新款风光ix7用了什么变速箱
发布时间：2020-12-26 21:54:13
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来源：中华网
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新款风光ix7全系使用了6at变速箱，at变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
液力变矩器内全是变速箱油，这种连接方式属于软连接，就是因为使用了软连接，所以at变速箱的换挡平顺性才这么好。
at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
由于结构比较复杂，零部件比较多，所以at变速箱的研发和生产成本是比较高的。
新款风光ix7全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有231马力和355牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机的动力是比较强的。
新款风光ix7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性和行驶舒适性。
如果大家对新款风光ix7感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。
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新款风光ix7全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的动力是比较强的。风光ix7的这款2.0升涡轮增压发动机有231马力和355牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是更好的，并且这款变速箱的可靠性耐用性也是更好的。新款风光ix7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。新款风光ix7的长宽高分别是4930毫米，1935毫米，1765毫米，这款车的轴距为2810毫米。这是一款中型suv，这款车的车内空间是比较大的。如果大家对新款风光ix7感兴趣，可以去当地的东风风光4s店看车试驾，这款车驾驶起来的感受还是相当不错的，并且驾驶视野也是比较好的。风光ix7的性价比也是很高的，这款车的指导价格为12.59万元到21.59万元。
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