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纳智捷u5suv用了什么悬架

发布时间:2020-12-26 22:08:10 原创 来源:中华网 阅读:4347
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

纳智捷u5suv使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,使用的后悬架类型为拖曳臂式非独立悬架。

纳智捷u5suv是纳智捷汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车的官方指导价格为7.58-9.98万元,作为一款小型SUV,这款车使用的悬架比较符合这款车的定位。

相信很多车主对麦弗逊式独立悬架都比较熟悉了,麦弗逊式独立悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。

麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构相对简单一些,在后期使用的过程中可以提高汽车的舒适性。

拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的存在的缺点,但是这种类型的悬架同时也会兼顾独立悬架的一些优点,这种类型的悬架主要是用在汽车的后悬架上,这种类型的悬架同时也可以实现车轮与车身之间的硬性连接,保证汽车两侧的车轮距离,同时还能保证汽车的稳定性和操控性。

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纳智捷什么牌子

纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌。纳智捷定位于自主品牌,创新科技,后发先制,引领世界,将生产车种为豪华、智能兼具的人性化智能车,车款包括MPV、SUV与小型轿车等。纳智捷是中国的品牌汽车,纳智捷(杭州)汽车有限公司是中国台湾地区汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立的子公司。纳智捷的外文名称为Luxgen,Luxgen是由奢华(Luxury)与智慧(Genius)两个单词组成。其中车标中的L还与汉字人相融合,旨在表达纳智捷将提供豪华、智能并具有人性化的用车体验。纳智捷(LUXGEN)将Luxury与Genius这两个词融合在一起,是一种从交通工具的传统思维中被释放出来的崭新观点,让人们重新体会到被礼遇时的贴心与感动,同时也加入了大量的人性化科技应用,让人们可以更真实地享受到预先设想、超越期待的人性化智慧具体成果,期待在越来越重视生活质感、乐趣与科技享受的时代,让消费者得到应有的尊重与满足。纳智捷的成立有着雄厚的背景,也有着强劲的实力。在前几年,纳智捷也是备受推崇的,其款车型纳智捷大7SUV,上市后就赢得了不少消费者的关注,月销超过了3500台。纳智捷是中国的汽车品牌,是国产汽车的后起之秀,这个全新的自主品牌。
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纳智捷属于什么品牌?

纳智捷”LUXGEN是台湾最大的汽车公司——裕隆集团旗下的品牌。以下是纳智捷的介绍:1、纳智捷是中国台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立的子公司。2009年1月6日,Luxgen品牌全球发布会在中国台湾举行,裕隆集团旗下唯一的华系车品牌纳智捷(Luxgen)正式面向全球发布。2、纳智捷是“LUXGEN”的音译,而“LUXGEN”则是英语单词“Luxury(豪华)”和“Genius(智慧)”的融合,纳智捷logo以“L”作为主体,同时又是中文“人”字行楷写法的变形,象征纳智捷立足于中国文化,以用户为本的设计理念。
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纳智捷什么牌子?

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纳智捷加什么油?

纳智捷加92号汽油。扩展相关资料如下:1、纳智捷装备EV技术,包括电源管理系统、电池管理系统、制动能量回收系统等,其他配置包括GPS导航、盲点检测系统、高级影音娱乐系统等。2、纳智捷优6可以选择使用5W40机油,纳智捷大7-SUV最好用原厂推荐机油台湾全合成10w-40机油。3、优6-SUV是一款前驱车,纳智捷将不会提供四驱系统,主流的城市SUV依旧以两驱为主。优6-SUV配备了扭力梁式非独立悬架。
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捷途x70m用了什么悬架?

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纳智捷urx使用了什么悬架?

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纳智捷大7suv用了什么发动机?

纳智捷大7suv一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.2升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有163马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机能在每分钟5200转时输出最大功率,能在每分钟2500到3000转时输出最大扭矩。2.2升涡轮增压发动机有201马力和295牛米的最大扭矩,这款发动机能在每分钟5000到5500转时输出最大功率,能在每分钟2400到4000转时输出最大扭矩,搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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捷途x70用了什么悬架

捷途x70的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构,用料,调校都会直接影响汽车的操控性和舒适性。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。汽车的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的。非独立悬架的中间是有连接的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有连接的。独立悬架的操控性和舒适性要比非独立悬架更好,但是独立悬架的成本要比非独立悬架更高,结构也要比非独立悬架更加复杂。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 
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捷途x70sev用了什么悬架

捷途x70sev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架的应用是比较广泛的,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是很小的。麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架是由上下楼两个叉臂组成的,上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。捷途x70sev是一款纯电动suv车型,这款车是单电机车型。捷途x70sev的电动机最大功率为125kw,最大扭矩为300牛米,这款车的动力还是比较强的。如果大家对捷途x70sev感兴趣,可以去当地的捷途4s店试驾一下这款车。纯电动汽车行驶时车内静谧性是比较好的,因为电动机在运行时没有多余的噪音和抖动。
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纳智捷u5suv车身尺寸多大

在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4395*1783*1596mm,轴距为2620mm。纳智捷u5suv是纳智捷汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车的官方指导价格为7.58-9.98万元。这款车是基于纳智捷锐3平台打造,汽车的外观采用的是家族式的设计,汽车前脸采用了大面积的进气格栅,进气格栅同时还采用了镀铬饰条进行装饰,大灯组延伸至翼子板上方的设计较为抢眼,上扬式的设计进一步提升了这款车的时尚气质。值得一提的是,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了多款车型供消费者选择。从汽车的侧面来看,这款车采用的是立体式的腰线,侧面的腰线从汽车的前翼子板一直延伸到汽车的尾部,在视觉上拉长了这款车的车身长度,这种设计烘托整车运动氛围。从汽车的尾部来看,汽车尾部的设计比较有特色,溜背式尾窗与内凹式后备箱盖形成的折角,汽车的尾灯采用的是熏黑式的设计,在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。
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纳智捷urx用了什么悬架

纳智捷urx使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式发非独立悬架。纳智捷urx是东风裕隆纳智捷汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为14.36-15.56万元,因为这款车的车型定位是紧凑型SUV,所以这款车使用的悬架还是比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,麦弗逊式独立悬架是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成的,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构比较简单,在一定程度上,节省了发动机舱的空间。相对于独立悬架来说,扭力梁式非独立悬架的刚性比较大,所以在汽车上的应用范围不是很大,简单来说,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,如果汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动,如果汽车使用的是这种类型的悬架,在一定程度上会影响汽车的舒适性,同时还会影响汽车的稳定性。
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纳智捷优6suv用了什么发动机

纳智捷优6suv搭载的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机。纳智捷优6suv是东风裕隆汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为12.98-16.98万元。在动力方面,这款车供推出了两款动力车型,分别搭载的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机,其中,1.6T发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为245牛米,1.8T发动机的最大功率为132kw,最大扭矩为256牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。作为一款中期改款的车型,这款车搭载的是全新的动力组合,汽车的外观与上一代车型相比发生了一些变化。值得一提的是,针对产品存在的高油耗、低输出等问题,这款车采用的是最新开发的ECOHYPER动力技术,这项技术已经使用在纳智捷汽车旗下的多款车型上。基于全新的技术打造,发动机的动力不仅得到了提升,发动机的燃油经济性同时也得到了更好的提升,进一步提升了产品的性能。
发布时间:2020-12-26 22:07:10 阅读:4514

纳智捷优6suv用了什么悬架

纳智捷优6suv使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,使用的后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架相信大家都已经非常熟悉了,这种类型的悬架是在汽车使用最广泛的一种悬架,这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构相对简单一些。因为悬架的体积更小,所以在一定程度上节省了发动机舱内的空间,发动机舱得到了最大程度的利用。相对于麦弗逊式独立悬架,扭力梁式非独立悬架在汽车上应用的范围不是非常广泛,因为这种类型的悬架刚性较大,汽车使用这种类型的悬架在一定程度上会影响汽车的舒适性。简单来说,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,在驾驶汽车的过程中,汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动。如果汽车行驶在路况较差的路段,汽车尾部产生的波动会更大。
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纳智捷urx用了什么发动机

纳智捷urx搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机。纳智捷urx是东风裕隆纳智捷汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为14.36-15.56万元。在动力方面,这款车供推出了一款动力车型,搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为150kw,最大扭矩为300牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。这款车依旧采用的是家族式的设计,汽车的前脸采用了大面积的进气格栅,同时还采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰,汽车前脸的大灯采用的是分体式的设计,配合六边形大尺寸黑色中网,使汽车的前脸具有非常高的辨识度。在车身尺寸方面,这款车的长宽高别为4725*1826*1765mm,轴距为2720mm。总的来说,这款车无论是在动力方面,还是在空间或者是汽车的配置方面,这款车都可以满足日常对用车的需求,很多车主认为这款车的油耗太高,其实,纳智捷在燃油经济性方面还是做得很到位的。
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纳智捷u5suv用了什么发动机

纳智捷u5suv是一款小型suv,这款车全系使用了1.6升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有124马力和153牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4200到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的结构是非常简单的,cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的时候是几乎没有顿挫的,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。但是cvt变速箱是无法承受更高的扭矩的,否则钢片链条会出现打滑现象。纳智捷u5suv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了拖曳臂非独立悬架。纳智捷u5suv的长宽高分别是4395毫米,1783毫米,1596毫米,轴距为2620毫米。这款车的车内空间还是比较够用的。纳智捷u5suv的指导价格为7.58万元到9.98万元,这款车的性价比还是比较高的,这款车的配置是比较高的。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
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纳智捷大7suv用了什么发动机

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纳智捷大7suv用了什么悬架

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捷途x95用了什么悬架

捷途x95的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架和麦弗逊悬架是汽车上常见的独立悬架。很多汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,这种悬架的结构比较简单,麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。麦弗逊悬架占用的空间是比较小的,这种悬架几乎不会占用发动机舱空间,所以很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。麦弗逊悬架也是有缺点的,这种悬架的操控性不是很好,所以大部分讲究操控的汽车都是不会使用麦弗逊悬架的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。有些多连杆独立悬架有四个连杆,有些多连杆独立悬架有五个连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。多连杆悬架的结构比较复杂,这种悬架的体积比较大,占用的空间也是比较大的。捷途x95是一款中型suv,这款车的性价比是很高的,如果大家对捷途x95感兴趣,可以去当地的捷途4s店试驾一下。捷途x95的指导价格为9.99万元到15.29万元。
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