上汽大众途观低速行驶时车轮异响怎么办

低速行驶刹车盘异响是刹车片出现故障。具体的原因如下：材质太硬：当刹车片的材质太硬，或者刹车片夹杂异物都会在踩刹车的时候出现异响的问题。想解决问题只能更换刹车片。当汽车为新车时：很多新车都会出现制动异响的问题，绝大部分情况下属于正常现象。当车辆行驶一段时间后，随着制动次数的增多，刹车片与刹车盘逐渐磨合完善，异响情况会随之消失。在更换新刹车片后，与没有更换的老刹车盘也需要有一个磨合过程，为减少摩擦产生的异响，可以对刹车片上下棱角进行打磨处理。此外，全新的刹车盘表面有一层防腐涂层，它会一定程度上影响制动距离以及感受，行驶一段距离后，效果会恢复正常。驾驶习惯也是可能造成异响的情况之一，过多重踩刹车的情况会加剧刹车片、刹车盘的磨损，从而产生异响。

车辆低速行驶时有异响的原因是活塞与气缸壁间隙过大。以下是具体的介绍：活塞与气缸壁间隙过大：活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。挺杆与其导孔间隙过大。配气凸轮轮廓磨损。许多部件冰冷坚硬，润滑度不够，从而导致了异响，同时驱动轮打滑时不能猛加油，造成行星齿轮咬死在其轴上。车辆低速行驶时有异响的解决方法：不可自行解决，需至4s店由专业维修人员根据实际情况进行检修。发动机大多数常见的异响取决于发动机的转速状态。发动机也有不少异响与负荷有明显关系。

宝马低速行驶时发出异响的原因是车轮相关，变速箱相关或者底盘共振相关。以下是相关资料：1、轮胎问题：使用的防爆胎太硬，轮胎偏磨，轮毂轻微失圆，车轮轴承出现问题。2、变速箱相关：离合器片和分离轴承损坏，变速箱内部一二挡齿轮异常磨损。3、底盘共振相关：地盘胶套、护板损坏或松动，底部悬挂螺丝松动、卡扣脱落，发动机、水箱风扇等位置的部件紧固有问题，排气管问题。宝马车型低速发出异响大概率处在轮胎、车轮轴承上，处理的时候可以重点考虑。

途观打方向盘时异响的原因及解决方法如下：1、塑料件之间的摩擦：方向盘由各种塑料件组成，方向盘转动时相互间隙太小，会有摩擦，磨合一段时间即可。2、转向柱与脚垫之间的摩擦：汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动产生摩擦，将脚垫位置调整或更换脚垫即可。3、方向盘内的气囊游丝故障：气囊游丝断裂或气囊游丝插头没插，更换或固定即可。4、转向横拉杆球头老化、旷量：更换转向横拉杆球头，更换后需做四轮定位。5、方向机防尘套漏油：更换防尘套或重新打黄油即可解决。

低速行驶时有刹车异响很可能是刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换，或者是刹车盘或刹车钢盔过度磨损，太薄了也可能产生异响，也可能是刚刚更换刹车片，与刹车盘或钢盔接触面不贴合，形成点接触或线接触而产生的异响。扩展资料如下：1.刹车片更换周期其实并不固定，取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般来说，前轮刹车片损耗比后轮大，前刹车片寿命约为3-5万公里，后刹车片寿命约为10-15万公里。2.一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声持续，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是因为新片与摩擦块尺寸不一致。

以下是低速行驶时刹车盘有异响的原因：1、低速行驶时有刹车异响很可能是刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换，或者是刹车盘或刹车钢盔过度磨损，太薄了也可能产生异响，也可能是刚刚更换刹车片，与刹车盘或钢盔接触面不贴合，形成点接触或线接触而产生的异响。2、一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声持续，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

天窗一般因螺丝松动而产生异响，解决办法是使用T20星形螺丝批慢慢调整螺丝，随着调整的松紧程度不同，天窗前后的高低也随之变化，直到异响消失。以下是天窗的相关介绍：1、汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。2、汽车天窗可大致分为外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，主要安装于商用SUV、轿车等车型上。

空调风扇异响有以下几种情况：一是空调风道内有异响。这是由于空调滤芯长时间未曾更换或者风道内有树叶等异物造成的，此时需要更换空调滤芯并清理风道；二是空调压缩机异响。这是由于空调散热不好，或者管路发生堵塞导致的，这时需要立即检查维修；三是发电机或空调皮带的涨紧轮轴承故障导致的异响，这时需要到维修店进行维修。空调我们都知道，其主要作用是在夏天的时候通过制冷使空气降温，形成舒适的室内温度。而车载空调也是同样的原理，其是可以使车内空气的温度降低，从而给车内的乘车人员以舒适的乘坐空间。这样在炎热的夏天可以缓解驾驶人员的驾驶疲劳，集中驾驶的注意力，从而提高驾驶的安全性。而现在很多车型的空调都是有热风的，这样就解决了冬天的寒冷。

导致13年大众途观加速时出现异响的影响因素有很多，一方面可能是汽车本身的模块出现了一定的问题，存在故障而导致异响的出现；还有一方面可能是由于汽车的继电器和油泵电脑存在故障，这两个木块有问题的话基本上都会引起汽车在启动的时候出现异响，如果出现这类问题，最好是去4S店进行详细的检查。如果异响一直存在，那么可以先用这些方法来检测一下：1、急加速法：先让汽车保持低速运转的状态，然后多次加大油门，如果在低速状态下的时候，这种异响的声音反而变大了，那么一般都是汽车的曲轴轴承松旷、烧毁或抗磨合金层脱落导致的异响；2、机温法：在使用这个判断方法的时候，就需要多加注意的是不是汽车的曲轴轴承出现故障，因为一旦是它出现故障，就很可能烧坏曲轴的连杆轴颈和连杆轴承，所以，如果发现是它出现故障，那么一定要立即去4S店进行专业的维修。

途观天窗异响原因：1、绝大部分是天窗滑道缺少润滑引起，如果缺少润滑，时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位，烧坏电机；2、4S店天窗滑道用虎头hotolube的汽车天窗润滑脂，目前大众系新车用的也是这种。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便；3、凡士林千万不能用，熔点四十度，热天会融化到内饰，机油和黄油冬季冻结，夏天流淌。而且会有不利健康的气味。

途观差速器异响的处理方法如下：1、润滑油不足，是否按照规定使用双曲线齿轮油；主、从动齿轮调整不当，轮齿接触齿合不好，发出噪音；添加润滑油；2、主、从动齿轮磨损，或者主动齿轴承松旷，不能有效的约束主动齿轮；差速器轴承松；产生异响；更换部件即可；3、差速器行星齿轮磨损、半轴齿轮与垫圈磨损。产生异响。更换垫圈或更换配件即可。

上汽大众途观配置：1、新款的途安在外观上进行了一些调整，不过改动的幅度也不是很大，主要是一些细节上的微调；2、整体一如既往没有什么特别突出的地方，看起来方方正正的，比较平庸的设计。全车的棱角比较分明，这次改进最大的亮点就是采用了一个双色车身的设计，看上去呢，更加的年轻和时尚了些；3、内饰跟它的外观一样，没有太多花里胡哨的线条，T形的中控台看着很舒服，是大众平台一贯的设计理念，简约但是很耐看。

途观转向机异响的解决方法如下：1、方向盘内的气囊游丝断裂或者插头松动，也会造成转向机异响，到店检查更换或者固定即可；2、转向横拉杆球头老化、有旷量，需要更换转向横拉杆球头，还需做四轮定位；3、在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶\/平面轴承故障，需要更换。

大众途观刹车异响：一、常见刹车片异响 （1）刹车片发出尖叫刺耳的响声。这种刺耳的响声产生的原因是由于刹车片出现故障报警片发出的声响，可能是刹车片用完或刹车片出现异物。 （2）如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。 （3）如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成的。 （4）行驶一段时间后发出哗啦哗啦响声，这可能是刹车片上的附件松动导致的。 二、常见刹车片异响的处理方法 （1）遇到刹车片发出刺耳响声时，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。 （2）遇到刹车片闷响，应该马上检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。 （3）遇到丝丝叫的异响，其实这可能是由于卡钳，刹车碟，刹车片的磨合出现问题，可以先检查卡钳，刹车碟，刹车片的摩擦有没有出现问题。如果是刚换的新刹车片，可以等新片与摩擦块充分磨合就不会出现问题了。 （4）如果出哗啦哗啦响声，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

大众途观方向盘异响一、可能的原因与解决方法： 打方向时有异响主要检查半轴球笼是否出现磨损。拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），磨损后产生凹坑引起的。因此，车辆在打方向时就会出现异响。可以从这方面入手检查。 二、在今后的驾驶中您应当注意以下几点： 1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。 2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。 3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。建议您到4S店进行一下检查，确认故障原因，及时排除故障。

大众途观空调风扇异响出现这种情况，一般来说，有以下几种情况： 1、空调风道内有异响。空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。 2、空调压缩机异响。空调散热不好，或者管路发生堵塞都能造成压缩机异响。压缩机内部压力过高，减少压缩机使用寿命，应该立即处理。 3、发电机或空调皮带的涨紧轮轴承故障，或失去张紧器自动调节皮带的功能，导致的异响。

大众途观如果感觉到方向盘低速时轻飘转向灵活，这是由于方向机拉杆接头松旷了。1、检查轮胎的平衡和气压是否正常； 2、检查前轮定位是否失常； 3、检查转向连接机构球头、拉杆连接是否松动或磨损； 4、检查方向机是否失调。 建议车主尽快维修。

大众途观打方向时方向盘异响的原因有； 1、塑料件之间的摩擦 尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。 2、转向柱与脚垫之间的摩擦 这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。 3、方向盘内的气囊游丝故障 拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。 4、转向横拉杆球头老化、有旷量 更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。 5、方向机防尘套漏油 更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。 6、转向机故障 如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。 要及时更换转向助力油。 避免打方向盘异响平时要树立正确打方向盘的方法 1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。 2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。 3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

大众途观汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。 除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意

途观松油门异响应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。 引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。