中华网汽车> 汽车维修间 > 纳智捷u5suv用了什么悬架

纳智捷u5suv用了什么悬架

发布时间:2020-12-26 22:08:10 原创 来源:中华网 阅读:4347
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

纳智捷u5suv使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,使用的后悬架类型为拖曳臂式非独立悬架。

纳智捷u5suv是纳智捷汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车的官方指导价格为7.58-9.98万元,作为一款小型SUV,这款车使用的悬架比较符合这款车的定位。

相信很多车主对麦弗逊式独立悬架都比较熟悉了,麦弗逊式独立悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。

麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构相对简单一些,在后期使用的过程中可以提高汽车的舒适性。

拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的存在的缺点,但是这种类型的悬架同时也会兼顾独立悬架的一些优点,这种类型的悬架主要是用在汽车的后悬架上,这种类型的悬架同时也可以实现车轮与车身之间的硬性连接,保证汽车两侧的车轮距离,同时还能保证汽车的稳定性和操控性。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

纳智捷油耗多少

纳智捷旗下的汽车类型较多,下面,我们看一下这些车型的油耗:纳智捷大7的百公里综合油耗在11L左右,优6SUV的百公里综合油耗在8.5L左右,U5SUV的百公里综合油耗在8L左右,锐3的百公里综合油耗在7.6L左右。纳智捷是台湾裕隆集团与大陆合资成立的公司,纳智捷的定位为:自主品牌,创新科技,后发先制,引领世界。当前,纳智捷涉及的领域有:厢式休旅车、运动休旅车、小型轿车,主要产品有:优6SUV、大7SUV、智捷5等。纳智捷拥有的核心技术:自主整车研发能力、汽车电子技术、电动车关键技术,这几个技术提高了品牌的竞争力,迎合了绿色环保的趋势,有助于构建高端的汽车品牌。2008年2月,浙江中誉集团和台湾裕隆集团在萧山正式签约,成立合资企业,总部设在了临江。至2015年,先后推出了纳智捷大7SUV、优6SUV等车型,在国内逐渐受到人们的关注。
发布时间:2020-12-26 10:11:28 阅读:178

捷豹xel使用了什么悬架

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。xel是一款中型运动轿车,这款车是捷豹旗下的入门级轿车。捷豹xel的操控和动力都是不错的,这款车是发动机前置后轮驱动的轿车。后驱车的后桥必须得使用独立悬架,后驱车的后桥是没法使用非独立悬架的。有些更加高级的后驱车后桥会使用双叉臂独立悬架。捷豹xel一共搭载了两款发动机,一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
发布时间:2020-12-26 15:26:21 阅读:148

悦纳rv后悬架用了什么

悦纳rv的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围不是非常大,因为这种类型的悬架刚性比较大,在一定程度上会影响到行车的舒适性。汽车上使用的扭力梁式非独立悬架简单来说就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上。在驾驶汽车的过程中,如果汽车行驶在路况较差的路段,汽车后轮的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮同时也会受到影响,在这种路况条件下行驶,汽车的尾部会产生非常大的波动,对车内驾乘人员带来的影响也是非常大的。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差,但是这种类型的悬架结构比较简单,承载能力比较强,这种类型的悬架多用于载重汽车或者是普通客车上。值得一提的是,因为非独立悬挂造价低,所以有很多汽车厂商生产的一些紧凑型轿车都会选择售价相对便宜的非独立悬架来节省制造汽车的成本,但是这对消费者来说会影响汽车的舒适性。
发布时间:2020-12-26 19:50:56 阅读:275

塞纳后悬架用了什么

塞纳有很多款车型,不同的车型使用后悬架是不同的。以2017款塞纳为例。具体的如下:2017款3.5L两驱LE加拿大版,官方指导价:48.00万元,这款车型使用的后悬架是多连杆式独立悬架。2017款3.5LLTD四驱(加拿大版),官方指导价:65.00万元,这款车型使用的后悬架为扭力梁式非独立悬架。2017款3.5L两驱LE加拿大版,车身尺寸方面,长宽高分别为:5085x1984x1796mm,轴距为3030mm。动力方面,搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机高功率版本,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率198KW,最大马力269PS,最大扭矩332N·m。2017款3.5LLTD四驱(加拿大版),车身尺寸方面,长宽高分别为:5105x1984x1805mm,轴距为3030mm。动力方面,搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机低功率版本,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率188KW,最大马力256PS,最大扭矩332N·m。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式全部为前轮驱动。
发布时间:2020-12-26 21:26:51 阅读:262

悦纳rv用了什么悬架

悦纳rv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悦纳rv是一款小型汽车,大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。因为小型汽车的后面是没有足够的空间用来放结构复杂体积比较大的独立悬架的。使用扭力梁悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车来说是非常重要的。麦弗逊悬架是一种应用非常广泛的悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。很多发动机前横置的汽车都会使用麦弗逊悬架。汽车上常见的独立悬架是麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。双球节悬架与羊角有两个连接点,这种悬架可以提高车子的操控性,并且降低车身的侧倾幅度。双球节悬架还可以提高转向的精准性,很多运动型汽车都会使用双球节悬架。
发布时间:2020-12-26 21:35:18 阅读:399

纳智捷大7suv用了什么悬架

纳智捷大7suv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。麦弗逊悬架是最常见,结构最简单,成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的应用是相当广泛的,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架的结构非常简单,所以几乎不会占用发动机舱空间。有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。扭力梁悬架的结构也是非常简单的,并且占用的空间也是非常小的。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。纳智捷大7suv是一款中型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.2升涡轮增压发动机。路上能见到的大部分纳智捷大7suv都使用了2.2升涡轮增压发动机。这款发动机的动力还是比较强劲的。
发布时间:2020-12-26 22:04:19 阅读:140

纳智捷大7suv用了什么发动机

纳智捷大7suv一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.2升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有163马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率,能在2500到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。5at变速箱与这款发动机匹配会让油耗升高。2.2升涡轮增压发动机有201马力和295牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000到5500转每分钟时输出最大功率,能在2400到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。纳智捷大7suv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的操控性和舒适性要逊于独立悬架。如果大家对纳智捷大7suv感兴趣,有机会可以去试驾一下。当年纳智捷大7suv刚上市的时候有很多消费者都购买了这款车。但是后来因为这款车可靠性稳定性不好,油耗高等销量越来越差。
发布时间:2020-12-26 22:05:33 阅读:708

纳智捷u5suv用了什么发动机

纳智捷u5suv是一款小型suv,这款车全系使用了1.6升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有124马力和153牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4200到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的结构是非常简单的,cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的时候是几乎没有顿挫的,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。但是cvt变速箱是无法承受更高的扭矩的,否则钢片链条会出现打滑现象。纳智捷u5suv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了拖曳臂非独立悬架。纳智捷u5suv的长宽高分别是4395毫米,1783毫米,1596毫米,轴距为2620毫米。这款车的车内空间还是比较够用的。纳智捷u5suv的指导价格为7.58万元到9.98万元,这款车的性价比还是比较高的,这款车的配置是比较高的。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 22:05:42 阅读:149

纳智捷urx用了什么发动机

纳智捷urx搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机。纳智捷urx是东风裕隆纳智捷汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为14.36-15.56万元。在动力方面,这款车供推出了一款动力车型,搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为150kw,最大扭矩为300牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。这款车依旧采用的是家族式的设计,汽车的前脸采用了大面积的进气格栅,同时还采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰,汽车前脸的大灯采用的是分体式的设计,配合六边形大尺寸黑色中网,使汽车的前脸具有非常高的辨识度。在车身尺寸方面,这款车的长宽高别为4725*1826*1765mm,轴距为2720mm。总的来说,这款车无论是在动力方面,还是在空间或者是汽车的配置方面,这款车都可以满足日常对用车的需求,很多车主认为这款车的油耗太高,其实,纳智捷在燃油经济性方面还是做得很到位的。
发布时间:2020-12-26 22:06:53 阅读:163

纳智捷优6suv用了什么悬架

纳智捷优6suv使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,使用的后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架相信大家都已经非常熟悉了,这种类型的悬架是在汽车使用最广泛的一种悬架,这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构相对简单一些。因为悬架的体积更小,所以在一定程度上节省了发动机舱内的空间,发动机舱得到了最大程度的利用。相对于麦弗逊式独立悬架,扭力梁式非独立悬架在汽车上应用的范围不是非常广泛,因为这种类型的悬架刚性较大,汽车使用这种类型的悬架在一定程度上会影响汽车的舒适性。简单来说,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,在驾驶汽车的过程中,汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动。如果汽车行驶在路况较差的路段,汽车尾部产生的波动会更大。
发布时间:2020-12-26 22:06:58 阅读:133

纳智捷优6suv用了什么发动机

纳智捷优6suv搭载的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机。纳智捷优6suv是东风裕隆汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为12.98-16.98万元。在动力方面,这款车供推出了两款动力车型,分别搭载的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机,其中,1.6T发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为245牛米,1.8T发动机的最大功率为132kw,最大扭矩为256牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。作为一款中期改款的车型,这款车搭载的是全新的动力组合,汽车的外观与上一代车型相比发生了一些变化。值得一提的是,针对产品存在的高油耗、低输出等问题,这款车采用的是最新开发的ECOHYPER动力技术,这项技术已经使用在纳智捷汽车旗下的多款车型上。基于全新的技术打造,发动机的动力不仅得到了提升,发动机的燃油经济性同时也得到了更好的提升,进一步提升了产品的性能。
发布时间:2020-12-26 22:07:10 阅读:251

纳智捷urx用了什么悬架

纳智捷urx使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式发非独立悬架。纳智捷urx是东风裕隆纳智捷汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为14.36-15.56万元,因为这款车的车型定位是紧凑型SUV,所以这款车使用的悬架还是比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,麦弗逊式独立悬架是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成的,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构比较简单,在一定程度上,节省了发动机舱的空间。相对于独立悬架来说,扭力梁式非独立悬架的刚性比较大,所以在汽车上的应用范围不是很大,简单来说,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,如果汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动,如果汽车使用的是这种类型的悬架,在一定程度上会影响汽车的舒适性,同时还会影响汽车的稳定性。
发布时间:2020-12-26 22:07:56 阅读:125

纳智捷u5suv车身尺寸多大

在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4395*1783*1596mm,轴距为2620mm。纳智捷u5suv是纳智捷汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车的官方指导价格为7.58-9.98万元。这款车是基于纳智捷锐3平台打造,汽车的外观采用的是家族式的设计,汽车前脸采用了大面积的进气格栅,进气格栅同时还采用了镀铬饰条进行装饰,大灯组延伸至翼子板上方的设计较为抢眼,上扬式的设计进一步提升了这款车的时尚气质。值得一提的是,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了多款车型供消费者选择。从汽车的侧面来看,这款车采用的是立体式的腰线,侧面的腰线从汽车的前翼子板一直延伸到汽车的尾部,在视觉上拉长了这款车的车身长度,这种设计烘托整车运动氛围。从汽车的尾部来看,汽车尾部的设计比较有特色,溜背式尾窗与内凹式后备箱盖形成的折角,汽车的尾灯采用的是熏黑式的设计,在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。
发布时间:2020-12-26 22:08:02 阅读:111

纳智捷u5suv用了什么悬架

纳智捷u5suv使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,使用的后悬架类型为拖曳臂式非独立悬架。纳智捷u5suv是纳智捷汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车的官方指导价格为7.58-9.98万元,作为一款小型SUV,这款车使用的悬架比较符合这款车的定位。相信很多车主对麦弗逊式独立悬架都比较熟悉了,麦弗逊式独立悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构相对简单一些,在后期使用的过程中可以提高汽车的舒适性。拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的存在的缺点,但是这种类型的悬架同时也会兼顾独立悬架的一些优点,这种类型的悬架主要是用在汽车的后悬架上,这种类型的悬架同时也可以实现车轮与车身之间的硬性连接,保证汽车两侧的车轮距离,同时还能保证汽车的稳定性和操控性。
发布时间:2020-12-26 22:08:10 阅读:82

纳智捷urx排量多大

纳智捷urx全系使用了一款1.8升涡轮增压发动机,所以这款车的排量是1.8升。纳智捷urx是纳智捷旗下的一款紧凑型suv,这款车的1.8升涡轮增压四缸发动机有204马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率,能在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。纳智捷urx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的紧凑型suv后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型suv来说是比较重要的。纳智捷urx的车内空间还是比较大的,这款车的长宽高分别是4725毫米,1826毫米,1765毫米,轴距为2720毫米。如果大家对纳智捷urx感兴趣,可以去当地的纳智捷4s店看车试驾,这款车的性价比是比较高的。纳智捷urx的指导价格为14.36万元到15.56万元。
发布时间:2020-12-26 23:01:02 阅读:134

纳智捷urx马力多大

纳智捷urx有204马力和300牛米的最大扭矩,这款车全系使用了1.8升涡轮增压四缸发动机。纳智捷urx的1.8升涡轮增压发动机能在5200转每分钟时输出最大功率,能在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性不错,并且可靠性耐用性也是比较好的。纳智捷urx是一款紧凑型suv,这款车的车内空间是够用的,纳智捷urx的长宽高分别是4725毫米,1826毫米,1765毫米,轴距为2720毫米。纳智捷urx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的紧凑型suv后悬架使用扭力梁是比较正常的。扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型汽车来说是比较重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本,这样可以降低售价从而提升市场竞争力。如果大家对纳智捷urx感兴趣,可以去当地的纳智捷4s店看车试驾。
发布时间:2020-12-26 23:01:10 阅读:106

雪铁龙塞纳用了什么悬架

雪铁龙塞纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了梯形导向摆臂式后悬架。赛纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车,这款车全系使用了一款2.0升自然吸气发动机。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。悬架的作用是连接车身和车轮,如果汽车上没有悬架,那汽车根本无法正常行驶。汽车上的悬架有两大类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。非独立悬架包括扭力梁悬架,整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的,所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的。非独立悬架的中间是有连接的,所以非独立悬架的同轴两个车轮之间是连接在一起的。独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好。但是非独立悬架也是有属于自己的优势的。非独立悬架的结构更加简单,这种悬架的零部件数量是更少的。非独立悬架占用的空间比较小,使用这种悬架可以扩大车内空间和后备箱的空间。并且非独立悬架的成本也是比较低的。
发布时间:2020-12-26 23:30:15 阅读:153

中华骏捷fsv用了什么悬架

中华骏捷fsv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是很正常的,因为扭力梁悬架的成本是更低的,并且使用这种悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。麦弗逊悬架是独立悬架,扭力梁悬架是非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,也是成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的结构是非常简单的,这种悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以大部分横置发动机前轮驱动的汽车都会使用麦弗逊悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构也是比较简单的。由于结构简单,所以体积小,占用的空间是比较小的。但是扭力梁悬架的舒适性是不如独立悬架的。因为非独立悬架的中间是有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有连接的,所以在经过颠簸路面的时候同轴两个车轮会存在干涉。
发布时间:2020-12-26 23:30:42 阅读:133

丰田塞纳用了什么悬架

丰田塞纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。丰田塞纳是丰田旗下的一款豪华mpv车型,mpv车型的后悬架使用扭力梁是正常的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。悬架属于底盘上的部件,这个部件对于汽车来说是非常重要的,如果汽车上没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架是用来连接车轮与车身的。悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性。汽车上常见的悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,扭力梁悬架,整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构也是比较简单的。扭力梁悬架的体积小,占用空间小,后面使用扭力梁悬架可以扩大后备箱的空间和后排的乘坐空间,空间对于mpv车型来说是比较重要的。
发布时间:2020-12-27 00:09:05 阅读:655

纳智捷是什么档次的车

纳智捷是中国台湾与中国大陆两地的汽车企业所合资成立的,属于中档汽车。下面介绍一下纳智捷锐3,它的售价范围在5.98-9.68万元之间,作为一辆低价位的紧凑级轿车,纳智捷锐3的设计非常时尚,彰显了一定的年轻感,采用了家族式的设计,大多是原创元素,辨识度比较高,而且前脸设计动感十足。它的内饰也比较简约,软质材料包裹的中控台以及平底方向盘,并且,纳智捷还为顶配的纳智捷锐3搭配了一款13.3英寸的互联触摸屏,不仅可以蓝牙通话、导航,而且还可以将手机投射到触摸屏上。
发布时间:2022-04-04 12:35:03 阅读:14

推荐阅读