汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 本田缤智如何解决变速箱顿挫

本田缤智如何解决变速箱顿挫

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4340
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

本田缤智变速箱顿挫解决方法:1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置;2、更换变速箱油,换变速箱油需2年或4万公里更换一次;3、检查变速箱内部阀体是否有损坏。1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置;2、更换变速箱油,换变速箱油需2年或4万公里更换一次;3、检查变速箱内部阀体是否有损坏。急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的,电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的,正常情况下,当驾驶者慢慢加油,电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速,但是由于力度过大,离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图,此时又立马进行减挡处理,这样一来一回的时间里面,动力不能够顺畅地传输,这样就容易产生顿挫了。本田缤智变速箱顿挫正常原因:1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。3、低速顿挫,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

本田5at变速箱顿挫冲击感强

本田5at变速箱顿挫冲击感强的原因及解决方法:1、是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞,阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题,这种情况下及时清理变速箱内的油泥。2、车主松开油门踏板或踩下制动踏板时,使发动机转速与离合器片转速不同步,用一挡起步,找好左脚离合器的联动结合点,在离合器完全联动且车辆开始移动一两米,右脚逐渐加大油门,或者更换离合器片。3、变速箱挡位程序故障,可以采用局部修复或更换新件来排除,重新安装调整变速操纵机构。4、可能使用了不适合的油品导致氧传感器损坏,需要到正规加油站加正规适合的汽油,到维修店维修或更换氧传感器。当起步后车速无限接近理想换挡速度后,顿挫感就会减轻。所以在驾驶本田带有5at变速箱的车时候,可以模仿手动挡汽车的换挡模式进行给油,比如在车辆起步的时候给油,在转速到达1500转的时候松开油门踏板再轻给油,这样可以将本田5at最明显的1、2挡顿挫降到最低。
发布时间:2023-09-10 08:36:16 阅读:1151

速腾顿挫感强如何解决

速腾顿挫感强解决办法:1、首先在速腾驾驶舱踩住车辆制动踏板。2、踩住速腾车辆制动踏板的情况下,点击车辆的一键启动按键,启动车辆发动机。3、车辆发动机启动后,点击电子驻车按钮,解除车辆制动状态。4、车辆制动状态解除后,点击OFF按键,将自动驻车功能解除后,车辆的顿挫感就会消失。如果起步的时候有严重的顿挫感,这点通常是比较难解决,主要是因为双离合变速器导致的,而如果是换挡的顿挫感强的话,可以通过换挡时候在离合点上停留片刻来减轻顿挫感。大众速腾采用的是双离合变速箱,所以它的自动挡换挡顿挫属于通病,主要是因为离合器在半联动的控制不够准确,顿挫感是无法避免的。双离合一体的离合器通常耐用性都比较差,只有驾驶年龄较长以后才能够准确的掌握半联动的控制时间。另外抖动也很有可能是因为离合器间断打滑了,主要是发动机跟离合器之间存在扭转减震弹簧导致在转速下发生共振抖动,所以有顿挫感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1084

变速箱顿挫怎么解决?

1重新变编程设置变速箱挡位程序设定问题,对变速箱电脑系统进行重新编程设置。2更换变速箱油杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,更换变速箱油,换变速箱油需2年或4万公里更换一次。3内部损坏变速箱散热不良,导致变速箱异常高温。检查变速箱内部阀体是否有损坏,及时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8582

4at变速箱顿挫怎样解决?

1检查油液位经常检查自动变速箱油液位是否正常:启动发动机,将变速箱油预热到50℃左右。2掌握更换周期变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。建议提前2~3千公里换油。3正确更换变速箱油采用专用的变速箱换油设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8194

本田缤智cvt变速箱是什么?

如下是关于本田变速箱的相关介绍:1、本田缤智cvt变速箱介绍:本田缤智1.5L和1.8L都采用的是6档手动和CVT无极变速箱,CVT为模拟7档,有手自一体变速箱换挡的感觉,有一定的驾驶乐趣。1.5L采用的是本田全新的“地球梦科技”发动机,明年才上市。2、发动机参数:两款发动机参数差不多,1.5L为缸内直喷,1.8L为多点电喷。本田的这两套动力总成总的来说很适合家用,平滑线性,没有爆发力,但实际的加速还很不错。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7865

宝马5系低速顿挫如何解决?

宝马5系有稍许的顿挫感很正常,通常情况下如果感受特别明显,应该是油路堵塞,点火不正常,以及内部出现了顽固性的脏污和杂质等情况,及时保养维修即可。其它顿挫感的原因:1、升档顿挫变速箱的响应速度不够快,升档速度跟不上踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,就会产生顿挫感。2、降档顿挫因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,然后就会产生顿挫感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7680

本田5at顿挫怎么解决?

对变速箱电脑系统进行重新编程设置;更换变速箱油,换变速箱油需2年或4万公里更换一次;检查变速箱内部阀体是否有损坏。本田缤智变速箱顿挫正常原因如下:1、升挡顿挫:多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上踩油门的速度。2、降挡顿挫:多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7397

速腾顿挫感强如何解决?

造成速腾顿挫感强的原因有如下:1、起步问题:有人起步平顺,也有人起步顿挫,由控制离合器的准确程度不同造成。2、刹车问题:有时刹车也会顿挫,不同人的刹车控制平顺也不同。双离合的一体离合器耐用性不好,时间长容易离合半联动控制不准确就会导致顿挫。3、换挡问题:此前的大众代号DQ200的7速干式双离合器变速箱使用机械控制臂和套筒挤压膜片弹簧变形,从结构上看其传递效率更高,在优化为液压系统推动后,能够更好过滤振动,从而进一步减少顿挫产生。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6581

本田缤智变速箱顿挫该如何解决?

本田缤智变速箱顿挫解决方法如下:1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置。2、更换变速箱油,换变速箱油需2年或4万公里更换一次。3、检查变速箱内部阀体是否有损坏。本田缤智变速箱顿挫正常原因如下:1、升挡顿挫:多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,就会有顿挫感。2、降挡顿挫:多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。3、低速顿挫:由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6182

速腾顿挫感强如何解决

如果起步的时候有严重的顿挫感,这点通常是比较难解决,主要是因为双离合变速器导致的,而如果是换挡的顿挫感强的话,可以通过换挡时候在离合点上停留片刻来减轻顿挫感。大众速腾采用的是双离合变速箱,所以它的自动挡换挡顿挫属于通病,主要是因为离合器在半联动的控制不够准确,顿挫感是无法避免的。双离合一体的离合器通常耐用性都比较差,只有驾驶年龄较长以后才能够准确的掌握半联动的控制时间。另外抖动也很有可能是因为离合器间断打滑了,主要是发动机跟离合器之间存在扭转减震弹簧导致在转速下发生共振抖动,所以有顿挫感。
发布时间:2022-03-11 09:57:03 阅读:4744

到底如何解决君威顿挫

只有更换变速箱才能解决君威顿挫问题,变速箱是指手动、自动两种变速箱,它的好坏关系到行驶顿挫问题。日常驾车中,汽车顿挫是最让人讨厌,坐着非常不舒服,就是平时不晕车的人坐在里面也会晕车。那么汽车顿挫是哪些原因引起的呢。如果在新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。汽车行驶中顿挫和发动机有关系的,点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4260

锐腾变速箱顿挫如何处理

变速箱顿挫可以先检查变速箱的温度是否正常,如果不正常,则检查变速箱散热系。其次,散热无异常,则考虑对变速箱电脑进行重新编程或者更换变速箱油,最后考虑检查变速箱内部阀体是否有损坏。变速箱顿挫感有以下几种情况:1、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就出现了。2、降挡顿挫一般是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,从而产生顿挫的感觉。3、低速顿挫由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4211

奇骏变速箱顿挫解决了吗?

目前奇骏变速箱顿挫已经解决了,变速箱顿挫的原因有以下几种:1、电磁阀引起的,由于电磁阀内部有一个小的阀芯是根据电流来工作的,类似于工作阀的阀体,如果出现故障会导致油压调节不稳定,开关不均匀现象;2、变速箱电脑故障,电脑是变速箱内部的中心心脏,负责与车身电脑通讯,采集信号,发送指令,电脑故障主要是在这方面传递指令;3、阀体内部脏污。阀体内部对工作环境的要求很高,不能有脏物进入,即使是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作平稳。
发布时间:2021-04-28 08:47:03 阅读:3405

6at变速箱顿挫该怎么解决?

6AT变速箱顿挫的原因和解决方法如下:1、at变速箱出现的顿挫,在很多情况下,都不是阀体内部损坏,而是内部出现顽固的污垢和杂质,特别是在阀体内部聚集的污垢杂质形成堵塞,导致无法有效调节油压,造成顿挫冲击打滑问题;2、变速箱的高温问题不容忽视,据自动变速器维修协会数据称,“在所有有故障的自动变速箱中,90%以上是由于过热造成的”;3、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,增加摩擦磨损、变速箱噪音,同时还会在变速箱内部(如阀体)产生污泥(杂质或污垢),造成变速箱顿挫、冲击,如果温度超过120℃,则橡胶密封圈的橡胶物质会开始变硬、干裂,最后导致泄漏,液压降低;4、如果温度升高,变速箱开始打滑,打滑会使温度升高,如果不及时解决,变速箱将会报废。
发布时间:2021-04-28 04:45:04 阅读:3424

at变速箱顿挫怎么解决?

AT变速箱顿挫的原因和解决方法如下:1、at变速箱出现的顿挫,在很多情况下,都不是阀体内部损坏,而是内部出现顽固的污垢和杂质,特别是在阀体内部聚集的污垢杂质形成堵塞,导致无法有效调节油压,造成顿挫冲击打滑问题;2、变速箱的高温问题不容忽视,据自动变速器维修协会数据称,“在所有有故障的自动变速箱中,90%以上是由于过热造成的”;3、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,增加摩擦磨损、变速箱噪音,同时还会在变速箱内部(如阀体)产生污泥(杂质或污垢),造成变速箱顿挫、冲击,如果温度超过120℃,则橡胶密封圈的橡胶物质会开始变硬、干裂,最后导致泄漏,液压降低;4、如果温度升高,变速箱开始打滑,打滑会使温度升高,如果不及时解决,变速箱将会报废。
发布时间:2021-04-28 01:24:03 阅读:3754

变速箱顿挫怎么解决?

汽车变速箱顿挫解决方法:1、急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的,电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的,正常情况下,当驾驶者慢慢加油,电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速,但是由于力度过大,离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图,此时又立马进行减挡处理,这样一来一回的时间里面,动力不能够顺畅地传输,这样就容易产生顿挫了;2、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:2710

如何解决加速顿挫?

解决加速顿挫的方法:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,道建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
发布时间:2021-04-26 15:50:03 阅读:1909

变速箱顿挫该怎么解决?

变速箱顿挫的解决办法:1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
发布时间:2021-04-26 15:50:03 阅读:1944

标致307变速箱顿挫解决

假如变速器出现了不正常的顿挫现象,只要更换变速器油就可以了。大部分汽车的自动变速器顿挫基本都是由于长时间沒有更换变速器油影响到的。标致307是标致旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车有三厢版车款也有两厢版车款。标致307一共使用的是两款发动机,一辆是1.6升自然吸气发动机,另外一款是2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率是86kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为150牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时系统和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升自然吸气发动机最大功率是108kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为200牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时系统和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。标致307的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架,而且这一款车的后悬架配备了横向稳定杆。配备横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度,这样子可以提高汽车的操控性。
发布时间:2021-03-22 14:24:06 阅读:8751

宝骏560 amt顿挫感,宝骏560变速箱顿挫解决

宝骏560搭配的AMT变速箱在行车换挡过程中会有顿挫现象,这是这款变速箱的通病,属于设计问题。 到底什么是AMT呢?AMT变速箱说白了就是以传统手动变速箱为基础,在挡位操纵部件上配备了一套电子控制元件,从而达到像自动挡变速箱一样自动切换挡位的目的——所以,AMT变速箱的内部结构上基本还是一台手动变速箱。它的成本介于手动挡变速箱与自动挡变速箱之间,严格意义上来说,比手动挡变速箱贵不了多少。 应该说AMT对于驾驶技术好的人来说,简直鸡肋;对于追求舒适的人来说,体验比较一般。相信开过AMT变速箱车型的人都有一种感受:在换挡时AMT变速箱和手动挡一样都具有油门离合配合的动作,配合不好就会出现动力缺失的现象,换挡时离合器分离更会导致动力出现短暂的停顿——尤其是在低速时,顿挫感挺让人无语的。
发布时间:2021-03-04 01:03:10 阅读:7593

推荐阅读