本田crv变速箱异响原因是什么
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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来源：中华网
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本田crv如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关;若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减挡，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
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本田crv发动机换挡异响
本田crv发动机换挡异响主要是发动机和变速箱内部出现杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。有些异响，尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，以免不必要的事故发生！crv发动机挂挡原因是因为车辆的转速未达到换挡的要求就提前换档，导致齿轮跟不上打齿轮发出的异响，第二个原因是发动机的温度过高破坏自动变速箱油的质量和摩擦，增加了摩擦和磨损，导致发动机与变速箱的润滑不足，容易发生卡带现象。我们要定期检测车辆的机油状况，更换高品质的机油来增强润滑防止发动机异响！
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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本田crv变速箱有异响
如果本田CRV在行驶过程中遇到变速箱中的噪声源，则可能是由于变速箱轴承或齿轮磨损和轴承斑点引起的。变速箱变速箱异响可能是由于变速箱油中的金属粉末引起的，变速箱异响很明显。最好派专业维修店检查有故障的零件，然后进行更换。传动中有很多零件，并且噪声的原因也更加复杂。在分析和判断时，应注意它是否与特定速度有关。例如，某些行星齿轮的速度约为50Km/h。无论是否与某些齿轮相关，这对于判断变速器故障都很重要。如果齿轮发出声音，则必须与影响该齿轮传动的组件有关；如果所有齿轮都发声，则通常是持续啮合的齿轮轴故障或变速箱故障。无论是与特定动作有关，例如升档或降档，启动，快速加速，快速减速，转弯等，都是判断异常噪音的有效方法。其中，改变速度和改变方向对于确定后轴故障特别重要。
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13款本田crv是什么变速箱
13款CRV使用的是本田自家的五速平行轴变速箱，出了名的皮实耐用，是一款不错的变速箱。CRV作为一款在国内经久不衰的SUV车型，本田CRV自上市以来就赢得了不错的市场口碑。在换装了全新地球梦科技系列直喷发动机和CVT变速器，新增了DA智能屏互联系统、自动启停系统、电动尾门等一系列配置之后，令人期待的CRV又回来了，并且诚意十足。新款CRV提高了CVT的传动效率，降低了摩擦，在提升燃油经济性的同时，实现了极高的反应灵敏度；通过这些新技术，可以获得同级别最高的燃油经济性和远超越以往车型的动力性能与灵敏反应，兼顾了环保和驾驶乐趣。油耗的大幅降低除了全新的发动机和自动启停技术和本田独有的ECON外，更重要是全新的CVT变速箱的使用。CVT变速箱原本就是平顺和省油的代表，全新的CVT变速箱更实现了小型化，并在轻量和紧凑化的同时实现宽变速比，大幅度提高效率。
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本田杰德车窗异响原因是什么
本田杰德车窗异响可能的原因：1、车窗玻璃密封条老化：一般出现在老车上，新车这种情况比较少。2、车窗玻璃导轨有异物：灰尘或者是颗粒容易进入到导轨内部，从而出现异响。3、车窗螺丝或者是卡扣出现松动，导致异响。本田杰德避免车窗异响的方法：1、铰链经常润滑：因为很多人开关门都会很大力气，让车门铰链发生磨损，导致车门关不紧，车主就要保持车门铰链润滑，降低一些磨损程度。2、紧固升降器螺丝：玻璃升降器螺丝松动容易导致震动异响，所以将升降器的螺丝紧固一下也可以避免车窗异响。
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本田crv发动机打火异响是什么原因
本田crv发动机打火异常的原因可能是燃油不合格，使用的燃油质量差或等级太低。如果发动机内部积碳过多，则可以先通过无拆卸清洁或高速行驶尝试清除积碳的效果，否则只能通过拆卸发动机来清除积碳。更严重的情况通常伴随着更严重的燃油燃烧。要特别注意那些刚刚更换了同步带的人。同步带的更换更为复杂。如果更换正时皮带时出错，例如不正确的正时调整，则发动机内部可能会出现严重的金属敲击声。直接影响到顶部阀门。此时，只能更换阀门和其他相关附件，并且需要卸下发动机。阀门噪音异常。特别是在冷车进入车内后，由于油压尚未升高，并且尚未对阀门进行润滑，因此一段时间后会更好。如果汽车长时间停放，就会发生这种情况。所使用的机油也可能不合格，例如在高里程汽车中使用较稀的机油等，可以通过更换机油来消除。
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本田crv副驾驶车窗异响原因是什么
很可能是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。速度越快，响声越大。因为车门玻璃包边的软胶材料容易受到风吹日晒而产生老化，从而发出异响，这种异响一般发生在冬天。一旦出现车窗异响的情况，车主可以更换老化的密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度，从而减少摩擦发生，以消除这种异响。使用专门的粘合剂或者将橡胶密封条嵌在窗框上即可。而如果是玻璃升降时有异响，则很可能是因为车窗橡胶槽灰尘聚积，脏污阻力增加，从而发出异响。这种情况下，只需清洗玻璃导槽。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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本田crv副驾驶车窗异响，本田crv副驾驶玻璃异响
本田crv副驾驶车窗异响，车门玻璃包边的软胶料更是因为容易受到风吹日晒而产生老化，车门的密封条老化也会发出异响，这种异响到冬天更为明显，原因是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。基本上是速度越快，响声越大。。。。
处理方法：更换老化的密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度减少摩擦发生，也可以消除这种异响。
汽车的前、后窗，通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风。
发布时间：2021-03-05 17:03:09
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本田crv发动机换挡异响，本田crv变速箱异响原因
本田crv变速箱换挡时出现异响，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
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本田crv转向助力异响，本田crv打方向有异响
本田crv打方向有异响可能是由于：
一、方向机异响
1、转向管柱不润滑，摩擦力大；
2、检查转向助力油少了；
3、检查万向节有问题；
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；
5、平面轴承坏了；
二、对于方向机的负重
1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。
2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响。
3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。
4、改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的。
三、正确打方向盘的方法
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
发布时间：2021-03-05 16:24:09
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本田crv发动机打火异响，本田crv发动机异响原因
本田crv发动机出现异响可能的原因有：
1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号太低。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。
2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。
4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。
6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。
7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。
10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。
11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。
12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可。
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