，宽度是1796mm，高度是1454mm，轴距是2789mm。动力方面A200L载搭1.3L涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。

打开发动机盖,随后在右侧找到电池位置，拆下蓄电池端子保护盖与固定支架的螺母，先将负极端口断开,接着拆卸正极端口。将周围的固定装置以及正负极电线拆除后,即可将电池拿出更换。汽车的蓄电池可以分为传统的汽车蓄电池和免维护型蓄电池，采用的蓄电池也就是汽车的电瓶，这两种电池都是通过将化学能转化为电能为汽车提供启动电能和用电器使用的电量设备。但是目前大部分汽车都是采用免维护型蓄电池的，因为具有更好的使用表现，备受市场喜爱。

先拆下固定支架的螺母与电池保护盖，再拆卸两极连接处端口，负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路。通常在电池周围会有固定装置，需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。电解液由硫酸与蒸馏水按比例调配而成,电池使用过程中发热会蒸发部分水分,造成电解液配比失调。补充适量的蒸馏水保持电池的使用寿命。在汽车启动发动机时，给启动机提供强大的启动电流。一般蓄电池的使用年限不会超过八年，需要定期更换新的产品才可以维持良好的使用。

打开车辆前发动机舱更换，首先先把发动机舱打开，把电瓶的正负极拆卸，再将电瓶的固定螺丝装置拆卸，将旧电瓶拿下去，新电瓶安装好，重新固定，安装好正负极即可使用。机动车的电瓶一般是可以使用两年或者是4万公里左右，不同的车辆电瓶使用的寿命是不同的，现在新款部分车型使用的是免维护电瓶，相对来说使用的时间会更长一些。如果车主保养的好，可以使用到5年的时间左右。在日常使用中，电瓶也是要去做检查的，可以定期到当地的维修厂对车辆电瓶的使用情况进行检查。

打开车辆前发动机舱，把蓄电池的正极和负极拆卸，将固定蓄电池的装置拆卸掉，就可以将蓄电池拆卸下来。把新的蓄电池安装好，重新固定，再接通蓄电池的正极和负极，就完成了车辆蓄电池的更换，可正常使用车辆。电动车的蓄电池一般是可以使用三年或者6万公里左右，在每一次去售后保养的时候，都需要去检查一下车辆电瓶的使用情况。如果出现损耗过于严重，需要直接更换，如果是车辆电瓶保养的比较好，则可以继续使用，更换车辆蓄电池可以去售后，也可以去当地的维修厂。

骐达蓄电池的更换方法如下：1、首先接通点火开关，读取自诊断系统的故障码；2、将点火开关置于LOCK位置，切断电源，将钥匙拔下；3、用10cm套筒扳手依次拆卸蓄电池的“上固定卡”螺钉；4、先拧松负极端子上的电缆螺栓并取下电缆接头，再拧松正极端子上的电缆螺栓并取下电缆接头。有些高挡车换蓄电池的时候不可以让车身电器断电，因为断电后需要用专业汽车检测仪解码匹配，因此换蓄电池前一定要用一个备用蓄电池与车上的蓄电池（两极）并联起来；5、拆卸蓄电池的“上固定卡”螺钉。拧松正极端子上的电缆螺栓，拆下蓄电池固定架，取出蓄电池更换即可。

奔驰C260空调滤芯2万公里更换一次，根据实际情况可适当调整周期。 奔驰C260空调滤芯更换教程 空调滤芯位置：副驾驶手套箱下方。部分车型有两个滤芯，前挡风流水槽下部有另一个滤芯，下文介绍两种滤芯的更换步骤教程。 （一）车内空调滤芯 1、首先需要找到手套箱下方的盖板，并找到紧固装置的位置。 2、拆下护板，拆卸之前需要把紧固装置先松开。 3、拆卸空滤护板之前，先移开地毯。 4、拆下护板，取出滤芯。 5、如果空调滤芯太脏的话就需要更换了，灰尘不多的话，拍打一下就能继续使用。 6、滤芯上会有一串文字，这串文字对着我们自己才是正确的方向。 （二）车外空调滤芯 ①顺着卡槽，慢慢取下防水胶条，然后找到并拆下卡扣，并取下塑料盖板。 ②此时可以看到外部滤芯的真面目，旧滤芯拿出来以后，新滤芯按照正确的方向安装即可。

奔驰C260火花塞更换周期为2万公里，采用NGK90654火花塞。 奔驰C260火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。 ①如果您不知道该使用什么工具，网上即可购买到修理工具箱。 ②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤） ③成功拆除后，然后将点火线圈拿开，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。） ④拆卸下来的新旧火花塞，可以观察到较大的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机不应继续使用。 ⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。 奔驰C260火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞浸泡在其中30分钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。 2、白醋清洗 白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀能力会损伤火花塞，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。

奔驰C260原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 奔驰C260蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、打开发动机盖，随后在右侧找到电池位置。 2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。 3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路会更加安全。 4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。） 注意：换电池时最好采用不断电更换（不建议车主冒险），否则会造成仪表盘的数据丢失，驾驶员的设定参数以及驾驶记录数据都会清空，日期等都要重新手动调整。 奔驰C260搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（此操作应该保证两台车都处于熄火状态。） 3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。

奔驰C260雨刮器的尺寸为24+24英寸，使用的是专用接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。 奔驰C260雨刮器更换步骤 ①往车头方向，稍微用力掰动雨刮器，到达特定位置时会固定住。按下雨刮臂片的银白色按钮，用手捏住雨刮片，稍微使力往外抽动，就可以将老的胶条装置取下来。 （注意：放回雨刮臂不要随手一甩，否则有可能造成玻璃的破损、划痕问题，为了避免此情况，可以在玻璃处放置毛巾。） ②解开固定的两个卡扣，将原来的胶条抽取出来。（拆除中间连接装置以及两边的扣子需要注意力度，两边的塑料头是不能拆卸的。） ③装回胶条时，胶条放置时要记得将两块金属片错开，装回到第一凹槽位置。安装过程一定要有耐心，安装本着先一边，再另一边的原则。 ④把新胶条顺利装回去之后，以拆卸工序的倒序进行安装步骤，即可完成雨刮器的安装。 注意：雨刮器的拆装过程繁琐复杂，并非每个车主都有良好的动手能力。因此，交付给专业人士更换更加省心。

奔驰C260刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。 奔驰C260刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：根据排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，造成空气增多。 6、大概持续8-10分钟，即可完成抽取操作。最后，将刹车油加至合适位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

奔驰C260刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期，采用天合（TRW）的刹车片。前刹车片型号为A0054200820，后刹车片型号A0064206120。 奔驰C260刹车片更换教程 更换须知：奔驰C260后轮采用电子驻车制动电机，用原厂行车电脑将刹车分泵收回，然后用拆卸工具更换刹车片。前轮可直接使用工具完成拆卸，因此不用电脑对其设置。接下来以后轮为例。 ①用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，大概5秒后可以听到后轮分泵分开的声音，说明制动电机已经缩回。 （注意：记得打开刹车油盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，刹车油可能会发生回流现象。） ②接着松开盖罩的两颗螺母，假若分泵并没全部缩回，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。 ③接着掀开制动钳外罩，将新的刹车片放置好。有文字标识的一侧朝外，无生产文字标签的一面朝向里头。 ④安装完成之后，在设置里面选择“关闭后轮刹车分泵”，5秒左右制动电机顶出复位。

奔驰C260的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。 奔驰C260防冻液更换教程 1、将车辆静置半个钟后才能更换防冻液，防止被防冻液烫伤。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。 2、需要让车辆保持在怠速工况工作，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，这时旧的防冻液就基本排出。 3、清水排出后，即可装上放水阀，然后关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，稍多一些也无妨。 4、再次将发动机打着火，怠速运转之后，冷却系统中的空气会被排出，使防冻液液面降低一定高度。 5、待液面平稳后，再次添加防冻液至两条刻度线之间，至此完成防冻液的更换流程。 奔驰C260加多了防冻液放出来方法 1、注射器是较为简单的工具，用配送的细导管将多余的防冻液抽出。 2、散热风扇下方有个放水阀，拧松它即可放出多余的液体。（车主不要轻易尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，操作起来就更加困难。）