本田5at变速箱怠速异响的原因是什么？

变速箱异响的原因是什么？

变速箱异响原因如下：轴承的磨损及损坏：当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。齿轮啮合间隙不正常：变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。润滑油不足：润滑油不足造成润滑不良，应更换对应的润滑油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9799

本田5at变速箱怠速异响是为什么？

本田5at变速箱怠速异响是长期未更换机油或者更换劣质机油油导致。长期未更换机油：长期没有更换机油，会导致变速箱油变浓、流动性不足使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧变速箱内的机械零件磨损导致异响。更换劣质机油：因为劣质机油的抗温能力差容易产生氧化反应形成油泥和油渣，从而堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件摩擦增大，导致车辆启动时出现异响。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9202

发动机怠速异响的原因可能是配合间隙太大、发动机缺缸和发动机敲缸导致。配合间隙太大导致的异响：配合间隙是影响汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响。发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9177

宝马530怠速抖动和变速箱异响的原因是什么？

宝马530怠速抖动和变速箱异响是因为汽油泵损坏，汽油泵损坏的原因有两个，一是汽油品质过差，二是汽油滤清器堵塞。汽油品质过差：汽油中含有杂质或者异物，导致汽油泵过脏，杂质进入汽油泵的内部轴承中，就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。建议去中石化或中石油加油。汽油滤清器堵塞：汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。建议定期更换汽油滤清器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9124

哈佛h6怠速车内异响的原因是什么？

哈佛h6怠速车内异响是正常现象。对车辆怠速的介绍：汽车怠速是指发动机空转，完全放松油门踏板。怠速高的危害是油耗增加，发动机工作温度偏高，增加机器磨损。怠速低的危害是起步容易熄火，如果频繁启动，损害发动机和启动机。另外怠速过低，还很有可能导致车辆在行驶中熄火，长期发动机缸内容易积碳，导致加速无力。调整怠速前提条件：发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等。汽车怠速的注意事项：检查发动机真空管是否漏气,如果确定是漏气就要更换真空管。检查仪表版的发动机故障灯有否闪亮,如发现发动机故障就要立即到4S店进行电脑检测,检查哪个部件出现问题导致怠速不稳,包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障等。检查节气门是否很脏。节气门里和怠速马达里是否有积碳。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9053

威驰变速箱异响的原因是什么？

威驰变速箱异响可能是因为发动机烧机油时加的燃油品质不好；变速器前后轴承磨损；档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损；档齿轮磨损过度。发动机烧机油时加的燃油品质不好：汽车行驶过程中有摩擦声，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。变速器前后轴承磨损：空档时变速箱有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器前后轴承磨损、松旷，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损：行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。档齿轮磨损过度：行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过度而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏，变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9013

本田5at用的是什么变速箱油？

本田5at使用的是型号为ATFDW一1的本田专用变速箱油。车辆需要定期更换变速器油，变速器油过期变质之后会引起挂挡困难以及变速器轴承磨损。添加变速器油的作用是保障车辆换挡时的顺畅性，润滑变速器内部零部件、避免变挡时引起变速箱的损坏。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。长时间不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8971

本田5AT变速箱异响怎么回事？

本田5AT变速箱异响可能是轴承损坏或者是变速箱油长期不更换。以下是原因的具体介绍：异响可能是轴承损坏：轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。变速箱油长期不更换：自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8779

汽车发动机怠速哒哒哒异响的原因是什么？

汽车发动机怠速发出异响的原因如下：1、气门异响：着车后发动机"哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后有异响是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，等待一段时间就好。2、润滑不充分：一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳。这种异响是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分所造成的现象。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。3、机油的原因：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6840

汽车怠速时发动机异响的原因是什么？

发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当所引起。相关介绍如下：1、发动机舱出现异响的可能性比较多，大多数人是凭声音来源判断出是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。2、解决办法：有些异响可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。3、如果是发动机内的异响，车主多半无法自行解决，最好送厂检修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6091

别克凯越变速箱异响的原因是什么？

别克凯越变速箱异响的原因是：1、轴承磨损及损坏；2、齿轮啮合间隙不正常；3、齿轮齿面金属剥落齿岈断裂装配错位；4、润滑油不足造成润滑不良；5、变速箱进水；6、外壳螺栓有松动；7、手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷；8、长期没有更换变速箱油。以2020款别克凯越为例，其车身尺寸是：长4468mm、宽1765mm、高1469mm，轴距为2611mm，油箱容积为40l，车身重量为1070kg。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5676

变速箱出现异响的原因是什么？

变速箱出现异响的原因是：1、轴承的磨损及损坏；2、齿轮啮合间隙不正常；3、变速箱外壳的螺栓有松动；4、齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位；5、变速箱进水，没有及时维修；6、润滑油不足造成润滑不良；7、变速箱油长期没有更换。自动变速箱油一般在2年或者4至6万公里更换一次，手动变速箱在2年或4至6万多公里时保养一次。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5497

变速箱降挡异响的原因是什么？

变速箱降挡异响的原因是：1、变速箱内离合器、制动器、缓冲器、阀板有故障；2、变速箱油不足。变速箱的作用：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的保养：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5221

摩托车怠速异响的原因是什么？

摩托车怠速异响的原因有气门间隙太大，导致声音异响；曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致；曲轴轴承损坏；其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大。解决方法：发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。如果发现连杆变形，应尽量更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5150

发动机变速箱异响的原因是什么？

发动机变速箱异响的原因是：1、轴承的磨损及损坏；2、齿轮啮合间隙异常；3、齿轮齿面金属剥落、齿牙断裂或装配错位；4、润滑油不足造成润滑不良；5、变速箱进水；6、变速箱外壳的螺栓有松动；7、手动变速箱中的变速杆与变速拨叉凹槽松旷；8、自动变速箱油长期没有更换；9、更换了劣质自动变速箱油。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成；自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5144

五菱宏光低速怠速异响的原因是什么？

五菱宏光低速怠速异响原因有：1、零部件磨损过甚或安装配置、调整不当；2、轮子的链接部件松动而导致的异响；3、部件冰冷坚硬，润滑度不够；4、汽车处于行驶磨合期，差速器行星齿轮与半轴齿轮不配套导致异响。在车辆发生低怠速异响时，车主应该注意：1、少用大功率用电设备，比如空调制冷、大功率音响、外部供电等，这些都会加剧蓄电池和发动机的负担；2、调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时要先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5028

发动机怠速异响的原因是什么?

发动机怠速异响的原因如下：1、活塞敲缸：活塞敲缸是常见的异响来源，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生\"铛铛\"的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显；2、正时齿轮磨损：齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、润滑条件不良等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出\"哗啦、哗啦\"的声音；3、活塞销异响：由于零件过度磨损，活塞销与连杆衬套配合间隙过大、连杆衬套与连杆小头轴承配合松旷及活塞销与活塞的销座孔配合间隙过大。使活塞在运动过程中发生摆动，与气缸壁发生撞击，产生异响。

发布时间：2021-04-25 14:11:04 阅读：1234

本田5at变速箱寿命

如果正常使用并且正确保养，那么本田的5at变速箱使用60万公里是没有问题的，很多本田旗下的汽车都在使用5at变速箱，这款变速箱是非常耐用的。at变速箱是一种很常见的自动变速箱，这种变速箱是应用最广泛，技术最成熟的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部都是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是非常不错的。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是cvt变速箱，另一种是双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合性能车使用的。

发布时间：2020-12-27 01:25:47 阅读：5806

本田5at变速箱寿命

本田5AT变速箱技术比较成熟，性能比较稳定，使用到你换车绰绰有余。汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种，AT变速箱就属于自动变速箱。一、手动变速箱：手动变速箱也叫机械式变速器，必须通过手动拨动变速杆才能进行换档动作。这种变速箱是使用时间最长的一种变速箱，变速箱的物理性是影响变速箱性能的重要因素。二、自动变速箱：自动变速箱不需要手动操作，行车电脑会根据车速和发动机的转速自动进行档位的匹配。自动变速箱主要分为以下四类：液力自动变速箱(AT变速箱）、机械无级变速箱（CVT变速箱）、电控机械自动变速箱（AMT变速箱）和双离合变速箱（DCT变速箱）。下面重点说一下AT变速箱，AT变速箱是通过液力变矩器和齿轮传动系统的配合，来实现自动换档，核心是液力变矩器。AT变速箱的技术较为完善，应用的时间长，优势明显，比如：传递扭矩范围广、行驶平顺性好、操作简单等，缺点在于传动效率低、结构复杂、制造成本较高、工艺要求高。

发布时间：2020-12-26 13:00:13 阅读：3034

本田5at变速箱寿命

本田5AT变速箱技术比较成熟，性能比较稳定，使用到你换车绰绰有余。汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种，AT变速箱就属于自动变速箱。一、手动变速箱：手动变速箱也叫机械式变速器，必须通过手动拨动变速杆才能进行换档动作。这种变速箱是使用时间最长的一种变速箱，变速箱的物理性是影响变速箱性能的重要因素。二、自动变速箱：自动变速箱不需要手动操作，行车电脑会根据车速和发动机的转速自动进行档位的匹配。自动变速箱主要分为以下四类：液力自动变速箱(AT变速箱）、机械无级变速箱（CVT变速箱）、电控机械自动变速箱（AMT变速箱）和双离合变速箱（DCT变速箱）。下面重点说一下AT变速箱，AT变速箱是通过液力变矩器和齿轮传动系统的配合，来实现自动换档，核心是液力变矩器。AT变速箱的技术较为完善，应用的时间长，优势明显，比如：传递扭矩范围广、行驶平顺性好、操作简单等，缺点在于传动效率低、结构复杂、制造成本较高、工艺要求高。

发布时间：2020-07-17 20:35:19 阅读：4015