冬天应当用什么发动机油

冬季润滑油可使用10w40、冬季使用的5w40或0w40机油必须满足低粘度、低倾点和良好耐磨性三个特点，以便为发动机提供良好的保护。冬季温度较低，机油冷态流动性差。有些发动机机油甚至会在零下十度以上的环境中凝结。因此，冬季使用的机油需要低温和良好的流动性。“W”代表冬天的缩写。前面的数字越高，发动机机油的低温流动性越好，“W”后面的数字是发动机机油耐高温性的指标。数值越大，发动机机油在高温下的保护性能越好。

因为冬天气温比较低，所以对机油低温流动性要求比较高，建议用0W型号。一般有W标识型号的机油为冬季用油，W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，数字越小，冰点越低，更耐低温，低温流动性就更好。冬季用油牌号和全天候型的介绍如下：冬季用油牌号：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；全天候型：(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。5W使用的最低温度-30(凝固无流动性），10W使用的最低温度是-20（凝固）。

冬天用暖风吹挡风玻璃，虽然慢但能从根本上解决玻璃的问题。冬天开暖风的技巧：先启动发动机正常行驶，预热一段时间后，等水温表温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时将空气循环设置为外循环，先让冷空气排出车外，2至3分钟后再调为内循环，这样不一会车内就会暖和起来，而且不会对发动机造成负担。冬天开暖风的注意事项：上车就开启暖风相当于毁车，因为汽车刚启动，此时发动机和水箱没有达到工作的理想温度，此时热量过早传递到了车内，相当于汽车要持续地提供更多的热量给发动机和水箱，此时自然要增加油耗。先开启外循环，再开启内循环，要想快速制热，可以开启外循环，一来可以快速排出车内的冷气，还能净化车内空气，此时能快速的制热，一般保持3分钟左右就可以，再调整为内循环。不能一直开暖气，从不关闭，就算汽车停后也不关闭，其实这样是很伤车，不仅油耗肯定要增加，还会导致蓄电池亏电。AC按键不能开，只有夏季使用汽车空调才能开启。

可以用自动变速箱油来代替。但要注意的是，不是所有车型都可以这样使用。很多高端车型转向系统设计复杂，更换时还是建议使用专用转向助力油液，以免造成不必要的麻烦。拓展资料：以下是汽车方向机油的作用：1、转向机油也叫助力转向油，是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用；2、可以使方向盘变得非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似；3、助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

冬季因为温度低，在选择发动机油时要根据使用的环境温度不同选择使用10W-40、5W-40或0W-40的发动机油。冬季发动机油使用注意事项：1、防止冷车换发动机油：冬季替换发动机油时，应最大限度防止在冷车时替换，冷车状态下，发动机油受温度的关系相当大，流动性变差，替换发动机油时可能有旧发动机油放不干净的状况等。2、定期清理油底壳：汽车发动机的油底壳是在开车时不能忽略的地方，在发动机运转过程中，发动机内部磨损的金属粉末会顺着发动机油流到油底壳，容易堵塞滤清器和油孔，可能会有油耗增加的现象。3、加发动机油要适量：添加发动机油时要适量，不能多加，添加发动机油是为了让发动机能够更好地润滑，假如发动机油添加过多时，会让发动机内各部件的摩擦力添加，关系发动机的正常工作效率，严重时还有烧发动机油、尾气冒蓝烟、内部积碳增加现象，要在添加发动机油时按照发动机油尺的标注操作。

汽车冬天需要选用流动性、抗磨损能力较高的机油，可以使用冬季用油。以下是关于冬季汽车机油的更多资料：1、低温对机油的影响：温度低影响流动性。冬天温度低，在这种情况下，机油会变得黏稠，呈半固体半流体状态，不能畅顺地流动。不达标机油，会加剧发动机磨损。如果是质量稍微差一点的机油，很有可能会完全停止流动。这样，机油会需要很长时间才能流到发动机内。2、冬季机油的相关信息：冬季用油有6种。冬季用油牌号分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。5W耐外部低温-30°C，10W耐外部低温-25°C，15W耐外部低温-20°C，20W耐外部低温-15°C。

冬天用白酒或酒精来擦洗玻璃就可以防止结冰。酒精的凝固点在零下180多摄氏度，高度酒中含有的酒精会使水的凝固点大大降低，可以防止玻璃结冰。冬天车窗玻璃接触室外的空气，使玻璃的温度处在零下。室内空气中的水蒸汽遇到零下的玻璃，会直接凝华成冰晶贴在玻璃上。玻璃窗上结冰会严重遮挡视线，影响车辆行驶安全。拓展资料：车窗玻璃除冰方法：1、汽车暖风除冰：车窗玻璃结冰后，先启动车辆，当发动机温度上升后，用空调暖风吹挡风玻璃，直到冰层融化。这种方式最为稳妥，不会对玻璃造成伤害，但缺点在于费时、费力、费油。2、喷雾除冰剂除冰：喷雾除冰剂是专为结冰的车窗和雨刮器解冻研发的高速防冰喷洒浓缩液，不损伤车身表面，可防止再次结冰和弄脏。优质的喷雾除冰剂在零下30℃以下的低温时，可轻易地除去冰雪。同时它还能防止挡风玻璃和积水部位结冰，不损伤车身表面，清理后玻璃光洁，不留痕迹。

发动机油的具体作用如下：1、减轻磨损：发动机是由许多精密零部件组成，通过密切配合工作的。这些零部件中，有很多都是机械零件，像主轴和轴瓦之间就存在着快速的相对滑动，活塞和汽缸之间也是这样。机油就在这些滑动表面建立油膜，使相对滑动的零件表面隔开，减少磨损。2、保持清洁：好的机油可以把发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。3、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

轿车冬天用什么机油根据当地的寒冷程度来定，0w适用于极地，5w适用于东北、西北，10w、15w适用于华北、中西南，20w适用于黄河以南、长江以北，25w适用于亚热带地区。机油粘度的选用应同时满足低温启动性和高温润滑性，根据地区、季节和气温来选用粘度等级，并尽量使用多级油。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合；若是使用较久磨损较大的发动机应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。

发动机油颜色变成褐色或黑色并且不再透光，就表示要更换，汽车机油新的是淡黄色，成透明装，加入发动机后，因为发动机的长时间使用里面有一些积碳，加入以后就会变成略带黑色的，使用一段时间就会变色。更换机油就是按照保养的周期和里程，两者先到为准，一般是半年或者五千公里，新款的车型大多在半年或者7500公里或者1万公里。一般来说，作为家庭用车，车主半年保养一次就没有问题。假的机油容易导致产生油泥，一定要选择有质量保证的机油。

防冻玻璃水。即使外部温度低于零下20°C，防冻型玻璃水也不会冻结。防冻型玻璃水的主要功能是防冻剂，可以在冬季安全使用，购买玻璃水时，需要购买质量保证的普通玻璃水，避免购买劣质玻璃水。购买玻璃水时，需要根据不同地区灵活购买玻璃水，如南部地区的驾驶员在购买玻璃水时需要选择能增加杀虫效果的玻璃水，清洁窗户时会更有效。北方的驾驶员需要购买具有防水蒸气和雾气作用的玻璃水，在冬季行驶时可以提供更好的视线保护。

冬天气温温度低，玻璃由于温度差容易起雾，可以对着玻璃吹暖风或者热风。冬季由于车内外的温度差大，车内玻璃容易出现起雾和结霜的现象，可以通过打开车窗，使车内外温度差减小来除雾和除霜。也可以通过开启车内的制冷模式，将空调出风口对准起雾或结霜的玻璃吹风，可以在很短时间内解决问题，但是冬季人表体温低，再吹冷风容易造成感冒的现象，所以即使可以在较短时间内解决问题，也不建议使用这个方法。除此之外可以采用开启制暖模式的方法来除雾和去霜，同样将空调出风口对准玻璃，但是达到效果时间比较长。

漏发动机机油会使发动机油损耗过快，机油灯报警，由于机油过少，发动机油压力不足，使得发动机出现烧瓦、拉缸甚至会拉断曲轴进而打坏缸体。发现发动机漏油应及时处理，前期更换密封垫就好，拖到后期就需要修理发动机了。修理发动机需要花费昂贵的费用。发动机漏油并不是罕见的现象，一些汽车刚使用新的技术时，经常会收到关于漏油问题的投诉。当遇到发动机漏油时，抓紧时间找到漏油的原因，进行汽车维修。发现发动机漏油时，一般留意发动机油尺位置以及查看油底壳或气门罩盖附近，看看是否由此造成漏油。另外油添加过多，变速器的齿轮阻力增大。齿轮箱折断后，壳体内的问题也会增加，油封松动，最终会引起漏油。

给汽车电瓶充电的时候需要注意电瓶不能够结冰，在充电的时候需要确定电瓶的电解液是否缺少，在电瓶充电过程中，要每间隔一个小时左右的时间检查电压以及电解液的密度，并关注电瓶的温度。给汽车电瓶充电，如果是在室外的，室外温度建议不要超过45度，超过45度之后应该要停止给汽车电瓶充电。如果是在室内充电，要保证室内的良好通风，室内要禁止烟火，因为在电解液里面是有氢气和氧气的。在没有人看守的情况下，需要停止给汽车电瓶充电，避免出现意外的情况发生。

使用10W30的机油，此机油的最低适应气温是零下30摄氏度，车辆挑选机油是根据机油类别和粘稠度以及使用环境来划分，千万不能够使用20W50的机油。机动车在保养的时候可以根据使用的环境去选择适合的机油，如果对机油不是很懂，可以咨询保养的师傅车辆需要使用什么样的机油，机油上的标记有0W代表是在零下35摄氏度，仍然可以流动的机油，5W代表发动机油在零下30度仍然可以正常使用，10W是在零下25℃左右可以正常使用。

冬季使用的机油必须满足粘度低、倾点低、耐磨性好三个特点，才能为发动机提供良好的保护。冬天温度比较低，所以机油冷的时候流动性差，有的机油甚至可能在零下十度的环境下凝结，所以冬天用的机油需要低温流动性好。机油的标签上有一个W，W前的数字代表机油的低温流动性，0W表示适用的最低温度为零下35度，5W最低温度为零下30度，10W只能在零下25度以上的环境中运行。车主可以根据当地最低温度选择低温流动性的机油，温度越低，需要的低温流动性机油越好。冬季选择机油型号时，也要注意区分机油的种类。机油可分为矿物油、半合成油和全合成油。冬季最好选择全合成机油，因为其石蜡含量较少，流动性好，有助于延长发动机的使用寿命。

首先要确定驾驶车辆的时间，领取驾驶证一年时间内上高速公路行驶，在副驾驶需要有一个三年以上的驾驶员陪同。在高速公路上行驶不能够随意的变换车道，变换车道要打开转向灯，观察后方情况，要注意高速公路的最高限速以及最低限速，了解高速服务区的相关情况。高速公路是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路是专供汽车分向行驶分道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路是收费公路，高速公路在节假日的时候会发布一些免费的政策，但是在车型上会有一定的要求，是要求车辆是7座以及以下车辆版本。

全合成机油的发动机油可以达到SN级别。SN级别是表示发动机油质量水平的一个等级，在正常情况下，SN级机油活塞沉积物平均得分应不低于4分，发动机平均污泥分数不得低于8分。机油的质量从低到高的顺序是依次是SE、SF、SG、SH、SJ、SN。s开头的系列代表的是汽油机油，按字母顺序是从SA到SN，但是其中是没有SI的，根据字母的先后顺序，代表机油的性能质量水平就越高，发动机油内就会有更多的添加剂保护发动机。机油对发动机可以起到润滑并且减少磨损、冷却降温、防腐蚀等多种作用。根据机油的基础油不同，可以分为合成油和矿物油，不过，全合成的机油质量水平为最高。

换密封圈，机油相当于身体里的血液，在密封的环境里滋润发动机内部各个零件，必须达到一定数量，如果泄漏的话它又不会像血液那样再生，漏到一定程度就会影响发动机工作。发动机漏油：1、机油橡胶密封圈老化，当汽车行驶到一定的里程或者开的年份过长时，车身各个零件出现老化现象是正常的。如果汽车的机油橡胶密封圈老化磨损了，密封效果就会减弱，机油就会从中泄漏出来。这种情况只需更换新的密封圈即可；2、变速箱油量超负荷，如果汽车的变速箱加了过多的油使之超负荷运转，这样油封就会受力松动或者脱落，所以有一部分机油会从这里泄漏出去。这种情况要将变速箱油量调整到合适的容量，并且检查油封是否完好；3、车辆底盘磕碰，如果汽车发动机底下突然就出现了一大片油渍，一般就是车辆底盘磕碰而引起的，这种情况要找专业人士进行检查维修。

我们要想知道汽车冬天用什么机油，首先要明白机油的型号都是什么意思。机油的型号格式一般都是0W-30、10W-40这种格式。W表示winter（冬季）的缩写，前面的数字越小说明机油的低温流动性（也就是稀释性）越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。 10W-30的耐热和抗寒性能就好于15W-20，相应的价格也会贵。一般情况，0W适用于极地地区。5W适用于东北、西北冬天比较寒冷的地区。10W、15W适用于华北、中西南地区，因为这里一年四季比较固定，冬季气温不会很低。20W适用于黄河以南、长江以北，25W适用于亚热带地区。所以，5W/30冬夏通用适用于东北、西北，10W/30、10W/40、15W/40冬夏通用适用于华北、中西部，20W/40冬夏通用适用于黄河以南、长江以北。我们的汽车到了冬天要用什么机油，需要根据个人所处的地域与当地的温度来选择，每个地区到了冬天所选用的机油型号是不相同的。我们要选择适合自己的型号，不要白白的花冤枉钱。