大众途观刹车异响怎么解决
发布时间：2021-11-10 16:43:13
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来源：中华网
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如果刹车片发出尖叫刺耳的响声。这种刺耳的响声产生的原因是由于刹车片出现故障报警片发出的声响，可能是刹车片用完或刹车片出现异物。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成的。行驶一段时间后发出哗啦哗啦响声，这可能是刹车片上的附件松动导致的。常见刹车片异响的处理方法：遇到刹车片发出刺耳响声时，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。遇到刹车片闷响，应该马上检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。遇到丝丝叫的异响，其实这可能是由于卡钳，刹车碟，刹车片的磨合出现问题，可以先检查卡钳，刹车碟，刹车片的摩擦有没有出现问题。如果是刚换的新刹车片，可以等新片与摩擦块充分磨合就不会出现问题了。如果出哗啦哗啦响声，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。
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如果是尖叫异响的话，则可能是刹车片用完了，刹车片磨损到一定程度以后，铁销跟刹车盘就会发生摩擦，从而发出金属摩擦的尖叫声，这个时候需要重新更换一副新的刹车片。除了上述提到的刹车片磨损问题以外，如果发现异响声音是闷响或是嘶嘶声的话，则有另外的两种问题存在。首先要是发出的异响是闷响，并且声音非常沉闷的话，就需要检查一下刹车卡钳，比较常见的原因有活动销磨损、弹簧片脱落等等。要是车子发出的异响是嘶嘶叫的话，存在的问题就比较多了，可能是卡钳、刹车碟或是刹车片都存在故障，需要汽修店经过全面检查才能排查出具体故障位置。还需要结合是否存在拖刹问题，这一般是因为卡钳复位不良导致的碟跟片之间长时间摩擦发出的异响。还有可能是异物卡在了刹车片与刹车盘之间。
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当遇到刹车片刺耳响声时，应查看刹车片是否用完或者有没有呈现异物。如果制动衬片无声，则应立即检查制动卡钳是否有磨损，弹簧垫等现象，如果发现，应立即更换。如果出现奇怪的声音，驾驶员可以首先检查卡钳，制动盘和制动衬块的摩擦是否有问题。如果有咔嗒声，请检查刹车片上的附件是否松动。制动器类型主要分为盘式制动器和鼓式制动器。盘式制动器是使用固定式制动钳（制动钳安装在制动钳下方）的装置，该制动钳与车轮的同轴制动垫发生碰撞，使车轮减速直至停止。盘式制动器的制动钳是静态制动的典型特征。卡钳的两侧都有制动活塞，通常是4活塞卡钳。一些超级跑车或高级型号具有六活塞卡尺。这样的卡钳制动片和制动盘将相应增加。大以提高制动效率。鼓式制动器在轮毂上装有两个半圆形的制动衬块，并使用“杠杆原理”推动制动衬块，使制动衬块接触轮鼓的内表面并发生冲突。简而言之，鼓式制动器是一种使用制动鼓中的固定制动衬块与随车轮滚动的制动鼓发生冲突的制动装置，因此发生冲突的力会降低车轮的滚动速度或使车轮停止转动。
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大众途观变速箱支架异响怎么解决
需要拆卸变速箱重新安装来解决，变速箱出现异响是由于支架出现了破损或者是松动变形所导致，需要重新进行安装才能够解决问题，变速箱异响会导致变速箱使用出现问题，严重情况会损坏变速箱。机动车驾驶人发现变速箱支架出现异响的情况，只能去当地的售后重新安装或者是更换才可以解决问题，变速箱的支架出现异响自己是无法解决的，而且自己进行操作会影响到车辆的正常使用，所以只能是去当地的售后或者是维修厂进行检查和维修。
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途观l变速箱异响的解决方法：1、如果变速器发出连续高频的金属摩擦声，一般是齿轮油缺少或变质，对其加油或换油就可以消除响声；2、空挡时有异响，踩下离合器异响消失，可能是离合器有问题，可以抬下变速箱，检查离合器；3、挂入所有挡位都有异响，一般是变速器输出轴后轴承响，这个要分解变速箱，检查轴承情况；4、挂入直接挡异响消失，而在其他挡位都有异响，说明第2轴前轴承损坏或中间轴轴承损坏，要打开变速箱检查中间轴情况；5、行驶中某个挡位有连续高频的异响，一般是该齿轮表面金属摩损剥落，严重的情况下要更换挡位齿轮，发出周期性的声响，就多为个别的轮齿断裂，应该停车自己先检变速箱情况，如果严重就要叫拖车把车拖到维修店维修，以免造成更大的损失；
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途观天窗异响怎么解决?
途观天窗异响：1、先进入4S店做检查，确定是哪个配件在发出响声，然后通过涂抹润滑剂的方式减轻或消除异响的发生；2、如果简单的维修不奏效的话，需拆卸天窗组件，加装软衬垫，隔绝响声；3、极端情况下更换天窗全部骨架，解决声响问题。
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途昂刹车异响怎么解决?
途昂刹车异响原因是刹车片报警拉丝的声音、刹车片与刹车盘之间存在异物、刹车片与刹车盘间隙太小。刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。
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途观转向异响怎么解决
途观转向异响怎么解决？途观转向机异响的解决方法如下：1、方向盘内的气囊游丝断裂或者插头松动，也会造成转向机异响，到店检查更换或者固定即可；2、转向横拉杆球头老化、有旷量，需要更换转向横拉杆球头，还需做四轮定位；3、在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。
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大众途观刹车异响解决方法、怎么办
大众途观刹车异响：一、常见刹车片异响
（1）刹车片发出尖叫刺耳的响声。这种刺耳的响声产生的原因是由于刹车片出现故障报警片发出的声响，可能是刹车片用完或刹车片出现异物。
（2）如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。
（3）如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成的。
（4）行驶一段时间后发出哗啦哗啦响声，这可能是刹车片上的附件松动导致的。
二、常见刹车片异响的处理方法
（1）遇到刹车片发出刺耳响声时，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。
（2）遇到刹车片闷响，应该马上检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。
（3）遇到丝丝叫的异响，其实这可能是由于卡钳，刹车碟，刹车片的磨合出现问题，可以先检查卡钳，刹车碟，刹车片的摩擦有没有出现问题。如果是刚换的新刹车片，可以等新片与摩擦块充分磨合就不会出现问题了。
（4）如果出哗啦哗啦响声，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。
发布时间：2021-03-07 20:51:08
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大众途观排气管异响怎么办、处理方法、怎么解决
大众途观排气管异响1.踩油门踏板,会听见嘭嘭的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加,有时候也会从前段出来类似声音。可能原因:建议查看消音器跟排气管是否有破损。
2.低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现异响,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换或者除掉就可以解决。
3.转弯时或前进时有异响。转弯时常见的异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴,听到断断续续噼里啪啦声。可能原因:可能是排气管哪个段落破了个洞,也或许是哪个钣金件或保险杆部分脱落了。
发布时间：2021-03-07 15:24:09
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大众途观变速箱支架异响怎么解决
大众途观变速箱支架异响，一般车辆变速箱支架胶块有摩擦的异响，因为胶块在变速器受力工作时产生高温，胶块后形挤压产生响声，在变速器运转过程中尤为严重，所以变速器胶块产生异响时如果车辆处在保修期可以到专业售后进行检测维修更换新的零部件进行解决，在保修期内在专业售后是享受免费更换维修的，注意维修更换时带好购车的发票及其他有效证件，其次如果车辆过保建议就近进行检测维修更换新的零部件进行使用。
发布时间：2021-03-07 14:24:09
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大众途观安全带卡扣异响怎么解决
大众途观安全带卡扣异响，一.引起汽车安全带卡扣异响的原因是其与驾驶座座位产生摩擦或接触造成的。能及时解决该问题的方法就是不让安全带锁扣和座位接触。
二、副驾驶安全带卡扣，避震太紧，还有那副座座椅的问题，下面螺丝没扭紧或者没扣紧，再者又可能不是座椅松，是那下面的地盘问题，紧一下即可。
三、由于轴销与支架以及底座上的孔为销接，存在一定的间隙，因此车辆在鹅卵石路面上行驶晃动就会出现轴销撞击的响声。同时，还存在轴销处平垫片与限位底座存在间隙，行车时垫片撞击底座造成的异响，调角器内部限位杆松动量大，调角器固定螺栓松动，点润滑油就可以了。
发布时间：2021-03-07 06:57:09
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大众帕萨特刹车异响怎么解决
造成大众帕萨特刹车异响的原因有很多，常见的是漏气导致的异响，具体情况如下所述：
1、手制动继动阀漏气
当汽车在停车制动工况时，继动阀漏气，对汽车不会造成故障，这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质，使阀门封闭不严造成的。
当汽车处于行驶状态时，继动阀从排气口持续漏气，显然是排气阀与活塞封闭不严，此时会使弹簧储能制动分室的气压不足，导致行车制动“扒紧”的故障。
2、手制动阀漏气
当手制动阀置“停车制动”位置时，手制动阀从排气口持续漏气，一般来讲是阀的进气阀与阀座封闭不严，或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换进气阀密封件即可解决。
在停车制动时，手制动阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手制动阀手柄置“行驶”位置时，手制动阀漏气，将会产生汽车行驶时(中)后桥车轮“扒紧’’的故障。这一般是由于手制动阀的阀杆与气阀接触封闭不严所致。显然造成该排气口封闭不严的原因可能是密封件的损坏，或是由于阀杆7与气阀10之间异物或油污的隔开而造成排气口封闭不严。拆检清洗或更换进气阀密封件，故障就可排除。
3、弹簧储能分室漏气
弹簧储能分室活塞密封圈损坏、拉伤，分室气缸拉伤等，都会造成分室漏气。因(中)后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路联通的，因此只要有一个分室漏气，就会造成各个分室气压的降底，因此导致行驶时(中)后桥车轮“扒紧”的结果。遇有这种故障，则需将漏气的制动分室折检修理。拆卸和安装弹簧储能制动分室时必须在压力机上进行，以确保安全。
上面的三种刹车异响原因或许不是那么容易理解判断，下面要说到的就是大家都比较了解的了，您可以通过刹车时的声音来判断。如果在轻点刹车的同时伴随有"铁蹭铁"的丝丝声或者嚣叫声，此时刹车片必须立即更换（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用，在这种情况下无需更换）。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。
每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车片最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换刹车片。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，建议去4S店或正规修理厂进行检查，来确定是否需要更换。
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大众途观方向盘异响，途观打方向行驶异响
大众途观打方向时方向盘异响的原因有；
1、塑料件之间的摩擦
尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦
这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。
3、方向盘内的气囊游丝故障
拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。
4、转向横拉杆球头老化、有旷量
更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。
5、方向机防尘套漏油
更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。
6、转向机故障
如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
要及时更换转向助力油。
避免打方向盘异响平时要树立正确打方向盘的方法
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
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途观发动机有异响吗，途观发动机异响解决
途观有车主反映发动机出现异响的情况，由于发动机舱内零部件繁杂，发动机出现异响的原因也是玲琅满目，异响的解决方法如下；
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
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大众途观启动异响，途观起步抖动异响解决
大众途观汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。
除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意
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