奔驰A200L火花塞多久换

奔驰火花塞一般6万公里需要换一套。平时多注意保养车子，多做车况检查，发现火花塞有问题就需要进行更换。一般喜欢深踩油门开快车的车主更需要对火花塞进行检查。火花塞是发动机重要的部件，火花塞浸湿或者损坏，都有可能导致发动机的死火，还有可能导致发动机缺缸，从而导致发动机的损坏。虽然火花塞6万公里才需要更换，但是车主平时也要多给车子做保养，做检查，特别是开车比较激进，经常大脚油门的车主就更需要对火花塞更加注意。良好的火花塞是对汽车性能的保证，火花塞的更换不能拖延。

两年四万公里。更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查的时候，应当在机车正常运行一段后，停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征，可能有以下几种情况。一是中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色，为火花塞选型合适；二是电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态，说明火花塞选型过热；三是电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明火花塞已经漏气。火花塞选型不当或漏气应重新选择合适的火花塞。火花塞不及时更换会让油耗上升，损坏三元催化器，同时影响发动机机胶。

火花塞更换周期为2万公里,发动机原厂采用的是NGK90654。每辆汽车都有保养手册,上面都会标注这辆汽车的火花塞更换里程是多少。一般来说火花塞大体的寿命是2年到15年不等。火花塞通过发出火花点燃汽油，点燃混合器，与汽车发动机的点火系统、供油系统相互配合使发动机做功，火花塞如果不及时更换，会出现严重的积碳现象，导致汽车的驾驶无法达到正常的效率。所以汽车在驾驶达到一定里程数的时候需要更换汽车的火花塞，一般在做保养的时候同时更换汽车的火花塞，需要采用相同型号的产品使用。

当奔驰C260驾驶的总里程达到20000公里的时候，或者是使用的时间长达2年的时候，就需要对车辆的火花塞进行一次彻底的更换，但若在行驶的途中发现火花塞老化严重或者是存在其他故障，那么不管使用多长时间，都需要及时的更换，以免带来更大的麻烦。此外，这款火花塞采用的型号是NGK90654。若车主选择手动给奔驰C260更换火花塞的时候，首先需要准备一套专业的拆卸工具；随后，将车辆里面的进气管和防冻液储存罐全部拆下来；若车主的车系为4缸，则无需进行这一步；拆除成功之后，将铺设在表面的点火线圈全部拆除下来，随后就可以用套筒把火花塞拆卸下来了，在拆卸的过程当中需要注意拆卸工具与火花塞之间的角度要保持垂直，否则很容易导致其出现滑丝的现象；然后观察拆卸下来的火花塞，若只是存在一些积碳的现象，那么将其清理之后还可以继续使用；若出现老化的现象，则需要对其进行更换，想新的火花塞顺着内壁慢慢滑下去，这样可能减小点火的间隙。

奔驰C300火花塞的更换周期为20000公里，使用的是NGK95705火花塞。化油器清洁剂可用于火花塞清洁。将一部分清洁剂放入容器中，将火花塞浸泡约20分钟，然后用刷子清洁火花塞的头部。可以清除积碳。梅赛德斯·奔驰C300火花塞的更换步骤如下。首先，取下引擎盖，使用专用的T型扳手，然后开始取下线圈底座的固定螺丝；然后，开始更换。拆下线圈座，然后拆卸；开始重新安装新的火花塞；检查固定点火线圈的螺钉，所有螺钉均已安装到位，开始点火并成功。如果尖端和电极之间有沉积物，则为油性沉积物，这意味着汽缸油与火花塞无关。如果是黑色沉积物，则表示火花塞已碳化并被旁路。如果是灰色沉积物，则是汽油中的添加剂覆盖了电极并导致不点火。

目前，奔驰A200L刹车油的更换周期为2万公里以上，这种刹车油的更换周期一般是相对浮动的，在多数情况下，奔驰A200L刹车油的品牌多采用博世品牌，型号为DOT4。更换刹车油时，车主需要准备一个2升的抽油壶，同时排干净油液，避免踩制动踏板。抽取是在发动机舱的刹车油中完成，这一步大约10秒。然后抽取的是后轮刹车分泵管路中的残余油液和空气。分泵排气孔是用来接油壶软管的，将两者连接成功后便可抽取刹车油。需要车主注意的是，由于排气孔分布的位置不同，对车轮的拆卸也有要求，若排气孔安置在内侧则要拆卸车轮，外侧不用，可直接抽取。在此过程中，车主可以让一位伙伴加注新的刹车油，目的是通过压力作用，让新机油将旧的顶出，也可防止管路因没油液而造成空气增多。抽取10秒完成，最后可以启动引擎检查完成效果。

奔驰A200L的防冻液建议每年更换一次，但是运行时间较短的车辆可以每两年或每3万公里更换一次。防冻液对于汽车而言是非常重要的，所以车主要重视防冻液的更换。冷却液，是防冻冷却液的简称，是一种具有防冻功能的液体。对于防冻液的使用，大家会存在一个误区就是只有在冬天或者气温较低的时候才需要使用，这是不对的。防冻液应该全年使用，不管气温高低与否。还有就是，很多车主为了省钱，习惯性的用清水代替防冻液，这样是不对的，这样不仅不能起到防冻的作用，还有可能会损坏汽车的相关零部件。因此，是不建议车主使用清水代替防冻液的。所以，车主应当及时更换防冻液，以免影响汽车的正常使用。

奔驰GLB火花塞的更换周期为20000公里/次，使用的是NGK的90654火花塞。火花塞在达到更换周期前，有可能在内部产生积碳，因此即使没有达到更换周期也要定期检查保养，如果积碳严重，还要将火花塞拆下，使用专业的清洗液进行浸泡，再用毛软的刷子进行刷干净，再行装回使用，避免影响火花塞的工作性能。奔驰GLB火花塞的更换方法（以V6发动机为例）：1、更换前先准备用到的工具（根据不同车型以及发动机型号而定）；2、先将进气管道和防冻液壶拆卸下来（4缸车型无需此步骤）；3、拔出点火线圈，使用套筒和扳手工具，将火花塞拆下，拆卸过程中应保持套筒和扳手与火花塞垂直，避免滑丝增加拆卸难度；4、如果是自吸气发动机的火花塞可以清洗后使用，如果是涡轮增压发动机则直接更换新的火花塞，将火花塞按前面步骤的倒序装回即可。

在使用六个月左右的时间更换一次。车辆的空调滤芯是关系到车内空气质量的一个配件，是非常重要的。空调滤芯可以有效地过滤车外部空气当中的粉尘以及花粉等物质。空调滤芯分为普通空调滤芯以及活性炭空调滤芯。机动车辆上的空调滤芯是可以过滤掉空气中的一些杂质的，机动车辆正常使用的情况下，需要定期去检查和更换汽车的空调滤芯。一旦空调滤芯更换不及时可能会导致车内空气出现问题，可能会引起机动车内乘坐的人员出现花粉过敏和呼吸道疾病，所以车主要定期去更换。

车辆的轮胎是在6万公里到12万公里的时候更换一次，车辆的轮胎使用年限不能超过6年，不管轮胎使用情况如何，轮胎状况如何，6年的时候是必须要进行更换的。奔驰a200L车型使用的是普利司通轮胎，轮胎的尺寸是205/55R17型号。机动车辆在更换轮胎之前，首先要确保汽车停放在水平的路面上，更换的时候需要在车辆的后方放置安全警示牌，然后把千斤顶放置在车辆的底盘支撑点，然后慢慢地升起车辆底盘，把轮胎的螺母全部拧出，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂的受力不均匀，拆卸完成把轮胎取下来，然后把新的轮胎安装上就完成了轮胎的更换。

2万公里为更换周期，采用NGK95705火花塞。火花塞的作用是把高压控制导线（火嘴线）送来的脉冲通过高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合使用气体。火花塞的作用是把点火工作线圈结构产生的高压电（1万伏特以上）引入汽车发动机进入气缸，在火花塞中心电极的间隙之间产生火花才能点燃混合气。火花塞的清洗方法是：用装满适当数量的化油器清洁剂的容器，将火花塞放入容器中浸泡约30分钟，然后用软刷轻轻刷火花塞的头部，即可去除积碳。

奔驰A200L空气滤芯的更换周期为20,000公里，车主可以在5,000公里处进行一次检查和清洁。奔驰A200L空气滤芯位置在发动机舱的右侧，连接了一个醒目的进气管。需要准备的工具是一字螺丝刀，六角套筒和十字螺丝刀。使用准备好的工具打开空气滤芯上的盖子。打开盖子后，可以看到空滤盒。旧的空气滤芯在空滤盒中，打开盖子即可看到。取出滤芯，并根据灰尘的程度和滤芯的结构损坏来确定是否需要更换。如果空气过滤器滤芯不太脏，则无需更换，只需使用气枪吹出灰尘即可。注意：在卸下连接器时，需要首先卸下一些空气滤芯。连接器通常由橡胶制成。奔驰C260L空气滤芯的清洗方法优先选择风枪吹。当然也可以使用家用吹风机。

奔驰A200L空气滤芯更换教程 位置：发动机舱右侧，有醒目的大进气管道相连。 拆卸空滤的工具都是常用工具，可以提前准备好（十字螺丝刀、一字螺丝刀、六角套筒等） 1、用工具把空滤盒上的锁紧螺母拧松。 2、掀开空滤盒盖就可以看见旧的空滤。 3、把滤芯从空滤盒里拿出来，判断滤芯是否需要更换。 4、如果滤芯轻微脏污，用风枪吹干净可继续使用。滤芯属于损耗品，在太脏时就失去了效用，因此太脏时需要更换。 注意：有些车型空气滤芯的拆装需要拔开橡胶接头。 奔驰A200L空气滤芯的清洗方法 优先选择风枪吹，没有的也可以用吹风机代替。由于滤芯的结构特性，应该先从进气一侧吹，接着从里再向外吹，最后用手掸去表面的灰尘。记住不能使用清水冲洗滤芯，该做法会使滤芯报废。

空调滤芯位置：副驾驶手套箱下方。部分车型有两个滤芯，前挡风流水槽下部有另一个滤芯，两种滤芯更换方法如下。 奔驰A200L空调滤芯更换教程 （一）车内空调滤芯 1、首先需要找到手套箱下方的盖板，并找到紧固装置的位置。 2、松开卡扣或螺丝等零件，随后拆下护板。在拆卸的过程中注意力度，避免造成损坏。 3、之后需要拆下空滤护板，在拆除之前先把地毯移开。 4、拆下护板，取出滤芯。 5、空滤可以二次使用，只要不太脏的话清理一下再次使用没什么问题。 6、滤芯上会有一串文字，这串文字对着我们自己才是正确的方向。 （二）车外空调滤芯 ①顺着卡槽，慢慢取下防水胶条，接着找到固定卡扣，即可取下塑料盖板。 ②此时可以看到外部滤芯的真面目，旧滤芯拿出来以后，新滤芯按照正确的方向安装即可。

奔驰A200L的火花塞更换周期为2万公里，发动机原厂采用的是NGK90654。 奔驰A200L火花塞更换教程 ①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。 ②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。 ③将其拆卸完之后，再把点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度没有固定好容易引起滑丝。） ④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。 ⑤在装新火花塞的时候，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。 火花塞清洗积碳方法 1、化油器清洗剂 取一定量的清洗剂于容器中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。 2、白醋清洗 白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。白醋方法使用频率不能太高，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

奔驰A200L刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期，奔驰A200L采用奔驰原厂的刹车片。 奔驰A200L刹车片更换教程 更换须知：奔驰A200L后轮采用电子驻车制动电机，只能用专用电脑将制动分泵回收，然后才能拆卸并更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，并不需要运用电脑进行设置。下面以后轮为例子。 ①用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。 （注意：不要忘记打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油可能会发生回流现象。） ②接着松开盖罩的两颗螺母，假若分泵并没全部缩回，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。 ③此时可以拿开制动钳盖罩，就能安装新的刹车片了。有生产文字信息的一面朝外，无字的一侧朝里。 ④新刹车片安装好后，在设置里面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后制动电机就会复位。

奔驰A200L刹车油更换周期为2万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 奔驰A200L刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、从发动机舱的刹车油壶抽取，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。 4、油壶软管接于分泵排气孔，之后开始抽取刹车油。（注意：根据排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、过程持续大约十分钟，抽取操作就能完成了。最后，将刹车油加至合适位置，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

奔驰A200L轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年，不管当下轮胎状态如何，都必须进行专业的检修。奔驰A200L采用普利司通轮胎，尺寸为205/55R17型号。 奔驰A200L轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 奔驰A200L更换轮胎教程 1、确保汽车停放在水平结实的路面上，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。 2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。 3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎的老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处。 2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。 3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。 4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。 6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

奔驰A200L的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。 奔驰A200L防冻液更换教程 1、首先将车辆停置一段时间，防止被防冻液烫伤。拧开水箱底部的放水螺丝，看到放水口不再流出防冻液即可。 2、将车辆挂至空挡运行，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，当看到放水口排出水流基本无颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。 3、当水流不再流出时，装上放水螺丝，关闭发动机。在加注口加注新的防冻液，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，液面稍高于MAX线也无妨。 4、再次将发动机打着火，怠速运转之后，进一步排出冷却系统中的管路空气，因此防冻液的液面会下降。 5、待液面平稳后，再添加防冻液到MAX与MIN之间，此时完成防冻液的更换。 奔驰A200L加多了防冻液放出来方法 1、最简单的方法就是用注射器，用细导管抽取防冻液出来。 2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧松此装置，即可排出多余的防冻液。（不建议车主自己尝试。水箱里面的压力高于大气压，没有泄压或泄压不正确都会危及人身安全。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，操作不易还容易划伤手。）

两年四万公里。更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在机车正常运行一段后，停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征，可能有以下几种情况：一是中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色，为火花塞选型合适；二是电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态，说明火花塞选型过热；三是电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明火花塞已经漏气。火花塞选型不当或漏气应重新选择合适的火花塞。火花塞不及时更换会让油耗上升，损坏三元催化器，同时影响发动机机胶。