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纳智捷urx用了什么悬架

发布时间:2020-12-26 22:07:56 原创 来源:中华网 阅读:4390
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

纳智捷urx使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式发非独立悬架。

纳智捷urx是东风裕隆纳智捷汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为14.36-15.56万元,因为这款车的车型定位是紧凑型SUV,所以这款车使用的悬架还是比较符合这款车的定位。

麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,麦弗逊式独立悬架是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成的,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构比较简单,在一定程度上,节省了发动机舱的空间。

相对于独立悬架来说,扭力梁式非独立悬架的刚性比较大,所以在汽车上的应用范围不是很大,简单来说,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,如果汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动,如果汽车使用的是这种类型的悬架,在一定程度上会影响汽车的舒适性,同时还会影响汽车的稳定性。

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停产了。纳智捷大7SUV的累计销量为73302辆,但大部分都集中在前几年,去年全年仅卖出了180辆,而今年上半年这一数字为0,作为一款自主品牌中型SUV,大7SUV的价格达到了17.98-29.30万元,完全就是奔着合资品牌去的,在这个价位区间内,昂科威、途观L甚至汉兰达都能买得到,作为一款既没有名气也没有过硬实力的SUV,能卖得好简直是天方夜谭。大7SUV的百公里综合油耗普遍都在10L,当然这还是理想状态,稍微不注意18L都绰绰有余,VV7在它面前都只能当小弟,反正不是在加油就是在去加油的路上。除了夸张的油耗,大7SUV的各种故障才是最让人头疼的地方,尤其是各种异响,不过这都还算好的,像车辆自燃、油表不准导致发动机熄火、涡轮叶片断裂等问题也层出不穷,可以说是汽车故障的集大成者。
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纳智捷u5油耗

根据小熊油耗数据显示:搭载1.6L124马力L4发动机,匹配5挡手动变速箱车型,平均油耗为8.45升/百公里,油耗范围在7.21~9.69升/百公里,参加测试车主共有18位。搭载1.6L124马力L4发动机,匹配CVT无级变速箱(模拟7挡)车型,平均油耗为8.42升/百公里,油耗范围在7.38~9.46升/百公里,参加测试车主共有94位。以上数据仅能作为一个参考,油耗从来就没有一个准确、一致的数值。别的先不说,就从上述的数据就能看出来,同一辆车不同的人开,油耗相差能达到2升/百公里。油耗受太多客观因素的影响。像是平常的行驶路况、个人的驾驶习惯、车辆的负重、是否开空调等等,都会严重影响一辆车的油耗。所以油耗有一些轻微的上下波动,是正常现象。截至2019年7月31日,纳智捷U5在售的车型是2019款,官方指导价:7.58~9.98万元,车型定位小型SUV。动力方面,全系搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种,最大功率91KW,最大扭矩153N·m。
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纳智捷大7suv用了什么悬架

纳智捷大7suv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。麦弗逊悬架是最常见,结构最简单,成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的应用是相当广泛的,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架的结构非常简单,所以几乎不会占用发动机舱空间。有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。扭力梁悬架的结构也是非常简单的,并且占用的空间也是非常小的。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。纳智捷大7suv是一款中型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.2升涡轮增压发动机。路上能见到的大部分纳智捷大7suv都使用了2.2升涡轮增压发动机。这款发动机的动力还是比较强劲的。
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纳智捷u5suv用了什么发动机

纳智捷u5suv是一款小型suv,这款车全系使用了1.6升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有124马力和153牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4200到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的结构是非常简单的,cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的时候是几乎没有顿挫的,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。但是cvt变速箱是无法承受更高的扭矩的,否则钢片链条会出现打滑现象。纳智捷u5suv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了拖曳臂非独立悬架。纳智捷u5suv的长宽高分别是4395毫米,1783毫米,1596毫米,轴距为2620毫米。这款车的车内空间还是比较够用的。纳智捷u5suv的指导价格为7.58万元到9.98万元,这款车的性价比还是比较高的,这款车的配置是比较高的。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
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纳智捷urx用了什么发动机

纳智捷urx搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机。纳智捷urx是东风裕隆纳智捷汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为14.36-15.56万元。在动力方面,这款车供推出了一款动力车型,搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为150kw,最大扭矩为300牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。这款车依旧采用的是家族式的设计,汽车的前脸采用了大面积的进气格栅,同时还采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰,汽车前脸的大灯采用的是分体式的设计,配合六边形大尺寸黑色中网,使汽车的前脸具有非常高的辨识度。在车身尺寸方面,这款车的长宽高别为4725*1826*1765mm,轴距为2720mm。总的来说,这款车无论是在动力方面,还是在空间或者是汽车的配置方面,这款车都可以满足日常对用车的需求,很多车主认为这款车的油耗太高,其实,纳智捷在燃油经济性方面还是做得很到位的。
发布时间:2020-12-26 22:06:53 阅读:163

纳智捷优6suv用了什么悬架

纳智捷优6suv使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,使用的后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架相信大家都已经非常熟悉了,这种类型的悬架是在汽车使用最广泛的一种悬架,这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构相对简单一些。因为悬架的体积更小,所以在一定程度上节省了发动机舱内的空间,发动机舱得到了最大程度的利用。相对于麦弗逊式独立悬架,扭力梁式非独立悬架在汽车上应用的范围不是非常广泛,因为这种类型的悬架刚性较大,汽车使用这种类型的悬架在一定程度上会影响汽车的舒适性。简单来说,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,在驾驶汽车的过程中,汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动。如果汽车行驶在路况较差的路段,汽车尾部产生的波动会更大。
发布时间:2020-12-26 22:06:58 阅读:133

纳智捷优6suv用了什么发动机

纳智捷优6suv搭载的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机。纳智捷优6suv是东风裕隆汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为12.98-16.98万元。在动力方面,这款车供推出了两款动力车型,分别搭载的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机,其中,1.6T发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为245牛米,1.8T发动机的最大功率为132kw,最大扭矩为256牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。作为一款中期改款的车型,这款车搭载的是全新的动力组合,汽车的外观与上一代车型相比发生了一些变化。值得一提的是,针对产品存在的高油耗、低输出等问题,这款车采用的是最新开发的ECOHYPER动力技术,这项技术已经使用在纳智捷汽车旗下的多款车型上。基于全新的技术打造,发动机的动力不仅得到了提升,发动机的燃油经济性同时也得到了更好的提升,进一步提升了产品的性能。
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纳智捷urx车身尺寸多大

在车身尺寸方面,这款车的长宽高别为4725*1826*1765mm,轴距为2720mm。纳智捷urx是东风裕隆纳智捷汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为14.36-15.56万元。为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了多种车型供消费者选择。在外观方面,这款车采用的是全新的家族式设计,汽车的前脸采用了大面积的进气格栅,熏黑式的进气格栅采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰。汽车前脸的大灯采用的是分体式的设计,配合六边形大尺寸黑色中网,使汽车的前脸看上去具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看,侧面的设计比较有特色,上扬式的腰线从汽车的前翼子板一直延伸到汽车的尾部,在视觉上拉长了这款车的车身长度。尾部还有较为平直的线条,配合较大面积的LED尾灯,汽车尾部的排气采用的是隐藏式的设计,在一定程度上提升了这款车的运动气质,整体给人的感觉还是非常不错的。
发布时间:2020-12-26 22:07:23 阅读:176

纳智捷urx用了什么悬架

纳智捷urx使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式发非独立悬架。纳智捷urx是东风裕隆纳智捷汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为14.36-15.56万元,因为这款车的车型定位是紧凑型SUV,所以这款车使用的悬架还是比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,麦弗逊式独立悬架是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成的,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构比较简单,在一定程度上,节省了发动机舱的空间。相对于独立悬架来说,扭力梁式非独立悬架的刚性比较大,所以在汽车上的应用范围不是很大,简单来说,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,如果汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动,如果汽车使用的是这种类型的悬架,在一定程度上会影响汽车的舒适性,同时还会影响汽车的稳定性。
发布时间:2020-12-26 22:07:56 阅读:125

纳智捷u5suv用了什么悬架

纳智捷u5suv使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,使用的后悬架类型为拖曳臂式非独立悬架。纳智捷u5suv是纳智捷汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车的官方指导价格为7.58-9.98万元,作为一款小型SUV,这款车使用的悬架比较符合这款车的定位。相信很多车主对麦弗逊式独立悬架都比较熟悉了,麦弗逊式独立悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构相对简单一些,在后期使用的过程中可以提高汽车的舒适性。拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的存在的缺点,但是这种类型的悬架同时也会兼顾独立悬架的一些优点,这种类型的悬架主要是用在汽车的后悬架上,这种类型的悬架同时也可以实现车轮与车身之间的硬性连接,保证汽车两侧的车轮距离,同时还能保证汽车的稳定性和操控性。
发布时间:2020-12-26 22:08:10 阅读:82

纳智捷urx排量多大

纳智捷urx全系使用了一款1.8升涡轮增压发动机,所以这款车的排量是1.8升。纳智捷urx是纳智捷旗下的一款紧凑型suv,这款车的1.8升涡轮增压四缸发动机有204马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率,能在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。纳智捷urx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的紧凑型suv后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型suv来说是比较重要的。纳智捷urx的车内空间还是比较大的,这款车的长宽高分别是4725毫米,1826毫米,1765毫米,轴距为2720毫米。如果大家对纳智捷urx感兴趣,可以去当地的纳智捷4s店看车试驾,这款车的性价比是比较高的。纳智捷urx的指导价格为14.36万元到15.56万元。
发布时间:2020-12-26 23:01:02 阅读:134

纳智捷urx车身尺寸多大

纳智捷urx是一款紧凑型suv,这款车的轴距为2720毫米,长宽高分别是4725毫米,1826毫米,1765毫米。纳智捷urx的车内空间表现还是不错的。纳智捷urx全系使用了一款1.8升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率为150kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率,能在2000到4000转没分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱的可靠性稳定性也是非常好的。纳智捷urx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型suv来说是比较重要的。如果大家对纳智捷urx感兴趣,可以去当地的纳智捷4s店看车试驾,这款车驾驶起来的感受是不错的。纳智捷urx的性价比也是很高的,这款车的指导价格为14.36万元到15.56万元。
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纳智捷urx马力多大

纳智捷urx有204马力和300牛米的最大扭矩,这款车全系使用了1.8升涡轮增压四缸发动机。纳智捷urx的1.8升涡轮增压发动机能在5200转每分钟时输出最大功率,能在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性不错,并且可靠性耐用性也是比较好的。纳智捷urx是一款紧凑型suv,这款车的车内空间是够用的,纳智捷urx的长宽高分别是4725毫米,1826毫米,1765毫米,轴距为2720毫米。纳智捷urx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的紧凑型suv后悬架使用扭力梁是比较正常的。扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型汽车来说是比较重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本,这样可以降低售价从而提升市场竞争力。如果大家对纳智捷urx感兴趣,可以去当地的纳智捷4s店看车试驾。
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纳智捷u6油耗

纳智捷u6的百公里油耗为8到9.5升。纳智捷u6是纳智捷旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.6升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。纳智捷u6的长宽高分别是4628毫米,1825毫米,1637毫米,轴距为2720毫米。纳智捷u6的1.6升涡轮增压发动机拥有167马力和245牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4000转每分钟,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有180马力和256牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。纳智捷u6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且,后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,这样可以降低售价。
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