新款r8用了什么变速箱

新款奥迪r8使用的是7挡双离合变速箱。奥迪R8（AudiR8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪推出。下文是新款奥迪r8的详细介绍：1、双离合变速箱简称DCT，英文全称为Dual-Clutch-Transmission，中文翻译过来应该为“双离合变速器”，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。2、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。3、没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。

r8敞篷版的发动机，是在奥迪Neckarsulm工厂生产。r8敞篷版使用的发动机型号是5.2升自然吸气V10，马力最大620匹，最大功率为397KW，最大功率转速为7800rpm，峰值扭矩是570N.m。r8敞篷版的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

新款凯越用了两款变速箱，一款是5挡手动变速箱，另一款是CVT无级变速箱。对于新款凯越来说，手动挡的车型为其入门版，配置较低；自动挡的车型为中配和高配版，配置比较高。市面上汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。自动变速箱分为双离合变速箱、CVT无级变速箱、AMT变速箱，根据变速箱类型的不同，在换挡效率、换挡平顺性和使用寿命方面也会有所差异。凯越的车身尺寸长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm。凯越搭载了1.8升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。

新款jcwcountry用了8at变速箱，这款变速箱的换挡平顺性、可靠性、耐用性比较好。新款jcwcountryman的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。该车搭载2.0升涡轮增压发动机，有272马力和450牛米的最大扭矩，最大功率是每分钟4500到6250转，最大扭矩是每分钟1750到4200转，这款发动机搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体。新款jcwcountry车身尺寸长为4310mm、宽为1822mm、高为1616mm、轴距为2670mm。

新款奔驰gleamg用了9at变速箱，这款变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也比较好。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。新款奔驰gleamg作为GLE的顶级性能版，搭载430kW的5.5L双涡轮增压V8发动机；其车身尺寸长宽高分别为4961mm、2014mm、1716mm。

2020款森雅r8一共使用了两种变速箱，一种是5速手动变速箱，另一种是6at变速箱。at变速箱是比较适合家用车使用的，这种变速箱的舒适性要比手动变速箱和双离合变速箱好。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是不错的。at变速箱也叫做液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的内部结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。森雅r8是一款小型suv，这款车全系使用了1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为155牛米，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。森雅r8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架是非常适合这种小型汽车使用的，因为大部分小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装多连杆独立悬架的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说是比较重要的。

新款揽胜使用的是8挡手自一体变速箱。揽胜是路虎汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为122.50-321.30万元，在动力方面，这款车分别搭载的是3.0T机械+涡轮增压发动机和5.0T机械增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。所谓的8挡手自一体变速箱，指的是变速箱有8个前进的档位，在自动模式下会根据车速和油门自动换挡。手自一体变速箱实际上就是自动变速箱的一种，在驾驶汽车的过程中，可以使用手动挡，也可以使用自动挡驾驶汽车。手自一体变速箱主要是由普通的齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成，手自一体变速箱出现的主要目的就是提升发动机的动力和经济性。总的来说，手自一体变速箱实际上就是一款电控的液压自动变速器，使用手动挡驾驶可以提升驾驶乐趣，使用自动挡驾驶可以解放驾驶员的双手，为驾驶带来更多的乐趣。

新款奔驰GLB使用的是7挡双离合变速箱。在动力方面，这款车搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。双离合变速箱是一款比较经典的变速箱，大众汽车旗下生产的多款车型都会使用这种类型的变速箱。大众汽车所使用的双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱，奔驰GLB车型使用的是湿式双离合变速箱。其实，无论是干式双离合还是湿式双离合，变速箱的传动原理基本都是相同的，都是两个离合器分别轮流工作，变速箱在工作的过程中，一个离合器管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。值得一提的是，这两种类型的变速箱在工作的过程中采用的散热方式是不同的，干式双离合靠的是空气散热，湿式双离合靠的是油液散热，相对来说，湿式双离合在工作的过程中表现更加稳定一些，因为湿式双离合的油液起到了一定的散热效果，使用起来会更加稳定。

欧尚x7使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。欧尚x7全系使用了1.5升涡轮增压发动机，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率高。消费者是比较喜欢双离合变速箱的，因为这种变速箱能给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。车企也是比较喜欢双离合变速箱的，因为双离合变速箱的研发和生产成本都是比较低的。使用双离合变速箱可以降低整车的制造成本，这样可以降低汽车的售价提高市场竞争力。欧尚x7是一款性价比比较高的紧凑型suv，这款车的指导价格为7.77万元到11.77万元，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的长安4s店看车试驾。

新款大众蔚领全系使用了6at变速箱，这款6at变速箱是来自爱信的产品，爱信的变速箱可靠性耐用性是比较好的。爱信是全球三大变速箱供应商之一。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是通过行星齿轮变速变扭的。新款大众蔚领全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有112马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。如果大家对新款蔚领感兴趣，可以去当地的大众4s店内看车试驾。大众旗下很多搭载涡轮增压发动机的汽车会使用双离合变速箱，双离合变速箱也是当下一种比较火热的变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

新款福克斯一共使用了三款变速箱，分别是6速手动变速箱，6at变速箱，8at变速箱。at变速箱是应用最广泛的变速箱，这种变速箱是技术最成熟的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，因为液力变矩器内都是变速箱油，这种连接方式属于软连接，这样可以化解掉很多冲击。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱的内部结构是比较复杂的，所以at变速箱的生产和研发成本是很高的。如果大家对新款福克斯感兴趣，可以去当地的福特4s店看车试驾。当下比较火热的自动变速箱是双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，但是这种变速箱的可靠性稳定性不如at变速箱，并且换挡平顺性也是不如at变速箱的。一般的大型豪华汽车都会使用at变速箱，这样可以提升行驶质感和乘坐舒适性。

新款威驰使用的是5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱。相信很多车主对手动变速箱都不是很陌生，手动挡变速箱主要是用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，这种类型的变速箱也是汽车上使用最广泛的一种变速箱。CVT变速箱是日系汽车比较常用的一种类型的变速箱，这种类型的变速箱由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，所以也就没有了自动变速箱的换挡过程，变速箱在换挡时产生的顿挫感也就消失了。CVT变速箱在工作的过程中，输出的动力是非常线性的，在传动效率和燃油经济性方面的表现要由于传动类型的自动变速箱。值得一提的是，CVT变速箱本身是有缺点的，变速箱使用的传动钢带能够承受的力量是有限的，在深踩油门的状态下，变速箱可能会出现打滑的现象。

新款r8搭载5.2LV10发动机，这是一款有灵魂的发动机。2017款奥迪r8搭载发动机的实际排量为5204ml，共有10个气缸，排列形式为V，进气方式为自然吸气。2017款奥迪r8搭载发动机每个气缸拥有4个气门，配气机构为DOHC。2017款奥迪r8搭载发动机最大功率下的转速为7800转，最大扭矩下的转速为6500转。2017款奥迪r8搭载发动机的供油方式为混合喷射，建议使用95号汽油。奥迪r8在售车型有2016款和2017款两款车型，这里说的新款也就是2017款，2017款奥迪r8共有两款车型，全系符合国五排放标准。2017款V10Coupe的售价为195.18万元。2017款V10Spyder的售价为213.58万元。2017款奥迪r8匹配7档双离合变速箱，最大输出功率为397千瓦，最大扭矩为540牛/米，最高时速为320千米/小时，百公里加速时间为3.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为12.1L。看到这里，这款车注定是有钱人的玩具了，毕竟这么高的售价足以让绝大多数人望而止步了。

根据保时捷汽车的官方介绍，新款911全系使用的是8速双离合变速箱。相比于老款911的7速双离合来说，8速双离合变速箱多了一个挡位，变速箱齿比更密，所以燃油经济性更好。截止到2019年11月，双离合变速箱一般都被搭载在德系车的身上，双离合是自动挡变速箱的一种，它使用了两个离合器片，一个控制奇数挡，另一个控制偶数挡，所以相比于普通的AT变速箱来说，双离合变速箱在换挡效率上表现的更加出色，而且换挡平顺性也更好。双离合变速箱一般分为干式双离合和湿式双离合，它们最大的区别就是离合器片的降温方式不同。干式双离合变速箱的离合片使用风冷来降温，而湿式双离合的变速箱使用液冷来降温。所以在传动效率方面，一般都是湿式双离合更好一些。自动变速箱除了双离合的类型外，还包括AT、CVT、AMT等。根据其类型的不同，它们在换挡效率和换挡平顺性方面都会有所差异，车主朋友们在选车时要按需选择。

根据上汽通用别克汽车的官方介绍，新款凯越搭载了两款变速箱，一款是5挡手动变速箱，另一款是CVT无级变速箱。车主朋友们在选车时，可以根据自身的喜好来选择适合自己的变速箱版本。对于新款凯越来说，手动挡的车型为其入门版，售价比较便宜，但是配置较低。自动挡的车型为其中配和高配版，配置比较高，但是售价较贵。车主朋友们在买车时要根据自己的实际需求来进行选择。截止到2019年11月，市面上汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。自动变速箱还分为双离合变速箱、CVT无级变速箱、AMT变速箱等。根据变速箱类型的不同，它们在换挡效率、换挡平顺性和使用寿命方面也会有所差异。关于新款凯越：凯越是上汽通用别克生产的一款紧凑型轿车，截止到2019年11月，市面上在售的凯越全部为2020款，售价区间为8.39万元-9.99万元。在动力方面，凯越有1.8升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机可以选择。在变速箱方面，凯越有5挡手动和CVT无级变速箱可以选择。

新款奔驰s使用的是9挡手自一体变速箱。自从奔驰汽车的9挡手自一体变速箱推出之后，这款变速箱才开始奔驰汽车旗下开始慢慢普及起来，这款9挡手自一体变速箱被称为9G-Tronic。现如今奔驰汽车旗下生产的多款车型匹配的都是9挡手自一体变速箱。值得一提的是，奔驰汽车在最开始的时候普及的是7挡手自一体变速箱，为了提升汽车的燃油经济性，同时也是为了提高汽车的驾乘舒适性，奔驰才开始研发了全新一代的变速箱。虽说变速箱的挡位不是越多越好，但是在合理的匹配和设计下，变速箱可以达到最佳的效果，随着挡位的增多，可以带来更细密的齿比和更宽泛的齿比范围。奔驰汽车使用的9挡手自一体变速箱在舒适性方面的表现是非常优秀的，变速箱换挡的逻辑比较积极，同时也可以降低汽车的油耗。如果是在市区行驶的话，变速线箱的档位不会上升的很明显，在高速巡航的状态下会有更低的油耗表现。

以2016款奥迪R8为例，奥迪R8敞篷版使用的发动机是5.2升V型10缸自然吸气发动机。其实不只是奥迪R8敞篷版用的是5.2升V型10缸自然吸气发动机，截至2019年11月14日，奥迪R8所有在售的车型都是使用的5.2升V型10缸自然吸气发动机，只不过分为高功率和低功率两种调校。5.2升V型10缸自然吸气发动机是非常少见的，这种发动机的研发需要很高的成本，不过一旦造出来，这个发动机和普通的发动机就不是一个概念了。不过随着环保政策的压力以及全世界大趋势的影响，这种大排量的发动机以后会越来越少，现在所有的车企都在朝着小排量发动机去发展。奥迪R8的动力组合分为两种，分别是：搭载5.2升V型10缸自然吸气发动机低功率版，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为397KW，最大马力540PS，最大扭矩540N·m。搭载5.2升V型10缸自然吸气发动机高功率版，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为449KW，最大马力610PS，最大扭矩560N·m。

新款奥迪a8使用了8at变速箱，这款变速箱的换挡平顺性很好，传动效率也是很高的。一般的大型豪华轿车都会使用at变速箱。at变速箱是自动变速箱中结构最复杂，生产和研发成本最高的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是很好的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性是很好的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。奥迪a8是一款大型豪华轿车，这种车是追求舒适性的，所以使用8at变速箱是非常合适的。常见的自动变速箱还有cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，但是这种变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的，所以一般的大型豪华汽车是不会使用双离合变速箱的。cvt变速箱的换挡平顺性很好，但是这种变速箱不能承受很高的扭矩，如果发动机的扭矩很大，那cvt变速箱的钢片链条会出现打滑现象。一般的价格很贵的大型豪华轿车都会配备动力比较强的发动机，所以cvt变速箱也是不适合大型豪华轿车使用的。如果大家对奥迪a8感兴趣，可以去试驾一下，这款车的行驶质感不错。

新款自由侠匹配的变速箱有两款：7档双离合变速箱和9档手自一体变速箱。自由侠定位于小型SUV，是一款合资车型，由广汽菲克吉普引进生产。自由侠在售的车型有2018款和2019款，分别在2018年4月和2019年9月先后上市，分为国五和国六两款车型。自由侠在售车型分为两驱和四驱两款车型，售价在12.98万到19.08万之间。四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。自由侠在售车型的长、宽、高分别为4240mm、1805mm、1690mm，轴距为2570mm。自由侠在售车型的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。自由侠在售车型的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。自由侠在售车型搭载1.3T、1.4T和2.0L三款发动机，匹配的变速箱也分为三款：6档手动变速箱、7档双离合变速箱和9档手自一体变速箱。

新款奥迪rs4使用的是8挡手自一体变速箱。新款奥迪rs4并没有使用常规的双离合变速箱，全新改款的车型使用的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，这款变速箱与这台2.9T发动机匹配表现出更好的性能。在动力方面，这款车搭载的是一台2.9TV6双涡轮增压发动机，这款车与保时捷生产的汽车使用的是同一款发动机，这台发动机的最大功率为450马力，最大扭矩为600牛米。这款车搭载的是采埃孚的第二代8挡手自一体变速箱，这款变速箱同时也使用在保时捷卡宴这款车上。采埃孚生产的这款8挡手自一体变速箱传动效率高达99.7%，我们都知道变速箱的传动效率越高，发动机动力损失就会越小，这样发动机的燃油经济性就会越高。值得一提的是，这款变速箱的结构紧凑，采用轻量化设计，降低了变速箱的重量，相对于传统的变速箱来说，这款变速箱的重量要轻50-100kg，这不仅可以降低发动机的油耗，同时还能降低发动机的噪音。