大众途昂刹车异响怎么解决

1检查有无异物踩刹车发出刺耳响声应检查刹车片是否用完或者有没有出现异物。2是否磨损踩刹车发出闷响声检查刹车卡钳是否有出现活动磨损。3检查摩擦问题踩刹车发出丝丝声建议先检查卡钳、刹车碟、刹车片摩擦有没有出现问题。

以下是奔驰刹车异响的解决方法：1、是更换刹车盘或者刹车片，磨损老化严重会发出异响。如果凹槽不是特别深，可通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决；2、是刹车片的安装问题，位置或者角度错误，需要重新安装一次。往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反，重新装配即可；3、是刹车导管存有杂质灰尘，可以涂上一些润滑油。也有可能是刹车分泵的问题，需要更换刹车分泵。

宝来刹车异响最好的办法是更换刹车片。以下是关于宝来刹车异响的相关原因：1、被雨水淋湿后的异响：刹车片一般都是由铁铸成，在被雨水淋湿后会上锈，这时踩下刹车会有异响，需把铁锈磨掉后。2、刹车片配置异响：可能是刹车片装反了；或是少装配了螺丝零件；或是刹车片太小了，与摩擦无不匹配；或者使用廉价的刹车片等情况。3、紧急刹车的异响：有时我们在告诉行驶的过程中，突然急刹车会听到异响，而且刹车踏板可能会有震动反馈，这是abs系统介入的原因，无需担心。

大众速腾刹车异响的解决方法是：1、打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦；2、更换刹车。以2021款大众速腾为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4750mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，油箱容积为50l，整备质量为1355kg。2021款大众速腾前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

明锐刹车异响的解决方法是：1、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、对刹车片定期进行检查和更换；3、定期调教刹车；4、避免频繁使用刹车。刹车的保养方法是：1、清洁刹车盘、刹车鼓及刹车片的油渍，保持刹车盘散热良好；2、定期更换刹车油；3、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。以2020款明锐为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4675mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，油箱容积为51l，整备质量为1210kg。

高尔夫刹车异响的解决办法：1、如果是尖叫，首先要检查刹车片是否快用完（报警片发声），如果是新片就要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间；2、如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损、弹簧片脱落；3、如果是丝丝叫问题就比较多，卡钳、刹车碟、刹车片都可能有问题。遇到刹车异响为了行车安全建议及时到维修店进行检查处理。高尔夫是一款由一汽大众推出的经典掀背小型家用车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4199mm、1786mm、1479mm，轴距是2578mm。

q5刹车异响的解决方法：当出现刹车异响时要先检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车会缓解异响问题。如果刹车感到很吃力，就是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，如不及时更换，会对刹车盘造成损害。q5是奥迪旗下的一款suv车型，其车身尺寸长宽高分别为4629mm、1880mm、1653mm，轴距为2807mm。奥迪q5的驱动方式为前置四驱，前悬挂类型为五连杆式独立悬挂，后悬挂类型为梯形连杆式独立悬挂。

爱丽舍刹车异响的解决方法：在制动系统上添加润滑油即可。这款车的制动系统采用的是后轮鼓式制动，这种设计在润滑油不足的情况下，车主踩下刹车后轮就会发出异响。刹车发出异响除了采用的时候后轮鼓式制动设计之外，跟刹车片的材质也有一定的关系。爱丽舍的尺寸为长4427mm、宽1748mm、高1476mm，轴距为2650mm。爱丽舍具有一条从前车灯上出发滑过整个车身的线条，延伸至后尾灯的侧面线条，这支线条迎合了雪铁龙所提倡的灵动线条设计理念。

如果是尖叫异响的话，则可能是刹车片用完了，刹车片磨损到一定程度以后，铁销跟刹车盘就会发生摩擦，从而发出金属摩擦的尖叫声，这个时候需要重新更换一副新的刹车片。除了上述提到的刹车片磨损问题以外，如果发现异响声音是闷响或是嘶嘶声的话，则有另外的两种问题存在。首先要是发出的异响是闷响，并且声音非常沉闷的话，就需要检查一下刹车卡钳，比较常见的原因有活动销磨损、弹簧片脱落等等。要是车子发出的异响是嘶嘶叫的话，存在的问题就比较多了，可能是卡钳、刹车碟或是刹车片都存在故障，需要汽修店经过全面检查才能排查出具体故障位置。还需要结合是否存在拖刹问题，这一般是因为卡钳复位不良导致的碟跟片之间长时间摩擦发出的异响。还有可能是异物卡在了刹车片与刹车盘之间。

当遇到刹车片刺耳响声时，应查看刹车片是否用完或者有没有呈现异物。如果制动衬片无声，则应立即检查制动卡钳是否有磨损，弹簧垫等现象，如果发现，应立即更换。如果出现奇怪的声音，驾驶员可以首先检查卡钳，制动盘和制动衬块的摩擦是否有问题。如果有咔嗒声，请检查刹车片上的附件是否松动。制动器类型主要分为盘式制动器和鼓式制动器。盘式制动器是使用固定式制动钳（制动钳安装在制动钳下方）的装置，该制动钳与车轮的同轴制动垫发生碰撞，使车轮减速直至停止。盘式制动器的制动钳是静态制动的典型特征。卡钳的两侧都有制动活塞，通常是4活塞卡钳。一些超级跑车或高级型号具有六活塞卡尺。这样的卡钳制动片和制动盘将相应增加。大以提高制动效率。鼓式制动器在轮毂上装有两个半圆形的制动衬块，并使用“杠杆原理”推动制动衬块，使制动衬块接触轮鼓的内表面并发生冲突。简而言之，鼓式制动器是一种使用制动鼓中的固定制动衬块与随车轮滚动的制动鼓发生冲突的制动装置，因此发生冲突的力会降低车轮的滚动速度或使车轮停止转动。

刹车异响通常是因为刹车片或是刹车盘磨损过度引起的，所以只要更换了刹车片和刹车盘即可。而若是因为刹车片和刹车盘之间有砂砾引起的异响，只需要多踩几次刹车就能够解决。当踩下刹车的时候，会让刹车片与刹车盘之间发生摩擦从而产生制动力，而发出异响则都大部分是由于刹车片以及刹车盘的问题引起的。刹车片内部是金属颗粒的，一旦磨损到金属颗粒就会发出尖锐的金属异响，提醒车主需要更换刹车片了。而刹车盘磨损过度之后会在边缘产生凹槽，该凹槽与刹车片摩擦的时候就会发出异响，若是磨损不严重的话能够通过打磨刹车片来解决，而若是磨损严重的话则需要重新更换新的刹车盘才能够解决。还有一种常见的刹车异响情况，是下雨天之后长时间停放之后让刹车片与刹车盘之间产生了锈蚀，所以踩下去之后就会由于锈蚀发出异响，多踩几次就能够解决。

锐志刹车异响可以试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了，重新装配即可。刹车异响是一个让人很头疼的问题。首先你要区分异响的声音，是尖叫，还是闷响，或是丝丝地叫。如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了。综合起来说刹车是卡钳，刹车片刹车碟三者共同完成的，三者都有可能产生异响。但往往人们把问题都归咎到刹车片上。

如果刹车片发出尖叫刺耳的响声。这种刺耳的响声产生的原因是由于刹车片出现故障报警片发出的声响，可能是刹车片用完或刹车片出现异物。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成的。行驶一段时间后发出哗啦哗啦响声，这可能是刹车片上的附件松动导致的。常见刹车片异响的处理方法：遇到刹车片发出刺耳响声时，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。遇到刹车片闷响，应该马上检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。遇到丝丝叫的异响，其实这可能是由于卡钳，刹车碟，刹车片的磨合出现问题，可以先检查卡钳，刹车碟，刹车片的摩擦有没有出现问题。如果是刚换的新刹车片，可以等新片与摩擦块充分磨合就不会出现问题了。如果出哗啦哗啦响声，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

刹车卡钳异响的解决办法：1、首先说一下最常见的解决办法吧，那就是用结实的扎带来进行捆扎，但捆扎的力度不能太松也不能太紧（适中即可），否则就不能很好地解决异响了；2、其次，我们还可以在固定销上抹上黄油，从而增大它的整体直径，那么固定销和销鞘之间的缝隙就会随之减小。但这个方法只是短时间有效而已，毕竟黄油的附着能力并没有想象中那么强；3、那么终极办法就是直接更换一个新的固定销。当然，在购买之前一定要用游标卡尺测量好数值，以免间隙数据不吻合，到时候就是治标不治本的情况了；4、当然，最稳妥的办法就是直接去4s店进行维修，毕竟工作人员是专业的嘛，可以彻底帮你排除掉异响。

几种刹车异常的解决方法：1、解决尖叫的，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声），如果是刹车片用完了，那么久需要更换一副新的刹车片，通常情况下刹车片上都会有一个报警铁销，刹车片磨损到一定程度铁销就会和刹车盘摩擦，所以会有金属摩擦的尖叫，如果是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间；2、检查刹车卡钳，比如活动销磨损，弹簧片脱落等，这些情况自己是发现不了的，需要到汽修店处理；3、如果是闷响，声音很沉闷，这种情况下，应该检查刹车卡钳，比如活动销磨损，弹簧片脱落等，这些情况自己是发现不了的，需要到汽修店处理，让汽修师傅检查一下；4、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题，如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响，再检查片与碟之间有没有卡进异物，如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响，如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。

奔驰刹车异响解决方法是刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。原因是刹车片报警拉丝的声音、刹车片与刹车盘之间存在异物、刹车片与刹车盘间隙太小。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

途昂刹车异响原因是刹车片报警拉丝的声音、刹车片与刹车盘之间存在异物、刹车片与刹车盘间隙太小。刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

途昂刹车异响原因是刹车片报警拉丝的声音、刹车片与刹车盘之间存在异物、刹车片与刹车盘间隙太小。刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

造成大众帕萨特刹车异响的原因有很多，常见的是漏气导致的异响，具体情况如下所述： 1、手制动继动阀漏气 当汽车在停车制动工况时，继动阀漏气，对汽车不会造成故障，这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质，使阀门封闭不严造成的。 当汽车处于行驶状态时，继动阀从排气口持续漏气，显然是排气阀与活塞封闭不严，此时会使弹簧储能制动分室的气压不足，导致行车制动“扒紧”的故障。 2、手制动阀漏气 当手制动阀置“停车制动”位置时，手制动阀从排气口持续漏气，一般来讲是阀的进气阀与阀座封闭不严，或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换进气阀密封件即可解决。 在停车制动时，手制动阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手制动阀手柄置“行驶”位置时，手制动阀漏气，将会产生汽车行驶时(中)后桥车轮“扒紧’’的故障。这一般是由于手制动阀的阀杆与气阀接触封闭不严所致。显然造成该排气口封闭不严的原因可能是密封件的损坏，或是由于阀杆7与气阀10之间异物或油污的隔开而造成排气口封闭不严。拆检清洗或更换进气阀密封件，故障就可排除。 3、弹簧储能分室漏气 弹簧储能分室活塞密封圈损坏、拉伤，分室气缸拉伤等，都会造成分室漏气。因(中)后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路联通的，因此只要有一个分室漏气，就会造成各个分室气压的降底，因此导致行驶时(中)后桥车轮“扒紧”的结果。遇有这种故障，则需将漏气的制动分室折检修理。拆卸和安装弹簧储能制动分室时必须在压力机上进行，以确保安全。 上面的三种刹车异响原因或许不是那么容易理解判断，下面要说到的就是大家都比较了解的了，您可以通过刹车时的声音来判断。如果在轻点刹车的同时伴随有"铁蹭铁"的丝丝声或者嚣叫声，此时刹车片必须立即更换（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用，在这种情况下无需更换）。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。 每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车片最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换刹车片。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，建议去4S店或正规修理厂进行检查，来确定是否需要更换。