利亚纳a6用了什么悬架

利亚纳a6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架的结构非常简单，并且占用的空间也是非常小。麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱空间，这种悬架的成本也比较低。双连杆独立悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有两个连杆。双连杆悬架的舒适性不错，占用的空间也比较小，这种悬架的成本也比较低。更多介绍如下：1、利亚纳a6全系使用了一款1.4升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为74kw，最大扭矩为135牛米，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2、这款车的车内空间比较大，两厢版车型的长宽高分别是4290毫米，1720毫米，1600毫米，轴距为2480毫米。

利亚纳a6用什么机油?利亚纳a6可以使用机油型号为5w-40的机油。机油即发动机润滑油，密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油种类的区分如下：1、半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品；2、全合成机油，全合成油使用的温度更广，使用期限更长。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求；3、普通矿物油，机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

利亚纳a6油耗不算高，百公里在6个油左右。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

利亚纳a6三厢挺好的，个人比较喜欢：1、利亚纳A6内饰显运动、精致和科技的风格：深色仪表台，配以银色装饰，三幅方向盘造型有力度感，仪表板造型锐化，控制面板造型细腻，颇具精度感；2、配以触摸屏和行车电脑、自动空调等数字显示，清晰、科技感强；3、三厢利亚纳A6采用“二次元”梦幻大灯，“精灵之翼”上格栅，浮雕感线条、侧面大轮辋，时尚动感大气；4、潮流尾灯红白均衡布置，行李箱特征线横向造型，下部轮廓线条从车门护板过渡到后保险杠，至角部布置回复反射器连贯一体，给人以运动和宽大的印象，整体上高人一等。

利亚纳a6两厢个人是比较喜欢的：1、利亚纳A6潮流宽广角尾组合灯位于保险杠分缝线处，造型动感而个性；红白色灯罩棱角分明，具有前瞻和运动款特征！背门设计造型独特，多处有刚性感的线条设计，形成豪放的尾部特征；2、利亚纳这款小车整车质量还是不错的。动力方面：采用1.4和1.5发动机，技术比较成熟，稳定性较好；3、驾乘空间也比较宽敞，燃油的经济性和故障率都较低，适合市区和家庭使用，后期的维修保养较方便经济，是一款值得考虑的车型；4、1.5车型发动机的马力、扭矩和功率都要比1.4发动机高一点，采用4G15M发动机，使用三菱的技术，动力上也更好一些。

利亚纳a6介绍：1、优点：悬挂好，油耗真低；缺点：提速有点肉，隔音不好；外观：从侧面看挺不错的，从正面看就一般了，比较中庸，顶比较高，有点像轿子，看起来怪怪的，牺牲外观带来内部空间无比的舒适性；内饰：操作台是硬塑料的，做工也不错，操作面板烤漆质量不错，当然考虑到这个价格也算不坑爹的，各种开关都是有阻尼的按钮，尤其是空调开关，全按键式，空调独立显示屏，还有提示灯，挺高端大气上挡次的，方向盘上还有多功能按钮呢，在这个价位里面整个内饰还算能过的去的，比较一下伊兰特和赛欧就知道了；2、空间：座椅比较高，前后排头部空间超大，坐到车里面一点也感觉不到压抑感，后排腿部空间也不错，我一米七八的个头坐上去以后腿部还有一扎的距离，坐两个成年人加一个小孩没问题，后备箱超级大；3、动力：很一般，起步有点肉，后期动力不错，三挡四挡五挡时加速还不错，当然你舍得踩油门的话也可以加速很快的，（不过想一下安全第一啊，油耗第二。。反正咱买这个车是为了使用，又不是用来飙车的。）；

昌河利亚纳a6两厢个人是比较喜欢的：1、利亚纳A6潮流宽广角尾组合灯位于保险杠分缝线处，造型动感而个性；红白色灯罩棱角分明，具有前瞻和运动款特征！背门设计造型独特，多处有刚性感的线条设计，形成豪放的尾部特征；2、利亚纳这款小车整车质量还是不错的。动力方面：采用1.4和1.5发动机，技术比较成熟，稳定性较好。驾乘空间也比较宽敞，燃油的经济性和故障率都较低，适合市区和家庭使用，后期的维修保养较方便经济，是一款值得考虑的车型；3、1.5车型发动机的马力、扭矩和功率都要比1.4发动机高一点，采用4G15M发动机，使用三菱的技术，动力上也更好一些。

利亚纳a6发动机是4个缸的：1、利亚纳A6三厢车长4380mm、宽1720mm、高1545mm，两厢车长4260mm、宽1720mm、高1600mm，轴距均为2480mm，其整体尺寸在同级车型中处于领先地位；2、整车外观设计大气、稳重，同时彰显出时尚、动感、流畅的元素；前脸采用浮雕式的立体线条设计，“精灵之翼”造型的灵动格栅、“二次元”透视梦幻前大灯、“炮筒式”前雾灯、LED日间行车灯、后视镜集成转向灯造就犀利和动感风格；3、车身侧面线条贯穿头尾，整体轮廓流畅一体，富有立体感；三厢尾部集高雅和运动于一身，行李箱盖采用横向造型特征线，给人以宽大紧凑的印象，潮流尾灯组合布置均衡，显出豪华气质；4、两厢尾部造型造型圆润且前瞻，背门造型独特，刚性线条设计形成豪放的特征，尾部扰流板更提升汽车行驶的稳定性。这些无不展现出了利亚纳A6全新的设计语言。

利亚纳a6二手车，如果车况好，价格便宜的话还是可以买的：1、昌河铃木利亚纳A6属于合资车。利亚纳A6于2013年11月18日正式上市，新车推出两厢版和三厢版车型；2、在外观上采用跨界风格，整车外观设计既稳重又时尚、“炮筒式”前雾灯、LED日间行车灯、后视镜集成转向灯造就犀利和动感风格；3、如果你买1.4排量的手动挡，也还是铃木那台发动机（1.5排量自动挡是三菱的4G15M发动机）。实际上等于车架的生产线铃木转让给昌河，发动机是昌河从铃木及三菱那里分别购买，变速箱本来也是采购的。

昌河铃木利亚纳a6三厢车：1、外观：怎么说呢，正面看上去比较一般，从侧面看就还好。中规中矩，朴实无华的。这一点是我选择的理由之一；2、内饰：内饰比较简单，用料上可能让各位感觉单薄，做工又提升空间，这点是可以提的对的起这个价位了；3、空间：紧凑型的小车，不需要过分宽敞，家用足够就行，本身我倒车技术就一般般，这个是真的，所以短小点是可以的。后备箱不可缺！周末载家人去周边逛逛不错。

利亚纳a6油耗在7L左右，表现不错：1、利亚纳A6搭载了1.4排量铃木世界战略K14B-G发动机，VVT技术升级，采用薄型加强筋式铝合金缸体，具有大功率、低油耗、低噪音、轻量化、紧凑型、高可靠性等特点，最大功率达到74kw\/5900rpm，最大扭矩达到135N·m\/4000rpm，该系列发动机曾多次荣获如“中国心十佳发动机”等称号；2、另外利亚纳A6同时推出自动挡车型，搭载曾荣获“全国十佳发动机”、“绿色动力金奖”称号的1.5排量东安三菱4G15M发动机及其自动变速器，采用三菱独创的MIVEC技术，最大功率达到82kw\/6000rpm，最大扭矩达到138N·m\/3000rpm；3、两款成熟的国际品牌发动机除带给利亚纳A6强劲动力以外，更带来了超低油耗的优势。发动机的小型、轻量化设计，彻底降低了发动机的摩擦；同时VVT技术改善了车辆燃油系统，降低了使用油耗；4、经工信部权威测定，利亚纳A6百公里综合工况油耗最低仅为6.5升。品质源于坚守；进取，不能停歇。成熟技术、人性设计，全能实力·进取家轿—利亚纳A6，聚齐国际品质、时尚造型、越级配置、宽畅空间、经济节油、贴心安全这6A级品质，一定会为中国家庭消费者开启一段新的旅程。

利亚纳a6试驾：1、利亚纳A6内饰显运动、精致和科技的风格：深色仪表台，配以银色装饰，三幅方向盘造型有力度感，仪表板造型锐化，控制面板造型细腻，颇具精度感；2、配以触摸屏和行车电脑、自动空调等数字显示，清晰、科技感强；3、三厢利亚纳A6采用“二次元”梦幻大灯，“精灵之翼”上格栅，浮雕感线条、侧面大轮辋，时尚动感大气；4、潮流尾灯红白均衡布置，行李箱特征线横向造型，下部轮廓线条从车门护板过渡到后保险杠，至角部布置回复反射器连贯一体，给人以运动和宽大的印象，整体上高人一等。

天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。天籁是日产旗下的一款b级轿车，这款车的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米，轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机拥有156马力和197牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的体积小，重量轻，结构简单，零部件数量少，制造成本也是比较低的。

新捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。新捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，这种悬架的应用也是相当广泛的。麦弗逊悬架的结构是非常简单的，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。麦弗逊悬架的成本也是比较低的。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。如果大家对新捷达感兴趣，可以去试驾一下这款车。新捷达一共使用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升自吸发动机有90马力和132牛米的最大扭矩。1.5升自吸发动机有110马力和150牛米的最大扭矩。与1.4升自吸发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.5升自吸发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

两厢版利亚纳a6的轴距为2480毫米，三厢版利亚纳a6的轴距也是2480毫米。两厢版利亚纳a6的长宽高分别是4290毫米，1720毫米，1600毫米，三厢版利亚纳a6的长宽高分别是4436毫米，1720毫米，1545毫米。如果大家对利亚纳a6感兴趣，可以去体验一下这款车，这款车的车内空间还是比较大的。利亚纳a6全系使用了1.4升自然吸气发动机，这款发动机有101马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。利亚纳a6的动力是够用的，并且燃油经济性也是比较好的，这款发动机的维修保养费用也是比较低的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。双连杆独立悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有两个连杆。麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单的悬架，麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。利亚纳a6的性价比很高，这款车的新车指导价格为5.49万元到6.09万元，二手车价格就更加便宜了。利亚纳a6也是很容易上手的。

利亚纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。利亚纳是铃木旗下的一款小型汽车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架，这也是结构最简单，应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。双连杆独立悬架是一种结构极其简单的独立悬架，这种悬架只有两个连杆。后面使用双连杆独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，这种悬架的舒适性也是不错的。如果大家对利亚纳感兴趣，可以去试驾一下这款车。利亚纳一共使用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机有101马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机最大功率转速为5900转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。1.6升自然吸气发动机有109马力和144牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3500到4500转每分钟。

利亚纳a6全系使用了一款1.4升自然吸气发动机，这款发动机有101马力和135牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。这款发动机的燃油经济性是不错的，这款发动机的技术比较成熟，耐用性是不错的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。利亚纳a6没有提供自动挡车型。利亚纳a6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。双连杆独立悬架是一种结构比较简单的悬架，这种悬架的成本是很低的，并且这种悬架占用的空间是比较小的。利亚纳a6的空间很大，两厢版车型的长宽高分别是4290毫米，1720毫米，1600毫米，轴距为2480毫米。三厢版车型的长宽高分别是4436毫米，1720毫米，1545毫米，轴距为2480毫米。利亚纳a6的可靠性耐用性是非常好的，铃木的发动机燃油经济性也是不错的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。利亚纳a6在售的车型是2016款车型，这款车很久没有推出改款车型了。

铃木利亚纳一共使用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机有1041马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机能在5900转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt连续可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.6升自然吸气发动机有109马力和144牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在3500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。铃木利亚纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。双连杆独立悬架是一种结构很简单的独立悬架，这种独立悬架的成本也是很低的。双连杆独立悬架占用的空间也是更小的。铃木利亚纳是一款非常实用的汽车，这款车的性价比也是相当高的，如果大家感兴趣，可以去试驾一下。

嘉年华的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉年华是福特旗下的一款小型汽车，大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是非常小的。小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的，所以会使用扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是非常重要的。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架，这种悬架结构非常简单，麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。如果大家对嘉年华感兴趣，可以试驾一下，这是一款非常有驾驶乐趣的小车，这款车的操控性也是比较好的，在城市道路内开起来也是比较灵活的。嘉年华已经停产了，但是在很多二手车市场上都是可以找到这款车的，并且这款车的二手车价格也是相当便宜的。

eqc的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这个级别的汽车使用这种悬架结构是很正常的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架，多连杆悬架。双叉臂悬架的结构比较高级，这种悬架有两个叉臂，并且上下两个叉臂有一个连杆连接。双叉臂悬架可以吸收更多冲击和震动，这样可以提高车子的舒适性和操控性。很多超跑和大型豪华轿车前后悬架都会使用双叉臂悬架，奔驰s级和迈巴赫s级的前后悬架就都使用了双叉臂悬架。f1赛车的前后悬架也是双叉臂悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆一般是用来调整车轮参数的。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何运动干涉，这也是独立悬架的操控和舒适性比非独立悬架更好的主要原因。