买奔腾t77会后悔吗

奔腾t77部分车型是国六，部分车型是国五，要看该车辆出厂的合格证，上面标注该车辆尾气排放是国几就是国几的。奔腾t77是一汽奔腾旗下的紧凑型SUV，其车身尺寸长度为4525mm、宽度为1845mm、高度为1615mm，轴距为2700mm。奔腾t77搭载一台1.2T发动机，最大功率为105kw，最大扭矩为204nm，综合油耗为6.3L，具有高动力性和经济性，以优越动力总成实现全路况纵情驾驶。

奔腾T77是国产车。不只是奔腾T77，奔腾旗下的所有车型都是国产车，因为奔腾是国产自主品牌。关于奔腾汽车的介绍如下：1、奔腾就是一汽奔腾，一汽奔腾属于中国一汽集团，奔腾品牌创立于2006年5月18日。2、奔腾T77车型定位紧凑型SUV。3、车身尺寸方面：长宽高分别为：4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。4、动力方面：全系搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱两种，最大功率105KW，最大扭矩204N·m，最大马力143PS，驱动方式全部为前轮驱动。5、悬架方面：前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

奔腾T77属于中国第一汽车集团有限公司旗下奔腾系列，因此不属于合资车。以下是相关信息：1、奔腾T77属于中国第一汽车集团有限公司旗下奔腾系列，因此不属于合资车，于2018年10月上市，而轻型汽车国六标准自2020年7月1日起实施，因此也不是国六排放。2、外观部分，奔腾T77整体采用了“光影折学”设计理念。细节方面，新车前脸采用了六边形内凹式大嘴进气格栅，并在内部加以繁星般点阵排布的镀铬饰块，搭配低矮的车头，看上去非常个性。此外，新车下方梯形进气口设计，也让整个车身前部更具视觉张力。3、内饰方面，新车采用了环抱式风风格，在中控台使用了大量使用的平直与弧线线条设计，视觉层次感丰富。同时，平底三辐式多功能方向盘以及悬浮式大尺寸中控液晶屏的加入，配合着多处细节的哑光金属拉丝元素，让新车整体质感得到不错的提升。

奔腾t77不是合资车。以下是奔腾t77的详细介绍：1、2018年9月27日，一汽奔腾品牌家族的全新成员——奔腾T77正式于一汽轿车二工厂下线。继北京国际车展全球首发后，奔腾T77再次在聚光灯下全面展现各方面优异的商品品质。2、作为一汽奔腾品牌全新产品系列——T系列的首款车型，奔腾T77代表着奔腾品牌全新的设计语言和产品特性，拥有凌厉、时尚的外观、科技感十足的内饰，还全球首搭3D全息智控系统，开创一汽奔腾品牌车型的全新形象，为未来T系列新车型的开发奠定坚实的基础。3、奔腾T77整车外观、内饰惊艳，其外观造型由国际、国内顶级设计团队倾力打造，采用全新的“光影折学”设计理念，创造出棱角分明、锋芒毕露的时尚造型。4、在内饰方面，奔腾T77整体遵循“环、薄、轻、悬”的设计理念精心打造，着重于强调形体的轻盈感和科技感，与时尚、动感的外观相得益彰。黄金比例分割设计、优雅的钢琴键造型元素，以及双12.3寸中控仪表显示连屏，体现其环绕和悬浮的科技感，为用户营造出一种未来之舱的驾乘氛围。

奔腾t77是国产车，不只是奔腾t77，奔腾旗下的所有车型都是国产车，因为奔腾是国产自主品牌。奔腾t77的车身尺寸长宽高分别是4525mm、1845mm、1615mm，轴距为2700mm。奔腾t77全系使用了1.2升涡轮增压发动机，最大功率为105千瓦，最大扭矩为204牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1600到4200转，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

奔腾t77没有1.5T的，全系都是只有1.2T的。奔腾t77目前在售的车型一共有20款，只有1.2T这一种排量，但是有双离合以及手动版这2种变速箱可供选择。可以爆发出137kw的最大功率和320牛米的峰值扭矩。奔腾t77是一款紧凑型SUV，同级竞争车有哈弗H6以及吉利博越，一汽奔腾T77的整体售价要比同级车更加低。奔腾T77的车身和车内空间都是它的优势，车身尺寸是4525/1845/1615mm，轴距是2700mm。不过比较弱的就是全系搭载的是都是1.2T的发动机，虽然是小排量，但是油耗和1.5T排量的车型差不多。

奔腾T77的销量底下主要是因为它的动力无法满足需求，作为一辆SUV，它搭载的1.2T发动机配双离合动力总成，最大马力治愈143Ps，最大扭矩是204牛米，显得提速不足。奔腾T77的外形线条柔和中带着硬朗，轮毂大大的显得比较高端又大气。内饰中控台配置了大屏幕，车内空间充分而且方向盘轻巧。搭载的小排量发动机虽然动力不足，但油耗相对比较低，用车成本被大大的降低了。作为一辆城市代步车来说，奔腾T77是合格的，但是作为SUV来说，显得动力不是很足，所以归根到底是奔腾T77的定位问题，导致其在市场遇冷。

可以。如果钥匙是感应钥匙，在距离后备箱一米位置内，都可以打开汽车后备箱，超出一定的距离，就会感应不到。车门锁与后备锁是两个独立的开关，彼此之间互不影响。还会有人使用了锁车干扰器，其实相当于一种信号屏蔽器，工作的原理是通过发射电磁波来屏蔽汽车遥控的电磁波，能够使得汽车处于一种假锁的状态。干扰器干扰的范围由干扰器的功率而设定，有的范围仅仅局限于停车场等较为狭小的空间，有的则能够扩大到周边。奔腾t77是奔腾打造的SUV佼佼者，其外观的格局依附着自身标新立异的设计，能够满足新一代年轻人购车时的审美需求，所以奔腾t77也得到了汽车市场的不错反响。在外观方面，展现了设计师的精湛技艺，镀铬包围的进气格栅以及犀利的前大灯相互结合，使得整体车身看起来非常时尚、大气。在尾灯部分的设计拥有高辨识度的设计。奔腾t77搭载的是1.2T的涡轮增压发动机，最大的输出功率可达到143马力，在操控上比较容易上手，无论是在方向盘或者刹车等方面，都反应比较灵敏。

买皇冠2.0t不会后悔的，皇冠的综合表现很让人满意，符合丰田旗舰车的身份。三大件方面高于凯美瑞和亚洲龙一级，全新皇冠外观与日版不同，依据中国消费者审美进行了重新设计。第14代皇冠的外观专为中国市场打造，在保留庄重、大气的设计同时，线条变得更加锐利和动感。进气格栅并没有采用日版的夸张造型，但尺寸比上代还是大了不少。另外，车标采用内嵌式设计，看起来很高端。保险杠造型相当运动，两侧增加了通风孔，可以从这里将空气导入，实现对制动系统冷却的作用。车身尺寸较上代变化不大，仍可算作中大型车，但轴距与宝马3系差不多。从这点来看，调整竞争对手的做法，似乎也比较合理。尾灯扁平而修长，造型动感。除转向灯外，采用全LED光源颇显档次。设计上，还有导流作用的细节。内饰重设计显得立体有层次，深浅色搭配看上去很舒服。做工用料没得挑，绝对不输德系豪华品牌。中控台侧面全部有软质材料和皮革包裏，主副驾驶的腿部可以倚靠在上面。中央扶手箱很宽，而且柔软，主副驾驶都能互不干扰的使用。由于扶手箱较长，传统上掀的方式为反关节动作，年岁稍大一点肩部肯定不是很灵活，如此设计则大大方便开启的便利性。

那会后悔啊，现代飞思不知道有多好，怎么可能会后悔买它呢：1、现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度\/宽度\/轴距上与紧凑型车相当，不过从高度上侧可以体现出明显的跑车特点，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫；2、看到飞思的外观，首先就会联想到流体雕塑设计理念，尤其是车头部位熟悉的六棱型大嘴设计在其它几款现代车型上经常可以看到，不过更多丰富的线条包裹在车头上显得很有层次感，同样犀利的鹰眼大灯与雾灯配合显得车头更有视觉冲击力；3、现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型；4、现代飞思车尾的设计相当个性，两个尾灯与尾门内凹形状以及延伸的后翼子板形成很强的立体感。底部宽厚的保险杠与大面积黑色面板造型以及双尾排则明显提升了个性。另外飞思的车顶也非常独特，大面积的黑色车窗几乎占满整个车顶，整体采光性非常出色。

主要是因为这车的毛病太多了，买了之后非常后悔：1、最大缺点：内饰不耐脏；悬挂一般，操控精准度不够；提速响应不够快；售后口碑不太好；2、外形时尚、大气且颇具动感；线条流畅，腰线有力，改良的“双肾”格栅也很漂亮；3、内饰很有质感做工提升明显，镀铬装饰较多，用料厚道；但网友反映内饰不耐脏。搭载1.6升发动机，动力家用够用，变速箱配合不错，不过提速响应不够快；4、操控性能还可以，底盘扎实，换挡顺畅；通过性稍差，悬挂一般，操控精准度不够。

这是个人的意见吧，每个人的意愿都是不同的，我买了两年啦，总体来说都挺好的，没有什么大的毛病：1、车身尺寸方面，启辰R30长宽高依次为3775mm\/1665mm\/1530mm，轴距为2450mm。此外，其全系均使用前通风盘式，后鼓式刹车系统，而在转向系统方面，价格最低的易享版使用了机械无助力转向，其余车型为电动助力转向系统；2、内饰方面，R30中控台线条更为丰富，并且具有一定层次感，而空调旋钮的布局也进行了重新设计。此外方向盘、仪表盘等一些细节也均和玛驰不同；3、配置上表现比较丰富。全系标配卤素前大灯、织物座椅、手动空调、USB+AUX接口、驾驶席安全气囊等配置；优享版以上的车型则配备四门电动车窗、可放倒的后排座椅、遥控钥匙、ABS+EBD、副驾驶安全气囊；顶配的尊享版则额外装备有单碟CD播放、防眩目内后视镜、倒车雷达、后雨刷器等。

这个是确定于个人爱好的，如果你不喜欢干嘛买它啊，你不买它就不会后悔呀，实际上启辰R50X这款车还是可以的：1、外观上看，启辰R50x与启辰R50的最大不同是增加了全车黑色的塑料包围，前后增加了银色护板；2、因此看上去启辰R50x要更加硬朗一些。前雾灯得到了全系标配，而大灯则依旧采用了卤素光源，启辰R50x新增加了星灿金的车身颜色；3、2015款R50X相比R50更为时尚运动，其在车门底部、轮眉以及前后保险杠均装配了黑色装饰条，同时前后保险杠底部还加装了银灰色的护板，车顶位置也安装了行李架，搭配炫酷运动内饰，充分彰显自由活力的个性。

奔腾T77购车置换补贴最高可享7000元，惠民补贴最高享11400元，它的配置：1、奔腾T77的外观给人一种3D感。外形采用凹凸设计，车身线条大多采用棱角分明的造型，在许多细节上增加立体效果。正面的雨滴型矩阵镶嵌着奔腾的新LOGO，加上LED矩阵大灯，整体感觉非常年轻，充满运动感；2、动力方面，T77基础配置是1.2T发动机，整个系列的最大马力和峰值扭矩相同。1.2T发动机的最大马力为143，比较同样挡次的国内SUV，并没有很突出。它只有6挡手动和7挡双离合的变速箱，没有太大选择空间；3、大部分车主最喜欢的还是T77的外观，这外表在10万这个价位绝对是超值了，动力虽然中规中矩，但胜在够用，外表给它加分太多，所以还是值得买的。

奔腾t77并没有使用三缸发动机，这款车使用了1.2升涡轮增压四缸发动机。奔腾t77的四缸发动机最大功率为105kw，最大扭矩为204牛米，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1600到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度是比较快的，并且这种变速箱的传动效率也是比较高的。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，这种连接方式可以提高传动效率。奔腾t77的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的suv使用扭力梁后悬架是比较正常的，因为扭力梁悬架的成本是比较低的。并且扭力梁后悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。奔腾t77的性价比是比较高的，这款车的指导价格为8.98万元到13.68万元。如果大家对奔腾t77感兴趣，可以去当地的奔腾4s店看车试驾。奔腾t77的外观设计是比较符合年轻消费者的审美的。

奔腾T77是国产车。不只是奔腾T77，奔腾旗下的所有车型都是国产车，因为奔腾是国产自主品牌。奔腾就是一汽奔腾，一汽奔腾属于中国一汽集团。奔腾品牌创立于2006年5月18日。2018年10月18日，一汽奔腾宣布采用全新LOGO“世界之窗”。同时，新奔腾品牌也将正式启用全新设计的英文标识：“BESTUNE”。具体的含义，这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。截至2019年8月28日，T77在售的车型是2019款，官方指导价：8.98~13.68万元。共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。奔腾T77车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。动力方面，全系搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱两种，最大功率105KW，最大扭矩204N·m，最大马力143PS。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

截至2019年7月25日，奔腾T77在售的车型，有国六排放标准的车型，也有国五排放标准的车型。具体的为：国六排放车型：2019款230TID手动舒适型国VI，官方指导价：9.08万元；2019款230TID手动豪华型国VI，官方指导价：10.28万元；2019款230TID双离合舒适型国VI，官方指导价：10.08万元；2019款230TID双离合豪华型国VI，官方指导价：11.08万元；2019款230TID双离合尊享型国VI，官方指导价：12.08万元；2019款米粉版230TID双离合尊享型国VI，官方指导价：12.58万元；2019款230TID双离合尊贵型国VI，官方指导价：13.58万元；2019款米粉版230TID双离合尊贵型国VI，官方指导价：13.68万元。国五排放车型：2019款230TID手动舒适型国V，官方指导价：8.98万元；2019款230TID手动豪华型国V，官方指导价：10.18万元；2019款230TID双离合舒适型国V，官方指导价：9.98万元；2019款230TID双离合豪华型国V，官方指导价：10.98万元；2019款230TID双离合尊享型国V，官方指导价：11.98万元；2019款米粉版230TID双离合尊享型国V，官方指导价：12.48万元；2019款230TID双离合尊贵型国V，官方指导价：13.48万元；2019款米粉版230TID双离合尊贵型国V，官方指导价：13.58万元。

奔腾T77是国产车。奔腾T77是由一汽奔腾生产的一款紧凑型SUV，一汽奔腾属于中国一汽集团。奔腾品牌创立于2006年5月18日。奔腾早期采用了和红旗一样的车标，只不过保留了“红旗”图案，去掉了“红旗”文字。2018年10月18日，一汽奔腾宣布采用全新LOGO“世界之窗”。同时，新奔腾品牌也将正式启用全新设计的英文标识：“BESTUNE”。关于奔腾的新LOGO和英文标识的意思，这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料，网上多得是。截至2019年7月25日，T77在售的车型是2019款，官方指导价：8.98~13.68万元。车身尺寸方面，长宽高分别为：4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。动力方面，全系搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱两种，最大功率105KW，最大扭矩204N·m，最大马力143PS。中国一汽集团，全称是中国第一汽车集团有限公司，前身为第一汽车制造厂，于1953年7月15日奠基。总部位于吉林省长春市，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。

1、买车之前没有估算用车成本：买车并不是一劳永逸的，买了车之后的费用才是一个真正的开始，很多人买车都存在误区，认为买车之后的费用是很少的，买车之后每年需要交保险、包括汽车的油费、保养费、维修费、违章费还有汽车的停车费，加起来一年也能上万。2、车型选择盲目跟风：这是买车的大忌，买车要根据自己的实际情况来选择车型，平时走乡间小路比较多就买SUV，市里行车比较多就买轿车，对于汽车的动力也要有选择，住在郊区买辆电动汽车充电肯定是不方便的，很多人就是在买车之前没有考虑好，导致最后后悔。3、攀比心理买贵车：为了在平时开车的时候有面子，在亲朋好友面前能够抬得起头，结果就买了超出自己经济能力之外的车，随着时间的增长，发现每个月的开支基本上都在这辆车上，生活质量也下降了，再加上平时的孩子教育花销，生活压力变大。4、买车后发现降价了：这是经常发生的，由于种种原因，很多车企会不定时的调整价格，可能你在买车的时候，时间选的不对，恰好在这款车最贵的时候买的，发现汽车降价之后，心理自然是不平衡的。总结：买车之前一定要做好规划，保证买车之后不会影响现在的生活，理性的选择，这样在以后开车的时候也能比较省心。

1、买完车后发现被4S店坑了：你永远不知道4S店的底价是多少，跑了几家4S店之后发现价格都差不多，于是随便找了家4S店就买了。后来发现自己买的车要比别人买的贵，自然是会后悔的。2、配置太低，买车的时候没注意：对于不太懂车的人，那长长的配置清单犹如天书一样，你也就只能看看你比较喜爱、看重的几项配置。买了低配车，在开车的时候，发现一些配置并没有，肯定会后悔。3、后期保养太贵：买车的时候忽略了汽车的后期保养和油费，开车的时候发现保养的费用出奇的高。还会影响正常的生活水平。 附：买车的好处：1、带来交通的便捷性，对距离的认识也变化了，同样是50里路，以前觉的好远，有了车之后可以轻松到达。2、出行的舒适性，坐在车里，你的旅途才真正开始，可以和家人说一路的话，你的孩子可以一路玩耍，即使哭闹而不影响别人。3、进行自驾游，可以开着自己的车，选择城市周边的少为人知的地方，进行自驾游。这样就可以避免跟团旅游长时间坐车造成的疲倦，也可以在你觉得风景绝佳的地方停留欣赏美景。一切都可以按照自己的舒适度与喜好度来决定。