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坡道起步熄火原因是什么

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4130
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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是上坡时离合器松太快,油门没有跟上,导致汽车而熄火。还有个原因是起步时,离合器踏板抬的太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。坡道起步起火的原理是发动机运转的时候是有一个最低转速极限,低于这个转速,发动机工作不足以克服发动机自身的摩擦力,发动机无法继续运转,最终导致熄火。当汽车上坡中途熄火时,要保持冷静,不要慌张,拉手刹,并踩一下刹车,控制汽车下滑,重新起步,挂一挡,踩离合器到底。在坡道起步时,右脚尽量踩住刹车踏板的前段,并且踩刹车的力度要大于油门,避免制动力不足造成溜车。踩油门的时候不能抬离合器,离合器要抬的慢,快容易熄火。

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坡道起步老熄火是怎么了?

坡道起步老熄火的原因如下:1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低);2、没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车;3、出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的;4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
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科二坡道定点停车起步熄火的原因是什么?

科二坡道定点停车起步熄火的原因是由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火。同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。科二坡道定点停车起步熄火的解决办法:1、若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜,为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车,当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止;2、若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火,为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火;3、挂上一挡后首先给油,把油门踩到1500-2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了),慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快;4、松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500-2000转,一般车子就会起步了,这样做一般不会造成熄火。
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坡道起步熄火原因?

坡道起步熄火原因有:1、松手刹时又松快了离合,松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够;2、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了;3、挂上一挡后先给油,看转速表把油门踩到1500-2000转,右脚稳到不动不能再抬油门踏板;4、慢抬离合到半联动点时(半联动点的判断论坛有详细的贴子,这里不重复),再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了,这样做一般不会造成熄火。
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自动挡起步熄火的原因是什么?

自动挡起步熄火的原因如下:1、自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动挡的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象,但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象,其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火;2、另外,对于新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,但是对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题了;3、最后对于老车型来说,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
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坡道起步永不熄火秘籍是什么?

坡道起步永不熄火秘籍:1、进行半坡起步时,首先要确保离合和刹车已经踩到底,慢松离合器;2、当车身抖动的比较厉害时,左脚控制离合器踏板不动,右脚缓慢松刹车;3、当车辆运行时,完全松开刹车,轻点油门完成坡道起步;2、在起步时,右手控制手刹,左脚控制离合器,在左脚抬离合器的过程中,达到半联动状态时保持离合器不动,稍微给油松手刹,坡道起步完成。
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坡道起步熄火是什么原因?

坡道起步熄火的主要原因是上坡起步时出现熄火,可能是因为起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快了,坡道起步熄火后处理方法:1、保持冷静,妥善处置:上坡途中突然熄火,千万不能慌张。必须要保持冷静,拉手刹,并踩下刹车,控制车子下滑;2、重新起步,挂一挡,踩离合器到底:半坡起步熄火,重新起步时,挂一挡,踩离合器到底;然后慢抬离合器至半联动状态;3、稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹。松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。
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坡道起步熄火怎么办?

坡道起步熄火的处理方法如下:1、保持冷静,妥善处置:上坡途中突然熄火,千万不能慌张。必须要保持冷静,拉手刹,并踩下刹车,控制车子下滑;2、重新起步,挂一挡,踩离合器到底:半坡起步熄火,重新起步时,挂一挡,踩离合器到底;然后慢抬离合器至半联动状态;3、稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹。松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。
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坡道起步熄火有什么原因?

坡道起步熄火原因有:1、松手刹时又松快了离合,松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够;2、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了;3、挂上一挡后先给油,看转速表把油门踩到1500-2000转,右脚稳到不动不能再抬油门踏板;4、慢抬离合到半联动点时(半联动点的判断论坛有详细的贴子,这里不重复),再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了,这样做一般不会造成熄火。
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坡道起步熄火后溜的原因是什么?

后溜的原因:1、在坡道停车时,拉了手刹,但是脚刹一旦放松,就出现了后溜的情况,这种情况就是因为手刹没有拉紧;2、在半坡停车时,有一些人会习惯用平时的力度去拉手刹,这是不行的,在坡道停车时手刹拉的力度要比在平路上拉的大一些。这样才可以避免车子出现后溜的情况;3、在半坡起步时,出现后溜,是因为离合还没有松到半结合的位置,就提前松开了刹车。
发布时间:2021-04-27 21:27:04 阅读:160

手动挡坡道熄火的原因?

上坡熄火主要是由于离合器和油门没有配合好的原因。具体如下:1、手动挡汽车在挡位挂在1-5挡的时候,未踩住离合器且速度开始减慢,当速度减慢到一定程度的时候,就会熄火;2、如果离合器未完全踩下去的情况下,你强行挂挡的话,也会导致熄火,还会导致齿轮的齿断掉,齿轮的齿断掉后,往后挂挡会经常发生脱挡的,比如你已经挂到3挡,就会自动跳回空挡;3、手动挡车辆熄火,一般可以分为三种情况:平地熄火、上坡熄火、调头熄火,如果车辆熄火了最主要的就是不要慌,手忙脚乱的情况下,还更容易出问题。
发布时间:2021-04-28 01:27:03 阅读:176

坡道定点熄火的原因?

坡道定点熄火的原因如下:1、如果离合器踏板抬得太高,已超过半联动位置,脚刹松开太快,启动太快,这样也会熄灭的;2、在处理途中的情况时,刹车猛踩到底也会容易熄火;3、启动时要记住两个慢,一是慢慢踩油门,慢慢提起离合器,处理刹车的方式不要踩到底,再跟上离合器(踩到底),加大刹车力度或踩到底,就不容易熄火了。
发布时间:2021-04-28 01:43:02 阅读:38

坡道起步老熄火的原因是什么?

坡道起步老熄火的原因:1、松离合的时候速度过快忘松手刹;2、带挡打火最主要的就是要控制好离合器,大都是挂一挡,左手握住方向盘左上方,两眼平视前方,右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动),拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉,慢慢抬离合器踏板,慢慢加油门(部分地区可不加);3、当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1500转左右,指针稍稍下落两小格,这时车会有微微发抖的现象,此时两脚不动,右手快速把手刹拉柄下松到底,车就开始慢慢走动了,如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米,同时稍稍加油门就可以了。
发布时间:2021-04-28 16:26:05 阅读:58

坡道起步熄火的原因是什么?

坡道起步熄火的原因是:1、汽车启动到达半联动点时,手刹松慢了;2、在松手刹时,离合松的太快;3、松手刹时,油门踏板松了一点。以下是坡道起步的考试技巧:1、坡道起步给油。出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步;2、松离合要缓慢。坡道起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油;3、避免长时间踩油门加速。在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速;4、拉手刹摘空挡。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡;5、油离配合。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
发布时间:2021-04-28 16:26:05 阅读:60

坡道起步熄火扣几分?

坡道起步熄火一次扣20分,80分及格:1、如果没有其他项目扣分,就算过了,但起步没有打左灯,一般考场不扣分,侧方位没有打灯才扣分;2、半坡起步是驾照考试科目二的场考,即让停在陡坡道中的车辆往上起动;3、学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候,按照要领先拉手刹,加油门加到2000,再松离合器,直到1000,然后放手刹,松一点离合再加一点油;4、考试开始后,换一挡,松手刹,轻放离合器,车辆稳定后上斜坡,尽量靠边线30公分内,尽量控制离合器,保持车辆速度越慢越好,定点停车利用参照物对着标杆,保证车头对齐标杆,这样定点就到位了。
发布时间:2021-04-28 16:26:05 阅读:58

坡道起步熄火怎么救回?

坡道起步熄火的救回方法:1、若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车,当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止;2、若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火;3、为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火;
发布时间:2021-04-28 16:27:04 阅读:77

坡道起步熄火怎么补救?

坡道起步熄火的补救方法:1、当车辆半坡熄火后,不要只拉手刹,因为坡道的坡度很大,较重的车辆下滑很厉害,手刹的刹车效果很一般,所以要踩紧急制动,比较保险一点;2、但是由于熄火后车辆制动系统会失效,刹车变硬,所以要踩的重一些才行,然后再拉紧手刹;3、车辆在半坡熄火后,要及时开启四闪警示灯,提醒后方车辆不要再继续跟车行驶了,以避免造成交通拥堵。车辆在坡道熄火很多时候是因为起步没有成功,尤其是一些新手,对离合、油门配合的不好,离合抬得过快,容易导致车辆熄火;4、所以新手司机们,在启动车辆时左脚踩下离合器并挂入一挡,缓慢抬起离合器,踩下油门踏板,缓抬刹车踏板,待发动机运转声音发闷,转速下降时,左脚停住保持不动,右脚加油,以足够的动力完成起步。
发布时间:2021-04-28 16:27:04 阅读:38

坡道起步熄火后怎么办?

坡道起步熄火后处理方法:1、保持冷静,妥善处置:上坡途中突然熄火,千万不能慌张。必须要保持冷静,拉手刹,并踩下刹车,控制车子下滑;2、重新起步,挂一挡,踩离合器到底:半坡起步熄火,重新起步时,挂一挡,踩离合器到底,然后慢抬离合器至半联动状态;3、稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹。松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。
发布时间:2021-04-28 16:27:04 阅读:59

坡道定点停车熄火原因是什么?

坡道定点停车起步熄火的原因:1、一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的;2、二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的;3、对策及分析:(1)、首先,坡起一定要给油。训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速,就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,因为发动机此时做的功,不止被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服下滑溜车时的动能。....)出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步;除此之外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,基本都没用的。(2)、其次,控制好离合。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然,如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起,且没有熄火前的车身抖动),此时加着油,松开手刹就走车,这是最好的。(3)、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。(4)、油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火;
发布时间:2021-04-28 16:39:04 阅读:238

手动挡起步熄火的原因是什么?

汽车起步熄火常见于手动挡的车,除车辆本身的技术原因外,主要是操作问题;1、油门,离合器配合不当,离合器抬起过快过高,油门没跟上;2、手刹未松开,强行起步。挂错挡,经常见到有人挂三挡起步;3、半坡起步,油门,离合器,手刹配合不当;4、冷车起步也容易熄火;5、只要多加练习,注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。
发布时间:2021-04-28 16:49:04 阅读:98

坡道起步熄火原因是什么

是上坡时离合器松太快,油门没有跟上,导致汽车而熄火。还有个原因是起步时,离合器踏板抬的太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。坡道起步起火的原理是发动机运转的时候是有一个最低转速极限,低于这个转速,发动机工作不足以克服发动机自身的摩擦力,发动机无法继续运转,最终导致熄火。当汽车上坡中途熄火时,要保持冷静,不要慌张,拉手刹,并踩一下刹车,控制汽车下滑,重新起步,挂一挡,踩离合器到底。在坡道起步时,右脚尽量踩住刹车踏板的前段,并且踩刹车的力度要大于油门,避免制动力不足造成溜车。踩油门的时候不能抬离合器,离合器要抬的慢,快容易熄火。
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